ኩባንያው ለኢ-ቢስክሌቶች 40ፒ በአንድ ማይል እና 20ፒ በአንድ ማይል ለመደበኛ ዑደቶች ይከፍላል።
የኢ-ብስክሌት ሰሪ ጎሳይክል ገንዘቡን ወደ አፉ እያስቀመጠ ሲሆን ሰራተኞቹ በኢ-ቢስክሌት ወደ ስራ እንዲሄዱ ክፍያ የሚከፍል የመጀመሪያው የእንግሊዝ ንግድ ይሆናል።
የኩባንያው መስራች ሪቻርድ ቶርፕ እንዳለው እቅዱ ሁሉም የ Gocycle ሰራተኞች በመኪና ከመሄድ ይልቅ ወደ Gocycle's Chessington ዋና መሥሪያ ቤት በኤሌክትሮኒክስ ብስክሌት ለመጓዝ ሲመርጡ ለእያንዳንዱ መጓጓዣ 40p በ ማይል መመለስ እንዲችሉ ያያል::
በመደበኛ የተጎላበቱ ዑደቶች ለመጓዝ የሚመርጡ ሰዎች በ ማይል 20 ፒ ይሸለማሉ።
Thorpe መርሃ ግብሩን ዛሬ ማለዳ በዩኬ ኢ-ብስክሌት ሰሚት ላይ አስታውቋል ፣የቀድሞው የማክላረን ዲዛይን መሐንዲስ ከተማዎች ወደ መጨናነቅ 'መሰባበር ነጥብ' ሲቃረቡ ብዙ ሰዎችን ወደ ዘላቂ እና ጤናማ ትራንስፖርት ለማንቀሳቀስ እርምጃ እንደሚያስፈልግ አጽንኦት ሰጥተዋል።
'ከተሞቻችን በትራፊክ መጨናነቅ ምክንያት የጤና እክልና ያለጊዜው ለሞት እየዳረጉ ነው። ምንም ነገር ላለማድረግ ከአሁን በኋላ ተቀባይነት የለውም; ቶርፔ ተናገረ።
'በጎሳይክል በእርግጥ ኢ-ብስክሌቶች ጤናማ እና የበለጠ ዘላቂ የአኗኗር ዘይቤ እንድንኖር የሚረዱን ፍፁም መፍትሄዎች እንደሆኑ እናምናለን። የመንግስት ፖሊሲ እስኪቀየር መጠበቅ አንችልም፣ እና ሌሎች መጀመሪያ እርምጃ እንዲወስዱ መጠበቁ ጥሩ አይደለም።
'ስለዚህ አሁን ማድረግ በምንችለው ነገር እንጀምራለን እና ሰራተኞቻችን ወደ ዘላቂ እና ጤናማ ትራንስፖርት እንዲሸጋገሩ ማድረጋቸውን ለመካስ ቀጥተኛ እርምጃ እየወሰድን ነው።'
Thorpe ሰራተኞቹን ከመኪናው ወደ ብስክሌቱ እንዲቀይሩ የሚያስችል ብቃት ያለው ማበረታቻ በመስጠት የዩናይትድ ኪንግደም ቢዝነስ ባልደረቦቹን ለመቃወም መድረኩን ተጠቅሟል።
ይህ ሃሳብ በዩናይትድ ኪንግደም ንግዶች መካከል የመጀመሪያው ሲሆን በአውሮፓ ተመሳሳይ ሀሳቦች ተዳሰዋል። ለምሳሌ የጣሊያን ከተማ ባሪ በአሁኑ ጊዜ በብስክሌት ለሚጓዙ መንገደኞች መኪኖቻቸውን ለመልቀቅ በወር 25 ዩሮ የሚከፍል ማበረታቻ እየሞከረ ነው - ምንም እንኳን በዚህ ሁኔታ መደበኛ ብስክሌቶችን የሚጠቀሙ በኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች ውስጥ ካሉት የበለጠ ገንዘብ ይሰጣቸዋል።
ባለፈው አመት የተደረገ ጥናት እንዳመለከተው ከአስር ሰራተኞች መካከል አንዱ በመኪና ወይም በህዝብ ማመላለሻ የሚጓዙ ከሆነ ከእንቅስቃሴ ይልቅ ምርታማ እንደሆኑ ይሰማቸዋል ። ይበልጥ ግልጽ በሆነ መንገድ፣ ወደ ሥራ ለመግባት ንቁ ጉዞን ከማይጠቀሙት ውስጥ 95 በመቶዎቹ ብስክሌት መንዳት ወይም መራመድን አስበዋል ነገር ግን በብስክሌት ግዢ ወጪ እና በመንገድ ደኅንነት ላይ ስጋት አላቸው።
በዩኬ ውስጥ ያለው አማካኝ የመጓጓዣ ርቀት እንደ YouGov ስታቲስቲክስ 8.8 ማይል ነው።
ለምሳሌ ከደቡብ ምስራቅ ለንደን ከቤከንሃም ከተማ ወደ ለንደን ብሪጅ ወደ 8.6 ማይል የሚጠጋ ጉዞ በባቡር ቢያንስ £1,444 የሚፈጅ ሲሆን ይህም ምንም ግምት ውስጥ ሳያስገባ በአመት በለንደን ውስጥ ሊሆኑ የሚችሉ የጣቢያ ማቆሚያ ወጪዎች ወይም ተጨማሪ መጓጓዣ አንድ ጊዜ።
ይህን አሃዝ እንደ አማካኝ የ Gocycle ሰራተኞች ወደ ቼሲንግተን ቤዝ ለመጓዝ ኢ-ቢስክሌት ሲጠቀሙ እና አንድ ሰራተኛ በብስክሌት በመሽከርከር ብቻ በዓመት £1,830.40 ማካካሻ ሊመለከት ይችላል። ለመስራት።
