ሪብል ኢንዱራንስ SLR በብስክሌት ትከሻ ለትከሻ መቆም ይችላል በአለም ጉብኝት
Ribble በብስክሌት ረጅም ታሪክ አለው። የምርት ስሙ ከ1897 ጀምሮ በቴክኒክ ሲኖር፣ ንግዱ በ2001 ማደግ ጀመረ።
በይነመረቡ ገና ወጣት በነበረበት እና በአብዛኛው ለመደወል በተገደበበት ጊዜ፣ Ribble ድር ጣቢያ ለመፍጠር እና የመልእክት ትዕዛዞችን የመፈጸም አርቆ አሳቢነት ነበረው። ዛሬ ቀላል ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን ይህ በኢ-ኮሜርስ ላይ ያለው ትኩረት የኩባንያውን አቋም በጨዋታው መጀመሪያ ላይ በጣም ከፍተኛ ዋጋ ያለው የብስክሌት ቸርቻሪ ያደርገዋል።
አንዱ ውጤት ሪብል የመጀመሪያውን እና ዋነኛውን የገንዘብ ዋጋ በማቅረብ መልካም ስም ማግኘቱ ነው። ባለፉት ጥቂት አመታት ግን በገበያው ፕሪሚየም መጨረሻ እየተቃረበ ሲሆን ብስክሌቶች ጥራትን በመጨመር እና ከፍተኛ የዋጋ መለያዎችን እያሳየ ነው።
በኢንዱራንስ SLR ዲስክ አፖጊ ላይ ደርሷል፣ይህም በዚህ መልክ £6.5k ምልክትን ይሰብራል።
ግልቢያ
የኢንዱራንስ SLR ዲስክ እንደ ስፔሻላይዝድ ታርማክ ወይም ካኖንዳሌ ሱፐር ሢክስ በ Ribble's መርከቦች ውስጥ እንደ ሁለንተናዊ የጽናት ውድድር ተሰጥቷል። ሙሉ የኤሮ ውድድር ብስክሌት አይደለም - ያ ሽልማት ወደ Ribble Aero 883 ይሄዳል - ግን ኤሮ ንክኪዎች አሉት፣ የተቆራረጡ የኤሮፎይል ቱቦ መገለጫዎች እና ሙሉ በሙሉ የተደበቀ የፊት ገመድ።
'ክፈፉ በገሃዱ አለም ፍጥነት ከቀደምት አቻ ሞዴላችን ጋር ሲነፃፀር 28% ያነሰ መጎተትን ይፈጥራል የሪብል የምርት ኃላፊ ጄሚ ቡሮ ምንም እንኳን ባይፈቅድም በንድፍ ሂደት ውስጥ የንፋስ ጉድጓድ በትክክል ጥቅም ላይ ውሏል. የፊተኛው ጫፍ ንፁህነት፣ ቲዎሪ እንደሚጠቁመው፣ ለአጠቃላይ ኤሮዳይናሚክስ ከፍተኛ መጠን ያለው ስራ መስራት እንዳለበት፣ ይህም ከነፋስ ጋር የመጀመሪያ የመገናኛ ነጥብ ነው።
'በቤት ውስጥ የተነደፈው የተቀናጀ አሞሌ እና ግንድ ከተለመደው ዝግጅት ጋር ሲነፃፀር የ44% የኤሮ ማሻሻያ ይሰጣል ሲል ቡሮው ይናገራል።
የሪብል ኢንዱራንስ SLR ዲስክን ከሪብል ከ£4, 999.99 ይግዙ
ከግንባታ አንፃር፣ Ribble በፍሬም ውስጥ አንዳንድ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ፋይበር በመጠቀም ይመካል። ቡሮው “ቶሬይ T1000ን በውጥረት እና በተለዋዋጭ ቁልፍ መዋቅራዊ አካባቢዎች እንጠቀም ነበር። 'ይህ ማለት እንደ የታችኛው ቅንፍ እና ሰንሰለቶች መካከል ያለው ሽግግር እና በጭንቅላት ቱቦ ዙሪያ ያሉ ቦታዎች ማለት ነው።'
የኢንዱራንስ የይገባኛል ጥያቄ ግትርነት እና የኤሮ ምስክርነቶች ከጠቅላላው 7.6 ኪ.ግ ክብደት ጋር አብረው ይመጣሉ፣ ይህም ለዲስክ ብስክሌት ከብዙዎቹ የዓለም ጉብኝትን ከሚያስደስቱ ትላልቅ ብራንዶች ጋር እኩል ነው። በUCI ኮንቲኔንታል ቡድን Ribble Weldtite ውስጥ ላሉ ፈረሰኞች በጣም ጥሩ ነው፣አብዛኛዎቹ ኢንዱራንስ እንደ የሩጫ ውድድር ብስክሌት አላቸው።
አካላት እና ዝርዝር
ስለ ኢንዱራንስ SLR ዲስክ የመጀመሪያ እይታዬ ባለፉት ጥቂት ወራት ውስጥ ከሞከርኳቸው አንዳንድ ብስክሌቶች ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው። የመጨረሻዎቹን ሁለት የሙከራ ብስክሌቶቼን ከግምት ውስጥ በማስገባት £10k Colnago እና የፓርሊ ከፍተኛ የኤሮ ውድድር ፍሬም ነበሩ፣ ያ አዎንታዊ ነበር።
በአንድ ወቅት በምርጥ ብስክሌቶች መካከል ከጣት ከሚቆጠሩት 'የንጉሳዊ' ብራንዶች እና ከተቀረው ገበያ መካከል ሰፊ ልዩነት በነበረበት ጊዜ፣ ዛሬ ብስክሌቶች በቦርዱ ላይ ጥራትን ይሰጣሉ እና በብራንዶች መካከል ያለው ልዩነት በጭራሽ እንዳልነበረ አስታውሶኛል። ያነሰ።
ከመጀመሪያው ጀምሮ ኢንዱራንስ SLR ዲስክ ቀላል ክብደት ያለው አፈጻጸም እና ግትርነት ስሜት ነበረው። ለመጀመሪያ ጊዜ በብስክሌት ጉዞዬ በግሪክ የ1,000ሜ ሽቅብ ፈታሁ እና አቀበት በደስታ ተንሳፈፈ።
የነጻ የፍጥነት ስሜት ነበረኝ ይህም ማለት በፔዳሎቹ ላይ መታ አድርጌ ከመንኮራኩሮች ጋር ከመታገል ይልቅ በፍጥነት መውጣት እችላለሁ ማለት ነው። ብስክሌቱ እንድንቀሳቀስ አነሳሳኝ፣ እና ወደ ቤት ስመለስ ለጥረቴ ደስታ ብቻ በሱሪ በአከባቢው ወደሚገኘው ከፍታ ላይ ከፍተኛ ጥረት ሳደርግ አገኘሁት።
በቁልቁለቶች ላይ፣የፊተኛው ጫፍ በራስ የመተማመን፣ለመገመት የሚችል ጥግ የሚሆን ጠንካራ መድረክ አቅርቧል። ያ በከፊል ወደ ፍሬም ግትርነት ነገር ግን ደግሞ ግትር የባር-ግንድ ጥምር ነበር።
ስለዚህ ብዙ ጊዜ የተዋሃዱ የባር-ግንድ ግንዶች በጣም ተለዋዋጭ ሊሆኑ ይችላሉ ወይም ደግሞ ከመንገድ ላይ ማንኛውንም ፍንጣቂ በጣም ብዙ ሊያደርጉ ይችላሉ።የሪብል የራሱ ደረጃ 5 ባር-ግንድ ማዋቀር በጣም ጥሩ የሆነ የምቾት እና የአፈጻጸም ሚዛን አሳትፏል። ስለ መላው ብስክሌት ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል። ዋት ሾልኮ እንደገባ ፈጣን እና ጨካኝ ባህሪን ከመውሰዱ በፊት በአጋጣሚ ማሽከርከር የሚያስደስት የበሰለ የጉዞ ጥራት ነበረው።
የዲስክ ብሬክስ እንቅስቃሴ ብራንዶች የጎማ ክሊራንስን በጽናት የመንገድ ብስክሌቶች ላይ እንዲያሰፋ አስችሏቸዋል እና ሪብል እስከ 30ሚሜ ጎማዎች የሚሆን ቦታ አለው። ያ ማለት ማጽናኛን ለማሻሻል በሰፊ ጎማዎች ላይ ያለውን ጫና መሞከር ችያለሁ ማለት ነው። እንዲሁም እኔ በቆዳው ላስቲክ ላይ ያልሞከርኳቸውን ጥቂት ትራኮች እና የጠጠር መንገዶችን ከፍቷል።
ይህ እንዳለ፣ ክፈፉ መንገዱን በማለስለስ ጥሩ ስራ የሚሰራ ይመስላል - በተለይ እጅግ በጣም ቆዳማ የሆነ የመቀመጫ ፖስት፣ እሱም በደስታ በደረቅ መሬት ላይ ለስላሳ ጉዞ ለማድረግ ከስሬ ተጣጣፊ። ልጥፉ መንሸራተትን በተመለከተ ትንሽ ችግር ነበረበት፣ ነገር ግን ይህ የተወሰነ መያዣን በመጠቀም እና በጥንቃቄ ከተመከረው ማሽከርከር በላይ በማስተካከል ተፈቷል።
ከክፈፉ ባሻገር፣ ስፔክቱ በብስክሌቱ አጠቃላይ ጥራት ላይም የራሱን ሚና ተጫውቷል። በSram's AXS 12-ፍጥነት ራሴን በእርግጠኝነት እየተማርኩኝ ነው። በሚያድስ መልኩ፣ ቢሆንም፣ Ribble ሸማቾች ከሞላ ጎደል ማንኛውንም የግሩፕሴት፣ ዊልስ እና ማጠናቀቂያ ኪት እንዲያበጁ ያስችላቸዋል።
እንዲሁም የተሻለ፣ የሪብል ብስክሌት ሰሪ የመስመር ላይ ፕሮግራም እርስዎ እንዴት እንደሚቀይሩ እና አካላትን እንደሚቀይሩ ከግምት ሳያስገባ አጠቃላይ የወጪ ቁጠባዎችን ይጠብቃል፣ይህም አብዛኛው የብስክሌት ብራንዶች በጅምላ OEM ግዢዎች ላይ ገንዘብ ለመቆጠብ ሲፈልጉ ቀላል ስራ አይደለም።
የዋጋ ንጽጽር
የኢንዱራንስ SLR ዲስክ ትዝታዎቼ ብስክሌቱ ምን ያህል ፈጣን እንደነበር እና በረጅም ጠፍጣፋ መንገዶች ላይ ምን ያህል ፍጥነት እንደሚይዝ እና የበለጠ ፍጥነትን ለመፈለግ በፔዳል ላይ እንድቆም ያደረገኝ ነው። በጣም ከፍ ባለ የዋጋ መለያዎች Ribbleን ከብስክሌቶች ለመከፋፈል በጣም እታገላለሁ።
ከማሽከርከርዎ በፊት አንድ ወር በ Colnago V3RS ላይ አሳልፌያለሁ።በጣም ወደድኩት እና ልዩ የመጓጓዣ ጥራት እንደሚሰጥ አምን ነበር፣ ግን ከሪብል ኢንዱራንስ SLR ዲስክ £3,000 የተሻለ ነበር? ምናልባት አይደለም. ዋጋውን ለማረጋገጥ ከ Colnago ስም ጋር የሚመጣውን ፍቅር እና ታሪክ መፈለግ አለብህ።
የተለየ ንጽጽር ለማድረግ አንድ ካንየን ኤሮድ SLX 9.0 SL ከኢንዱራንስ SLR ዲስክ ጋር በጣም ተመሳሳይ የሆነ ዝርዝር ነገር አለው፣ነገር ግን ከሪብል £6,519 ጋር ሲነፃፀር በ£6,350 በትንሹ ርካሽ ነው።
አሁን፣ አንዳንድ ሰዎች ወዲያውኑ ወደ ካንየን ይወድቃሉ - ለነገሩ፣ የግራንድ ጉብኝት አሸናፊ ብራንድ ነው - ግን እኔ እከራከራለሁ ኤሮድ በጥርሱ ውስጥም ትንሽ ረጅም ነው፣ እና ኢንዱራንስ SLR ዲስክ የበለጠ ውህደትን ይሰጣል ከሰፋፊ የጎማ ማጽጃዎች ጋር። ኤሮድ በእርግጥ የተሻለ ብስክሌት ነው? አይደለም እላለሁ።
የኢንዱራንስ SLR ዲስክ ሪብል ልክ እንደ ካኖንዴል፣ ስፔሻላይዝድ እና ትሬክ ባሉበት ትንፋሽ መጠቀስ እንዳለበት አሳምኖኛል። የሱፐር ቢስክሌት ክልልን በእውነት እያራገፈ ነው።
የሪብል ኢንዱራንስ SLR ዲስክን ከሪብል ከ£4, 999.99 ይግዙ
Spec
| ፍሬም | Ribble Endurance SLR ዲስክ |
| ቡድን | Sram Red eTap AXS |
| ብሬክስ | Sram Red eTap AXS |
| Chainset | Sram Red eTap AXS |
| ካሴት | Sram Red eTap AXS |
| ባርስ | ሪብል ደረጃ 5 ካርቦን የተቀናጀ የመንገድ አሞሌ እና ግንድ |
| Stem | ሪብል ደረጃ 5 ካርቦን የተቀናጀ የመንገድ አሞሌ እና ግንድ |
| የመቀመጫ ፖስት | ሪብል SL ካርቦን |
| ኮርቻ | Fizik Arione R5 Kium |
| ጎማዎች | Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST ዲስክ፣ ኮንቲኔንታል GP5000 TL 28ሚሜ ጎማዎች |
| ክብደት | 7.6kg (መጠን 54) |
| እውቂያ | ribblecycles.co.uk |
