Felix Lowe ለቱር ዴ ፍራንስ - ክሪተሪየም ዱ ዳውፊኔ ወይም ቱር ደ ስዊስ ለመዘጋጀት የት የተሻለ እንደሆነ ይመረምራል።
የቱር ደ ፍራንስ ብስክሌተኞችን ለዓመታት ያሾፈ ውዥንብር ነው ዶልፊኖች ወይስ የኩኩ ሰዓት? ይበልጥ ትክክለኛ ለመሆን፡ ምርጡ ዝግጅት ለጁላይ ግራንዴ ቦውክለ the Critérium du Dauphiné በፈረንሳይ ነው ወይስ ከድንበር ማዶ በቱር ደ ስዊስ?
ሁለቱም በታሪክ የሚሞሉ የአለም ጉብኝት የመድረክ ሩጫዎች ናቸው ነገር ግን በአንድ ቀን ይደራረባሉ - አሽከርካሪዎች በተጋጩ የሰርግ ግብዣዎች መካከል እንዲመርጡ ያስገድዳቸዋል (የበጋውን ወቅት ለእኛ ተራ ሰዎች ሊገልጽ የሚችል ነገር)።
አሁን ከቀረጥ ነፃ የሆነ የሽልማት ገንዘብ ማባበያ አእምሮ የሌለው ያደርገዋል ብለው ያስባሉ። ነገር ግን ሁሉንም በጄኔቫ አውሮፕላን ማረፊያ በአንድ ሳንድዊች እና በብሔራዊ ቸኮሌት ግዙፍ ባር ላይ ለመበተን ከፈለጉ የስዊስ ፍራንክ መኖሩ ምን ጥሩ ነገር ነው (የእነሱ ኮንቱር በኮርቻው ውስጥ የነበሩትን ከዚህ በፊት የነበሩትን አድካሚ ቀናት መገለጫዎች ያስታውሳል) ?
ነገር ግን፣ በሁለቱም ዝግጅት እና ፓልማሬስ፣ አሸናፊው አንድ ብቻ ነው። ዳውፊኔ በ 1947 ለመጀመሪያ ጊዜ ከተካሄደ በኋላ አሸናፊው በጉብኝቱ 12 ጊዜ አሸንፏል. ከአራቱ የመጨረሻዎቹ የዶፊኔ ሻምፒዮናዎች ሦስቱ (ሲር ብራድ እና ክሪስ ፍሮም ፣ ሁለት ጊዜ) በፓሪስ የመድረክ መድረክ ላይ ተቀምጠዋል። በእውነቱ፣ ከ2006 ጀምሮ እያንዳንዱ የቱሪዝም አሸናፊ እግራቸውን ዘርግተው ወደብ በሌለው ክልል ውስጥ እግራቸውን ዘርግተው የባህር ውስጥ አጥቢ እንስሳ በእጃቸው ላይ በሚያስደንቅ ሁኔታ ይመካል።
ከ2006 በፊት በነበሩት ሰባት አመታት ውስጥ - ማንም ሰው በጉብኝቱ ሲያሸንፍ - ይህን እንዳደረገ የሚናገረው ቻፕ (በማስረጃነት የተቀረፀው ቢጫ ማሊያ ያለው) ዳውፊኔን በየአመቱ መርጧል አንድ ጊዜ ግን ሁለት ጊዜ አሸንፏል።.ልዩነቱ እ.ኤ.አ. በ2001 ላንስ አርምስትሮንግ በቱር ደ ስዊስ ሲጋልብ ከሁለቱ ፈረሰኞች (የሌላኛው ኤዲ ሜርክክስ) በፓሪስ ቢጫን በማግኘቱ በዚያው አመት ያሸነፈው ነው። ይህም ውድድሩ ምን ያህል ትንሽ ጠቀሜታ እንዳለው ያሳያል። በእርግጥ የሶስትዮሽ የስዊዝ አሸናፊ ሩኢ ኮስታ በግልፅ ጎበዝ ነው - የቀድሞ የአለም ሻምፒዮን ፣ ምንም ያነሰ - ግን እንግዳ የሆነውን የቱር መድረክን ጭንቅላትን ይከልክል ፣ የፈረንሳይን መንገዶች በእሳት አያቃጥለውም።
ነገር ግን ይህ ሊቀየር ነው። አሽከርካሪዎች በተለምዶ ዳውፊኔን የሚመርጡት በመሸጎጫው፣ በጠንካራው ጅምር ዝርዝር እና በጉብኝት የሚደጋገሙበት መንገዱ ነው (ባለፈው ሰኔ ወር ሮማይን ባርዴት በፕራ ሎፕ ላይ ሲሞን ጌሽኬ በጉብኝቱ ከአምስት ሳምንታት በኋላ የሚያሸንፍበትን ተመሳሳይ ደረጃ አሸንፏል)። በዚህ ክረምት ግን፣ በመግቢያው ኪሎሜትር ውስጥ አስደሳች የ10% መወጣጫ ቢኖርም፣ በመንገዶቹ መካከል ምንም መሻገሪያ የለም - አንድ መውጣት እንኳን። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የቱሪዝም ትርኢት የአልፕስ ደረጃዎች ይከናወናሉ… በስዊዘርላንድ።
እሳቱን የበለጠ እያራገፈ ፣ቱር ደ ስዊስ የ ASO ቁጣን ፈጥሯል - የዳውፊኔ እና የቱሪዝም አዘጋጆች - ከቬሎን ጋር አልጋ ላይ በመውጣት ፣የብስክሌት ባሕላዊ የንግድ አምሳያ በዋናነት በሚንቀጠቀጥ በኩል ለመቀየር በማለም የግፊት ቡድን የብስክሌት ላይ ቀረጻ መካከለኛ።
የብሎክበስተር ስምምነቱ ውድድሩን እንዲያድግ ያለመ ሲሆን ከ11 ቬሎን ቡድኖች - ስካይ እና ቲንክኮፍን ጨምሮ፣ ግን የትኛውም የ ASO-ተስማሚ የፈረንሣይ ልብሶች - አንዳንድ የኮከብ ፈረሰኞችን እንደሚፈጽም ማረጋገጫ ሰጥቷል። እሺ፣ አንድ ቀን ፍሮም እንኳን የጄሬንት ቶማስን መሪ ተከትሎ ጣቱን ወደ ሉሰርኔ ሀይቅ ሊያጠልቅ ይችላል።
አሁን፣ ሁሉም በጣም ግራ የሚያጋባ ነው። የቡድን ዳይሜንሽን ዳታ፣ ዋና ስፖንሰር አድራጊው በASO ጥቅም ላይ የዋለውን የፈረሰኛ ክትትል የሚያቀርበው በቬሎን ውስጥ አይሳተፉም። የቱር ደ ስዊስ ስምምነት ቢኖርም የስዊስ ቡድን IAM እንዲሁ። በእርግጥም የስዊስ ብራንድ ቲሶት የዶፊኔ ጊዜ ጠባቂ ነው፣ ምንም እንኳን ሁላችንም የኩሽ ሰዓቶች በእውነት የጀርመን ፈጠራ መሆናቸውን ሁላችንም እናውቃለን።
ምናልባት ለከፍተኛ ፈረሰኞች ምርጡ አካሄድ ሁለቱንም ዘሮች በማሸነፍ ማንኛውንም ግጭት ማስወገድ ነው ለሂፕስተር አማራጭ፡ Route du Sud in the Pyrenees። ለማንኛውም Cassoulet አይብ እና ቸኮሌት ይመታል።
