በአለም በሌላኛው በኩል፣ ታዝማኒያ ለምን ከትክክለኛው የጥቅማጥቅሞች ድርሻ በላይ እንዳመረተ የሚያብራራ ሳይክሊስት ማሽከርከርን አግኝቷል።
ከእንግዲህ የታዝማኒያ ምድረ በዳ ከፍተኛ ባለብስክሊቶችን ማፍራቱ ምስጢር አይደለም። የቢኤምሲው ሪቺ ፖርቴ በጊሮ ዲ ኢታሊያ ማሊያ ሮዛን ለመልበስ በታሪክ አምስተኛው አውስትራሊያዊ እና ብቸኛዋ ታዝማኒያኛ ከሆነ በኋላ የአካባቢውን ተሰጥኦ የማጋለጥ ሃላፊነት አለበት። ይህንን ያደረገው በ2010 የኒዮ ፕሮ ወቅት ሲሆን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ከትንሽ ደሴት ግዛት ትልቁ ወደ ውጭ ከሚላኩ ምርቶች ውስጥ አንዱ ሆኗል። ነገር ግን ፖርቴ 'Tassie' (አውስትራሊያውያን እንደሚሉት) በአለም የብስክሌት ካርታ ላይ እንዲያስቀምጥ ቢረዳም፣ በጥቅሙ ላይ ብቻ ማተኮር ፍትሃዊ አይሆንም።የሚላን-ሳን ሬሞ አሸናፊ ማት ጎስ እና የቀድሞ የቡድን ስካይ ፈረሰኛ ናታን ኤርል ወደ ታዝማኒያ ቤት መደወል ይችላሉ።
የስኮትላንድን 90% ስፋት የሚሸፍን ነገር ግን ከግማሽ ሚሊዮን በላይ ነዋሪዎች ያሏት ደሴቲቱ ከክብደቷ በላይ በአለም አቀፍ የብስክሌት ደረጃ ትመታለች። ስለዚህ ዓለም አቀፍ ደረጃቸውን የጠበቁ ፈረሰኞችን የሚቀርጸው ስለ የታዝማኒያ መሬት ምንድነው? ብስክሌተኛ ሰው ለማወቅ ጊዜው እንደደረሰ ወሰነ።
እራሳችንን በደሴቲቱ ሰሜናዊ የፖርቴ የትውልድ ከተማ ላውንስስተን ላይ በመመስረት ሁለት ብዙም ያልታወቁ መንገዶችን - አንድ ነጥብ-ወደ-ነጥብ ጉዞ ከሸፊልድ ወደ ታዋቂው ክራድል ማውንት በመቀጠል በጣም ልዩ የሆነ ጉዞን መረጥን። ጉዞ ከላውንስስተን በስተምስራቅ ወደ ቤን ሎመንድ ብሄራዊ ፓርክ፣ የያዕቆብ መሰላል ቤት፣ በአህጉሪቱ ካሉት እጅግ አስደናቂ እና አስደናቂ አቀበት አንዱ ነው።
1ኛ ቀን፡ ክራድልን መንቀጥቀጥ
ከላይንስስተን በ90ኪሜ ርቀት ላይ በምትገኘው ሼፊልድ እና በትውልድ ከተማው ዮርክሻየርማን ኤድዋርድ ኩር የተሰየመው በ1859 እ.ኤ.አ.ወደ ክራድል ማውንቴን የሚያምረውን መንገዳችንን ለመጀመር እንዘረጋለን። በፍጥነት 'Stubsy' የሚል ቅጽል ስም የምንሰጠው አስጎብኚያችን ሲሞን ስቱብስ መንገዱን 'ጥቅጥቅ ያለ' በማለት አበረታች አድርጎ ገልጾታል፣ ነገር ግን ይህ ቀላል ያልሆነ ነገር ነው። ለመመለሻ ጉዞ እግሮቹ ካሉዎት ሁሉም ምስጋና ይገባዎታል ምክንያቱም 3, 500ሜ በመውጣት ከ110 ኪሜ በላይ ትንሽ ሲወጣ በመጨረሻ ይቃጠላሉ.
ፀሀይ ከጎረቤት የሮላንድ ተራራ በላይ እየሳበች ባለችበት ወቅት፣ የተናገሩት 'እብጠቶች' ስቶብሲ በላያችን እስኪሆኑ ድረስ ብዙም አልቆየም። እርግጠኛ ሁን፣ ይህ ጉዞ ስለ ውጣ ውረድ ብቻ አይደለም። በአካባቢው ሰዎች Heartbreak Hill በመባል የሚታወቀው በዩኒየን ድልድይ መንገድ ላይ 10 ኪሎ ሜትር ብቻ ያለው ቁልቁል መውረድ ክብር ይገባዋል። ከመውጣት ይልቅ ወደ ታች በመውረድን እናመሰግናለን።
'ከጉዞአችን በፊት ስለ ማህተም ቦታው መረጃ ለማግኘት ስንነካው በጎግ [ደን] በኩል ወደዚያው ሄጃለሁ፣' Richie Porte ለሳይክሊስት ነግሮታል። 'Heartbreak Hill ን ጨምሮ ሁሉንም ዳገቶች ጨርሻለሁ፣ ያን ያህል ረጅም ላይሆን ይችላል፣ ግን የምር ቁልቁል ነው።'
የሚያማምሩ አረንጓዴ ሜዳዎች እና ፈሳሾች ጅረቶች የእለቱ የኤኮ ሸለቆን ትልቅ ፈተና ከመምታታችን በፊት ጊዜውን ለማሳለፍ ይረዳሉ። በጠንካራ ቁጥቋጦዎች እና በድንጋያማ ቁጥቋጦዎች ምልክት ወደ ከፍተኛው ጫፍ መቃረቡ እውነተኛ የአውሲያ አልፓይን ስሜት አለው። ከላይ ያለው ቀዝቃዛ ነፋስ ቀላል ክብደት ያለው የዝናብ ካፕ ወይም የንፋስ ቬስት በእነዚህ ክፍሎች ዙሪያ ለምን አስፈላጊ እንደሆነ ለማስታወስ ያገለግላል።
'ብዙውን ጊዜ ፀሐያማ ቢሆንም እንኳ ክንድ ማሞቂያዎችን፣ የዝናብ ጃኬትን እና ጓንቶችን እወስዳለሁ' ሲል የፖርቴ በስካይ እና ሆባርት አካባቢ የቀድሞ የቡድን ጓደኛው ናታን ኤርል ተናግሯል (ሳይክሊስት ከዚህ በፊት ልናስበው የምንችለውን እያንዳንዱን የታሲ ፕሮፌሽናል አነጋግሮታል። ወደዚያ እያመራሁ ነው።
በክፉው ፈጣን ቁልቁል በቅርቡ ክላውድ መንገድን ይቀላቀላል እና ወደ ሴታና ግድብ አቅራቢያ ወዳለው ለምለም በደን የተሸፈነ ቁልቁል ክፍል ይመራናል፣ በሌላኛው በኩል ደግሞ የሚሻ አቀበት። ጠንክሮ ስራው መጠናቀቁን ስታስብ፣ ወደ ክራድል ማውንቴን መንገድ መታጠፊያው ትክክለኛውን ጫፍ ለመድረስ ግማሽ ያህል ብቻ እንዳለህ እንድትገነዘብ ያደርግሃል።
ከመድረሻችን ከአንድ ሰአት በላይ ይርቃል እና ረጃጅም ዛፎች የታሸጉ መንገዶች ወደ ክራድል ማውንቴን ስትቃረቡ በሚፈጠረው ፈጣን የአየር ሁኔታ ለውጥ ሳቢያ በጣም አስቸጋሪው የእንስሳት ህይወት ሊተርፍ በሚችል በጣም ጠባብ መሬት ተተክተዋል። ይህ በአውሮፓ ወይም በአሜሪካ ውስጥ እንደ መንዳት ምንም አይደለም. ወደ መሬት ከመቆፈርዎ በፊት ማንም ሰው በጣም እንዲጠጋ ለማድረግ ፈቃደኛ ባለመሆኑ በመንገድ ዳር የሚግጡ ሴቶችን ወይም echidnas እየቆጠሩ እራስዎን የት ያገኛሉ?
የቅዱስ ክሌር ብሔራዊ ፓርክ አስደናቂ ነው፣ እና እዚህ የሱልዝበርገር ወንድሞች ሽማግሌ የሆነው በርናርድ የክራድልን የመጀመሪያ ጣዕም ከታዝማኒያ የስፖርት ተቋም (ቲአይኤስ) ጋር አግኝቷል። 'ከዚህ ቀደም በቲአይኤስ አማካኝነት በዚያ አካባቢ ብዙ ጉዞዎችን አድርጌያለሁ' ይላል። 'ለአንድ ሳምንት ያህል በክራድል ማውንቴን ቆይተናል፣ እና በአካባቢው በጣም አስቸጋሪ ቦታ ነው። ለስልጠና ጥሩ ነው።'
የአዝራር ሣር መልክዓ ምድሩን ከደማቅ የዝናብ ደን ኪስ እና ጅረት ጋር በማነፃፀር ይህንን አካባቢ በጥሩ ሁኔታ ለመጠበቅ በቂ ምክንያት ነው።ጎብኚዎች የመጨረሻውን 10 ኪ.ሜ ወደ ከፍተኛው ጫፍ በማመላለሻ አውቶቡስ እንዲጓዙ ይመከራሉ, ወደ ዶቭ ሀይቅ የሚወስደው ጠባብ መንገድ ነው. ለተጨማሪ ትራፊክ መንገዱን የማስፋት አላማም የለንም - በመጨረሻዎቹ ጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ የደከሙ እግሮች ሲያሽከረክሩ ለኛ የተሻለ ነው። በመጨረሻ መንገዱ ሲያልቅ ብዙ የሚቀርብ የለም፣ የመኪና ማቆሚያ ብቻ እና የሆነ ቦታ
ለመታደስ። ደመናው ሲጸዳ በቀጥታ የሚጠብቀው ነገር ግን ለደከሙ አይኖች እንኳን አስደናቂ እይታ ነው። በታሸገው መንገድ መጨረሻ ላይ በትንሿ 'ባህር ዳርቻ' አጠገብ ለመቀመጥ ትንሽ ጊዜ ከመውሰዳችን በፊት ፊታችንን በበረዶው ሀይቅ ውስጥ - በንፋስ እጦት የተነሳ እንደ መስታወት እናጥባለን።
የመራመጃ ጫማዎችን ካሸጉ በሐይቁ ዙሪያ ፈጣን የሁለት ሰአታት የእግር ጉዞ ማድረግ ይችላሉ፣ነገር ግን በምትኩ ሞልተን ወደ ፔፐርስ ታቨርን ባር ልናደርገው ወስነናል፣ስቱብሲ ወደ ሚጠብቀው፣ለትንሽ እና ለደስታ ለመግባት ምግብ ከበርገር እስከ የተጠበሰ ሳልሞን፣ ስቴክ እና አረንጓዴ ካሪ። ከታሲ ዋና ዋና ነገሮች መካከል አንዱ በመጥፋቱ በመኪናው ውስጥ ዘልለን ወደ Launceston ተመለስን።
ቀን 2፡ የያዕቆብ መሰላል
የዚህ ግልቢያ ዋናው ክፍል ባልተሸፈኑ መንገዶች ላይ ነው መባል አለበት፣ነገር ግን እነዚህን ጉዞዎች አስደሳች የሚያደርገው ያ ነው። ከሁሉም በላይ, ከመንገድ ላይ ብስክሌት ላለመውሰድ ምንም ምክንያት የለም. ባለሙያዎቹ በስፕሪንግ ክላሲክስ ወቅት ያደርጉታል፣ በስትራዴ ቢያንች ነጭ ጠጠር ላይ ወይም በፍላንደርዝ እና ሩቤይክስ ኮብልሎች።
በበጋ ወቅት ስለታዝማኒያ ካሉት ድንቅ ነገሮች አንዱ ከቀኑ በተሻለ ለመጠቀም ለሚፈልጉ የሚቀርበው የቀን ብርሃን መጠን ሲሆን በመጀመሪያ ብርሃን 6am እና ጀንበር ስትጠልቅ ወደ 9pm ይጠጋል። በየደቂቃው ማለት ይቻላል ያስፈልገናል።
ከ Launceston የእኛ ጣቢያ ጀምሮ፣ ከመሳፈር በፊት ያለውን የካፌይን ማስተካከያ ለማርካት ብዙ ካፌዎች አሉ። ተወዳጅ ቦታው ፓንትሪ ኤስፕሬሶ ከሆነው ፖርቴ አንዳንድ ምክሮችን ለመውሰድ ወስነናል። ከወቅቱ ውጪ ወደ ስኮትስዴል ከተማ ለስልጠና ጉዞ ከመሄዳችሁ በፊት የ Launie አከባቢው ብዙ ጊዜ እዚያ ሲቀጣጠል ታገኛላችሁ።
'የፓንትሪ ባለቤትነቱ ትንሽ የሆነ የተራራ ብስክሌተኛ የሆነ። ብዙውን ጊዜ አሁን የምንገናኝበት ቦታ ነው። በስኮትስዴል ዙሪያ ያለውን አንድ ዙር ብዙ እናደርጋለን። ከ2,000ሜ በላይ በመውጣት ቀኑን ሙሉ ወደ ላይ እና ወደ ታች ይወርዳል እና ከዚያ በሲዲንግ ላይ ይመለሳሉ፣ ይሄም በጣም ጥሩ አቀበት ነው።'
ቤን ማዘር፣ ፖርቴ ቢኤምሲ ማሽኑን በሚፈልግበት ጊዜ የሚወስድበትን አቫንቲ ሱቅ የሚያስተዳድረው፣ ለያዕቆብ መሰላል የስትራቫ ሪከርዱን ይይዛል፣ ነገር ግን ያ ጊዜ የተገኘው በተራራ ብስክሌት ላይ ነው። በሌላ በኩል ፖርቴ አሁንም በስራ ዝርዝሩ ውስጥ የያዕቆብን ይዟል። 'በኮሎራዶ ውስጥ በነበርኩበት ጊዜ [በ2013] በአውቶቡሱ ላይ ያሉት ሰዎች የመውጣት ምስሎችን ይመለከቱ ነበር እና ትልቁ የያዕቆብ መሰላል ነበር። እኔም “የምኖርበት ቦታ ያ ነው!” አልኩት። አነሳሁት፣ ነገር ግን በእውነት መንዳት እፈልጋለሁ' ይላል። ምናልባት በግራንድ ጉብኝት ላይ ለማዘንበል የማይገነባበት ጊዜ ድረስ መጠበቅ አለበት።
ፖርቴ ገና የተጋለጠውን የመመለሻ አቀበት ላይ ለመንዳት ገና ሳለ፣ በርናርድ ሱልዝበርገር በታዝማኒያ ስፖርት ኢንስቲትዩት በነበረበት ወቅት በጣም በቅርብ ጊዜ እዚያ ነበር።ልክ እንደ ፖርቴ፣ ሱልዝበርገር ለፕሮፌሽናል ኮንቲኔንታል ቡድን Drapac የገባው ቃል በስኮትስዴል loop ላይ ለመነሳት የበለጠ ፍላጎት አለው ማለት ነው። ይሁን እንጂ የሚፈልገው አቀበት በማስታወስ ውስጥ በጥብቅ ይቀመጣል. በሌላ የቲአይኤስ ካምፖች ውስጥ ቤን ሎሞንድን እና የያዕቆብን መሰላል ሰርቻለሁ። ወደ ላይ ሄድን እና እንደገና ወደ ታች ተመለስን. ሁሉም ጠጠር ስለሆነ በመንገድ ብስክሌት ላይ በጣም ጠንካራ ነው።'
ከላውንስስተን ስውር እንቁዎች አንዱ ሆኖ ቢቀርም፣ ‘መሰላሉ’ ከ bitumen ወደ ሻካራው የጠጠር መንገድ ለመሻገር ለሚደፍሩት በቀላሉ ማግኘት ነው። በ401 ላይ ወደ ብሌስንግተን ሮድ ወደ ምስራቅ አቅጣጫ እንተኩሳለን፣ ይህም ወደ ቤን ሎመንድ መንገድ በቀኝ እጃችን ይወስደናል። በላውንስስተን ውስጥ ካሉ ኮረብታዎች መደበቅ ትንሽ ነው እና በፍጥነት እንሞቅቃለን እና የፖፒ ሜዳዎችን ስናልፍ ንብርብሩን እየገለፍን 'ከመውጣት ውጪ። ሰብልን በህገ ወጥ መንገድ መጠቀም ሞትን ሊያስከትል ይችላል።'
ከአሁን በፊት ጥቂት መቶ ሜትሮች አከማችተናል ነገር ግን የቤን ሎመንድ መንገድ ከተቀላቀልን በኋላ ነው እውነተኛው መውጣት የሚጀምረው፣ እና የሙቀት መጠኑ በከፍተኛ ደረጃ እየቀዘቀዘ ቢሆንም፣ አስፈላጊ ያልሆኑትን ለማስቀመጥ ወስነናል። የመጀመሪያውን 9% ቅልመት ከጀመርን በኋላ በመደብሩ ውስጥ ያለውን ነገር የሚገልፅ መለያ ከሚያቀርብ ምልክት አጠገብ ከታች።ብቸኛው አግባብነት ያለው ትንሽ ግን የምልክቱ የታችኛው ክፍል ነው, እሱም «18 ኪሜ» ን ያነባል. ይህ ማለት እያንዳንዱ የእኔ ባለ 28 ጥርስ ካሴት የሚያስፈልግበት ከአንድ ሰዓት ተኩል በታች ያለማቋረጥ ማሽከርከር ነው።
ብዙም ሳይቆይ የዛፉ መስመር ደብዝዞ የመንገዱን ዳር በገደል ግድግዳዎች እና በተራራው ፊት ላይ በሚፈሱ ግዙፍ የድንጋይ ጓሮዎች ተተካ። የዱር አየር ሁኔታ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ንፋስ ግዙፍ የድንጋይ ክፍሎችን ተላጭቷል፣ ነገር ግን ደግነቱ የተጨናነቀው የያዕቆብ ክፍል በመውደቅ ፍርስራሽ እንዳንደቅቅ በመረብ ተጠናክሯል።
መሰላሉን ወደ ላይ ከፍ ማድረግ
አቀበት ራሱ ያን ያህል ቁልቁል አይደለም ነገር ግን 16 ኪሎ ሜትር በዝቅተኛው ጊርችን ከተፈጨ በኋላ የያዕቆብ መሰላልን ልቅ ማዞሪያዎችን መደራደር የበለጠ ከባድ ይሆናል። አናት ላይ ስንደርስ ትልቅ የንፋስ ንፋስ ሲነካን ቁልቁል እናያለን። የመርጋት ስሜት ከድንጋያማው ጫፍ ትንሽ ወደ ኋላ ስንመለስ ያየናል።
የአየር ሙቀት በነጠላ አሃዝ እና ነፋሱ በሸንበቆ መስመሩ ላይ ሲሰነጠቅ የሼል ጃኬትን እና ፔዳልን በእርጋታ ወደ የበረዶ መንሸራተቻ መንደር ለመልበስ ጊዜው አሁን ነው። የማንም ቤት የለም፣ስለዚህ ነዳጅ መሙላት የተራራ የምንጭ ውሃ፣ሙዝሊ ባር እና ሙዝ ያካትታል - ወደ ላውንስስተን እንድንመለስ ተስፋ እናደርጋለን።
የያዕቆብ መሰላል መውረድ ለላጣው ገጽ እና ለነፋስ ምስጋና ይግባውና በመጠኑ ክህደት ይሰማናል፣ነገር ግን በመጨረሻ ወደታችኛው ክፍል ደርሰን ያለብዙ ግርግር ወደ የተጠበቀው የእሳት መንገድ እንመለሳለን። ደስ የሚለው ነገር መንገዱ በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው እና በሰውነት ላይ ብዙ የሚጠይቅ አይደለም።
በእኛ 'stash' ጣቢያ ላይ ፈጣን እስትንፋስ ከተመለስን በኋላ እንደገና ያልታሸጉ መንገዶች አጭር ክፍል ለሚመስለው ወደ ካምደን መንገድ በቀኝ መታጠፍ እናደርጋለን። ወደ Launceston በመጣንበት መንገድ ተመልሰን መሄድ እንዳለብን ግልጽ ይሆናል፣ ነገር ግን አሁን ላለመመለስ ቆርጠን ተነስተናል። በዛ ላይ መሰላሉን ካሸነፍኩ በኋላ ከመንገድ ውጪ ሌላ 30 ኪሎ ሜትር ርቀት ምንድነው? እስካሁን ለሸፈነው 100 ኪ.ሜ ከ3,000ሜ በላይ ከፍታ ስንሰጥ አሁንም ምን ያህል መሄድ እንዳለብን ከማሰብ እንቆጠባለን።
በመጨረሻ ወደ ላውንስስተን ለመግባት በኮላ-ነዳጅ እና በሚያስደንቅ ፈጣን ፈጣን ሰዓት ወደ ታዝማን ሀይዌይ ደርሰናል። ለምሳ ትንሽ ዘግይተናል - ስቱብሲ እኩለ ቀን አካባቢ እንደምንመለስ ከነገርነው በኋላ ተጨንቋል። አሁን ወደ ምሽቱ 5 ሰዓት ቀርቧል። ደህና መሆናችንን ሲያይ እፎይታ አግኝቶ ቡና ካዘዘ በኋላ ሰገራ አነሳ። የእለቱን ምስሎች በጉጉት ከመመልከት እና በዚህ የብስክሌት ነጂዎች ህልም ከተማ ውስጥ እና በዙሪያዋ ስላጠፋው ጊዜ አስብ እንጂ ሌላ ብዙ የሚሠራ ነገር የለም። በናሙና ባነሳነው ግልቢያ ስንገመግም፣ ታዝማኒያ ሻምፒዮናዎችን ማግኘቷ አያስደንቅም።
እንዴት እንደደረስን
ጉዞ
በግልጽ ወደ ደቡብ ንፍቀ ክበብ በታዝማኒያ ለሁለት ቀናት ብቻ በመጋለብ ላይ የመብረር ዕድሉ ከፍተኛ ነው፣ ነገር ግን እራስዎን በአውስትራሊያ ውስጥ ካገኙ፣ ወደ ላውንስስተን መጓዝ በፍጥነት እና ከችግር ነፃ የሆነ የበረራ ጊዜ ነው። ከሲድኒ ከ90 ደቂቃዎች በላይ።
ከሳይክሊስት የመጡት ሰራተኞች በቨርጂን አየር መንገድ (virgin-atlantic.com) በኩል ወደ አለም አቀፍ አየር ማረፊያ ደርሰዋል፣ Jetstar (jetstar.com) ለመልሱ ጨዋታ ገብቷል።
መኖርያ
በሆቴሉ ግራንድ ቻንስለር ላውንስስተን (grandchancellorhotels.com) ቆየን ሆቴሉ የሚበላው ቁርስ ቡፌ ፀሐይ ከወጣች በኋላ ብዙም ሳይቆይ የሚበላውን የተትረፈረፈ ምግብ ለማቃጠል ሁለተኛ ትልቅ ግልቢያ እንድናደርግ ተወን።
በከተማ ውስጥ በብዛት ለሳይክል ተስማሚ የሆኑ ካፌዎች አሉ፣ ነገር ግን በቻርልስ ጎዳና ላይ ያለው Aromas ለብዙ የተጋገሩ እቃዎች እና ቡናዎች ምርጫ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የቅድመ እና ድህረ ጉዞ አከባቢዎች አንዱ ነው። እንዲሁም የበለጠ ጠቃሚ ነገር ካስፈለገዎት መጥፎ ቦታ አይደለም።
