በሞሮኮ ውስጥ ከታጊኖች እና ግመሎች የበለጠ ብዙ ነገር አለ። ከማራካሽ በስተደቡብ ያሉት መንገዶች እና ተራሮች እጅግ በጣም ጥሩ የብስክሌት ቦታን ይፈጥራሉ።
በነጭ የጭስ ማውጫ ጭስ ደመና ውስጥ እየጋለብኩ ነው። ባለ ሁለት-ምት ነዳጅ የሚያቃጥል (እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ደስ የሚል) መዓዛ ወደ ሳንባዬ ውስጥ ዘልቆ ገባ፣ አፌ በጢስ የተሞላውን አየር እየጎተተ ከተወዘወዘ በኋላ የያዝኩትን የሞፔን የኋላ ተሽከርካሪ ለመጠገን ጠንክሬ ስሰራ። ታህኖውት፣ በ177 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የመጨረሻው ትልቅ ከተማ።
በርካታ ነገሮች በአእምሮዬ እየሄዱ ነው። በመጀመሪያ፣ ሞፔዱን በእጅጉ የሚመዝነው ግዙፍ፣ በጥንቃቄ የተያያዘው ድርቆሽ ባሌ እንደማይወድቅ ተስፋ አደርጋለሁ። በዚህ ቀን ዘግይቶ ወደ ሞሮኮ ሆስፒታል የሚደረግ ጉዞ የሚስብ ሀሳብ አይደለም።አብዛኛው ይህን አስደናቂ መንገድ ካጠናቀቀ በኋላ አሁን መርከቧን መምታት ጨካኝ ነው። ባሌውን የያዘውን ቀጭኑ መንትዮችን መርምሬ በቂ አስተማማኝ መስሎ እንዲታይ ወስኛለሁ።
ትንሽ ወደ ኋላ መመለስ እችል ነበር፣ነገር ግን ይህ ተጎታች ለማለፍ በጣም ጥሩ የመንሸራተቻ ፍሰት ነው። በተጨማሪም ሞፔዱ ከጭነቱ መጠንና ክብደት አንፃር በድንገት የመቆም እድሉ፣ ፍሬን ሊበላሽ የሚችልበትን ሁኔታ ሳይጠቅስ፣ የሸሸ የጭነት ባቡርን ለማስቆም እንደመሞከር ይሆናል። ስለዚህ በሞፔዱ ከሚፈነጥቀው የጭስ ማውጫ ውስጥ ጥቂት ኢንችዎችን በማጣበቅ ማለቂያ በሌለው የሞሮኮ ሀይዌይ ለመጎተት የመጨፍለቅ እድሉ አነስተኛ ነው ብዬ ደመደምኩ።
በማንኛውም ሁኔታ የ Cannondale Evoን በሚያጌጥ አዲሱ የዱራ-አስ ብሬክስ ላይ ሙሉ እምነት አለኝ። በአንድ ላይ ሆነው እስከ ዛሬ ድረስ ብቁ መሆናቸውን አረጋግጠዋል። በቬጋስ 40 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በምትገኘው ከተራራው ቁልቁል ስናጣ፣ አሁን በግራ ትከሻዬ ላይ፣ ነጭ ኮፍያዎቻቸው ሮዝ ለብሰው ከእይታ ይርቃሉ።
በሀሳቤ ሁለተኛው በእድሜ የገፋው የሞሮኮ ሞፔድ ፈረሰኛ - ድንገተኛ የደርኒ ፓከር እንደሆነ የማላውቀው እርግጠኛ ነኝ - በቅርብ ጊዜ ከመንገዱ እንደማይጠፋ ተስፋ ነው። ጭንቅላቴ በተጨባጭ የጭስ ማውጫ ቱቦው ላይ እንዲወጣ ስለሚያደርገው የሳንባ ጉዳት እና የካርቦን ሞኖክሳይድ መመረዝ ቢኖርም ፣ አሁን ራሴን ባገኘሁባቸው ቦታዎች ላይ ኃይለኛ የጭንቅላት ንፋስ እየነፈሰ ነው ፣ እና የእሱ ጠፍጣፋ 45 ኪ.ሜ በሰዓት ለእኔ ተስማሚ ነው። ፀሀይ ወደ አድማስ እየተጠጋች ስትሄድ ቀኑን ሙሉ ስጋልብ እንደነበር እያስታወሰኝ፣ እንዲሁም ባገኘኋት አስደናቂ ብርቱካናማ ምሽት ሰማይ እያስተናገደች ስለሆነ ጥቂት ፈጣን ኪሎ ሜትሮችን ለማንኳኳት ትኬቱ ብቻ ነው። መቼም ታይቷል።
እንዲሁም የድጋፍ ተሽከርካሪው አሁን የት እንዳለ አላውቅም፣ ግን ይህን ለመመስከር እዚህ ቢገኙ እመኛለሁ። አስቂኝ መምሰል አለበት። በመጨረሻው ከተማ ውስጥ ፎቶግራፍ አንሺያችንን ጳውሎስን የሚጫነውን ሚኒቫን ዱካ ጠፋሁ ፣ ግን ትከሻዬን አሻግራለሁ እና ፖል ከተሳፋሪው መስኮት ላይ ተንጠልጥሎ ከኋላዬ ጅራታቸውን ሲይዙ እያየሁ ጮክ ብዬ ሳቅሁ። ፣ ከመነጽሩ በስተጀርባ በሃይለኛነት እየሳቀ።በእኔ ላይ ሲሾሙ አላስተዋልኩም። ምን አልባትም ከታጋዩ ሞፔድ ዲና በላይ ምንም ነገር መስማት ስለማልችል እንደ ግዙፍ ባምብል ንብ በብስኩት ቆርቆሮ ውስጥ እንደታሰረች።
ሞፔዱ በመጨረሻ ወደ ቀኝ ሲወዛወዝ እና ወደ ቆሻሻ መንገድ ሲሄድ፣ በሞፔው ላይ ያለው እገዳ መቋቋም ባለመቻሉ የሃይድ ባሌ እራሱን ነቅሎ ወለሉ ላይ ሲፈነዳ በጨረፍታ አየሁ። መሬት ለደካማ መንትዮች በጣም ብዙ ያረጋግጣል። ለሞፔዱ ሹፌር መጥፎ ስሜት ይሰማኛል፣ ነገር ግን ፈገግታ ለመስበር መርዳት አልችልም፣ በተለይም ከእርዳታ። ፈጣን 10 ኪሜ ችያለሁ እና አሁን ጉዞውን ለማጠናቀቅ ሩቅ መሄድ አይጠበቅብኝም እና በፍጥነት በሚንቀሳቀስ ድርቆሽ ጠፍጣፋ ከመሆን ተቆጥቤያለሁ።
በሞሮኮ ውስጥ፣ ሞፔድ ከቤተሰብ ሳሎን ጋር የሚመጣጠን ይመስላል። ስሳፈር ሶስት ጎልማሶች፣ ሁለት ልጆች እና ጥንድ ዶሮዎች የጫነ ሌላ ሞፔድ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ሲሄድ አየሁ። ድጋሚ ፈገግ እላለሁ፣ ነገር ግን መልካቸው በእነዚህ መንገዶች ላይ ለማየት በጣም እንግዳ የሆነ እይታ ነኝ ብለው እንደሚያስቡ ይጠቁማል።
ወደ መጀመሪያው ተመለስ
ጠዋት ነው በማራካሽ ዳርቻ በምትገኘው Oumnass ውስጥ፣ እና እኔ ራሴ ከባድ የተጫነ ሞፔድ እያንሸራተቱ ሳገኝ ሌላ ሰባት ሰአት ይሆነኛል። የልዩ ባለሙያ አስጎብኚ ድርጅት ኤፒክ ሞሮኮ ባለቤት በሆነው ቻርሊ ሼፐርድ እና ቻፔሮን ለቢስክሌት ጉዞአችን ዛሬ ግልቢያዬን እንድካፈሉ ከሳኢድ ናአና እና ሲሞ ሃድጂ ከተባሉት የሀገር ውስጥ አሽከርካሪዎች ጋር ተገናኘሁ።
ቻርሊ ለጉዞ አጋሮቼ ስለመንገዱ ምን እንደነገረው እርግጠኛ አይደለሁም፣ ነገር ግን ትንሽ እንደተሰፋፉ እንዲሰማኝ ማድረግ አልችልም፣ ምክንያቱም ሁለቱም በተለይ ከ150 ኪሎ ሜትር በላይ ማሽከርከር ስለለመዱ። ከ 3,000 ሜትር በላይ መውጣት. ሁላችንም ቁርስ ላይ ስንገናኝ ሚኒቫን ውስጥ ለአጭር ጊዜ አሽከርካሪ ከመሳተፋችን በፊት ሁለቱም በጉጉት እየደመቁ ነው፣ ከከተማው ዋና ክፍል ለመውጣት በእንቅስቃሴ መጨናነቅ እየጀመረ ነው።
መንገዱን በተለመደው የብስክሌት አሽከርካሪ ፋሽን መርጠናል።አርታዒ ፔት በጎግል ላይ በተመረጠው ክልል ካርታዎች ላይ በጣም ትንሹን፣ በጣም ውዝዋዜ መንገዶችን እና ትልቁን ቁልቁል መውጣትን ይፈልጋል። ከዚህ በመነሳት እነዚህ በጣም ፈታኙን ማሽከርከር እና ለፎቶግራፍ ምርጥ እድሎችን ይሰጣሉ። በዚህ አጋጣሚ ስለ ክልሉ ትንሽ አስቀድመን አውቀናል፣ ከሳይክሊስት ቢግ ራይድ ቋሚዎች አንዱ የሆነው ሄንሪ ካችፖል፣ እዚያው አካባቢ ሄዶ የማክላረንን የስፖርት መኪና ለኢvo መጽሔት (እድለኛ ጂት) ለመሞከር ስላስቻለን እናውቃለን። ለህክምና ላይ ነን።
ጎግል ካርታዎች ብዙ ነገር ብቻ ነው የሚነግሮት – የመንገድ እይታ እስካሁን አላደረገም - ስለዚህ ትንሽ የሀገር ውስጥ እውቀት ረጅም መንገድ ይሄዳል፣ እና እያንዣበበ ባለው ግርጌ ላይ ባሉ መንደሮች ውስጥ ስንጓዝ የአትላስ ተራሮች እና ውብ የሆነው የኪክ ፕላቱ፣ የጓደኞቼ የመመሪያ ልምድ ብዙዎችን ያስከፍላል። የአስኒ የገበያ ከተማ ስንደርስ ከ50 ኪሎ ሜትር በላይ ከተጓዝን በኋላ ምግብ እና ውሃ ለማከማቸት ወሰንን እና በአካባቢው ያሉ የድንኳን ባለቤቶች ብራጩን ብሪታንያ ምን ያህል እንደሚለብስ እያሰቡ እንደሆነ ይሰማኛል። በራሴ ውስጥ የዲርሃም ምንዛሪ ተመን አውጣ።እይታዎቹን ለማየት ትንሽ ጊዜ ወስጄ የግዢ ግዴታውን ለሰኢድ እና ሲሞ በማስረከብ ደስተኛ ነኝ።
የገበያ ከተማዋ የእንቅስቃሴ ቀፎ ነች። በዋናው አደባባይ እና በመንገድ ዳር ደማቅ ቀለም ያሸበረቁ ድንኳኖች ሰዎችና እንስሳት መንገዱን ይሞላሉ። ሰኢድ እጄን ጎትቶ ወደ ትኩስ የፍራፍሬ ድንኳን ሄድን ፣ እዚያም የፕላስቲክ ባልዲ በብርቱካን ለመሙላት ቀጠለ ፣ ብዙም ሳይቆይ በጥንታዊ ሚዛን ይመዘናል ዋጋቸውን ያስተካክላል። በሰኢድ እና በስቶል ባለቤት መካከል ስለሚካሄደው ውይይት ምንም አልገባኝም፣ ነገር ግን የመመዘኑ ሂደት ለሻጩ የሚጠቅም መሆኑን በግልፅ ማየት ችያለሁ። ይህ በእንዲህ እንዳለ ሲሞ በአካባቢው ሱቅ ውስጥ የውሃውን ስራ እየሰራ ነው። ተመልሼ ስመለስ፣ ልጣጭ ከመጀመሬ በፊት ብርቱካንዬን በታሸገ ውሃ እንዳጸዳ ነገረኝ። ይህ ያለ ጥርጥር ከበላኋቸው በጣም ጣፋጭ እና በጣም ጣፋጭ ብርቱካን ነው። እኔ የሚያሳስበኝ የድርቀት የመጀመሪያ ደረጃዎችን የሚያመለክት ነው፣ ማንኛውም ግልጽ ያልሆነ ጭማቂ በዓለም ላይ ካሉት ምርጥ ነገሮች ጋር የሚጣመርበት፣ ስለዚህ ሌላ አለኝ። ይህ እኩል የሚያምር ነው.እነዚህ በሚያስደንቅ ሁኔታ ትኩስ ብርቱካን ናቸው። አንድ ሦስተኛውን እበላለሁ፣ እና አሁን እንዴት እንደማወገድ የማላውቀው ትልቅ የልጣጭ ክምር አለኝ። ሲሞ ከእጄ ነቅሎ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ጣለው። 'ለፍየሎች ማከሚያ ነው' ሲል አጥብቆ ተናግሯል።
በቫይታሚን ሲ እያጣመርን ወደ ውስጥ ተመልሰን ከአስኒ ወደ ግራ መታጠፍ በታተመው ጎግል ካርታ መሰረት ወደሌለው መንገድ እንሄዳለን። አሁንም የአካባቢዬ ጋላቢ አጋሮቼ እውቀት እጅግ በጣም ጠቃሚ ነው፣ አላስፈላጊ የውሻ እግር ያድናል፣ እና ደግሞ ሰኢድ አረጋግጦልኛል፣ ይበልጥ የሚያምር መንገድ።
እስካሁን አንድ ነገር ነክቶኛል። የመሬት ገጽታው እስከዚህ ደረጃ ድረስ ምን ያህል ማራኪ እና አረንጓዴ ሆኖ ቆይቷል። እኛ እዚህ ነን በጸደይ ወቅት, ይህም ማለት ከበጋው ከፍታ ትንሽ ቀዝቀዝ ያለ እና እርጥብ ነው, ነገር ግን አሁንም የበለጠ ደረቅ እና በረሃ የሚመስል እንዲሆን እጠብቅ ነበር. ከሁሉም በላይ, እኛ ከሰሃራ የድንጋይ ውርወራ ብቻ ነን. ነገር ግን አረንጓዴው እንደ አስገራሚ ከሆነ፣ የእኛ የታቀደው የምሳ ፌርማታ በጣም እንግዳ ነገር ነው - ኦካይሜደን በሚባል የበረዶ ሸርተቴ ሪዞርት ላይ ነው።ለመሄድ ብዙ ኪሎ ሜትሮች ይቀረናል፣ እና እዚያ ለመድረስ ወደ 3, 000 ሜትሮች አቀበት ነው፣ ነገር ግን በአፍሪካ በረሃ የበረዶ ሸርተቴ ሪዞርት ምን እንደሚመስል ለማየት ባለው ጉጉት አነሳሳኝ።
ይህ በመጀመሪያ ደረጃ እዚህ ያለንበት ምክንያት ትልቅ አካል ነው። ሞሮኮ አስደናቂ የተለያዩ መልክዓ ምድሮች አሏት፣ እና በብስክሌት ለመንዳት በጣም የሚያምር ቦታ ነው። ሞሮኮ ውስጥ ከአሥር ዓመታት በላይ የኖረው ቻርሊ እንዳለው የፀደይ ወቅት በጣም እንግዳ ተቀባይ የአየር ንብረት ይሰጥዎታል። በበጋው በቀላሉ በጣም ሞቃት ነው. አሁን፣ በመጋቢት መጨረሻ፣ የሸለቆው ሙቀት 25°C አካባቢ ያለው ጥርት ያለ፣ ደማቅ ሰማያዊ ሰማይ እየተመለከትኩ ነው። ፍጹም የብስክሌት ሁኔታዎች። እርግጥ ነው፣ በአሁኑ ጊዜ በእግር ኮረብታዎች እየተንሸራሸርን ነው፣ ነገር ግን በርቀት በረጃጅም ተራሮች ላይ በረዶ ይታየኛል፣ እና ወደዚያው እየሄድን ነው።
ወደላይ እያነጣጠረ
ይህ መንገድ ለምን በካርታው ላይ እንደሌለ ማየት ጀምሪያለሁ።በፍትሃዊ ሜዳ ላይ ባለው ዋልትዘር ላይ ከማሽከርከር የበለጠ በመጠምዘዝ እና በመጠምዘዝ ማሽከርከር አስደሳች ነው ፣ ግን መንገዱ ወደ ኮረብታው በተቆረጠበት በወደቁ የድንጋይ ፍርስራሾች ተሞልቷል። በጠጠር እና አልፎ አልፎ በትልልቅ ድንጋዮች በኩል በትንሹ የመቋቋም (እና በትንሹ የመበሳት እድሉ) መንገዱን ለመምረጥ እየሞከርኩ ነው።
በዚህ ጊዜ መንገዱ እየጠበበ ሲሄድ ሰኢድ እና ሲሞ ቀን ጠርተው ሚኒቫኑ ውስጥ ለመውጣት ወሰኑ እና በራሴ አቀበት ላይ እንድደራደር ተወኝ። በተለይ በድንጋይ የተወጠረ ጥግ በእርጥብ ወቅት ወንዝ በቀላሉ የሚፈስ ይመስላል። ጥሩ ሳይክሎክሮስ ክህሎት እንዳለኝ እና ‘ምንም ችግር የለም’ ልጋልበው እንደምችል ለጊዜው የምኩራራበት የጳውሎስ ፍንጭ ከካሜራ ጋር ዝግጁ መሆን ነው። የመንገዱን ዳር ድንጋዮቹን ሲመዘን እጠብቃለሁ ፍፁም የሆነ የዕይታ ነጥቡን ለማግኘት፣ የትኛውንም ሊሆኑ የሚችሉ የአስቂኝ ግጭቶችን ለመያዝ ዝግጁ ነው። ያለምንም ችግር በማለፍ አሳዘነዋለሁ - ብስክሌት እና ጋላቢ ሳይጎዳ። እኔን ለማሾፍ ያህል፣ ጳውሎስ ተኩሱን እንዳልወሰደው እና እንደገና እንድሰራው ይፈልጋል ብሏል።
ከአደጋ ነፃ ሆኖ የቀረሁት፣ ወደ Oukaimeden መወጣጫ መጀመሪያ ላይ እቀጥላለሁ። በ 20 ኪሎ ሜትር አካባቢ ርዝመቱ ብሩክ ነው, ነገር ግን በቅልመት ውስጥ በጣም ከባድ አይደለም. መቼም ከ 7% አይበልጥም እና አልፎ አልፎ ብቻ ወደዚያ ቅልመት ይደርሳል። የበለጠ መፍጨት ነው። ጠመዝማዛ መንገዱን ስወጣ መውረድን በጉጉት እጠባበቃለሁ። ይህ መንገድ በበረዶ መንሸራተቻው ላይ ያበቃል, ስለዚህ ወደ ላይ የሚወጣ ማንኛውም ነገር, ከዚያ በኋላ እንደገና መውረድ አለበት. ወደ ዳገቱ ሁለት ሶስተኛ ያህል ርቀት ላይ በቂ ምግብ እንዳልበላሁ ተገነዘብኩ እና እርስዎ ከመፈንዳቱ በፊት ያንን መጥፎ እና ላብ የሚያሰጋ ስሜት ሊሰማኝ ይችላል። እንደ እድል ሆኖ፣ በአንደኛው ጥግ አካባቢ ሚኒቫኑ በበረሃ ላይ እንዳለ ኦሳይስ በቆመበት ቦታ ላይ ቆሞ አገኘሁት። ወደ መንገድ ከመመለሴ እና መውጣት ከመቀጠሌ በፊት ከቫን ውስጥ ጄል ይዤ የሚጣበቁ ይዘቶቹን ወደ አፌ ጨምቄያለሁ። መልክአ ምድሩ ከበፊቱ የበለጠ ወጣ ገባ እና ድራማ ሆኗል ነገር ግን አእምሮዬ በጉባዔው ላይ በቡና እና በኬክ ሀሳብ ተጨነቀ።
በመጨረሻ ላይኛው ላይ ስደርስ ትዕይንቱ ትንሽ እንግዳ ነው።ወደ የበረዶ ሸርተቴ ሪዞርት እንደምሄድ አውቅ ነበር፣ ነገር ግን አሁን ካለንበት ሀገር አንፃር፣ ሳሎፔቴስ እና የበረዶ መንሸራተቻ መነፅር በለበሱ ሰዎች ተከቦ ምሳ እየበላ መቆየቱ በተወሰነ ደረጃ እውነት ነው። በአሁኑ ወቅት ጊዜው ያለፈበት ነው፣ ስለዚህ ሪዞርቱ በምክንያታዊነት ለተወሰኑ የበረዶ ሸርተቴ ቡድኖች ወፍጮ ቆጣቢ ነው። አንድ የወንበር ማንሻ ብቻ ነው የሚሰራው እና በኡካኢምደን ውስጥ ብዙም የአፕሬስ ስኪ ትእይንት እንደማይኖር ይሰማኛል።
በምሳ ሰአት ላይ ነዳጅ እንሞላለን እና የእስካሁን የመንገዱን አንዳንድ ዋና ዋና ነገሮች እንወያያለን። በብሪታንያ እና በአውሮፓ ካደረግኋቸው ግልቢያዎች በጣም የተለዩ በመንገድ ላይ እይታዎችን ማየት ምን ያህል የሚያድስ እንደሆነ ጠቅሳለሁ። አሁንም ከሳኢድ እና ከሲሞ ያገኘሁት እይታ እንደሚያመለክተው በአሁኑ ጊዜ በሞሮኮ መንገዶች ላይ በጣም እንግዳው እይታ በመንገድ ብስክሌት ላይ ያለው ቆዳማ ሊክራ የለበሰ ሰው ነው።
በጉዞው ወቅት ያሳዘነኝ አንድ ነገር በየመንደሩ ያሉ ህጻናት እየመጣሁ ሲያዩኝ ወደ መንገድ ዳር የሚጣደፉበት መንገድ እና ለከፍተኛ አምስት እጆቻቸውን ዘርግተው መሄዳቸው ነው (ስለ ቦራት ሳስብ አልችልም እነዚህን ቃላት በሰማሁ ቁጥር).ከየትም የሚመስሉ ይመስላሉ, ነገር ግን በየመንደሩ, ያለ ምንም ችግር, በትክክል ይደርሳሉ. በፍፁም ይወዱታል፣ በደስታ እየሳቁ እና እየጮሁ እጄን አውጥቼ ባለፍኩት።
በአንድ ጊዜ አንድ ሙሉ የህፃናት ጋግ ተሰልፈው በጠቅላላው መስመር ላይ እሳፈር ነበር (ፍጥነቴን ትንሽ የቀነስኩት) ሁሉንም ከፍ አድርጌአለሁ። እንደተለመደው ከሚኒቫኑ መስኮት ላይ ተንጠልጥሎ የተቀመጠው ጳውሎስ ሳቅ አለ። ‘የዚያን ምስኪን ልጅ ክንድ ልታነሳው ትንሽ ቀረህ’ ሲል ጮኸ። በሚቀጥለው መንደር ውስጥ እንደገና ሲከሰት በከፍተኛ-ፋይቭ ላይ ትንሽ ለማቃለል የአዕምሮ ማስታወሻ አደርጋለሁ።
ወደ ሸለቆው
ከምሳ በኋላ በጣም የማገገም ስሜት እየተሰማኝ ድንገተኛ ደስታ ተረዳሁ ማለት ይቻላል ከዚህ ወደ ታች መውረድ ነው። ባንኩ ውስጥ ከአራት ሰአታት በላይ የፈጀ ጊዜ ያለው የሚያረጋጋ ስሜት ነው። በአስቂኝ ሁኔታ፣ ሰኢድ የሚቀጥለው 40 ወይም ከዚያ በላይ ኪሎ ሜትሮች በአይን ጥቅሻ ውስጥ መሮጥ እንዳለበት በማወቁ የሁለተኛውን ንፋሱን አግኝቷል።የሚያደርጉት።
ኩርባዎቹ ለፈጣን ነገር ግን ለአስተማማኝ መውረድ በጣም ጥሩ ናቸው፣ በጠራራ ቁንጮዎች እና ጥሩ የእይታ መስመሮች ለብዙ ጊዜ፣ ምንም እንኳን አንዳንድ ደካማ የመንገድ ወለል ክፍሎች ጥበባችንን እንደምንቆጣጠር ቢያረጋግጡም። ከጆሮ ወደጆሮ እየሳቅን እና ከትንሽ የአንገት ህመም በላይ ምንም ጉዳት ሳይደርስበት የ20 ኪሎ ሜትር ቁልቁለት ግርጌ ላይ ደርሰናል ኤሮ ታክን ለረጅም ጊዜ በመገመቱ።
የኦሪካ ሸለቆ ወለል ላይ ስንደርስ የሙቀት መጠኑ እንደገና ጨምሯል እና የተራራው ቁልቁል ቅዝቃዜው አልፏል። ሰኢድ ቀኑን ለሁለተኛ ጊዜ ጠራው እና በሚኒቫኑ ውስጥ ያለውን ቦታ በድጋሚ ወሰደ። ይህ ወደ ይዘልቃል
የታህናውት ከተማ እስካሁን የተጓዝንበት ብቸኛ ግልጽ ያልሆነ የተጨናነቀ የመንገድ ዝርጋታ ነው፣የቀኑ መገባደጃ በመሆኑ ትራፊክ ከፍ ብሏል። ብዙ የጭነት መኪናዎች በደርዘን የሚቆጠሩ ሰዎች ከጎናቸው ተጣብቀው ያልፉኝ - ከስራ ወደ ቤት በነጻ ግልቢያ ያገኛሉ። በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ ሁከት ሊፈጥር የሚችለው በሞሮኮ ውስጥ እንደተለመደው ንግድ ነው።
የረጅም ጉዞዬ ድካም ወደ እግሮቼ ዘልቆ መግባት እንደጀመረ፣ሞፔድ ከኋላው ጋር ተያይዟል የሳር ባሌ ይዞ ብቅ አለ…እናም የቀረውን ታሪክ ታውቃላችሁ።
ወደ ቀለበቱ መጨረሻ ስነፋ፣ ያለፈውን ነገር አሰላስላለሁ። ከዚህ ቀደም ሄንሪ በኤቮ በሚሰራው ስራ እና ሱፐር መኪናዎችን በሚያማምሩ ስፍራዎች የመምታት ዕድሉ ቅናት ተሰምቶኝ ነበር፣ አሁን ግን ልዩ መብት የሚሰማኝ እኔ ነኝ። ከእኔ ጋር ለዘላለም የሚቆዩ ትዝታዎች ባሉበት እጅግ በጣም ባለ ስፍራዎች የቀናቶች እጅግ በጣም ትርኢት ነው።
ሞሮኮ ምትሃታዊ ቦታ ነው። እኛ የምንኖርበት ማራከሽ በበርካታ የሱኮች እና የመንገድ ገበያዎች ውስጥ ያለ ቀለም ፣ ጫጫታ እና እንቅስቃሴ ነው። ውሃ አልባ የሆነችውን ቬኒስ እንዴት እንደምገምተው ያህል ነው፡ ትንንሽ ጎዳናዎች እንደ ጥንቸል ዋረን በህንፃዎች ግድግዳዎች መካከል ይጣመማሉ። በየዓመቱ ከሁለት ሚሊዮን በላይ ቱሪስቶች ከተማዋን በብልጽግናዋ እና በልዩነቷ ለመደሰት ይጎበኛሉ። አፍሪካዊ በጂኦግራፊያዊ መልኩ፣ አረብ በባህል፣ በሃይማኖት እስላማዊ፣ በብዛት ፈረንሣይኛ ተናጋሪ እና የእንግሊዘኛ ምንዛሪ ለመቀበል በግልጽ ፈቃደኛ፣ በብስክሌት ወይም ያለ ብስክሌት ድንቅ ተሞክሮ ነው።
ከሚኒቫኑ ጋር በተስማማሁበት የማጠናቀቂያ ነጥብ ላይ ስጎተት እና በጋርሚን ፌርማታ ላይ ስጫወት በእርግጠኝነት ሁላችንም ፈገግ አልኩ። አሁንም ሞቅ ያለ ነው፣ ፀሀይ ብትጠልቅም፣ እና ወደ ቢሮ ስመለስ ብዙ እንዳትደሰት ራሴን እያስታወስኩ ነው፣ በተለይ በቡድኑ ውስጥ ያሉት ወንዶች ያለፉትን ቀናት በዝናብ ሲጓዙ እንደሚያሳልፉ ስለማውቅ ነው። እና በረዶ ሙሉ የክረምት ማርሽ።
ከአሁን በኋላ ለሁሉም የብስክሌት ጓደኞቼ እንደምነግራቸው ተመሳሳይ ነገር እነግራቸዋለሁ፡ የአለምን አትላስ ለግል ግልቢያ መዳረሻዎች እየተከታተሉ ከሆነ እና ከአልፕስ ተራሮች፣ ዶሎማይቶች ባሻገር ማየት ይችላሉ። ማሎርካ፣ ላንዛሮቴ እና የ
አረፍ፣ ከዚያ ሞሮኮን እንድታስብበት እለምንሃለሁ። አትከፋም።
የጋላቢው ግልቢያ
Canondale Super Six EVO Di2
£7,000፣ የሳይክል ስፖርት ቡድን.com
ተቀብያለሁ። ለዚህ ቢግ ራይድ ይህን ብስክሌት ለማግኘት ጥቂት ገመዶችን ጎተትኩ፣ እና ምንም አላሳዘነም። Shimano's 9070 Dura-Ace Di2 በጣም ቀላል ስለሆነ ከአሁን በኋላ ምንም አይነት የክብደት ቅጣት አይኖርም ኤሌክትሮኒክስ ፈረቃ (ሌላ ከሌለ የቢስክሌት ከረጢት ነፋሻማ ያደርገዋል) እና ከዚህ ፍሬም ስብስብ (ንኡስ 700 ግራም) ጋር ተዳምሮ በእውነቱ አያገኙም. በጣም ቀላል. በሚያስፈልገው ቦታ በጣም ጠንከር ያለ ነው፣ በደመቀ ሁኔታ ወርዶ የሞሮኮ መንገዶችን በጉዞው ወሰደ።
እንዴት እንደደረስን
ጉዞ
Royalairmaroc.com (royalairmaroc.com) በካዛብላንካ በኩል ወደ ማራኬሽ በረርን። የበለጠ ቀጥተኛ አማራጭ ከጋትዊክ ወደ ማራኬሽ የሚበርው EasyJet ነው።
መኖርያ
ሆቴላችን ሪያድ ካይስ በማእከላዊ ማራካሽ ወደ ዋናው አደባባይ ቅርብ ባለው ጠባብ የኋላ ጎዳናዎች ላይ ተቀምጧል። ከመንገድ ላይ ከትንሿ በሯ በስተጀርባ የተደበቀ የቅንጦት እና የተረጋጋ ነበር። በአልጋው ላይ የተረጨው የጽጌረዳ አበባዎች የፍቅር ስሜት ይሆኑ ነበር - ክፍሉን ከፎቶግራፍ አንሺው ፖል ጋር ባልጋራ።
እናመሰግናለን
የሞሮኮ ብሄራዊ የቱሪዝም ቢሮ (visitmorocco.com) ባልደረባ ፋሲካል አላኦይ ሜዳርህሪ እናመሰግናለን ጉዞውን ለማደራጀት ላደረጉት እገዛ እና የኢፒክሞሮኮ ቻርሊ ሼፐርድ (epicmorocco.co.uk) በማራካሽ ውስጥ ጠቃሚ ግንኙነት ስለነበሩ።
