Vuelta a Espana 2019: Mikel Iturria የመድረክ 11ን ብቸኛ አሸናፊ ለመሆን ከመለያው አመለጠ። የጂሲ አሽከርካሪዎች ከ18 ደቂቃ በኋላ ይንከባለሉ

ዝርዝር ሁኔታ:

Vuelta a Espana 2019: Mikel Iturria የመድረክ 11ን ብቸኛ አሸናፊ ለመሆን ከመለያው አመለጠ። የጂሲ አሽከርካሪዎች ከ18 ደቂቃ በኋላ ይንከባለሉ
Vuelta a Espana 2019: Mikel Iturria የመድረክ 11ን ብቸኛ አሸናፊ ለመሆን ከመለያው አመለጠ። የጂሲ አሽከርካሪዎች ከ18 ደቂቃ በኋላ ይንከባለሉ

ቪዲዮ: Vuelta a Espana 2019: Mikel Iturria የመድረክ 11ን ብቸኛ አሸናፊ ለመሆን ከመለያው አመለጠ። የጂሲ አሽከርካሪዎች ከ18 ደቂቃ በኋላ ይንከባለሉ

ቪዲዮ: Vuelta a Espana 2019: Mikel Iturria የመድረክ 11ን ብቸኛ አሸናፊ ለመሆን ከመለያው አመለጠ። የጂሲ አሽከርካሪዎች ከ18 ደቂቃ በኋላ ይንከባለሉ
ቪዲዮ: RESUMEN ETAPA 11 ► LA VUELTA A ESPAÑA 2019 🇪🇸 Mikel ITURRIA Le Da Otra Al Murias 2024, ሚያዚያ
Anonim

የመድረኩ አሸናፊው መስመሩን ሲያቋርጥ የጂሲ ቡድኑ ገና 12 ኪሎ ሜትር ሊደርስ ቀርቷል

Mikel Iturria (Euskadi-Murias) በ2019 ቩኤልታ ኤ ኤስፓና 11ኛ ደረጃ ላይ ለብቻው ከተሰናበተ ቡድን ብቻውን በማሸነፍ በህይወቱ ትልቁን ድል አስመዝግቧል።

የተገነጠለው ቀሪዎች በመስመሩ ላይ ሲንከባለሉ፣ከመጪው ተራራማ ደረጃዎች ቀድመው ዘና ያለ ቀን ለነበረው ፔሎቶን በ15 ደቂቃ ልዩነት አደረጉ።

ከጂሲ ፈረሰኞች እና ቡድኖቻቸው ጋር ያለው ክፍተት ወደ ፊት ወጥቶ ቡድኑ ከመድረክ አሸናፊ በኋላ 18:36 መስመሩን አልፏል። ከሮለር ይልቅ የመልሶ ማገገሚያ እሽክርክራቸውን በመንገድ ላይ በማድረግ ትንሽ ጊዜ መቆጠብ እንደሚችሉ በማሰብ ቀይ ማልያ እና ተቀናቃኞቹ የመጨረሻዎቹን ጥቂት ኪሎ ሜትሮች በጣም ቀላል ወስደዋል።

ከሚመጡት ተራሮች ጋር ማን በእውነት ሊወቅሳቸው ይችላል።

ሁልጊዜ ለእረፍት አንድ ቀን

ከትላንትናው አጠቃላይ አጠቃላይ ምደባ ITTን ከገለጸ በኋላ፣ ዛሬ ሁል ጊዜም ለአጠቃላይ የድል ተስፋ ላላቸው ፈረሰኞች መሸጋገሪያ ይሆናል፣ የደረጃ 11 ፓርኮሮች ሁል ጊዜ ለሚለያዩ አሽከርካሪዎች ምቹ ናቸው።

ከሴንት ፓላይስ እስከ ኡርዳክስ-ዳንትሻሪንያ ያለው 180 ኪሎ ሜትር ጥቅጥቅ ያለ መድረክ፣ ፈረንሣይ ባስክ አገር ቢሆንም፣ ፈረሰኞችን ይዞ ዩስካዲ በሰሜን ስፔን ውስጥ ራሱን የቻለ የባስክ ማህበረሰብ ገባ።

በዚያ ርቀት ላይ ሶስት የተከፋፈሉ መወጣጫዎችን ተቋቁመዋል፣ 2ኛው ካት ኮል ዲኢስፔጉይ በኮል ዲ ኦስኲች እና በኮል ደ ኦክስቶንዶ መካከል በሦስተኛው ድመት መወጣጫዎች መካከል ሳንድዊች ተደርገዋል። ከእነዚያ በባስክ ድንበሮች ውስጥ የትኛው እንደሚቀመጥ ምንም ግምት የለም።

ስክሪፕቱን በንጽህና በመከተል ጥቃት ከደረሰ በኋላ ጥቃት ከደረሰ በኋላ የመጀመሪያ መለያየትን ተከትሎ አንድ ሳይሆን ሁለት የሚያሳድዱ ቡድኖች ከዋናው ፔሎቶን ይቀድማሉ።

40 ኪሜ አካባቢ በሄደበት ውድድሩ ሪትም ሆኖ ቀርቷል፣ነገር ግን 14 ፈረሰኞች የእለቱን ግልፅ መለያየት ቡድን መስርተው በቀሪዎቹ ፈረሰኞች ላይ ከስድስት እስከ ሰባት ደቂቃ የሚያንዣብብ መሪነት አስመዝግበዋል።

በመካከላቸው የጂሲ ተፎካካሪዎችን ሊገዳደር የሚችል ማንም አልነበረም፣ምርጥ የሆነው ፈረሰኛ ቤን ኦኮንር (ልኬት ዳታ) በእለቱ ጀምሮ በ36ኛ ደረጃ፣ 37:08 በውድድሩ መሪ ፕሪሞዝ ሮግሊች (ጃምቦ-) ዝቅ ብሏል። ቪዝማ)።

ከዚያ፣ መድረኩ በደቡብ ምዕራብ ፈረንሳይ ሲሽከረከር ብዙም አልተለወጠም። ክፍተቱ ልክ እንደበፊቱ ተመሳሳይ በሆነ የኅዳግ መወዛወዝ የቀጠለ ሲሆን 14ቱ ፈረሰኞች ኮል ዲ ኦስኲችን ሲመቱ 7፡07 ነበር።

በአማካኝ 6.1% የሚሆነው የ4.9 ኪሜ አቀበት ምንም አይነት አስገራሚ ነገር ለመጣል ምንም አላደረገም እና የአሁኑ የ KOM ማሊያ ባለቤት አንጄል ማድራዞ (ቡርጎስ-ቢኤች) ከኦኮንኖር እና ከአስታና ጎርካ ኢዛጊሬ ከፍተኛውን ሶስት ነጥብ ቀድሟል።.

ፔሎቶን አቀበት ሲወጣ ለእረፍት ያለው ክፍተት በአስደናቂ ሁኔታ ከዘጠኝ ደቂቃዎች በላይ ከፍ ብሏል፣ ጃምቦ-ቪስማ ለቀይ ማሊያ ለባሹ ቡድኑን በምቾት ተቆጣጠረ።

14ቱ ተገንጥላ ፈረሰኞች ቀጣዩ ምድብ ድልድል ላይ ሲደርሱ፣ 7.2km Col d'Ispeguy በአማካይ 7.1%፣ ይህ ጥቅም ወደ 10 ደቂቃ አድጓል።

ከኢዛጊር በተራራው ላይ ከተሰነዘረው ጥቂት ውርጃ ጥቃቶች በኋላ የባስክ ጋላቢውን አሌክስ አራንቡሩን (ካጃ ገጠር-ሴጉሮስ አርጂኤ) ከሌላው ቡድን ማራቅ ችሏል።

ከዛ በሩጫው ፊት ሁሉም ነገር መጠነኛ መጨናነቅ ጀመረ፣ ፈረሰኞች በማጥቃት እና በድጋሚ በተደጋገሚ መልኩ የድርጅት እጦት ገርፎ ይወርዳሉ።

16 ኪሎ ሜትር ሲቀረው ሚኬል ኢቱሪያ (ዩስካዲ-ሙሪያስ) ከ11 አሳዳጆች ቡድን ጋር በትንሹ ከ45 ሰከንድ በላይ በሆነ ልዩነት በመሪነቱ ብቻውን ሲጋልብ አገኘው።

ከመጨረሻው 7 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ኢቱሪያ በአቋሙ ከፍተኛውን የሩጫ ነጥብ ወስዷል፣ የተቀሩት ነጥቦችም ያለ ፉክክር አሸንፈዋል።

3 ኪሎ ሜትር ላይ ሲደርስ አምስቱ አሳዳጆች አሁንም በብቃት አብረው መስራት አልቻሉም፣ ክፍተቱ በዘጠኝ ሰከንድ ተቀምጧል።

የሚመከር: