የቦርድማን SLR 8.8 በደንብ የታሰበበት ዝርዝር ከበጀት ዋጋ መለያ ወደሚበልጥ ጉዞ ይመራል።
ቦርዱን ከሳጥኑ ውስጥ በማውጣት፣ ክፈፉ ካርቦን አለመሆኑን ለማረጋገጥ የላይኛውን ቱቦ መታ ማድረግ አልቻልኩም። ምንም እንኳን ቅይጥ ቢሆንም በጥሩ ሁኔታ የተስተካከሉ ብየዳዎች ከላይ ቱቦ፣ የጭንቅላት ቱቦ እና የመቀመጫ መጋጠሚያዎች የካርቦን ፍሬም መልክ አላቸው።
ይህ ውሸት የሰጡት ከስር ቅንፍ በተበየደው ዙሪያ ባለው የዓሣ ጅራት ነው፣ነገር ግን አሁንም ዝቅተኛ ዋጋ ባለው ፍሬም ውስጥ አስደናቂ ነው፣ትርፍ ብረት ያላቸው ትላልቅ እጢዎች ቱቦዎቹ የሚገናኙበት የተለመደ ነው።
ከመግቢያ ደረጃው የዋጋ መለያው በላይ የሚመስል እና የሚጋልብ ጥቅል አካል ነው እና ቀጠን ያለ ሙሉ ካርቦን ሹካ እና ለዘመናዊ መልክ ፍሬም የወረደ መቀመጫዎችን ያካትታል።
ቦርድማን ቅይጥ SLR ፍሬሙን ለ2021 ቀይሮ ከሪም ብሬክ ወደ ዲስክ ብሬክ በመቀየር ለአብዛኛዎቹ የመንገድ ብስክሌቶች፣ በዘር ከተረጋገጡት ጥራዞች እና እየጨመረ እስከ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸውን ማሽኖች ድረስ።
ለውጡ ለበለጠ ምቹ እና ለቆሸሸ ግልቢያ ሰፋ ያለ 28ሚሜ ጎማ እንዲገጥም ያስችለዋል።
SLR 8.8 የቦርድማን ከፍተኛ ልዩ ቅይጥ መንገድ ብስክሌት እና በሶስት-ቢት ቅይጥ የተሰራ ነው። ከዚህ ሞዴል በላይ, ቦርድማን ወደ ካርቦን ፍሬሞች ይንቀሳቀሳል; በድብልቅ የገጽታ እርምጃ ላይ ከሆንክ ሁለት ዓይነት ቅይጥ ፍሬም አማራጮችን ጨምሮ ትላልቅ ጎማዎች ያሉት የጠጠር ብስክሌቶች ትይዩ መስመር አለ።
ቦርድማን SLR 8.8 ይግዙ። የመንገድ ቢስክሌት አሁን ከ Halfords
በኤስኤልአር 8.8 ላይ ያለው የውጪ ኬብል ከፍ ባለ ዋጋ ብስክሌቶች ላይ እንደተለመደው የውስጥ ማስተላለፊያው የሚያብረቀርቅ አይደለም፣ነገር ግን ወደ ቀላል ጥገና እና ማስተካከያ ይመራል።በከባድ የክረምት መንገዶች ላይ እና በነፃነት በቆሻሻ እና በቆሻሻ የተሸፈነ ቢሆንም ሁሉም ነገር በብቃት መስራቱን ቀጥሏል።
ለሁሉም የአየር ሁኔታ አጠቃቀም፣ ለክፈፉ እና ለመሰቀያው ነጥቦቹ ሙሉ የጭቃ መከላከያዎችን ለማስማማት ብዙ የጎማ ማጽጃ አለ፣ እንዲሁም የኋላ ትሪያንግል ላይ የመደርደሪያ መጫኛ ነጥቦችን ያገኛሉ፣ ይህም SLR 8.8 እንዲያዋቅሩ ያስችልዎታል። የክረምት ብስክሌት ወይም መንገደኛ።
የሚያስቡ ዝርዝር ምርጫዎች
ቦርድማን SLR 8.8ን በብልህነት ወስኗል። ምንም እንኳን የዲስክ ብሬክስ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸውን የመንገድ ብስክሌቶች እያሽቆለቆለ ቢሆንም፣ በቦርድማን £750 ዋጋ ዙሪያ የሚያወጡ ብዙ ብስክሌቶች አሁንም በሪም ብሬክስ ላይ ይመሰረታሉ።
ምንም እንኳን የSLR 8.8 መካኒካል ቢሆንም፣ ከሃይድሮሊክ ይልቅ፣ የዲስክ ብሬክስ ያን ያህል ውጤታማ ናቸው። ያ በሁሉም የሜካኒካል ማዋቀሪያዎች እውነት አይደለም፣ ነገር ግን Tektro MD-C511 callipers እና 160mm rotors በደንብ ይሰራሉ።
አንድ ጊዜ ከተኛን በኋላ ማቆም ውጤታማ ነበር፣ከብዙ ንክሻ እና ተራማጅ እርምጃ ጋር። እርጥብ በሆኑ የክረምት መንገዶች ላይ ሲጋልቡ የዲስኮች ሁለንተናዊ ተዓማኒነት ጥሩ ነበር።
የቦርድማን ጎማዎችም በሚገባ የተገነቡ ናቸው። እነሱ በጣም ሰፊ ናቸው እና እንዲሁም ቱቦ አልባ-ዝግጁ ናቸው - ሌላው ባህሪ ሁልጊዜ ዝቅተኛ ዋጋ ባላቸው ብስክሌቶች ላይ አይገኝም። ስለዚህ የጎማ ለውጥ ከፈለጉ የውስጥ ቱቦዎችዎን ማስወጣት ይችላሉ።
ተጨማሪው የጠርዙ ስፋት ማለት ቪቶሪያ ሩቢኖ ግራፊን 2.0 28ሚሜ ጎማ ወደ 30ሚሜ ይጠጋል ማለት ነው።
እንደገና፣ ለበለጠ ምቹ ጉዞ የጎማ ግፊትን እንዲቀንሱ የሚያስችልዎ ጥሩ እና ዘመናዊ ባህሪ ነው። ጎማዎች ለመንዳት ጥራት እና ለመበሳት ጥበቃ አስፈላጊ ናቸው።
ብራንዶች ብዙውን ጊዜ የዋጋ ነጥብ ላይ ለመድረስ የሚሸልቡበት ሌላ አካባቢ ነው፣ስለዚህ ቦርድማን አዝማሙን እና ጥራት ያላቸውን የምርት ስም ያላቸው ጎማዎችን ሲይዝ ማየት ጥሩ ነው።
ምንም እንኳን ዘንጎች ከዘመናዊዎቹ thru-axles ይልቅ በፍጥነት የሚለቀቁ ቢሆንም የ rotor አሰላለፍ ጥሩ ነበር እና ለመፋቅ የተጋለጠ አልነበረም። የብሬክ ጠሪዎች ለቆንጆ እይታ ከፖስት ተራራዎች ይልቅ በመንገድ ብስክሌቶች ላይ የሚገኘውን ጠፍጣፋ ተራራ ደረጃን ይጠቀማሉ።
በቦርድማን SLR 8.8 ላይ ባለ 10-ፍጥነት የሺማኖ ቲያግራ ግሩፕሴት አለ፣ስለዚህ ከሺማኖ ቀጣዩ ደረጃ አንድ ያነሰ ማርሽ አለህ፣ 105. ነገር ግን የምር ሬሾ እና ጥምርነት አላጣሁም 11-32 የጥርስ ካሴት ከታመቀ 50/34 ሰንሰለት ስብስብ ጋር ምንም ያህል ዳገታማ ቢመጡም መውጣትን ለመቆጣጠር የሚያስችል ሰፊ ክልል ይሰጣል።
የቲያግራ የመቀየሪያ ጥራት፣ የመንጠፊያው ስሜት እና በባር ቴፕ ስር ያለው የኬብል መስመር የ105 ግጥሚያዎች ናቸው፣ እና ይህንን የቡድን ስብስብ እንደገና መለየት በብዙ ንኡስ £1,000 ብስክሌቶች ላይ ትልቅ ደረጃ ያለው እና ቢያንስ አንድ ተጨማሪ ይሰጣል። ጥምርታ።
ቦርድማን ከኤፍኤስኤ ቬሮ ሰንሰለት ስብስብ በካሬ ቴፐር የታችኛው ቅንፍ ላይ ይገጥማል። ከሌሎቹ አማራጮች ያነሰ ዋጋ ያለው ነገር ግን አሁንም በጥሩ ሁኔታ የሚሰራ እና ወደ ቀላል የመጠገን ጥገና የሚያመራ ሌላ የካኒ ምርጫ ነው።
ቦርድማን SLR 8.8 ይግዙ። የመንገድ ቢስክሌት አሁን ከ Halfords
ከፍተኛ የማሽከርከር እንቅስቃሴ በከፍተኛ ጊርስ ይጀምራል ከፊት ባቡር መቆጣጠሪያ ክፍል ላይ ትንሽ መፋቅ ሊያመጣ ይችላል፣ስለዚህ ከጠንካራ አክሰል ማዋቀር የበለጠ ትንሽ ተጣጣፊ አለ፣ነገር ግን እኔ እያለሁ በመደበኛ ማሽከርከር ላይ ያስተዋልኩት ነገር አይደለም። መንቀሳቀስ።
በዚህ ዋጋ እንደጠበቁት የማጠናቀቂያ ኪት ሁሉም የራሱ የምርት ስም ቅይጥ ነው። ነገር ግን ውጤታማ፣ ጠንካራ የሚሰማው እና ምቹ ነው፣ በተለይ ከቦርድማን SLR ኮርቻ ጋር ትክክለኛውን የመጽናኛ እና የድጋፍ ድብልቅ ይሰጣል።
የጠራ ግልቢያ
የታህሳስ ርጥብ እና ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ቢኖርም ከጠበቅኩት በላይ ራሴን በቦርድማን ላይ አገኘሁት። በአፈጻጸም ከ750 ፓውንድ ዋጋ በላይ የሚመታ፣ ምቹ፣ የሚያረጋጋ የጉዞ ጥራት ያለው ብስክሌት ነው።
የመቀመጫ ቦታው በጣም ገለልተኛ ነው፡ በጣም ቀና አይደለም ወይም በጣም የተዘረጋ አይደለም፣ስለዚህ የታችኛው ጀርባዎን ወይም ትከሻዎን አያስቸግርም ነገር ግን ምንም አይነት የጭንቅላት እና የፊት ጫፉ ብዙ አይይዝም ማለት ነው። በደንብ ክብደት አለው. ያ ወደ ሊገመት የሚችል አያያዝ ይመራኛል እና በማይቀሬ የመንገድ ጉድለቶች ተይዤ አላውቅም።
ከቪቶሪያ ጎማዎች ብዙ መያዣ አለ እና፣ በ80psi አካባቢ እየነዱዋቸው፣ የመንገዱን ገጽታ በትክክል አግዘዋል። በእርጥብ መንገዶች ላይ ካሉት በጣም ቀጠን ያሉ አቀበት ላይ ካልሆነ በስተቀር የመንሸራተት አዝማሚያ ትንሽ ነበር - እዚህም ቢሆን በጣም አነስተኛ እና በቀላሉ ቁጥጥር የሚደረግበት ነበር።
ጎማዎቹም በጣም ጠንካራ ይመስላሉ እና ብዙ እርጥብ እና የተዘበራረቁ የኋላ መንገዶች ቢጓዙም በመበሳት ምንም ችግሮች አልነበሩም።
አንዳንድ ዝቅተኛ ልዩ ብስክሌቶች ለመንዳት ትንሽ ጥቅጥቅ ያሉ እና ከባድ፣ ለመፋጠን ቀርፋፋ እና በአጠቃላይ ትንሽ የመንዳት ስሜት ሊሰማቸው ይችላል። መንገዱ ወደሚያመራበት ቦታ ሁሉ ለመንዳት የሚያስደስት እና የሚስብ የቦርድማን እውነት አይደለም።
በጠፍጣፋ መንገዶች እና ቁልቁል ላይ በፍጥነት ይጋልባል እና የዲስክ ፍሬኑ በሚፈልጉበት ጊዜ ፍጥነትዎን በብቃት መቆጣጠር እንደሚችሉ በራስ መተማመን ይሰጣል። በኮረብታ ላይም የምሰራ መስሎ አልተሰማኝም ፣ የበለጠ ረጋ ያለ ቁልቁል ወደ ላይ ስዞርም ሆነ ወደ ላይ ከፍ ያለውን ከፍታ ለመግፋት እየገፋሁ ነው።
አስደናቂ፣ ጥሩ ዋጋ ያለው ሁለንተናዊ
ይህ ሁሉ ከዋጋ ነጥቡ በላይ እና 10.7 ኪሎ ግራም ክብደቱን የሚመታ ብስክሌት ይደርሳል። ያ በቦርድማን ከተጠቀሰው 9.9kg በእጅጉ ይበልጣል፣ነገር ግን በድጋሚ ዝቅተኛ ዋጋ ላለው ብስክሌት ከክልል ውጪ አይደለም።
ከጠንካራ የክረምት ብስክሌት ወይም ሁለንተናዊ የአየር ሁኔታ ተጓዥ ከሆኑ፣ ቦርዱማን SLR 8.8 ባንኩን ሳይሰብሩ ወይም የድርጅትዎን የስራ ዑደት አዘጋጆች ሳያስከፋ ሂሳቡን በትክክል ያሟላል።
የበጋው አየር ሁኔታ ከፈተነዎት በኋላ ረዘም ላለ ጉዞዎች ቢያደርጉት ደስተኞች ስለሚሆኑ ሁለገብ በቂ ነው።
Spec
| ፍሬም | SLR 8.8 Triple Butted 6061 X7 Aluminium |
| ፎርክ | C7 ካርቦን |
| ቡድን | ሺማኖ ቲያግራ |
| ብሬክስ | ቴክትሮ MD-C511 ሜካኒካል ዲስክ |
| Chainset | FSA Vero 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ ቲያግራ 11-32 |
| ባርስ | ቦርድማን ቅይጥ |
| Stem | ቦርድማን ቅይጥ |
| የመቀመጫ ፖስት | ቦርድማን ቅይጥ |
| ኮርቻ | ቦርድማን SLR |
| ጎማዎች | ቦርድማን SLR ቲዩብ አልባ ዝግጁ ሪምስ በፎርሙላ መገናኛዎች |
| ታይስ | Vittoria Rubino Graphene 2.0 28mm |
| ክብደት | 10.7kg |
| እውቂያ | boardmanbikes.com |
ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም
