የጋርሚን ቫሪያ የኋላ እይታ ራዳር የወደፊት ነው፣ ምንም ጥርጥር የለውም።
በአሜሪካ ውስጥ በመኪና አደጋ ምክንያት በአመት ወደ 726 የሚጠጉ ብስክሌተኞች ይሞታሉ፣ እና 49,000 ተጨማሪ ቆስለዋል። የዩኤስ የትራንስፖርት ዲፓርትመንት እንዳለው ከሆነ ከእነዚህ ግጭቶች ውስጥ 40% የሚሆኑት ብስክሌተኛው ከኋላው ሲመታ ነው። እነዚህን አሳሳቢ አሃዞች ለመዋጋት እንዲረዳው ጋርሚን የቫሪያ የኋላ እይታ ራዳርን ጨምሮ የቫሪያን የተለያዩ ዘመናዊ መለዋወጫዎችን ለቋል።
ጋርሚን እንዲህ ይላል 'በአይነቱ የራዳር ለብስክሌቶች የመጀመሪያው እንደመሆኖ፣ የቫሪያ የኋላ እይታ ራዳር በመንገዶች ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ አካባቢ ይፈጥራል።የቫሪያ ሲስተም በሁለት ክፍሎች ይከፈላል፡ ራዳር/መብራቱ ራሱ እና አማራጭ የማሳያ ክፍል። የኋላ እይታ ራዳር ከ 140ሜ ርቀት ርቀት ላይ ያለውን ተሽከርካሪ በመለየት እስከ ስምንት ተሽከርካሪዎችን በአንድ ጊዜ መከታተል ይችላል።
የኋለኛው ራዳር አሃድ በብስክሌቱ ጀርባ ላይ ወደ የትኛውም ቦታ ይያያዛል፣ ምንም እንኳን ጋርሚን ከመቀመጫው ምሰሶ ጋር እንዲያያዝ ቢመክርም እና በተቻለ መጠን ወደ 90 ዲግሪ ወደ መሬት ቅርብ ነው። ተራራው የተዘረጋ የጎማ ባንዶችን ይጠቀማል (እንደ ኤጅ ኮምፒተሮች) እና የራዳር ክፍሉ ከተመሳሳዩ የሩብ ማዞሪያ ስርዓት ጋር ይያያዛል። ተራራውን በተለያዩ የመቀመጫ ምሰሶዎች (27.2ሚሜ ሁሉም እስከ 34.9ሚሜ ድረስ) ተጠቀምኩ እና ምንም ችግር አልነበረብኝም።
መብራቱን ሲያበሩ ሁለቱ ማዕከላዊ ኤልኢዲዎች ብቻ ይበራሉ። መብራቱ የሚቀርቡትን መኪኖች ሲያውቅ መኪኖቹ በ10ሜ ርቀት ላይ ከፍተኛ ብርሃን እስኪደርስ ድረስ ብዙ መብራቶች ይበራሉ።በተመሳሳይ ጊዜ ክፍሉ የተሽከርካሪዎችን አቀራረብ እና ስጋት ደረጃ ወደ ዋናው ክፍል ያስተላልፋል።
የቫሪያ ራዳርን ከአማራጭ የጭንቅላት ክፍል ጋር እየተጠቀምን ነበር ነገርግን የኋላ እይታ ራዳርን ከ Edge 1000 ጋር አመሳስለው ተመሳሳይ ልምድ ማግኘት ይችላሉ። የቫሪያ ማሳያ ክፍል መኪና ሲቃረብ የሚያበራ ማዕከላዊ LEDs አለው። ከላይ ያለው ኤልኢዲ አሁን ያለዎትን ስጋት ደረጃ ለማመልከት ቀለሙን ይለውጣል - ለማንም አረንጓዴ፣ አምበር ለጥንቃቄ እና ቀይ ለአደጋ።
በገጠር ውጡ፣ እና ፀጥ ባለ መንገድ ላይ፣ ጥሩ ነገር ይሰራል - ተሽከርካሪዎችን ከመስማትዎ በፊት እንዲጠጉ ያስጠነቅቃል። በሰሜን ለንደን በከፍታ ቦታ ላይ የማይለዋወጥ ፈተና ሠራሁ እና ቫሪያው ጥግ ሲያዞሩ ከማየቴ በፊት መኪናዎችን እያስጠነቀቀችኝ ነበር። ቫሪያን ወደ ውስጠኛው ከተማ ውሰዱ እና ብዙም ሳይቆይ በሁሉም ትራፊክ ግራ ይጋባል።
በጉዞዬ ላይ ስጠቀምበት የማስጠንቀቂያ መብራቱ ከአምበር ላይ ትንሽ ወጣ እና የርቀት አመልካች ያለማቋረጥ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት እያሽከረከረ ነበር። እንደ የደህንነት አመላካች በእሱ ላይ እስካልተመኩ ድረስ ይህ በእርግጥ ችግር አይደለም, ነገር ግን በሰፊው የአሜሪካ አውራ ጎዳናዎች ላይ ለመጠቀም የተነደፈ መሆኑ ግልጽ ነው. አሁንም ጥሩ ምርት ነው፣ እና በእርግጠኝነት የወደፊቱ ነው፣ ግን አሁንም የከተማዋ ተጓዥ አዳኝ ለመሆን ጥቂት ክለሳዎች ቀርተዋል።
