Juan Antonio Flecha፡ ህይወት ከሩጫ በኋላ

ዝርዝር ሁኔታ:

Juan Antonio Flecha፡ ህይወት ከሩጫ በኋላ
Juan Antonio Flecha፡ ህይወት ከሩጫ በኋላ

ቪዲዮ: Juan Antonio Flecha፡ ህይወት ከሩጫ በኋላ

ቪዲዮ: Juan Antonio Flecha፡ ህይወት ከሩጫ በኋላ
ቪዲዮ: Pena de muerte. Ley Mosaica 2024, መጋቢት
Anonim

የቀድሞው ቡድን ስካይ ፕሮ ስለ ጂሮ፣ የዊግጎ ልዩ ባህሪያት እና ለምን የአንድ ሰአት ጉዞዎች በቂ እንደሆኑ ይናገራል።

ብስክሌተኛ፡ በዚህ ወር (ሜይ 2016) በጊሮ ከዩሮ ስፖርት ጋር እየሰሩ ነው። ውድድሩ ከጉብኝቱ ጋር እንዴት ይነጻጸራል?

Juan Antonio Flecha: ትልቁ ልዩነቱ የተሳትፎ ደረጃ ነው። የአመቱ ትልቁ ክስተት በመሆኑ ቡድኖቹ ምርጥ ፈረሰኞቻቸውን ወደ ጉብኝቱ ያመጣሉ ። ጂሮው ከትልቅ ስሞች አጭር አይደለም, ነገር ግን አንድ ቡድን ዘጠኝ ፈረሰኞችን ወደ ጉብኝት ካመጣ, ሁሉም ዘጠኙ ሙሉ በሙሉ ዝግጁ ይሆናሉ. በጂሮ ውስጥ ምናልባት አምስት ወይም ስድስት ዝግጁ ሊሆኑ ይችላሉ - ምናልባት ዘጠኝ, ግን ወጣት አሽከርካሪዎችም ሊኖሩ ይችላሉ. አንዳንድ ፈረሰኞች ጂሮ በጣም ከባድ ነው የሚሉት ምክንያቱ በውድድር ምርጥ ሀገር ውስጥ ምርጡ ውድድር ብቻ ነው።ጣሊያን ለእሽቅድምድም ሁሉም ነገር አላት፡ ትናንሽ ኮረብታዎች፣ ትላልቅ ተራሮች እና እንደ ስቴልቪዮ እና ጋቪያ ያሉ ግዙፍ መወጣጫዎች። ወጣቶቹ ከጉብኝቱ የበለጠ ዳገታማ ናቸው። እንደ ኮሎምቢያ ፈረሰኞች ለቀላል እና ለቆዳ ወጣ ገባዎች ተስማሚ ነው።

Cyc: አሁን በአንድ አመት ውስጥ ቱርን እና ጂሮን ማሸነፍ አይቻልም?

JAF: ደህና፣ ባለፈው አመት ጂሮው በጣም ከባድ ነበር፣ እና አልቤርቶ ኮንታዶር ከጊሮ ስለመጣ ብቻ በጉብኝቱ ጥሩ አልነበረም። የእሱ መረጃ እዚያ ከጉብኝቱ የበለጠ ነበር። ጂሮው ተመሳሳይ የውድድር ደረጃ አይደለም ነገር ግን በአካል ከባድ ሊሆን ይችላል።

Cyc: ስምንት እትሞችን Vuelta እና 12 Tours ጋልበህ ነበር ነገርግን አንድ ጊሮ ብቻ በ2012። ትዝታህ ምንድን ነው?

JAF: የህዝቡ ስሜት። በጣሊያን ውስጥ ብዙ ሰዎች ዓመቱን ሙሉ ብስክሌት ይከተላሉ፣ እና ስሜታቸውን የሚገልጹበት መንገድ በጣም ኃይለኛ ነው። እንዲሁም የጊሮ ደረጃዎች በመደበኛነት በከተማ ወይም በከተማ መሃል እንዴት እንደሚጠናቀቁ እወዳለሁ ፣ በቱር ውስጥ ብዙ ማጠናቀቂያዎች አሁን ከከተማ ውጭ ናቸው።ግን ሌሎች ነገሮችም ናቸው-የመሬት አቀማመጦች, እሽቅድምድም እና በፀደይ ወቅት መያዙ, ይህም የማደስ እና እንደገና ለመጀመር ጊዜ ይመስላል. የአመቱ የመጀመሪያው ታላቅ ጉብኝት ነው እና በልዩ ስሜት ነው የሚመጣው።

Cyc: በ2010 ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ በቡድን ስካይ ላይ ነበሩ።የመጀመሪያዎቹ ቀናት ምን ይመስሉ ነበር?

JAF: የቡድን ስካይ በጣም ጥሩ ትዝታዎች አሉኝ። እኔ በቡድኑ ውስጥ ከመጀመሪያዎቹ አንዱ ነበርኩ፣ ስለዚህ ከዜሮ ወደ ላይ እንዴት እንደሄድን አስታውሳለሁ። ዴቭ ቢ [Brailsford] በእርግጥ ጥረት ብታደርግ ማግኘት የምትፈልገውን ነገር እንዴት ማሳካት እንደምትችል የሚያሳይ ጥሩ ምሳሌ ነው። ነገሮችን ለመለወጥ ወይም ነገሮችን በተለየ መንገድ ለመስራት አልፈራም, እና ይህ በጣም የብሪቲሽ መንገድ ነው. መጀመሪያ ላይ ሁሉም በቡድኑ ላይ ሳቁ። ግባቸው ቀልድ ይመስላል። ነገር ግን ዴቭ ቢ እና ቡድኑ የፈለጉትን ለመናገር አልፈሩም እናም ያ በጣም የሚያስደንቅ እና ጥሩ ምሳሌ የሚሆን ይመስለኛል። እንደ እውነቱ ከሆነ የእነሱ ዘዴዎች ስፖርት ብቻ ሳይሆን በማንኛውም ኩባንያ ውስጥ ይሰራሉ. ዴቭ ቢ የብስክሌት ቡድን ፈጠረ ነገር ግን የመኪና ማምረቻ ኩባንያ መፍጠር ይችል ነበር እና እሱ እንዲሁ ይሳካለት ነበር።እሱ ተመሳሳይ ዘዴዎችን ብቻ ይተገበራል።

Cyc: የቡድን ስካይ ከቀደምት ቡድኖችዎ ፈጽሞ የተለየ ነበር?

JAF: በጣም ብዙ የስነ-ምግብ ባለሙያዎች እና የዳሰሳ ጥናቶች ነበሩ; ከዚህ በፊት እንደዚህ ያለ ነገር አይቼ አላውቅም። ከውድድር በኋላ ሁሌም ተጠየቅኩ፡ ይህ እንዴት ነበር? እንዴት ነበር? ከዚህ በፊት ይህን አላውቅም ነበር። ስንት ሌሎች ቡድኖች ለፈረሰኞቻቸው የዳሰሳ ጥናቶችን እንደሚልኩ ማወቅ እፈልጋለሁ። ምናልባት አንዳቸውም አይደሉም። ነገር ግን ትሁት ካልሆናችሁ እና ነገሮች እንዴት ሊሻሻሉ እንደሚችሉ ካልጠየቁ እንዴት ይሻሻላሉ? ነገሮችን በትክክል እየሰራን ነው? ትክክል እና ስህተት የሆነውን ካወቁ በበለጠ ፍጥነት ማሻሻል ይችላሉ።

ምስል
ምስል

Cyc: የቡድን ስካይ እርስዎን እንደ ጋላቢ አሻሽሎዎት ይሆን?

JAF: ሁላችንንም በስልጠና፣ በአመጋገብ፣ በስነ ልቦና… በሁሉም ነገር የተሻለ ለማድረግ ተልእኳቸው ነበር። የፈረንሣይ ቡድኖቹ ያን ሁሉ ነገር እራሳቸው እያደረጉ ነው ብለዋል፣ ግን ቡድን ስካይ ወደ ሌላ ደረጃ ወሰደው።ሌሎቹ ቡድኖች የድሮ ትምህርት ቤት አስተሳሰብ ስለነበራቸው ራሳቸውን ይቀልዱ ነበር። ዛሬ ሁሉም ሰው የቡድን Skyን ለመቅዳት እየሞከረ ነው።

Cyc: ከሰር ብራድሌይ ዊጊንስ ጋር መስራት ያስደስትዎት ነበር?

JAF: በጣም ነው የወደድኩት እና ከእሱ ብዙ ተምሬአለሁ። እሱ በጣም ልዩ ሻምፒዮን ነው - በጣም ቆራጥ እና ለስፖርታቸው ለሚሰጥ ሰው ጥሩ ምሳሌ ነው። እራሱን ይንከባከባል, በደንብ ይመገባል እና ትክክለኛውን ክብደት ጠብቋል ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ በአስጨናቂ ውድድሮች ውስጥ እንኳን ሁልጊዜ አስቂኝ ነበር. ከመሪው ጋር ትንሽ መዝናናት ጥሩ ነው ምክንያቱም ሁሉም ሰው ዘና እንዲል ያደርጋል።

Cyc: ከ Chris Froome በጣም የተለየ ባህሪ ነበረው?

JAF: ክሪስን ከ Bradley ጋር ማወዳደር አይችሉም። በጣም የተለያዩ ገጸ-ባህሪያት ናቸው. ክሪስ አንዱ መንገድ እና ብራድሌይ ሌላ ነው። ብራድሌይ ከፕሬስ ጋር ወዳጃዊ አልነበረም, ግን እሱ ነው. ከአንዳንድ A ሽከርካሪዎች ጋር ነገሮችን ከነሱ ለማግኘት እነሱን ማወቅ ያስፈልግዎታል - ከኮንታዶር ጋር ተመሳሳይ ነው።ነገር ግን በጣም ያተኮሩ ናቸው. ምናልባት እነዚህ ሰዎች ጡረታ ሲወጡ ፕሬሱ የበለጠ እረፍት ስለሚያገኙ በትክክል ያውቋቸዋል።

Cyc: እንደ የቤት ውስጥ፣ የቡድን መሪዎችን የተለያዩ ስብዕናዎች ለማሟላት የራስዎን ባህሪ ማስተካከል ነበረብዎት?

JAF: የቤት ውስጥ ሰው መሆን የመሪው ግንዛቤን ይጠይቃል፣ አዎ። ፈረሰኞች የተለያየ ባህሪ አላቸው ነገርግን የጂሲ ተፎካካሪ ከስፕሪንተር ጋር አንድ አይነት አይደለም። እነሱ ፈጽሞ የተለዩ ናቸው. ከኦስካር ፍሪየር [በራቦባንክ ስፕሪንተር] ጋር መስራቴን አስታውሳለሁ እና ከጂሲ ተወዳዳሪ ጋር የምንጋልብ ከሆነ እንደ እኛ ጥበቃ እንዳልሆንን እያወቅን በመጨረሻዎቹ ጊዜያት ከአንድ ወይም ከሁለት ሰዎች ጋር አብረን መሆን አለብን። የተለየ ልኬት ነው። ነገር ግን የአሽከርካሪው ስብዕና በጣም አስደሳች ያደርገዋል። ለምሳሌ፣ ኦስካር በጣም ብዙ ብልህ ጊዜዎችን ማድረግ ይችላል። ውድድሩን በጥሩ ሁኔታ አነበበ። አንዳንድ ቀን አውቶቡስ ውስጥ ሆኜ ‘ነገ እንዲህ ማድረግ አለብን’ ይለኝ ነበር። በማግስቱ ነገሮችን ቀይረን መድረኩን አሸነፈ።የዓለም ሻምፒዮናዎችን፣ አረንጓዴ ማሊያን እና ሚላን-ሳን ሬሞን ለማሸነፍ የሚያስፈልገው ችሎታ ነው።

ምስል
ምስል

Cyc: የአንድ ቀን ሩጫዎችን ወደውታል፣ በ2010 Omloop Het Nieuwsblad በማሸነፍ እና በፓሪስ-ሩባይክስ በ2005፣ 2007 እና 2010 የመድረክ ቦታዎችን አስገኝተሃል። ስለእነሱ ምን ነበረ። ይግባኝ ነበር?

JAF: ፓሪስ-ሩባይክስን ለመጀመሪያ ጊዜ በቴሌቭዥን ሳየው የገረመኝ በካላንደር ውስጥ ካሉት ሁሉም ዘሮች ፍጹም የተለየ መሆኑ ነው። የኮብልስቶን ውድድር ልዩ ነው እና ልምዱ በጣም የተለያየ ነው። የእኔ አይነት የእሽቅድምድም ገፀ ባህሪ ወደዚያ ተሳቧል። እንደ ሰው ስለ ተለያዩ ነገሮች ማወቅ ስለምፈልግ በ15 እና 16 ዓመቴ እንደነዚህ አይነት ዘሮችን እንዳየሁ ለራሴ አሰብኩ፡ ዋው ማድረግ የምፈልገው ይህንኑ ነው። የአንድ ቀን ውድድር ችሎታዎች እና ባህሪያቶች ለእኔ በጣም ተስማሚ ነበሩ እና በመከራው ፣ በነፋስ መሻገሪያ እና በትንሽ መንገዶች እና በኮብልስቶን ስቧል።

Cyc: የትኞቹ ሩጫዎች ምርጥ የስራ ትዝታዎችን ሰጥተውልዎታል?

JAF: ስለ Omloop Het Nieuwsblad እና Paris-Roubaix እና የተቀሩት በጣም ጥሩ ትዝታዎች አሉኝ። የቱር ደ ፍራንስ ልዩ ነበር ግን ትልቅ ሻምፒዮን ነኝ ብዬ መገመት አልችልም። በሙያዬ ውስጥ አንዳንድ ጥሩ ውጤቶችን አግኝቻለሁ እና ያ ነበር። ስኬታማ ነበርኩ ማለት አልችልም፣ ግን ደስተኛ ነኝ።

Cyc: የትኛዎቹ ፈረሰኞች እንደ ደጋፊ ሆነው ማየት በጣም ያስደስታቸዋል?

JAF: ብዙ አለኝ! ኢያን ስታናርድ፣ ሉክ ሮው እና ጄራንት ቶማስ በቡድን ስካይ - ሁሉም ሰው በቴሌይ ላይ 'ጂ'ን መመልከት ያስደስተዋል። ኮንታዶር በጣም የማይታወቅ ሰው ነው. እሱ ፈጽሞ የማይጠብቁትን ጥቃቶች ያደርጋል እና አሁን ከፋቢዮ አሩ ጋር ተመሳሳይ ነው። በጣም በፍጥነት ይሄዳል: አንድ ደቂቃ እዚያ አለ, ከዚያም እያጠቃ እና ወደ መድረክ አሸናፊነት ይሄዳል. እና ፒተር ሳጋን ላለመደሰት የማይቻል ነው. የሩጫ መንገዱ አስደናቂ ነው ሁሉንም ነገር አግኝቷል። ቶም ቡነንን ማየት በጣም ደስ ይለኛል።

Cyc: አሁንም ከዚህ ሁሉ አመታት በኋላ ስለ ብስክሌት መንዳት ያስደስትዎታል?

JAF: ብስክሌት መንዳት የተለያየ መጠን ያላቸው ሰዎች በተመሳሳይ ደረጃ እንዲወዳደሩ የሚያስችል ስፖርት እንዴት እንደሆነ ወድጄዋለሁ። ማርክ ካቨንዲሽን ማየት እወዳለሁ፣ እና ለቦታው የሚታገልበት እና የሚፋጠንበት መንገድ እንደ ማርሴል ኪትቴል እና አንድሬ ግሬፔል ካሉ ሌሎች ትልልቅ ፈረሰኞች ቀጥሎ። እሱ ከእነሱ ግማሽ ያህሉ ቢሆንም ‘እንግዲህ ልጓዛለሁ’ ብሎ ያስባል። ናሴር ቡሃኒ ያው ነው፡ ከ20-30 ኪሎ ግራም የሚከብዱ ሰዎችን ለማለፍ እንደሚሞክር ትንሽ ልጅ ነው።

Cyc: በ2013 ጡረታ ከወጣህ ጀምሮ ብዙ ማሽከርከር ሰርተሃል?

JAF: ብዙ አልጋልብም። አሁንም እንደ እብድ ብስክሌተኛ አይደለሁም። ትንሽ የተራራ ብስክሌት እሰራለሁ እና አንዳንድ ጊዜ መንገዶችን እመታለሁ ነገር ግን ብዙ ጊዜ አላፈስበትም። ልክ ትርጉም አይሰጥም. እንደ ባለሙያ ብስክሌተኛ ራሴን በቀን ለ 24 ሰዓታት ኢንቨስት አድርጌያለሁ፣ እየጋለብኩ እና እያረፍኩ፣ በብስክሌት ላይ ረጅም የስድስት ወይም የሰባት ሰአታት ክፍለ ጊዜዎች ይዤ ነበር። አሁን አንድ ሰአት በቂ ነው።

ጁዋን አንቶኒዮ ፍሌቻ በዩሮ ስፖርት ላይ የጂሮ ኤክስትራ አስተናጋጅ ነው፣ በዩኬ ውስጥ ለብዙ የብስክሌት ውድድር ብቸኛ የቀጥታ ሽፋን አለው።

የሚመከር: