በጥሩ ሁኔታ የተሰራ እሽቅድምድም የሚመጥን ጀርሲ ነፃ ፍጥነት እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል፣ እጅግ በጣም ምቹ በሆኑ የቢብሾርት መንትዮች። ሁሉም በዋጋ አስተውል
ከከራፋ የንፋስ መሿለኪያ ቀጥታ መሽከርከር ከጥቂት አመታት በፊት ከቡድን ስካይ ጋር የተጀመረውን ኤሮሱይትን ሞክሯል (ያስታውሷቸው?)፣ የፕሮ ቡድን ኤሮ ጀርሲ ከራፋ ክልል ጥሩ ተጨማሪ ነው፣ ይህም እንደ ስም፣ ፈጣን እንደሚያደርግህ ቃል ገብቷል።
ኤሮ ጀርሲ ከኤሮሱይት ከፍተኛ ግማሽ ብቻ የተቆረጠ አይደለም ፣አይምሮ ፣ነገር ግን ከስም እና ሀሳብ የበለጠ ይዋሳል።
መውደድ - አዲስ ኤሮሱይትም አለ (£230) - ኤሮ ጀርሲ በትከሻው ላይ ተመሳሳይ የጎልፍ ኳስ ዲምፕሌድ ጨርቆችን፣ ስለ ክንዶቹ ለስላሳ ጨርቆች እና በኋለኛው ፓነል ላይ ቴክስቸርድ ጨርቅ ይጋራሉ። ሁሉን-በ-አንድ ልብስ፣ እና ከኋላ በኩል የአቅጣጫ እንቅልፍ አለው።
በአንደኛው አቅጣጫ (ከራስ ወደ ኋላ) ጨርቁ ለስላሳ ነው፣ ሌላኛው አቅጣጫ ደግሞ ሻካራ ነው።
የፕሮ ቡድን ኤሮ ጀርሲ እና ፕሮ ቡድን ቢብ ሾርትስ ከራፋ ይግዙ
ይህ ሁሉ የተነደፈው በተሳፋሪው ላይ በተቀላጠፈ ሁኔታ አየር እንዲዘዋወር ለመርዳት ነው፣ እና ኤሮ ልብስ ዋትን ለመቆጠብ ከማንኛውም መሳሪያ የበለጠ አቅም አለው የሚለው ንድፈ ሃሳብ እና ኢንዱስትሪ-አቀፍ ጥናት ባምንም፣ እችላለሁ። ኤሮ ጀርሲን መልበስ ምንም አይነት ለውጥ አምጥቷል ብዬ በተጨባጭ አልናገርም። ሁለቱም፣ ራፋ አይችሉም።
የአየር መንገዱን ሞኒከር የሚደግፍ መረጃ ካለ የንድፍ ኃላፊዋን ማሪያ ኦልሰንን ጠየኳት እና እሷም መለሰችለት ኤሮሱይት የንፋስ መሿለኪያ ሲሞከር 'ፈጣን ሆኖ ተገኝቷል። ከሞከርናቸው ከሌሎቹ ተስማሚዎች ሁሉ ይልቅ ኤሮ ጀርሲ አላደረገም፣ 'የአጠቃቀም ጉዳዮች በጣም የተለያዩ ስለሆኑ እና በጣም ብዙ ተለዋዋጮች አሉ።
የመንገድ ውድድር ሁኔታን ለማመልከት የምወስደው - ኤሮ ጀርሲ የተነደፈበት - ብዙ የማይለዋወጡ ፍጥነቶችን፣ የተለያዩ ሁኔታዎችን እና በወሳኝ መልኩ፣ ብዙ የፈረሰኛ አካል ቦታዎችን ይመለከታል። ይህ እንደነዚህ ያሉ ተለዋዋጮች የበለጠ ውስን ከሆኑበት የጊዜ ሙከራ ጋር ሲነጻጸር።
ይህን ማንበብ ትችላላችሁ ራፋ ኪቱ ኤሮ ብቻ እያለ ነው፣ነገር ግን አልስማማም ምክንያቱም ምንም ይሁን ምን ኤሮ ጀርሲው በጥሩ ሁኔታ የተገጠመ ስለሆነ - ምስልን ማቀፍ ግን ያለገደብ - እና እንደዚህ አይነት ጥብቅ መንገድ የለም ልብስ ከለቀቀ ልብስ አይፈጠነም።
ምናልባት ሳይናገር ይሄዳል - እና ይህ ትችት አይደለም - ኤሮ ጀርሲ በጣም የበጋ ልብስ ነው ፣ ክብደቱ ቀላል ነው ፣ ጥቅጥቅ ያለ ነው ፣ ስለሆነም ከሱ ስር ወፍራም መሠረተ-ቢስ ማግኘቱ ጥሩ ስሜት አይሰማውም ፣ እና እጅጌዎቹ ናቸው በእኔ ልምድ ከ armwarmers ጋር ጥሩ አይሆንም።
በሌላ በኩል፣ ቢብ ሾርትስ II ዓመቱን በሙሉ በእግር/የጉልበቶች ስብስብ አገልግሎት የሚሰጥ ይሆናል። ነጥቡ ግን ኤሮ ጀርሲ በጣም የተለየ ነው፣ እና ይሄ ከአንድ ማሊያ የበለጠ ሁለገብነት ለሚፈልጉ አሽከርካሪዎች አይማርክም።
አካል ብቃት እና ዝርዝር
እጅጌዎቹ ከመደበኛው ማሊያ ከምትጠብቀው በላይ በጣም የሚረዝሙ ሌላ የኤሮ ልኬት ናቸው፣እስከ ክርኑ ጠርዝ ድረስ። ወይም ሀሳቡ ይሄ ነው።
ምንም ጥሩ መንቀጥቀጥ አይደለም፣ነገር ግን በራፋ የግብይት ማቴሪያል ውስጥ ያሉት ሞዴሎች ቆንጆ ከመጨማደድ የፀዱ ነገሮችን ሲያሳዩ፣የኤሮ ጀርሲ እጅጌዎች ክሩክ ውስጥ ትንሽ ሳልቧጭቅ በክርናቸው ዙሪያ እንዲቀመጥ ማድረግ አልቻልኩም።
እነሱ በጣም ረጅም ናቸው ወይም ቢያንስ እጆቼ በጣም አጭር ናቸው።
አስደሳች ኩዊክ ዝርዝር መግለጫው በዋነኛነት ከፍ ያለ ፣ በጎማ የተደረገው የ‹ራፋ› ፊደል በግራ እጅጌው ላይ ትልቅ ነው። ስለታም ይመስላል፣ እና ወፍራም ጎማ ስለሆነ ልብሱ በቀጭኑ ሲሊኮን በሚታተምበት መንገድ መበጣጠስ የለበትም።
ነገር ግን በእጀጌው ቁሳቁስ በደንብ ይኮራዋል እና በዚህም ምክንያት 'un-aero አይደለም?' በተለይም በትከሻው / በክንድ መሪ ጠርዝ ላይ ስለሆነ ፣ ለምሳሌ ፣ የመጀመሪያው ነገር። ንፋሱ ይመታል።
'ስለዚህ ብዙ ጥያቄዎች አሉን [የነፋስ መሿለኪያ የተፈተነ] Aerosuit (ተመሳሳይ ባህሪ ያለው) እስከሚሄድ ድረስ፣ እና ቀላል መልሱ ጎተቱን አይጎዳውም ይላል ኦልሰን።. እንግዲያውስ እዛው ሂድ። መያዣው ተዘግቷል።
በአጠቃላይ
ስለ ራፋ ፕሮ ቲም ቢብ ሾርትስ II ለመዘገብ ትንሽ ነገር የለም፣እውነታው ግን አሁን በተለያየ ቀለም፣በጣም ፈልሳፊ፣በአዝማሚያ ላይ ያለ ጥቁር ሰማያዊ። በጣም እወዳቸዋለሁ፣ እና ከእነዚህ ውስጥ በርካታ ጥንድ እና ክላሲክ ቢብ ሾርትስ ባለፉት አመታት አሉኝ እና ረጅም እድሜ እንደሚኖራቸው ማረጋገጥ እችላለሁ።
በሁለት እግር ርዝማኔዎች በመደበኛ እና በረጅም ጊዜ ይገኛሉ ይህም ሌላ ጥሩ ንክኪ እና የመቀመጫ ፓድ በየመጠኑ ነው ማለትም ትላልቅ ቢቢሶች ትልቅ የመቀመጫ ፓድ አላቸው። ግልጽ ነው የሚመስለው፣ ግን ሁሉም ብራንዶች ይህን በመሰለ መጠን ወይም በፍፁም አያደርጉም።
አንድ ነገር ግን በፍፁም የማይገባኝ ነገር ቢኖር የሩጫ ራዲዮ ኪሶች ከጀርባው በሁለቱም በኩል በአከርካሪው ትንሽ ላይ ነው።
አዎ፣ የራፋ ስፖንሰሮችን ፕሮ ቡድኖች አገኛለሁ፣ ነገር ግን ለቀሪዎቻችን እነዚህ ኪሶች አላስፈላጊ ናቸው (እና ፍትሃዊ ለመሆን፣ በቦርዱ ውስጥ ባሉ አላስፈላጊ የሸማቾች ልብሶች ላይ ይታያሉ)። ነገር ግን ከፍተኛ ምክር - ሚስጥራዊ የመጠባበቂያ ጄሎችን በውስጣቸው ማስቀመጥ ይችላሉ, ስለዚህ ምናልባት መጥፎ ላይሆኑ ይችላሉ.
ከአዲስ የቀለም ቤተ-ስዕል መግቢያ ጋር - የተለያየ ስሜት የሚሰማው ቀለም ያለው ነገር ግን ብስክሌቶችን ለማዛመድ በቂ ድምጸ-ከል የተደረገ እና በሁለት ወቅቶች ውስጥ ያለ ቀን የማይመስል - ራፋ በተጨማሪ የፕሮ ቡድን ካልሲዎች ተጨማሪ ቀለሞችን ወደ ካልሲው ጨምሯል። ከቢብ ሾርትስ ጋር የሚመሳሰሉት በሦስት cuff ርዝማኔዎች ይገኛሉ።
የፕሮ ቡድን ኤሮ ጀርሲ እና ፕሮ ቡድን ቢብ ሾርትስ ከራፋ ይግዙ
የሞከርኳቸው የመደበኛ ርዝመት ካልሲዎች £15 ነው። አዎ፣ ጫማ £7.50 ምንም እንኳን እነሱ በጣም ጥሩ ካልሲዎች ናቸው፣ እና ይህ በጣም የታችኛው መስመር በዚህ ማሊያ እና ቢብስም ነው።
ይህ በእውነት ለመሳፈር በጣም የሚያምር ኪት ነው፣ በብስክሌት ላይ የመሆንን ስሜት ለመጨመር ተዘጋጅቷል።
እንዲሁም አንገቴን አውጥቼ ይህ ለረጅም ጊዜ ያየሁት ምርጥ የሚመስለው ኪት ነው እላለሁ። ያለፉት ጥቂት አመታት የዛኒ ጥለት ያላቸው ማልያዎችን እና የሶክ አበረታች መድሃኒቶችን እወዳለሁ፣ ነገር ግን እንደ ፍሎሮ ኪት በጣም እያረጁ እንደሚሄዱ እንዲሰማኝ አልችልም - ቢሆንም እንደገና፣ በወቅቱ ወደድኩት።
ይህ ኪት በሦስት ዓመታት ውስጥ አሁንም ጥሩ ሆኖ ይታያል፣ ወይም ቁሳቁሶቹ ከቆዩ አምስት ወይም አሥር ይሆናሉ፣ ይህም ለረጅም ጊዜ እንዲከፍሉ አደርጋለሁ፣ እና ራፋ አሁንም ከአደጋ በኋላ የማሻሻያ ኪቱን በነጻ ይሰራል። ፖሊሲ።
እስካሁን በዋጋ መወያየትን ተቆጥቤያለሁ፣ነገር ግን ጀርሲ፣ ቢብስ እና ካልሲዎች ከፍተኛ ወጪ ናቸው፣ ምንም እንኳን የራፋን 20% ቆጥበው ከላይ እና ታች ከገዙ።
ግን ሃይ፣ በዚህ ዘመን ብዙ ኪት በጣም ውድ ነው - በትክክልም ሆነ በስህተት - እና ስለዚህ ይህንን ማርሽ መግዛት ከቻሉ እና (ምናልባት) በፍጥነት መሄድ ከፈለጉ በPro Team Aero አያሳዝኑዎትም። ጀርሲ እና ቢብ ሾርትስ II።
እና ካልሲዎቹ። ካልሲዎቹን አትርሳ።
