እንደ መጠነ-ዜሮ የድመት ጉዞ ሞዴል ሜሪዳ ስኩቱራ 9000 ከመጠን በላይ ክብደት መቀነስ እንደሚቻል የሚያሳይ ማስረጃ ነው።
Scultura ለሐውልት ጣልያንኛ ነው፣ይህም ምናልባት አብዛኛው ሐውልቶች ከባድ እና የማይንቀሳቀሱ መሆናቸው ለአዲሱ ብስክሌት እንግዳ ስም ነው። በአለም ላይ በጣም ከባዱ ሀውልት የነጻነት ሃውልት 204, 116 ኪ. የብስክሌት አሽከርካሪው የሙከራ ስሪት በትንሹ በምክንያታዊነት ያለው Scultura 9000 ነው፣ ይህም በ5.8 ኪ.ግ ክብደት ብቻ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ ክፈፉ ብርሃን በመሆኑ ለፕሮ ቡድን ላምፕሬ-ሜሪዳ ትንሽ ችግር ፈጠረ።የሜሪዳ ዳይሬክተር ክሪስ ካርተር እንዳሉት "ምንም አይነት ጎማዎች, የኃይል መለኪያ ስርዓት, የጂፒኤስ አንቴናዎች የተጠቀምንባቸው - ብስክሌቶቹ ሁሉም ከ 6.8kg UCI ገደብ በታች ይቆያሉ" ብለዋል.
የScultura ፍሬም ከ2006 ጀምሮ ነበር፣ ምንም እንኳን በዛ ጊዜ ውስጥ ሁለት ጊዜ የታደሰ ቢሆንም። ሲጀመር ክብደቱ 1, 100 ግራም ብቻ ነበር ስለዚህ በትክክል አሳማ ሆኖ አያውቅም ነገር ግን አዲሱ ፍሬም አስገራሚው 680 ግራም (የይገባኛል ጥያቄ የቀረበበት) - 10g ከቀዳሚው የምርት መዝገብ ያዥ ከ Trek Émonda. ሜሪዳ ይህ የተገኘው በየትኛውም ግዙፍ የቴክኖሎጂ ዝላይ ወይም ጂሚክ ሳይሆን በብልጥ ዲዛይን እና በብዙ መከርከሚያ ነው። ግንባታው ከ 400 በላይ የካርቦን ክፍሎችን ይጠቀማል, በጥንቃቄ በፕላስቲክ እምብርት ላይ ይቀመጣል. ሊፈጠር የሚችል የሬንጅ ክምችት ይከላከላል እና የውስጥ መጨማደድ ይቀንሳል ይላል ካርተር።
አጣምሙ እና እልል ይበሉ
ሜሪዳ የScultura ቱቦ ግድግዳዎች በቦታዎች ውስጥ እስከ 0.7ሚሜ ቀጭን እንደሆኑ ተናግሯል፣ እና እንዲያውም ቀላል ስለሆነ የውጪ መቀመጫ መቆንጠጫ በተቀናጀ ላይ መርጣለች። ውጫዊ ኬብሎችም ቀለሉ ይሆኑ ነበር፣ ነገር ግን ሜሪዳ ኤሮዳይናሚክስን ለማሻሻል ውስጣዊ ለማድረግ መርጣለች። የኤሮዳይናሚክስ ድራይቭ በቱቦዎቹ ቅርፅም ይታያል።
'የኤሮዳይናሚክስን ማሻሻል ብዙ የእንባ መገለጫዎችን ያስከትላል፣ነገር ግን ይህ ክብደትን የሚጨምር ተጨማሪ ቁሳቁስ ይፈልጋል፣' ይላል ካርተር። 'የቱቦው መገለጫዎች የኤንኤሲኤ ፈጣን መመለሻ የሬክቶ ቅርፅን በመጠቀም ግን ከትልቅ መቆራረጥ ጋር በሚታይ መልኩ የበለጠ የኤሮ ቅርጽ ናቸው።'
Scultura 9000 ለመውጣት እና ለመፋጠን ከተፎካካሪዎቹ የበለጠ ጥቅም ቢኖረው አያስደንቅም። ሁለት ኪሎግራም ማጣት ነፃ ፍጥነትን ወደ ዳገት እንደማግኘት ነው፣ እና ለረጅም ጊዜ በተረጋጋ መውጣት ላይ አጋሮችዎ በፍጥነት የሩቅ ትዝታ ይሆናሉ። ይሁን እንጂ አጭር፣ ጡጫ መውጣት በጣም ተመሳሳይ ታሪክ አይደለም።
በቋሚነት የምጋልብበት ቦታ በአጠቃላይ 10% ያልተለመደ ኮረብታ ተወርውሮ ጠፍጣፋ ነው። አብዛኛዎቹ አጫጭር አቀበት ናቸው፣ስለዚህ እሱን ከላይ በትልቅ ማርሽ እና በጡንቻ ትቼዋለሁ። ሜሪዳ ያንን አካሄድ አይወድም። በእውነቱ በፔዳሎቹ ላይ መጫንአያመጣም
ከእንዲህ ዓይነቱ ቀላል ብስክሌት የሚጠብቁት የፍጥነት አይነት። ፍጥነቱ በበቂ ሁኔታ ይመጣል ፣ ግን በፍጥነት አይደለም። ቀጠን ያለው ፍሬም በቡጢ ፔዳል ጥረቶች ውጥረት ውስጥ ጠንካራ ሆኖ ለመቀጠል ሲታገል ከፊሉ ሃይል ይጠፋል።
ሜሪዳ የሬክቶ ሞዴሉ ከScultura ግርጌ ቅንፍ አካባቢ 15% ጠንከር ያለ እንደሆነ ይናገራል፣ እና ፕሮፌሽናል ፈረሰኛ ዲያጎ ኡሊሲ ከሪአክቶ ጋር መጣበቅን መርጧል፣ ምንም እንኳን ከፍተኛ ደረጃ ላይ እያለ። እያንዳንዱ ዋት በሚቆጠርበት ለአጥቂ እና ለአጥቂ እሽቅድምድም ሬክቶ የበለጠ ተገቢ ምርጫ ሊሆን ይችላል።
ነገሮችን ትንሽ ቀላል ለማድረግ ስለምንመርጥ ሰዎችስ? አልፎ አልፎ ወደ ቀይ መውጣቴ በጣም ስለምደሰት፣ አብዛኛውን ጊዜ መንገዶቹን ለጥቂት ሰአታት መዝለል እና በዛፎች ውስጥ ባሉ ወፎች ብቻ መደሰት እወዳለሁ። ለሁለተኛ ጊዜ በሜሪዳ ጉዞዬ ከማውቃቸው ፀጥታ መንገዶች መካከል አንዳንዶቹን ሄድኩ፣ እና በገደላማ ኮረብታ ፀጥታ ውስጥ የጥቁር ወፎች፣ ፊንቾች እና የብሬክ ፓድ መጥረጊያ ትዊተር ማዳመጥ ችያለሁ።
በእነዚህ ገፆች ላይ ከታች በቅንፍ በተሰቀለ ብሬክስ ላይ ፍትሃዊ የሆነ ትንሽ ትችት ቀርቦ ነበር እና Sculturaን ወደ ዝርዝሩ እንዳስገባኝ እፈራለሁ። መፋቂያው በጣም ትልቅ አይደለም ነገር ግን በኮረብታዎች ላይ በጠንካራ ግፊት በሚገፋበት ጊዜ ብሬክን እንዲቀንሱ ማድረግ በቂ ነው. እንዲሁም፣ የሺማኖ ዱራ-ኤሴ ክፍል ፈጣን-መለቀቅ ስለሌለው፣ በመስመር ላይ ትልቅ ጥቅም ላይ መዋል አለበት (ከሺማኖ ተሳፋሪዎች ቡድኖች በአንዱ የተወሰደ) በ £7, 500 ብስክሌት ላይ በጣም ከቦታው የወጣ ይመስላል። ከዝርዝር ትኩረት ውጭ ጫጫታ ይፈጥራል።
ሜሪዳ ወደ ሌላ ቦታ ማዛወር የመቀመጫውን ድልድይ ለማስወገድ እና በመቀመጫዎቹ ላይ የመተጣጠፍ ችሎታን ስለሚያሳድግ የቀጥታ ተራራ ብሬክ ምርጫን ይከላከላል። እንደዚያው፣ የሰራ ስለሚመስለው የፍሬን ማሻሻያውን ይቅር የምልላቸው ይመስለኛል።
ለእንዲህ ዓይነቱ ቀላል እና ኃይለኛ ብስክሌት ግልቢያው በሚገርም ሁኔታ ምቹ ነበር። መንገዶቹን ወደ ለስላሳ ትራሶች አልለወጠም, ነገር ግን በ 130 ኪ.ሜ ጉዞ መጨረሻ ላይ መሄድ እችል ነበር. ካርተር “ዋና ዋና አላማዎቹ ክብደትን መቀነስ እና ኤሮዳይናሚክስን ማሻሻል ሲሆኑ ሜሪዳ ሁል ጊዜ አእምሮዋ ምቾት እና ግትርነት ላይ ነው። ማጽናኛ ከቀዳሚው ሞዴል ጋር ሲነጻጸር 20% ተሻሽሏል።'
ለዛም ነው Scultura ከተዋሃደ የመቀመጫ ወንበር ይልቅ የተለመደው 27.2ሚሜ መቀመጫ ያለው። ሜሪዳ ባሉት አማራጮች ደስተኛ ስላልነበረች ምቾትን ለማሻሻል የራሱን መቀመጫ ፖስት አዘጋጅታለች።አዲሱ ፍሬም የጎማ ክሊራንስ ጨምሯል፣ ይህም 25ሚሜ ጎማዎች እንዲገጠሙ ያስችላቸዋል፣ ይህም የምቾቱን ጥሩ ክፍል ሊወስድ ይችላል።
ከመጠን በላይ ማጽናኛ ወደ ድንቁርና ስሜት ሊመራ ይችላል፣ነገር ግን አያያዝ የጥቃት ቀኝ ጎን ነው። በተመሳሳይ የጎማ ክሊራሲ መጨመር ብዙ ጊዜ ረዣዥም ሰንሰለቶች ይመጣሉ ነገር ግን በ Scultura ላይ ያሉት ሰንሰለቶች በ 400 ሚሜ አጭር ናቸው እና በዚህ 52 ሴ.ሜ ሞዴል ላይ ያለው የዊልቤዝ 972 ሚሜ ብቻ ነው።
ብስክሌቱ አቅጣጫውን በፍጥነት ይለውጣል፣ይህም በቀላሉ ነርቭ ተብሎ ሊሳሳት ይችላል፣ነገር ግን መተዋወቅ በፍጥነት እንዲያድግ አሁንም ሊተነበይ የሚችል ነው። በእያንዳንዱ ግልቢያ ራሴን የብስክሌቱን አያያዝ የበለጠ ስለለመድኩ በፍጥነት እና በፍጥነት ጥግ እያጠቃሁ አገኘሁ። ሜሪዳ ይህ በድጋሚ-መገለጫ ወደ ተለጠፈው የጭንቅላት ቱቦ ላይ ነው ይላል፣ ግን እኔ እንደማስበው ይህ በጣም ሚዛናዊ ፍሬም ስለሆነ ብቻ ነው።Scultura ነፃ የፍጥነት ሽቅብ ብቻ አይደለም - ነፃ ፍጥነትም ወደ ታች ይመለሳል።
በScultura 9000 ምን ያህል እንደተደሰቱ እላለሁ በፔዳል ዘይቤዎ ላይ የተመሰረተ ነው። ከፍተኛ ጥንካሬን ካሽከረከሩ እና እንደ ክሪስ ፍሮም ወደ ተራራዎች ከወጡ፣ ሜሪዳውን ይወዳሉ ምክንያቱም ቀላል ክብደት ያለው ጠርዝ ይሰጥዎታል። ነገር ግን በትልቁ ቀለበት ውስጥ ተጣብቆ ለመያዝ እና እጆቹን ለማጣመም የምትወድ አይነት ሰው ከሆንክ ይህ ምናልባት ለአንተ ብስክሌቱ ላይሆን ይችላል - በንጹህ የጭካኔ ሀይል ፊት ያለው ቀርፋፋ ስሜት እንዲሰማህ ሊያደርግ ይችላል። ተዘርፏል።
Spec
| ሜሪዳ ስኩልቱራ 9000 | |
|---|---|
| ፍሬም | ሜሪዳ ስኩልቱራ 9000 |
| ቡድን | Sram Red 22 |
| ብሬክስ | ሺማኖ ዱራ አሴ 9000 የኋላ ብሬክ |
| ባርስ | FSA K-Force Compact OS |
| Stem | FSA OS99 |
| የመቀመጫ ፖስት | ሜሪዳ EGM-ብርሃን |
| ጎማዎች | DT Swiss Mon Chasseral |
| ኮርቻ | Selle Italia SLR Kit Carbonio |
| እውቂያ | merida-bikes.com |
