በመከራ ውዳሴ

ዝርዝር ሁኔታ:

በመከራ ውዳሴ
በመከራ ውዳሴ

ቪዲዮ: በመከራ ውዳሴ

ቪዲዮ: በመከራ ውዳሴ
ቪዲዮ: 1 ውዳሴ ማርያም ትርጓሜ ዘሰኑይ በየኔታ ሊቀ ሊቃውንት ዕዝራ ሐዲስ 2024, ሚያዚያ
Anonim

ማንም ጤነኛ አእምሮ ያለው ሰው እሱን ለማስወገድ በሚመለከትበት ቦታ፣መዶሻው ያለው ሰው በብስክሌት ነጂው በአዎንታዊ መልኩ ይቀበላል። ጥያቄው፡ ለምን? ነው።

የሚከተሉት 'ስቃይ' ማጣቀሻዎች በስፖርት አውድ ውስጥ ናቸው። ከውድድር ወይም ከስልጠና ክፍለ ጊዜ በኋላ ሻወር ላይ መቆም ስላልቻሉ፣ እርስዎ የጦርነት፣ የበሽታ፣ የረሃብ ወይም የድህነት ሰለባ ያክል ተጎድተዋል ማለት አይደለም።

ሳይክል ነጂዎች በዝምታ ይሰቃዩ ነበር። አሁን ስለ እሱ ከጣሪያው ላይ እንዘምራለን. ከድክመት ምልክት ይልቅ, የክብር ምልክት ነው. በ Strava ላይ 'የመከራ ነጥብ' ማግኘት፣ ለ'Sufferfest' ቪዲዮዎች መመዝገብ ወይም 'መከራው' የሚባል ውድድር ውስጥ መግባት ትችላለህ።

አንድ ታዋቂ የምርት ስም Ex Duris Gloria - 'ከመከራ ይመጣል ክብር' የሚለውን መፈክር ለቢስክሌት ክለቡ ተቀበለ እና የህመም ኪንግስ የተሰኘ መጽሐፍ አሳትሟል።

ስቃይ አሁን USP ነው።

በማይቀር፣ ስለ ስቃይ ትልቁን ጉዳይ የምንሠራው እኛ አማተሮች ነን። ለባለሙያዎች, በቢሮ ውስጥ ሌላ ቀን ብቻ ነው. እ.ኤ.አ. የ2013 ቱር ደ ፍራንስ በተሰበረ ዳሌ ስለማጠናቀቅ ለጄራይንት ቶማስ ቃለ መጠይቅ ሳደርግ፣ ቶስትን እንደሚያቃጥል የሩጫ ድምፅ አሰምቷል።

ይህ በቂ ነው። በብስክሌት ለመንዳት ስድስት አሃዝ ደሞዝ ከፍሏል። ለአምስት ሰዓታት በዝናብ ውስጥ እንድሄድ እና እንድሄድ የሚከፍለኝ ማንም የለም። ስለ ህመሜ ማቃሰት መብት አለኝ።

በ1978 ባሳተመው The Rider መፅሃፉ - በቅርቡ እንደገና ታትሞ በብዙዎች ዘንድ እንደ 'መፅሃፍ ቅዱስ' የመከራ ስቃይ ተቆጥሯል - ደራሲ ቲም ክራቤ ለደች ፕሮፌሽናል እና የቱሪዝም አርበኛ ጌሪ ክኔትማን እንዲህ ብሏቸዋል፣ 'እናንተ ሰዎች የበለጠ መከራ መቀበል አለባችሁ፣ የበለጠ ቆሻሻ ውሰዱ። በሬሳ ሣጥን ውስጥ ጫፍ ላይ መድረስ አለብህ - ለዚያ ነው የምንከፍልህ።’ (ይህ እስጢፋኖስ ሮቼ በላ ፕላግኝ አናት ላይ ወድቆ ኦክስጅን ከማስፈለጉ አሥር ዓመት በፊት ነበር እና ብልጭ ድርግም እያለ ብቻ መገናኘት ይችላል።)

Knetmann - የዓለም ሻምፒዮን ለመሆን የሚበቃው - ትንሽ ለየት ያለ እይታ አለው፡- 'አይ፣ እናንተ ሰዎች ነገሩን ይበልጥ አሳማኝ በሆነ መልኩ ሊገልጹት ይገባል።'

የትላልቅ ሩጫዎች የቀጥታ የቲቪ ሽፋን ከመጀመሩ በፊት ባሉት ቀናት አድናቂዎች በሬዲዮ ስርጭቶች እና በጋዜጣ ዘገባዎች ይተማመናሉ። ተንታኞቹ እና ጋዜጠኞች በመንገድ ላይ እየተከሰቱ ያሉትን ክስተቶች ለመግለጽ ብዙ ጊዜ ወደ ግትርነት እና ጅልነት ይጠቀማሉ። የፈረሰኛ ግርግር የምጽዓት ትርጉም ይኖረዋል።

ከታላላቅ የስፖርት ጸሃፊዎች አንዱ የሆነው የL'Equipe's Antoine Blondin ሲሆን 27 የቱሪዝም እትሞችን የሸፈነ እና በርናርድ ሂኖልት ''በጣም ባናል ክስተት ለብሎንዲን ትልቅ ቦታ የሚሰጠው ነው። ሊያየው ብቻ ነው

እና ስለሱ ይፃፉ። የራሱን ካሼት በመስጠት የጉብኝቱን ደረጃ ከፍ አደረገ - በየዓመቱ መታደስ ተረት ሆነ። ውድድሩ ምንም ያህል መተንበይ ቢቻል፣ ፍላጎቱን ማስቀጠል ይችላል።’

ምስል
ምስል

እና በእርግጥ ከዘመናዊው፣ hi-tech contrivances፣ ሳይንሳዊ እድገቶች እና 'UCI Extreme Weather Protocol' በዛሬው ፔሎቶን ከመደሰት በፊት፣ በዘመኑ የነበሩ ፈረሰኞች በእውነት ተጎድተዋል።እ.ኤ.አ. በ1914 ጂሮ ዲ ኢታሊያን ከጀመሩት 81 81 ሰዎች ውስጥ ስምንቱ ብቻ በታሪክ እጅግ ከባድ ነው ተብሎ በሚታሰበው ግራንድ ጉብኝት መጨረሻ ላይ የደረሱት ያለ እረፍት በመጥፎ የአየር ሁኔታ እና በአማካኝ 400 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያላቸው ደረጃዎች።

በርግጥ፣ ብራድሌይ ዊጊንስ በ2015 የሰአት ሪከርድ የመጨረሻዎቹን ጥቂት ዙሮች 'አሰቃቂ፣ በእውነት የሚያሰቃይ' ሲል ገልጿል፣ ነገር ግን ስቃዩ ከእሱ በፊት ከነበረው የለንደኑ ፍሬዲ ግሩብ የበለጠ ወይም ያነሰ ይሁን ማን ይናገር? የብሪቲሽ ኦሊምፒክ ቲቲ ሜዳሊያ በአንድ ክፍለ ዘመን ያሸነፈው እና ያንን 1914 ጂሮን ከ11 ሰአታት የብስክሌት ውድድር በኋላ በመጀመሪያ ደረጃ ከተዉት 44 ፈረሰኞች መካከል አንዱ ማን ነበር?

በህይወት ታሪካቸው The Climb፣ Chris Froome እራሱን 'በቅጣት ቡፌ ሆዳም' በማለት ገልፆ ህመም 'ሁልጊዜ እውነቱን የሚነግረኝ ጓደኛ ነው' ይላል።

ግልጽ የሆነውን ነገር መፍቀድ - ስቃይ አንጻራዊ ነው - በብስክሌት ላይ ያለኝን ትክክለኛ ህመም ተቋቁሜያለሁ፣ ግን እንደ 'ጓደኛ' አድርጌ አላውቅም። ራሴን ጠንክሬ በመግፋቴ - የክለብ ኮረብታ ወደ አእምሯችን ከመጣ በኋላ ማስታወክ ማለት ይቻላል - ወይም አስከፊ የአየር ሁኔታን መቋቋም።በፖርቹጋላዊው ዝናብ የአምስት ቀን ቅኝት ነፍሴን በጥልቀት እንድመለከት እና ብስክሌት ላይ አይን ያየሁበትን ቀን እንድረግም አድርጎኛል።

በጋላቢው ቲም ክራቤ በእያንዳንዱ ወደ ቬንቱክስ አቀበት ላይ፣ ከፍተኛው 'ትኩስ ስሜት' ላይ መድረሱ ያሳዝናል፣ እንደ ጋውል እና ሜርክክስ ያሉ የህክምና እርዳታ እንደሚያስፈልጋቸው። በዳገቴ አናት ላይ በትክክል ማስታወክ እንዳለብኝ ሁሉ እሱ እራሱን የበለጠ መግፋት ነበረበት። ነገር ግን ስቃይ እንዴት የጥረት ባሮሜትር ሊሆን ይችላል?

ስቃይ በብስክሌት ውስጥ የራሱ ቦታ አለው፣ነገር ግን ለኔ ግን በባለሞያዎች መጠቀሚያነት በዝባዥነት መኖር ይሻለዋል። ፕሮፌሽናል ሲሰቃይ - ኒባሊ በዳገት ላይ ሲሰነጠቅ ወይም ካንሴላራ ወርዶ የተጠረበ ኮረብታ ሲገፋ - በአልጋ ላይ የታሰሩ ሟቾች ለሁላችንም ተስፋ ይሰጠናል። ጀግኖቻችንም ሰው ብቻ መሆናቸውን ያሳያል።

ስቃይን እንዴት ብናብራራውም ፣ሳይክል ነጂዎች ይህን ለመፅናት ፍላጎት ያላቸውበት ምክንያት አለ - በመጥፎ የአየር ሁኔታ ፣ በአስደናቂ አቀበት ወይም ሌላ ፈተና። ምን ያህል ውድ እና የተበላሸ የዘመናዊ ህይወት እንዳደረገን ቀዳሚ አመፅ ነው።

ከሪደር በድጋሚ ለመጥቀስ፡- ‘እርጥብ በማድረግ ለዝናብ ያላቸውን አድናቆት ከመግለጽ ይልቅ፣ ሰዎች ዣንጥላ ይዘው ይሄዳሉ። ተፈጥሮ በአሁኑ ጊዜ ጥቂት ፈላጊዎች ያሏት አሮጊት ሴት ነች፣ እና ውበቶቿን ለመጠቀም ለሚፈልጉ በፍቅር ትሸልማለች።'

በሌላ አነጋገር፣ አንድ ጊዜ ወጥቶ መሰቃየት አይጎዳም።

የሚመከር: