የኢደንቲቲ የመጀመሪያ-ዲ ፍሬም የዲስክ ፍሬን እና መደበኛ የሪም ፍሬንን ማስተናገድ ይችላል።
የብስክሌት ብራንድ ኢደንቲቲ ለብዙ የብስክሌት ገዢዎች በዲስኮች መሄድ ወይም በመደበኛ የሪም ካሊፐር ብሬክስ ላይ መቆየቱ ላይ ያለው ውሳኔ ከባድ እንደሆነ ተረድቷል፣ ስለዚህ ችግሩን ለመቅረፍ መሞከር ሁለቱንም የመቀበል አቅም ያለው ፍሬም መጀመሪያ-D.
ከአፈጻጸም እና ከተግባራዊነት ጀምሮ በብስክሌት መልክ ላይ ካለው ተጽእኖ ጋር በማያያዝ በሁለቱ መካከል በሚደረግ ውሳኔ ላይ የሚሳተፉ ማናቸውንም የውሳኔ ሃሳቦች አሉ። ነገር ግን ከመጀመሪያ-ዲ በስተጀርባ ያለው ዋናው ምክንያት በአውሮፓ ውስጥ ባሉ በርካታ አማተር ስፖርቶች ውስጥ የዲስክ ብሬክስ መከልከል ነው።Identiti 'የመጀመሪያው-D ወደ እነዚህ ዝግጅቶች እንዳይገቡ ወደ ኋላ አይከለክልዎትም' ይላል Identiti።
'የእኛ የመጀመሪያ-ዲ ፍሬምሴት የብስክሌት ነጂው የዲስክ ብሬክን ለመሞከር ያለውን ክፍተት ያስተካክላል፣ነገር ግን ከአማራጭ አሁንም ከተፈለገ ባህላዊ የካሊፐር ብሬክስን መጠቀም ይችላል።'
የመጀመሪያው-D ፍሬም በማቋረጥ መካከል 130ሚሜ ክፍተት አለው፣በተለምዶ ከዲስክ ካልሆኑ ጎማዎች ጋር የተቆራኘ፣እና እንዲሁም የዲስክ ተኳሃኝነት እንዲኖርዎት፣Identiti ከ Halo ብጁ መገናኛ ተጠቅሟል፣ይህም መውሰድ ይችላል። ዲስክ አሁንም 130ሚሜ ስፋት እያለ።
ሺማኖ 105 የተመረጠ የቡድን ስብስብ ነው፣የካሊፐር ብሬክ አማራጭ (ዲያ ኮምፔ ባለሁለት ፒቮት calipers በመጠቀም) 7.95kg ይመዝናል። ብስክሌቱ እንዲሁ በአቪድ BB7 ሜካኒካል ዲስክ ብሬክስ ይገኛል፣ እና የመስመር ላይ ኬብል ማስተካከያ በተጨመረ የውጪ መያዣ ማራዘሚያ እና አዲስ ረጅም ውስጠኛ በመጠቀም ከሪም ብሬክ ወደ ዲስክ መቀየር ይችላሉ።
ከ£1449.99
identitibikes.com
