በጣም የተሻሻለ የንክኪ ስክሪን እና በርካታ ባህሪያት፣ነገር ግን ካርታ መስራት አሁንም የሚፈለግ ነገር ይተዋል
ሦስት ዓይነት የብስክሌት ኮምፒተሮች አሉ። የሚመዘግቡት; ሌላ ነገር የሚቀርጹ እና የሚያደርጉ፣ እና የሚቀዳው፣ ሌላ ስራ የሚሰሩ እና እንደ ሳተናቭ የሚሰሩ።
የጋርሚን ጠርዝ 1030 የኋለኛው ነው፣የጋርሚን እስከ ዛሬ እጅግ የላቀ ኤጅ ኮምፒውተር ነው፣እና ባህሪ ዝርዝሩ ሰፊ ነው።
ከኤጅ አሃድ ከሚጠብቋቸው መደበኛ ነገሮች ጎን ለጎን የሶስተኛ ወገን የሶፍትዌር አምራች ፈርስትBeat፣ ተራ በተራ የካርታ ስራ፣ Strava Live Segments እና TrainingPeaks ድጋፍ፣ ፈረሰኛ ወደ- የፈረሰኛ መልእክት፣ 'Trendline' ተወዳጅነት ማዘዋወር እና ከፀሐይ በታች ላለው እያንዳንዱ ዳሳሽ ድጋፍ፣ ከጋርሚን ጋር የብሉቱዝ ስማርት ግንኙነትን ለመጀመሪያ ጊዜ ከብሉቱዝ እና ከ ANT+ ጋር።
ጋርሚን ጠርዝ 1030 ከዊግል ይግዙ
የአዝራር አቀማመጦች ከመሣሪያው ቀዳሚው ኤጅ 1000 ጋር ሲነጻጸሩ ከመሣሪያው ግርጌ ፊት ለፊት እስከ ታች ጠርዝ ድረስ ተንቀሳቅሰዋል፣ እና የንክኪ ማያ ገጹ በእጅጉ ተሻሽሏል። የባትሪው ህይወት ይገባኛል ከተባለው ከ15 ሰአታት እስከ 20 ሰአታት ደርሷል እና አሁን በተለየ የጋርሚን 'ቻርጅ' ባትሪ ጥቅል አማካኝነት ሊሰፋ የሚችል ሲሆን ይህም ተጨማሪ የ24 ሰአታት የስራ ጊዜ ለመጨመር (በ£119.99 ዋጋ) ከስር በጥሩ ሁኔታ ይቀርጻል።
እዚህ ለማለፍ ብዙ ነገር አለ፣ እና ሙሉ በሙሉ ታማኝ እሆናለሁ፣ ብዙ ጥቅም ለማግኘት የታገልኩት። ምክንያቱም ይህ ሌላኛው ነገር ነው፡- ሶስት አይነት የብስክሌት ኮምፒውተር የሚጎተቱ አሽከርካሪዎች አሉ። መቅዳት የሚፈልጉ; መቅዳት የሚፈልጉ እና ቦታ የሚሄዱ፣ እና መቅዳት የሚፈልጉ፣ ቦታ ሄደው ያሰለጥኑ እና ነገሮችን እስከ ሞት ይተነትኑ።
ተግባራዊነት
የጋርሚን ጠርዝ ዋና መሸጫ ነጥብ የመጠቀም ችሎታ እና አስተማማኝነት ሁሌ አግኝቼዋለሁ።እቃዎቹ ለመጠቀም በጣም የሚስቡ ናቸው፣ ጥሩ የባትሪ ህይወት አላቸው እና ሊያደርጉት ያሰቡትን በአስተማማኝ ሁኔታ ያደርጋሉ። አሮጌዎቹ ክፍሎች እንዲሁ በጣም ጠንካራ ናቸው - የእኔ Edge 500 እና Edge 820 ብዙ ጊዜ መንገዱን ወርደዋል (የእኔ ጥፋት እንጂ የመቆለፊያው አይደለም) እና በዝናብ ተጥለቅልቀዋል እና አሁንም ቆመዋል (Edge 500 ጥሩ የቆየ ጊዜ አሳልፏል የአየር ማናፈሻ ቁም ሣጥን ማድረቅ፣ የኤጅ አሃዶች መታተም ባለፉት ዓመታት የተሻሻለ ቢሆንም)።
በተጠቀሙበት ሳምንት ውስጥ ኤጅ 1030 ጥሩውን የቤተሰብ ስም ለማበላሸት ምንም ነገር አላደረገም፣ ምንም እንኳን ከስክሪኑ ስፋት እና ከስቬልት ቤዝል አንጻር ልተወው ግድ ባይኖረኝም።
መዋቀሩ የጋላቢ መገለጫዎችን ከመፍጠር ጀምሮ ከጋርሚን ኮኔክሽን መተግበሪያ ጋር እስከመገናኘት ከኃይል ሜትሮች (Favero Assioma pedals፣ Garmin Vectors እና Info Crank) ጋር እስከማጣመር ድረስ ትልቅ ነገር ነበር፣ እና የባትሪ ህይወት የይገባኛል ጥያቄዎች ጋርሚን ለሚለው ቃል እውነት ይመስላል፡- 12+ ሰአታት ማሽከርከር 34% ህይወት እንደቀረው አሳይቷል፣ እና በየሶስት ግልቢያው ቻርጅ ማድረግ ብቻ እንደሚያስፈልገኝ አስባለሁ፣ እና ከዚያ በኋላም ደህንነትን ለመጠበቅ።
በጣም ግልፅ የሆነው መሻሻል ግን የንክኪ ስክሪን ነው። በመሠረቱ፣ እኔ Edge 810 ከመቼውም ጊዜ ማስተዳደር ከሚችለው በላይ እንደ ስማርትፎን ይሰራል፣ ይህም ብዙውን ጊዜ በዝናብ ጠብታዎች ይነሳሳል ወይም የሩቅ አባትን ፍጹም መደበኛ የጣት ማንሸራተት ያሳያል። አሁን፣ በዝናብ ጊዜም ቢሆን በገጾች እና በመታ ስራዎች መካከል ማሸብለልን ወደ ጎን ይጥረጉ። ከደረቁ ያነሰ ጥሩ ነገር ግን ይሰራል እና አንድ ጊዜ እንዳደረኩት ብዙም አልማልም።
ስክሪኑ እርስዎ እንደሚጠብቁት ከ Edge 810 የበለጠ ጥራት ያለው ነው (አሁን አንድ ትውልድ ያረጀ ኮምፒውተር፣ በ Edge 820 ተተክቷል)፣ ነገር ግን በ Edge 1000 ላይም የሚታይ መሻሻል ነው። የበለጠ ከፍ ያለ ሬሶች፣ ብሩህ እና ትንሽ ከፍ ያለ፡ 88 ሚሜ ሰያፍ በ76 ሚሜ፣ ምንም እንኳን የ1030ዎቹ አጠቃላይ መጠን እና ክብደት ከ1000 በ58ሚሜ x 114ሚሜ x 19ሚሜ እና 123ግ ተመሳሳይ ቢሆንም።
እነዛ ልኬቶች ለአንዳንዶች ማጥፋት እንደሚሆኑ እቀበላለሁ፤ በቀረበው የፊት ለፊት ተራራ ላይ ይህ በጣም ቁራጭ ነው፣ እና እነዚያ ከታች የተጫኑ አዝራሮች ሁል ጊዜ ለመድረስ ቀላል አይደሉም - ምንም እንኳን በጉዞ ወቅት በእውነቱ አያስፈልጉም።ሆኖም መጠኑን ለማስረዳት በቂ ማድረግ ይችላል።
ባህሪ የታሸገ
በ Edge 1030 ብዙ ልታደርጉት የምትችሉት ነገር አለ።ከትንታኔ አንፃር የሶስተኛ ወገን ፈርስትBeat ሶፍትዌራቸውን ለኤጅ 'Training Status' ገፆች አበድረዋል፣ ይህም VO2 Max፣ FTP፣ Watts በኪሎ ያሰላል። የጭንቀት አመልካቾችን በ'የማገገሚያ ጊዜ' እና 'የስልጠና ጭነት' ያቀርባል፣ ይህም በተሽከርካሪዎች መካከል ለምን ያህል ጊዜ መጠበቅ እንዳለቦት እና በሰባት ቀን ጊዜ ውስጥ ያለው ጥንካሬዎ በጣም ከፍተኛ፣ ትንሽ ዝቅተኛ ወይም ትክክል መሆኑን ይነግርዎታል።
በመሰረቱ ጠንክረህ መስራት ወይም የበለጠ ማረፍ እንዳለብህ አንድ ትንሽ አሰልጣኝ እንደሚነግርህ ነው። ውጤታማ ነው? በጉዞ መካከል ለ26 ሰአታት እረፍት እንዳደርግ መነገሩን መቃወም አልችልም።
ከቅጽበታዊ የሥልጠና እይታ፣ Edge 1030 እስከ TrainingPeaks ድረስ ሊመሳሰል ይችላል፣ ይህም የሥልጠና ዕቅዶችን ለክፍሉ ያደርሰዎታል። በተመሳሳይ፣ ከስትራቫ ጋር ይመሳሰላል፣ ይህም ማለት መስመሮችን ማስመጣት ይችላሉ፣ እና መጪ ክፍሎቹ እንዲሞክሩት ይጠቁማሉ (ምንም እንኳን እነዚህ ከዚህ ቀደም የሄዱባቸው ክፍሎች ባይሆኑም)።
በቀጥታ ክፍልፋዮች በሚያሽከረክሩበት ወቅት የስማርትፎን መያያዝ እና ለስትራቫ መንገዶች እና የስልጠና ጫፍ እቅዶች ከመውጣታችሁ በፊት ወይም ደግሞ መንገዶችን ከጋርሚን ኮኔክት ከማውረድዎ በፊት አስፈላጊ ነው።
የጋላቢ-ለጋላቢ መልእክት በውጤታማነት መሰረታዊ ፣ቅድመ-ፕሮግራም የተደረገ የጽሑፍ መልእክት አገልግሎት በስልክዎ አውታረ መረብ ላይ መረጃን በ Edge 1030 ወይም Edge 520 Plus ለመላክ የሚሰራ ነው። ስለዚህ በቅድሚያ የተዘጋጀውን 'በመጠባበቅ' የሚለውን መልእክት በ Edge-tooled-up ግልቢያ ጓደኛህ መላክ ትችላለህ፣ እሱም 'በቅርብ እዛ ሁን' ብለህ ምላሽ መስጠት ትችላለህ።
እነዚህ መልእክቶች የተከማቹ እንጂ አርትዖት ሊደረግባቸው የማይችሉ ናቸው፣ እና አገልግሎቱ የሚሰራው የትዳር ጓደኛዎ Edge 1030 ወይም 520 Plus ካለው ብቻ ነው፣ ስለዚህ የፈለጋችሁትን ለጥቅሙ ያድርጉት። ምንም እንኳን ይህ በጋርሚን ክፍሎች ሁሉ ወደፊት 'ነገር' ሊሆን ቢችልም፣ ስለዚህ ለመፍረድ በጣም አልቸኩልም።
ከዛ በእኔ አስተያየት አንድ አሽከርካሪ ኤጅ 1030ን ከሌሎች የብስክሌት ኮምፒተሮች በመግዛት የሚያዝናናበት ወሳኝ ምክንያት አለ - ካርታው።
ሀሳቡ 1030 እንደ ሳትናቭ ይሰራል። ወደ ፍላጐት ነጥቦች ወይም የተወሰኑ አድራሻዎች የሚወስድዎት ተራ በተራ አቅጣጫዎች አሉት። እና እነዚህን ነገሮች በሁለት መንገድ ሊያደርጋቸው ይችላል - ልክ እንደ መኪና ውስጥ እንደ ቀጥተኛ ኤ-ቢ ወይም 'በተወሰነ ርቀት A-A የሚያሄድ ሉፕ ስጠኝ'።
ስለዚህ አዲስ አካባቢ ጎብኝ እና ኤጅ 1030 በፈለጉት ርቀት መሰረት በጥይት ሶስት መንገዶችን ያመነጫል እና በመቀጠል በቀለም ካርታ ላይ በተራ በተራ አቅጣጫዎች ይመራዎታል እና ያጠናቅቃል የት እንደጀመርክ. ከተለያየህ ወደ ኮርሱ ይመልሰሃል። ከሱ በፊት ከየትኛውም የ Edge ኮምፒዩተር ጋር ሲወዳደር ይህ ካርታ ስራ ከተጣጣፊ ወረቀት ካርታ አጠገብ ያለው ሳተናቭ እና መሃሉ ላይ የተቀደደ ይመስላል።
በጣም በጣም የተሻለው እና የጂፒኤስ ሲግናል እንዲሁ በፍጥነት የተወሰደ ይመስላል ኤጅ 1030 ከሁለቱም ጂፒኤስ (አሜሪካ አመጠቀ ሳተላይቶች) እና GLONASS (ሩሲያውያን) ጋር ይገናኛል። ነገር ግን በተገነቡ አካባቢዎች ነገሮች አሁንም ጥቂት ደቂቃዎችን ሊወስዱ ይችላሉ - ከኔ Apple Watch 2 ይልቅ በጣም ቀርፋፋ።
ጥሩ ባህሪ ነው፣እና በንድፈ ሃሳቡ ጋርሚን 'Trendline' ብሎ በሚጠራው የተጠናከረ፣ ከሌሎች የጋርሚን ተጠቃሚዎች የተገኘው መረጃ በጣም ተወዳጅ መንገዶችን እና መንገዶችን ለመለየት ሲዋሃድ፣ ንድፈ ሀሳቡ ታዋቂዎቹ ናቸው። በጣም ጥሩዎቹ፣ ያ ለቁምነገርም ቢሆን፣ እግር መበጣጠስ ወይም ጸጥ ያለ ደህንነት።
ታዲያ እነዚህ ባህሪያት እንዴት ይጫወታሉ?
እያንዳንዳቸው ለራሳቸው
በተግባራዊ አገላለጽ ሁሉም ነገር እንደታሰበው የሚሰራ ይመስላል፣ ምንም እንኳን እንደ ለንደን ባሉ ጥቅጥቅ ባሉ ከተሞች ውስጥ የኤ-ቢ አሰሳ ግልፅነት የጎደለው ሆኖ አግኝቼዋለሁ። ስክሪኑ በጣም ትንሽ ነው ወይም የመንገዶቹን ብዛት ለማሳየት የሚያስችል ከፍተኛ ጥራት የለውም፣ እና በስክሪኑ ላይ ፈጣን የፒንች-ማጉላት ባህሪ የለም፣ ለምሳሌ በስማርትፎን ስለሚያገኙ።
የቢስክሌት ኮምፒዩተርን እንደ ሳትናቭ ለመጠቀም በ Mio Cyclo ኮምፒውተሮች የተሻለ እድል አግኝቻለሁ፣ ምንም እንኳን ያ ክፍል በመጠን በጣም የተወሳሰበ ነው።ያ፣ ብዙ ሰዎች በማይኖሩባቸው አካባቢዎች፣ መንገዶች ባለባቸው፣ ይህ ጉዳይ አይደለም። የአሰሳ እና የመንገድ እቅድ ያለምንም እንከን በአቅራቢያው ይሰራሉ - ትኩረት እስከሰጡ ድረስ።
እንደገና፣ በተጨናነቀ ከተማ ውስጥ ለመመራት ሊያዩት የሚገባ ነገር ከግንድዎ አጠገብ የመኖሩ ውጤታማነት አጠራጣሪ ነው፣ እና ጎግል ካርታዎችን በሚያስኬድ ስማርትፎን መሠረት አንድ የጆሮ ማዳመጫ በንግግር አቅጣጫ ከመግባት ጋር ሲነፃፀር በተወሰነ ደረጃ ድሃ ነው።
የታችኛው መስመር ከ Edge 1030 ጋር፣ ቢሆንም፣ ሁሉንም ባህሪያት ይፈልጋሉ? የ TrainingPeaksን ትጠቀማለህ፣ ለእሽቅድምድም ስትራቫ ክፍል ታስባለህ፣ ለመልዕክት የሚስማማ አሃድ ያላቸው ባለትዳሮች አሉህ?
እኔ ጋላቢ ነኝ በዋናው ላይ ለአብዛኞቹ ጥያቄዎች አይ የምመልስ። የ Edge 1030's ችሎታዎችን አደንቃለሁ፣ ነገር ግን ዙሪያውን ካጫወተኝ በኋላ የእውነተኛ ጊዜ መሰረታዊ ነገሮችን ከማሳየት፣ ጉዞዬን ወደ Garmin Connect እና Strava ሰቅዬ ግልፅ ያልሆነ ምርጫ እንዲኖረኝ እና አንዳንድ ጊዜ አሰሳውን ተጠቅሜያለሁ።
እርግጠኛ ስለሆንኩ ብቻዬን አይደለሁም፣ እና ጋርሚን ይህን ያውቃል፣ ለዚህም ነው አሁንም እንደ Edge 20 እና 25 ያሉ የተራቆቱ ኮምፒውተሮችን ወይም ትንሽ ትንሽ ተግባር ያላቸውን ኮምፒውተሮች የሚያደርገው። እና ወጪ፣ እንደ Edge 520 እና 820።
ስለዚህ ለሁሉም የ1030ዎቹ ቆራጥ ባህሪያት በሚያስደንቅ ሁኔታ አመስጋኝ ለሚሆኑ ብዙ አሽከርካሪዎች ይኖራሉ። ነገር ግን ብስክሌቴን ለመንዳት ከመፈለግ እና እንዴት እያደረግሁ እንዳለኝ ግልጽ ያልሆነ ነገር ለመከታተል እና በማንኛውም ጊዜ እንዳደረግኩት ብቻ ሁሉንም ትኩረት የሚከፋፍል ሆኖ አግኝቼዋለሁ።
እንደዚሁ፡- አሁንም በእኔ ላይ የደረሰው የመጨረሻው እና በሁሉም የብስክሌት ኮምፒውተሮች ላይ የማመጣጠን ዋጋ ከአቅም አንፃር ነው። IPhone 7ን በ£449 (አዎ፣ የኮንትራቱን ክፍል ችላ እያልኩ ነው፣ ግን ታገሱኝ)፣ በደርዘን የሚቆጠሩ ኃይለኛ የአንድሮይድ ስልኮችን በ£449 መግዛት ይችላሉ። ይህ Edge 1030 £500 ያስከፍላል።
አንድ አይፎን ወይም ማንኛውም ስማርትፎን ከአሰሳ ጀምሮ በሱቅ ውስጥ ላሉት ነገሮች በትክክል ከመክፈል ጀምሮ አዳዲስ የውስጥ ቱቦዎችን ከድር ጣቢያ እስከ ማዘዝ ድረስ ሁሉንም ነገር ማድረግ ይችላል። የብስክሌት ኮምፒዩተር የሚችለውን ሁሉ እና ሌሎችንም ማድረግ ይችላል። እና ጎግል ካርታዎች በግልጽ ጎበዝ እና በየጊዜው እየተሻሻለ ነው።
ሁለቱም የእኔ አይፎን እና Edge 1030 በእውነታው እስካልሄድኩ ድረስ በደስታ ይኖራሉ። አይፎን ሙዚቃውን በሚያዞረኝ ጊዜ ሊያጫውተኝ ይችላል፣ ግልቢያ የሚቋጭ ሜካኒካል ካለኝ እና ባቡሩ ወደ ቤት መሄድ ካለብኝ በላዩ ላይ ቪዲዮ ማየት እችላለሁ (የባቡር ጊዜውን በስልክ ላይም አውቄያለሁ)።
ቢስክሌት ኮምፒውተሮች፣ በአሁኑ ጊዜ፣ ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም አያደርጉም፣ ግን ከስማርትፎኖች የማይበልጡ ከሆነ ዋጋው ተመሳሳይ ነው። ምን ይሰጣል?
ክርክሮቹ ሁልጊዜም ነበሩ፣ ‘ነገር ግን 500 ፓውንድ ስማርት ፎን ከእርስዎ ጋር መንዳት አይፈልጉም እንደዚህ ባለ ምቹ ሁኔታ በመያዣዎ ውስጥ; የባትሪው ሕይወት ደካማ ነው; ስማርት ፎኖች ጠንካራ አይደሉም።' ነገር ግን እንደ ኤጅ 1030 ያለ ኮምፒዩተር ውስጥ ከስማርትፎን የበለጠ ጠንካራ የሚመስለው ምንም ነገር የለም - ብዙዎቹ አሁን ውሃ የማያስገባው - አብዛኛው ፈረሰኞች ከስምንት ሰአት በላይ መንዳት አይችሉም። ጊዜ, የትኛው የስማርትፎን ባትሪ በትክክል መቋቋም ይችላል, እና የተሳተፈው ገንዘብ ተመሳሳይ ነው. ወይም ያነሰ።
ጋርሚን ጠርዝ 1030 ከዊግል ይግዙ
ዋናው ምክንያት ሁሌም ስማርትፎንህ በሚጋልብበት ጊዜ ይጠፋል የሚለው ሀሳብ ሆኖ ይሰማኛል ነገርግን አሁንም ቢሆን 'መስዋዕት' የሆነ ስማርትፎን በ£150 ሊገዛ ይችላል፣ በውሂብ ብቻ ወርሃዊ ውል ማግኘት ይቻላል በወር ቴነር፣ ወይም ውሉን የማይፈልጉ ከሆነ እና ፋፉን መልቀቅ ከቻሉ፣ ሲም ካርድዎን በስማርትፎን እና በተንቀሳቃሽ ስልክ መካከል መለዋወጥ ይችላሉ።
ነገር ግን ይህ በእጁ ላለው ግምገማ ታንጀንት ነው፣ ይህም የ Edge 1030 በብስክሌት ኮምፒውተሮች አካባቢ እንደሚታየው። እና በዚያ ግዛት ውስጥ, በአሁኑ ጊዜ ንጉሥ ነው. ንጉሥ የሚያስፈልገው ፈረሰኛ ከሆንክ፣ ያ ማለት ነው።
