የPowerTap P1 ፔዳሎች በገበያ ላይ ካሉት በጣም አስተዋይ እና ውጤታማ የሃይል ሜትሮች አንዱ ናቸው
ወደ ስልጣን ሲመጣ ብዙ ነገር እየተፈጠረ ነው። ባብዛኛው፣ ያ አዲስ በተወለደው የመግቢያ ደረጃ ገበያ ላይ ያተኮረ ነው፣ ብዙ የኃይል ሜትሮች አሁን ወደ £500 በሚጠጋ ይገኛል።
በ1997 ፓወር ታፕ ወደ ሃይል ገበያው ሲገባ፣ ውድድሩን ሲቀንስ እናየዋለን ብለን የምንጠብቀው ትልቅ የምርት ማሻሻያ ሲያበስር፣ ነገር ግን በምትኩ ሌላ ጥንድ የሃይል መለኪያ ፔዳሎች ከብዙ አቅርቦቶች ጋር ሲቀላቀሉ በማየታችን ትንሽ ተገረመ። በገበያ ላይ።
አሁን ሁለት ወራትን (እና ከ100 ሰአታት በላይ) በፔዳሎቹ ካሳለፍኩ በኋላ፣ ህዝቡን ከመከተል ርቆ፣ PowerTap አዲስ መስፈርት ማዘጋጀቱ ግልጽ ነው።
በላይኛው ላይ የPowerTap P1 ፔዳሎች በቀላሉ አይዘለሉም እና ምክንያቶቹ ብዙ ናቸው - ለምን ከደረጃዎች ጋር ሲነፃፀሩ የበለጠ ወጪ ያደርጋሉ? ለምን ሁሉንም ውሂብ ከጋርሚን አታገኝም? ለምን ተጨማሪ ክብደትን እንቀበላለን?
በእርግጥ፣ በ£1፣ 050 እና 398g ለጥንድ (ከቀላል ክብደት በእጥፍ የሚበልጥ)፣ ጥሬ ውል ይመስላሉ።
በመረጃው በኩል፣ ፔዳሎቹ ግራ እና ቀኝ የሃይል ክፍፍል ይሰጣሉ ነገር ግን በSRM፣ Garmin Vector ወይም InfoCrank ስለሚሰጠው የእያንዳንዱ ደረጃ የፔዳል ስትሮክ መረጃ ጅረቶች ያንሳሉ።
ነገር ግን በትክክል እነሱን መጫን እና የእውነተኛ አለም አጠቃቀምን በተመለከተ፣የPowerTap P1 ፔዳሎች በብዙ መንገዶች የሚገኙ ምርጡ የሃይል መለኪያ እንደሆኑ እርግጠኛ ይሁኑ።
የPowerTap P1 ፔዳሎች መጫን
በመጀመሪያው መጫኛ እንጀምር። ከሳጥኑ ውስጥ፣ ፔዳሎቹን ወደ ክራንቻው ውስጥ ስኳኳቸው፣ አጃቢውን የጁሌ ጂፒኤስ ክፍልን ከፈትኩ እና በጣም ፈጣን ካሊብሬሽን ካደረግኩ በኋላ፣ የሃይል ምስል ነበረኝ።
የPowerTap P1 ፔዳሎች ከሞላ ጎደል ሞኝነት ናቸው። ከፍተኛውን ትክክለኛነት ለማረጋገጥ እያንዳንዱ ግልቢያ በእጅ የሚሰራ ዜሮ ብቻ ነው የሚፈልገው፣ ነገር ግን ይህን ለማድረግ በቴክኖሎጂ በጣም ጥንታዊ ቢሆኑም እንኳ (በመለኪያ ስክሪኑ ላይ በትክክል ግልጽ የሆነ አማራጭ ነው) ከዚያ ፔዳሎቹ አሁንም ወጥ እና ትክክለኛ የሚመስሉ መረጃዎችን ያመነጫሉ።
በወሳኝ መልኩ፣ ለሳይክሊስት እየሠራሁ፣ ብስክሌቶችን በሳምንት ብዙ ጊዜ እቀይራለሁ፣ አንዳንዴም በቀን ብዙ ጊዜ። ለሁለት ወራት ፔዳሎቹን በእያንዳንዱ የብስክሌት መቀየሪያ ቀይሬያለው፣ እና አንድ ጊዜ ችግር አጋጥሞኝ አያውቅም።
የጋርሚን ቬክተሮች ፔዳሎቹን በሚጭኑበት ጊዜ የተወሰነ የቶርክ መለኪያ ያስፈልጋቸዋል እና በእኛ ልምድ በመጀመሪያ ሲጫኑ ብልጭ ድርግም ሊሉ ይችላሉ። ደረጃዎች, በተመሳሳይ መልኩ, በክራንች ላይ ለአዲሱ ጉልበት ከተጫነ በኋላ የተወሰነ ጊዜ ይጠይቃሉ እና የኃይል ቆጣሪው ትክክለኛውን መረጃ እንዲያቀርብ ያስችለዋል.
የPowerTap P1 ፔዳሎች እንደዚህ አይነት ግርግር አይፈጥሩም፣ እና የአክሰል አንግልን ዳግም ለማስጀመር ፔዳሎቹን ሳያስተካከሉ እንኳን፣ ፔዳሎቹ አብዛኛውን ጊዜ አዲሶቹን ማዕዘኖች ይሠራሉ እና ከሁለት ደቂቃዎች አጠቃቀም በኋላ ትክክለኛ ውሂብ ማውጣት ይጀምራሉ።
ወደ ትክክለኛነት ስንመጣ፣ ባለብዙ ሃይል ቆጣሪውን፣ ባለብዙ ጭንቅላት መለኪያ ሙከራን አላደረግኩም ነገር ግን እነዚህን ፔዳሎች ከብዙ ክልል ጋር በመሞከር ከሀይሌ ከምጠብቀው (እጅግ በጣም የተለየ) ጋር ተመሳሳይ ሆኖ አግኝቻቸዋለሁ። የኃይል ቆጣሪዎች።
የእኔ የ10 ማይል አማካኝ ዋት በእውነቱ 326 ዋት ይሁን ወይም በእውነቱ 327 እርግጠኛ መሆን አልችልም፣ ግን ያ በእርግጥ አስፈላጊ ነው? በምጠብቀው ነገር ውስጥ ጥሩ ነበር፣ እና በወሳኝ ሁኔታ እሱ ሁል ጊዜ ወጥነት ያለው ነበር።
ባትሪዎች
ወደ ዝርዝር ሁኔታው ስንመጣ ፔዳሎቹ አንዳንድ የሚደነቁ ባህሪያት አሏቸው። በመጀመሪያ፣ እና አስተያየቱ የተከፋፈለ ቢሆንም፣ በእነዚህ ፔዳሎች ውስጥ የAAA ባትሪዎችን መጠቀም በማየቴ በጣም ደስተኛ ነኝ።
የሳንቲም ሴል ባትሪዎችን ማግኘት በጣም የሚያስደንቅ ፋፍ ሆኖ አግኝቼዋለሁ፣ እና በአለም ላይ በማንኛውም ቦታ ባትሪ ካለቀብዎት በቀላሉ የ AAA ባትሪዎችን በቀላሉ እጅዎን ማግኘት ይችላሉ።
የባትሪው ህይወት ችግር አይደለም። ፓወር ታፕ 60 ሰአታት የሚቆይ የባትሪ ህይወት ይላል፣ እና ትክክለኛው ፔዳል ከ62 ሰአታት አጠቃቀም በኋላ ጠፍጣፋ ሆኖ አግኝቼዋለሁ። የቀኝ አሃድ ሞቶ፣ የግራ ክፍሉ አሁንም አጠቃላይ የሃይል ምስል (የራሱን ምስል በሁለት በማባዛት) ሊያቀርብልኝ ችሏል፣ ነገር ግን ያለ ግራ-ቀኝ ቀሪ ሂሳብ።
መተካት እንዲሁ በጣም ቀጥተኛ ነው፣ በቀላል አሌን ቁልፍ የሚገጣጠም የባትሪውን ውጫዊ ክፍል ለማስወገድ።
የትላልቅ ባትሪዎችን መጠቀም የፔዳላው የጅምላ ገጽታ አንዱ ምክንያት ሲሆን ሁሉም ሴንሰሮች በፔዳል ውስጥ ተቀምጠዋል (በጋርሚን እና በፖላር ፔዳል እንደምንመለከተው ከውጭ ፖድ ይልቅ)።
ግዙፉነትም እጅግ በጣም ጠንካራ በሆነው የፔዳሎቹ ተፈጥሮ ላይ ነው - እነዚህ የቦምብ ማረጋገጫዎች ናቸው።
በፔዳሎቹ ላይ ብዙ ክሪቶችን ሮጥኩ እና ከፔዳሉ ጉዳቶቹ ውስጥ አንዱን (በማእዘን ሲነድፉ በትንሹ በትንሹ) በማረጋገጥ፣በተለይ ቴክኒካል ወረዳ ላይ እሽቅድምድም እያደረኩ ሁለቱንም ፔዳሎችን መታሁ።
ያም ሆኖ ሁለቱም አካላት በአሉሚኒየም ውጫዊ ክፍል ላይ ከተፈጠረው ጩኸት በስተቀር በሕይወት ተርፈዋል። በተጨማሪም ፓወር ታፕ ፔዳሎቹን ከመጠን በላይ ማሽከርከር የሚያስከትለውን አደጋ ተመልክቷል፣ እና አብዛኛዎቹ ክራንች በፔዳሉ ላይ ምንም አይነት ጉዳት ከመድረሱ በፊት የተራቆቱ ክሮች እንደሚገጥማቸው ተገንዝቧል።
PowerTap ፔዳሎቹ ከድልድይ ላይ ለመጣል ሁሉንም ነገር መትረፍ እንዳለባቸው አረጋግጦልናል።
በጠንካራው የግንባታ ጥራት ላይ አንድ ጉዳት አለ - ማሰሪያዎች ለተጠቃሚዎች አገልግሎት ሊሰጡ አይችሉም። ስለዚህ አንዴ መዞሪያዎቹ መበላሸት ከጀመሩ፣ፔዳሎቹ ለአገልግሎት ወደ ፓወርታፕ አሜሪካ መመለስ አለባቸው።
ውሂብ
ከቀረበው መረጃ አንጻር የPowerTap P1 ፔዳሎች ግራ እና ቀኝ ቀሪ ሂሳብ በማቅረብ አብዛኛው ውድድር ይበልጣሉ። በማንኛውም የመግቢያ ደረጃ ስርዓት ወይም በSRM የማይቀርብ ባህሪ።
PowerTap አሁንም በገበያ ላይ ካሉት ብዙ ውድ የሃይል ሜትሮች ጋር ያለውን የትንታኔ ደረጃ አይሰጥም። SRM እና እንደ InfoCrank ያሉ አዳዲስ ተጫዋቾች እጅግ በጣም ሰፊ የሆነ የቶርክ ትንተና መረጃ ሲኖራቸው ጋርሚን የብስክሌት ተለዋዋጭ ዳታ አለው።
በአሁኑ ጊዜ የPowerTap P1 ፔዳሎች ምንም አይነት ተፈጥሮ የላቸውም። በፔዳል ውስጥ ያሉት የውጥረት መለኪያዎች እና ዳሳሾች ሁሉንም አይነት ተለዋዋጭ ዳታዎችን ማመንጨት የሚችሉ ናቸው፣ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ የANT ፕሮቶኮል ለማስተላለፍ ጥቅም ላይ የዋለው ለጋርሚን ቴክኖሎጂ ብቻ ነው የተከለለው ምንም እንኳን ፓወር ታፕ ይህንን ቦታ ማየት እንዳለብን አረጋግጦልናል።
የጋርሚን ተኳኋኝነት
አንዳንድ ወሬዎች ተሰራጭተዋል P1s በተለይ ከጋርሚን ዋና ክፍል ጋር በደንብ እንደማይግባቡ፣ስለዚህ ጁሉን ለማስተዋወቅ ያለው ጉጉት ነው።
ይህ በእውነቱ በጋርሚን (172.5) ውስጥ ባለው ቅድመ-ቅምጥ ርዝመት እና በዋና ተጠቃሚው መካከል ካለው ልዩነት ጋር ተመጣጣኝ የሆነ የስህተት ህዳግ በመፍጠር በጋርሚን ላይ የክራንክ ርዝመትን ለማስተካከል ልዩ ችግር የተፈጠረ ውጤት ነው።.
ችግሩ በአዲሱ የጋርሚን የጽኑ ትዕዛዝ ዝማኔ ይጠፋል።
ማጠቃለያ
ስለዚህ ለእኛ የPowerTap P1 ፔዳሎች እጅግ አስደናቂ ነበሩ። እኔ በበኩሌ በብስክሌቶች መካከል በፍጥነት እና ያለችግር ለመቀያየር የራሴ ፍላጎት ስላለኝ በቀላሉ በገበያ ላይ ያሉ ምርጥ የሃይል መለኪያ ናቸው።
ግን ፔዳሎቹን ሙሉ አምስት ኮከቦችን ከመስጠት መቆጠብ ነበረብን ለሁለቱ ቅጣቶች በአፈፃፀሙ - በክብደት የሚከፈል መስዋዕትነት እና እንዲሁም የበለጠ ዝርዝር መረጃ እጥረት።
የኋለኛው በአድማስ ላይ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን እስከዚያ ድረስ በተቀነሰ የውሂብ ደረጃ መስራት አለብን። ያ፣ ነገር ግን፣ ልክ እኛ እንደምንጠብቀው፣ ሁልጊዜ ከሚሰራ የሚመስለው የቦምብ መከላከያ ኃይል መለኪያ ጥቅሞች ጋር ሲወዳደር፣ ሁሉም ከኃይል ገበያው ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ከጠፋው ሊታወቅ በሚችል ንድፍ እና ቀላልነት።
እውቂያ፡powertap.com
