ማናቸውንም ቅድመ ግምቶች እና የምርት ስም ማጭበርበሪያን እርሳ፣ ይህ ብስክሌት የአንዳንዶቹ በእጥፍ ዋጋ
ዓመቱ 1992 ነበር። የዊረል ወጣት እግሩን በመወርወር በታዋቂው የመኪና ብራንድ የተሰራውን የቦታ ዕድሜ ላይ ያለ የካርቦን ብስክሌት በሚመስል ላይ እግሩን ወረወረ እና ወዲያውኑ በትራኩ ላይ የግለሰብ ማሳደድን አሸንፏል። የባርሴሎና ኦሎምፒክ።
በወቅቱ ሀገሪቱ ለወርቅ ሜዳሊያ በጣም አመሰግናለች (ብሪታንያ በባርሴሎና በትንሹ አምስት ወርቅ ስታስተዳድር በሪዮ 2016 ከነበረችው 27 ጋር ሲነጻጸር) አብዛኛው ሰው የወቅቱን ትክክለኛ ትርጉም ስቶታል።
ክሪስ ቦርድማን በአንድ ጀምበር ራሱን የቤተሰብ ስም ብቻ አላደረገም፣ ነገር ግን በነፋስ መሿለኪያ ውስጥ ለስልጠና እና ለኤሮዳይናሚክስ ሙከራ ያደረገው አካሄድ በዘመናዊው ዘመን ብሪታንያ በትራክ እና መንገድ ላይ የበላይነት እንዲኖራት የሚያስችል ንድፍ አስቀምጧል። በዩኬ ውስጥ የብስክሌት መንዳት ፍላጎት ያለው ቀጣይ እድገት።
ስለዚህ አመሰግናለሁ፣ ክሪስ።
የመሿለኪያ እይታ
ቦርድማን - የምርት ስም እንጂ ሰውዬው አይደለም - አሁን የራሱ የሆነ የንፋስ መሿለኪያ መሳሪያ አለው፣ በቅርብ ጊዜ በ Evesham፣ Worcestershire ውስጥ ለህዝብ የተከፈተ።
የምርት ሥራ አስኪያጅ Matt Dowler የነገረኝ ነገር ነው በመጨረሻዎቹ የእድገት ደረጃዎች እና የቅርብ ጊዜዎቹ ከፍተኛ የመንገድ ብስክሌቶች 9 ተከታታይ SLR።
አሁን ከሳይክል ሪፐብሊክ በ£3,999 ይግዙ
ይህም እንዳለ ሰውዬው ራሱ አሁንም በንድፍ እና በሙከራው ላይ በጣም ይሳተፋል።
'ልምዱን እና እውቀቱን እንዳንጠቀም ሞኞች እንሆናለን ይላል ዶውለር። እኛ የምናደርገውን ብዙ የኤሮ ሙከራን ይመራዋል፣ እና አሁንም በማንኛውም ነገር ስሙን ይፈርማል።'
ይህ SLR በ2012 ክልሉን ከተቀላቀለ በኋላ የተደረገው በጣም ጉልህ የሆነ ማሻሻያ ነው። ከሰባት ዓመታት በኋላ ቦርማን የአየር አፈፃፀም አፈፃፀም የቀደመውን SLR በጣም የሚሻሻልበት አካባቢ እንደሆነ ተሰማው።
'ከጥንካሬው እና ከክብደቱ ጋር በተያያዘ የቀድሞው ሞዴል የት በነበረበት ደስተኛ ነበርን፣ እና ስለ አጠቃቀሙ እና ስለ ግልቢያ ስሜቱ ሁል ጊዜ እንደዚህ አይነት አዎንታዊ ግብረ መልስ እንቀበል ነበር፣ ስለዚህ የአዲሱ 9 Series SLR ግብ ነበር የትኛውንም መልካም ባህሪያቱን ሳትነካ በአየር አየር ለማመቻቸት ሞክር፣' ዶውለር ይናገራል።
የኤስኤልአር ምህፃረ ቃል ይልቁንስ በምናብ ሳይታሰብ 'እጅግ በጣም ቀላል መንገድ'ን ያመለክታል፣ነገር ግን ደግነቱ ትንሽ ተጨማሪ ፈጠራ ወደ ፍሬም ዲዛይኑ ውስጥ እንደገባ፣በተለይም የቱቦ መገለጫዎች፣ 9.8 SLR Disc ለመጀመሪያ ጊዜ ሲደርስ ታወቀ። የብስክሌት አሽከርካሪው ቢሮ።
'በአብዛኛው የተቆራረጡ የኤሮፎይል መገለጫዎችን ነው የተጠቀምነው፣' ዶውለር ይናገራል። 'ምናልባት ወደ ውጭ እና ወደ ውጪ በኤሮ ፍሬም ከምትሄድበት ትንሽ ሰፋ ያሉ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን ይህ የምንፈልገውን ግትርነት እና ግትርነት ለመጠበቅ ነው።
'የካሬው ክፍል የላይኛው ቱቦ ሸክሙን ከሞላ ጎደል ምንም አይነት ጠመዝማዛ ሳይኖር በደንብ ይሸከማል፣ይህም የሚመጣው ከፊት ለፊት ባለው ግትርነት እና ምላሽ ነው።'
በማግኘት ላይ
ከDowler ጋር እስማማለሁ። የ SLR 9.8 ዲስክ ስለ እሱ ስፒላይሊቲ ነበረው ፣ ክብደቱ ቀላል ቻሲው ጠንካራ ሆኖ ተሰማኝ ወደ ላይ ያለውን ዳገታማ አቀበት ላይ አጥብቄ ረግጬ ስወጣ ደጋግሜ እንደ ቤንችማርክ እጠቀማለሁ ፣ ጎማዎቹን ወደ መፋቂያ ቦታ ስገፋው ከቀጥታ መሪነት ስሜት ጋር ተዳምሮ። በመውረጃዎች ላይ ጠረግ መታጠፍ።
በፍጥነት ጠቢብ፣ የቦርድማን የ10 ዋት ቁጠባ በ40 ኪሎ ሜትር (ከአሮጌው SLR ጋር ሲነጻጸር) ምን ያህል ትክክል እንደሆነ በእርግጠኝነት መናገር አልችልም፣ ነገር ግን እኔ ማለት የምችለው ከ40 ኪ.ሜ በሰአት በላይ እየተንቀጠቀጠ ነው የሚለው አልተሰማውም። ከመጠን በላይ አድካሚ።
እየጮህኩ ነው ያልኩት? ደህና, አዎ. SLR 9.8 ዲስክ ከፍጥነት አንፃር የሚያቀርበው ነገር በምቾት ዋጋ ከሚያቀርበው ጋር ሙሉ በሙሉ አይዛመድም።
ከትላልቅ ድብደባዎች ጋር በጥሩ ሁኔታ ይቋቋማል - ለምሳሌ እርስዎን ከጠባቂነት የሚይዝ ጉድጓድ - እና በእነዚህ አጋጣሚዎች ላይ ተፅዕኖው በፍጥነት እንደሚሞት የሚገልጽ ትክክለኛ ስሜት አለ። ነገር ግን ከፍተኛ-ድግግሞሽ buzzን በመምጠጥ ብዙም የተዋጣለት ነው።
እንደ አለመታደል ሆኖ እኔ በተሳፈርኩበት ቦታ ብዙ አጋጥሞኛል፣ ምክንያቱም አብዛኛዎቹ የአካባቢዬ መንገዶች በዛ መጥፎ የቺፕስያል የገጽታ ህክምና መንገዶች በትናንሽ ራምብል ስትሪፕ ላይ የመሳፈር ስሜት እንዲሰማቸው ያደርጋል።
በ SLR 9.8 ዲስክ ላይ፣ ከረጅም ጊዜ ደካማ የመንገድ ሽፋን በኋላ፣ እግሮቼን በብዛት ሲወስዱ አግኝቼዋለሁ።
'በአየር ላይ ፈጣን እንዲሆኑ የምንጠቀማቸው የስኩዌር ቲዩብ መገለጫዎች ከፍ ባለ ድግግሞሽ ንዝረትን ለመቋቋም ባላቸው ችሎታ ላይ መጠነኛ ድርድር አላቸው፣’ ግኝቶቼን ስመልስ ዶውለር ተናግሯል።
'አሁን ግን በ28ሚሜ ጎማዎች፣ እና በዝቅተኛ ጫናዎች እንደሚሮጡ ከገመትን፣ በዚያ አዝማሚያ ዙሪያ ትንሽ መንደፍ እንችላለን። ከእያንዳንዱ ትንሽ ንዝረት በኋላ መሄድ አያስፈልገንም።
'እንዲሁም SLR የTrek Domane ወይም Specialized Roubaix ለመሆን እየሞከረ አይደለም። እኛ በማንኛውም የተለየ አስደንጋጭ እርጥበታማ መፍትሄዎችን አልሠራንም; በዚያ የብስክሌት "የጽናት" ዘይቤ እና በተዋጣለት እሽቅድምድም መካከል ያለውን ክፍተት ስለማስገባት የበለጠ ነው።'
ከኋለኛው ካምፕ እንዳይወጣ የሚያደርጉ ቁልፍ ልዩነቶች ከባህላዊ ዘር ጂኦሜትሪ ከሚባለው በትንሹ ያጠረ እና ትንሽ ከፍ ያለ ቁልል ናቸው።
አለበለዚያ፣ SLR 9.8 ዲስክ እሱ ባቀረበው ክልል ውስጥ እንደሚገባ እስማማለሁ - ኩሽ ግልቢያ ወይም አይን ኳስ የሚወጣ እሽቅድምድም ሳይሆን ጥሩ ሚዛናዊ እና ፈጣን ሁለገብ።
ይህ ብስክሌት የሚያቀርበውን የላቀ ዋጋ ሳልጠቅስ ይህን ግምገማ ማጠቃለል አልችልም።
የዝርዝሩ ሉህ እንደ ከፍተኛ መሳቢያ ክፍሎች የምኞት ዝርዝር ይነበባል፡የSram ሽቦ አልባ ፈረቃ eTap ሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክ ግሩፕ ከዚፕ 202 ፋየርክሬስት ክሊንቸር ዲስክ ዊልስ ጋር የተጣመረ (ይህም ከ£2k በላይ ብቻውን እንዲመልስዎት የሚያደርግ) እና ክላሲካል ዚፕ ሰርቪስ ኮርስ ማጠናቀቂያ ኪት፣ ፊዚክ አንታሬስ R3 ኮርቻ እና ከፍተኛ የመስመር ላይ ቪቶሪያ ኮርሳ ጂ+ ጎማዎች፣ የሚያሻሽሉ ቦታዎችን ማግኘት በተግባር የማይቻል ነው።
ከዚህ በላይ ደግሞ ብስክሌቱን በሞከርኩበት ወቅት ቦርድማን RRP ን ከመጀመሪያው ዋጋ £5, 900 ወደ £4, 999 ለመቀነስ ወስኗል፣ ከ900 በላይ ጠብታ። ይህን ሁሉ ከአምስት ታላቅ በታች እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ ለመረዳት ከባድ ነው።
በ SLR 9.8 ዲስክ ከቡድን ከተሳፈሩ በኋላ ከካፌ ወጣ ብሎ ተደግፎ አንድ ሰው በቦርድማን ላይ ‘የድሃ ሰው [ልዩ] ታርማክ ይመስላል’ ሲል ሲሳለቅ ሰማሁ።
ነገር ግን ለዚያ ሰው እና እዚያ ላሉት ሌሎች የምርት ስም አሽቃባጮች፣ ስለዚ ብስክሌት ምንም ‘ድሃ’ የለም እላለሁ።
ከቅድመ እሳቤዎ ይለፉ እና በተመጣጣኝ ልዩ በሆነው ታርማክ ላይ በሚያስቀምጡት £5k የሚጠጋ ጥቂት የብስክሌት በዓላትን ወደ ውጭ አገር ማስያዝ ይችላሉ።
አሁን ከሳይክል ሪፐብሊክ በ£3,999 ይግዙ
Spec
| ፍሬም | ቦርድማን SLR 9.8 ዲስክ |
| ቡድን | Sram Red eTap HRD |
| ብሬክስ | Sram Red eTap HRD |
| Chainset | Sram Red eTap HRD |
| ካሴት | Sram Red eTap HRD |
| ባርስ | የዚፕ አገልግሎት ኮርስ SL |
| Stem | የዚፕ አገልግሎት ኮርስ SL |
| የመቀመጫ ፖስት | ቦርድማን SLR ካርቦን |
| ኮርቻ | Fizik Antares R3 |
| ጎማዎች | ዚፕ 202 ፋየርክሬስት ክሊንቸር ዲስክ፣ ቪቶሪያ ኮርሳ ጂ+ 28ሚሜ ጎማዎች |
| ክብደት | 7.48kg (ትልቅ) |
| እውቂያ | boardmanbikes.com |
