ለመዝገቡም ይሁን ለጉዞ ብቻ LEJOG በየትኛውም የብስክሌት ነጂ የብሪቲሽ ባልዲ ዝርዝር ላይ የመጨረሻው ምልክት ነው። ፎቶዎች፡ ዳኒ ወፍ
ከ120 ዓመታት በላይ የኢንጂነር ጆርጅ ፒልኪንግተን ሚልስ እና የሂሳብ መምህር ሚካኤል ብሮድዊትን ይለያሉ፣ነገር ግን በተመሳሳይ አስደናቂ ስኬት እና ተመሳሳይ የስቃይ ዓለም አንድ ሆነዋል።
እ.ኤ.አ. በ1891 ዓ.ም አርብ ማለዳ ላይ ከላንድ መጨረሻ ወደ ጆን ኦግሮት በብስክሌት አዲስ ክብረ ወሰን ለማስመዝገብ ያደረገውን ሙከራ ወደ ማብቂያው ሲቃረብ ሚልስ 'ረዳት አልባ እንቅልፍ ውስጥ ገባ፣ እና ምንም እንኳን ሁሉም ስድብ - አንዳንዶቹ በጣም ሸካራዎች - የጓደኞቹ, እሱ የማይነቃነቅ ሆነ, እና ተኝቷል, እና አሁንም ይቀጥላል, ቢስክሌት ኒውስ ዘግቧል.
ሚልስ በመጨረሻ ከእንቅልፉ ተነሳ፣ የደህንነት ብስክሌቱን እንደገና ሰቀለ እና ጉዞውን በአራት ቀናት ከ11 ሰአታት ከ17 ደቂቃ አዲስ ክብረ ወሰን አጠናቀቀ። 'እስካሁን በእንቅልፍ ላይ ትልቅ ንቀት ነበረው ነገር ግን አሁን "እንቅልፍ የሌለበት ማጭበርበር ነው" ወደሚለው ንድፈ ሃሳብ ተቀይሯል ሲል መጽሔቱ ዘግቧል።
ከዚህ ቀደም ‹ከመጨረሻ እስከ መጨረሻ› መዝገቦችን በአንድ ሳንቲም-ፋርት እና ባለሶስት ሳይክል እየጋለበ፣ ሚልስ በሚቀጥሉት ሁለት አመታት የራሱን ሪከርድ ግልቢያ፣ በተለየ መልኩ፣ የደህንነት ብስክሌት (ሶስት ቀን፣ አምስት ሰአት፣ 49 ደቂቃ)፣ ባለሶስት ሳይክል (3:16:47) እና ታንዳም (3:04:46)።
'በዘመኑ ብራድሌይ ዊጊንስ ነበር ሲል ሚልስ አባል የነበረው የአንፊልድ ብስክሌት ክለብ ታሪክ ምሁር ዴቪድ ቢርቻል። ቀደም ሲል በ 1891 የመጀመሪያውን ቦርዶ-ፓሪስ - 560 ኪ.ሜ ርቀት - በ 26 ሰአታት 34 ደቂቃዎች ውስጥ በ 26 ሰአታት 34 ደቂቃዎች ውስጥ በአሰሪው ሃምበር የተሰጡ አምስት ተከታታይ የደህንነት ብስክሌቶችን አሸንፏል. በተጨማሪም በሽጉጥ የተኮሰ ሲሆን በስልጠናው መንገድ ላይ ያጋጠሙትን ውሾች በመተኮሱ ታዋቂነትን አግኝቷል።'
የዘመናዊ እብደት
ከአንድ ምዕተ ዓመት በላይ በኋላ፣ ከመጨረሻ እስከ መጨረሻ ሪከርድ ባለቤት ሆኖ የሚተካው ሰው የስልጠና ጉዞዎች በጣም የተረጋጋ ነበር። ማይክል ብሮድዊት የአካል ብቃት እንቅስቃሴውን ለማጎልበት በሄርትፎርድሻየር በሚገኘው የሁሉም ወንድ ልጆች ትምህርት ቤት የሂሳብ መምህር ሆኖ ወደ ስራው የ50 ማይል የማዞሪያ ጉዞውን ተጠቀመ።
እ.ኤ.አ. እና ከእሱ በፊት እንደነበረው ሚልስ - እና በመካከላቸው መዝገቡን የሞከሩት ብዙ ፈረሰኞች - ብሮድዊት በመጨረሻው ጊዜ በጣም ጨለማ ጊዜውን አሳልፏል።
'የአንገቴ ጡንቻዎች ከነበርኩበት ከፍተኛ የቲ.ቲ. አቋም የተነሳ ተዉ፣' ሲል ተናግሯል። አፓርታማው ላይ ወዴት እንደምሄድ ለማየት ፈልጌ ነበር ነገር ግን በዳገቱ ላይ ራሴን ወደ ላይ ያዝኩኝ ወዴት እንደምሄድ ለማየት መውረድ ነበረብኝ - መውረድ በሦስት አሞሌው ላይ በክርን ተከናውኗል ስለዚህ ራሴን መደገፍ እንድችል ጭንቅላት በእጄ ።'
በርግጥ፣ ከላንድስ መጨረሻ እስከ ጆን ኦግሮትስ - LEJOG - መጓዝ በጣም የሚያም መሆን የለበትም። ምንም መዝገቦችን ለመስበር መሞከር የለብዎትም. እንደ ሚልስ በ1891 በባቡር ቀድመህ ለመዝለል በተራ የሚወስድ የጠንቋዮች ቡድን አያስፈልግም።
እንዲሁም የድጋፍ ተሸከርካሪ ኮንቮይ አያስፈልጎትም አንዳቸውም በሰአት ከሁለት ጊዜ በላይ እንዲያደርሱህ አይፈቀድላቸውም እንደ Broadwith በ2018። ከፈለግክ እንደ የበዓል ቀን ልትይዘው ትችላለህ።
በእርግጥ፣ በአካል የሚጠይቅ በዓል ይሆናል፣ነገር ግን አብዛኛዎቹ ‘የመዝናኛ’ አሽከርካሪዎች ርቀቱን በሁለት ሳምንት ውስጥ ያጠናቅቃሉ፣ ይህም በቀን በአማካይ ከ110 ኪ.ሜ እስከ 130 ኪሜ።
በመንገድዎ ላይ በመመስረት ከ1, 353 ኪሜ እስከ 1, 600 ኪ.ሜ የሚበልጥ ማንኛውንም ነገር ይሸፍናሉ, ነገር ግን የቀደሙት ብዙ በተጨናነቁ A-መንገዶች ላይ ይጣበቃሉ, የኋለኛው ደግሞ ጥቂት ተጨማሪ ሜትሮችን ይጨምራል. ያደርጉታል ('በጣም ጠፍጣፋው' መንገድ አሁንም በ9,000ሜ ከፍታ ትርፍ ይይዛል)።
Jog on
እንደ ትራንስ አህጉር ወይም የ24 ሰአት ውድድር ያሉ ደጋፊ ክስተቶች ከአማካይ ፈረሰኛ አቅም ወይም አቅም በላይ ሊሆኑ ቢችሉም፣ የላንድስ መጨረሻ የጆን ኦግሮት ሁላችንም የምንመኘው ነገር ነው፣ አስቸጋሪ ልንሰራው የምንችለው ፈተና ነው። ወይም እንደ የበዓላችን ርዝመት እና አጋሮቻችን እና ቤተሰቦቻችን እንደሚፈቅዱ ማስተዳደር።
ደራሲ እና የቀድሞ የስካይ ቲቪ የውጭ ጉዳይ አርታኢ ቲም ማርሻል LEJOGን በ12 ቀናት ውስጥ ያጠናቀቀው ፣ ለበጎ አድራጎት በሚመስል መልኩ - ለHeroes እና ለአልዛይመር ሶሳይቲ 2,000 ፓውንድ ሰብስቧል - ነገር ግን ስለ እግር ኳስ ዝማሬ ለፃፈው መፅሃፍ ጥናት አድርጎ, ቆሻሻ ሰሜናዊ ባስታርድ.
ከዚህ ቀደም ከጦርነት ቀጠናዎች እና ልዩ ልዩ መዳረሻዎች ለሁለት አስርት ዓመታት ያህል በአለም ዙሪያ ሪፖርት ሲያደርግ በሩ ላይ ባገኘው የባህል፣ የአየር ንብረት እና የመሬት አቀማመጥ ብልጽግና እና ልዩነት አስደንቋል።
'በየቀኑ፣ የትም ብሆን፣ “ትክክል፣ አሁን ደክሞኛል፣ 80 ማይል ሰርቻለሁ፣” እላለሁ፣ ጎትት፣ መጠጥ ቤት ወይም B&B ፈልግ፣ ለካሪ ውጣ እና ከዚያ በሚቀጥለው ቀን እንደገና ይጀምሩ፣ ' ያስታውሳል።
'በጣም አስቸጋሪው ቀን የመጀመሪያው ቀን ነበር። 60 ማይሎች አደረግሁ እና በሂማላያ ላይ የመንዳት ያህል ተሰማኝ፣ በህይወቴ ውስጥ በጣም ቀዝቃዛው ቀን ምናልባት በሐምሌ ወር ኢንቨርነስ ነበር። ግን አሪፍ ነበር።
'የአካባቢው ዘዬዎች በየግማሽ ቀን ይቀየራሉ እና ሁልጊዜም የአካባቢውን ምግብ፣ የቼሻየር አይብም ሆነ በዌስትብሮምዊች ባልቲ እበላ ነበር። እና ትልቅ የእግር ኳስ ደጋፊ በመሆኔ ከዚህ በፊት ሄጄ የማላውቀውን እንደ Gigg Lane in Bury ወይም Cowdenbeath - እንደዚህ ያሉ የፍቅር ቦታዎችን ለመጎብኘት ጊዜ ወስጃለሁ።'
ከመጨረሻ እስከ መጨረሻ ሪከርድ ያዥ ብሮድዊት ፣በአለም 24ቲቲ ሻምፒዮና በ510 ማይል (821ኪሜ) ርቀት ላይ ብር በማሸነፍ በቅርቡ ፓልማሬዎቹን ያጨመረው የLEJOG የሁሉም ሰው ፍላጎት ልዩ የሚያደርገው ነው።
'ብዙ ሰዎች ጋልበውታል እና እንዲያውም የበለጠ በበጎ አድራጎት ፣ በግል ተግዳሮት ወይም በአል ያለውን ሰው ያውቃሉ። በአምስት ቀን፣ በ10 ቀናት ወይም በሶስት ሳምንታት ውስጥ ቢሆን፣' ይላል።
'እነዚህ ሁሉ አሽከርካሪዎች አንድ አይነት መንገዶችን ይጋራሉ፣ ይጀመራሉ እና ይጠናቀቃሉ እና ተመሳሳይ የሙሉነት ስሜት። ያ እውነተኛ ውበቱ ነው - መላውን ታላቋ ብሪታንያ በአንድ የብስክሌት ግልቢያ የሚሸፍነው አጠቃላይ ሁኔታ… ምንም ያህል ጊዜ ቢወስድብዎትም።'
