የኤሴክስ ወርቃማ ልጅ እና የአንድ ጊዜ የሰአት ሪከርድ ያዥ የስኬት ሚስጥሮች
ከታዋቂዎቹ የብሪቲሽ የብስክሌት ኮከቦች አዲስ ሰብል አባላት አንዱ የሆነው አሌክስ ዶውሴት ካለፉት ስድስት ዓመታት ውስጥ በአምስት ዓመታት ውስጥ የብሪቲሽ ብሄራዊ የሰዓት ሙከራ ሻምፒዮን በመሆን እስከ ቅርብ ጊዜ 2016 ድረስ ታዋቂው የጊዜ ሙከራ ባለሙያ ነው። ሻምፒዮናዎች።
የቀድሞው የስካይ ቡድን አባል የነበረው የኤሴክስ ልጅ እ.ኤ.አ.
እንደ ልዩ ባለሙያተኛ ከሰአት አንጻር ዶውሴት የሰአትን ሪከርድ ከያዙት ጥቂቶች አንዱ ነው - ምንም እንኳን እሱ ለረጅም ጊዜ ባይኖረውም በሴር ብራድ ዊጊንስ በ2015 በአምስት ሳምንታት ውስጥ ስለተበላሸ.
የእውነታ ፋይል
ስም፡ አሌክስ ዶውሴት
ዕድሜ፡ 27
ቁመት፡ 1.82ሜ (6 ጫማ)
ህያው፡ ኤሴክስ
የጋላቢ አይነት፡ የጊዜ ሙከራ ዝርዝር
የሙያ ቡድኖች፡ 2010 Trek-Livestrong; 2011-2012 የቡድን ሰማይ; 2013-አሁን ሞቪስታር
Palmarès: የጊሮ ዲ ኢታሊያ መድረክ 2013; ባየር-ሩንድፋርት 2015; የብሪቲሽ ጊዜ ሙከራ ሻምፒዮን 2011-13, 2015-16; የአለም ሰአት ሪከርድ 52.937km
ወደ ኋላ ይስሩ
ምን? 'በሞቪስታር ለውድድር ስናሰለጥን፣ ያንን ዘር ይዘን ወደ ኋላ እንሰራለን ሲል ዶውሴት ገልጿል።
ይህ ማለት የአሰልጣኞች ስታፍ የአመቱን ኢላማ ካወጣ በኋላ የስልጠና መርሃ ግብሩን ወደ ኋላ ቀርቷል።
ይህ የተዋቀረ አካሄድ ሰውነትዎ በቂ እረፍት ባላገኘበት ክፍለ ጊዜ ውስጥ መጨናነቅን ያስወግዳል።
እንዴት? በሚቀጥለው የፀደይ ወቅት ስፖርታዊ ጨዋነት አግኝተዋል? መጀመሪያ ከእሱ በፊት ያለውን ሳምንት ይመልከቱ።
ከውድድሩ በፊት ባለው ቀን ከእረፍት በቀር ምንም ነገር አታድርጉ። ከዚያ በፊት ባለው ቀን፣ እርሳስ በትንሽ ግልቢያ፣ ከዚያ በፊት ያለው ቀን ትንሽ ተጨማሪ እና የመሳሰሉት።
ሀሳቡ ሰውነትዎ ለትልቅ ዝግጅት በተቻለ መጠን እንዲዘጋጅ ስልጠናዎን መቅዳት ነው። ከዚያ፣ ከሳምንት በፊት የስልጠና ጭነትዎ ከፍተኛ ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንዲደርስ እቅድዎን በመገንባት ዛሬ ወዳለው ቦታ ይመለሱ።
በሚሄዱበት ጊዜ እቅድዎን ያስተካክሉ፣ሰውነትዎ ለስልጠና ምን ምላሽ እንደሚሰጥ መሰረት በማድረግ ያስተካክሉ። ኢላማዎች በጣም ከባድ ከሆኑ ዝቅ ያድርጓቸው - ኢላማዎች እውን መሆናቸውን ያረጋግጡ።
ፓውንድ ጣል
ምን? የጥፍር ጊዜ ሙከራዎች ባብዛኛው ቁጥሮቹን በትክክል ስለማግኘታቸው፣ ለአብዛኛዎቹ ግልቢያዎ ትክክለኛውን የኃይል መጠን ከመምታት እና ከክብደትዎ በላይ አንድ ፓውንድ እንዳልሆኑ ማረጋገጥ ነው።
'ብዙ ሰዎች የሚሳሳቱበት አንድ ነገር የሰውነት ክብደት ነው። 200 ግራም በሚላጭ ጎማዎች ላይ በሺዎች የሚቆጠሩ ፓውንድ ማውጣት ትችላለህ፣ነገር ግን የምትቀያይር ድንጋይ ካለህ እራስህን ወደ እግርህ ትተኩሳለህ ሲል ዶውሴት ይናገራል።
እንዴት? ክብደትን ለመጠበቅ ቁልፉ አመጋገብ ነው፣ነገር ግን ለብዙ ፈረሰኞች በክብደቱ ላይ እንዳይቆለሉ ለማድረግ ጥሩው መንገድ ስብ የሚያቃጥሉ ግልቢያዎችን ማካተት ነው።.
'የአብዛኞቹ የጽናት አትሌቶች ቀዳሚ ግብ ከፍተኛውን የሩጫ ብቃት ማሳካት ነው፣ እና ማዘንበል ማለት ለዛም አንዱ መንገድ ነው፣' የውድድር ክብደት ደራሲ ማት ፍዝጌራልድ ይነግሩናል።
'ሁሉም ማለት ይቻላል ብስክሌተኛ ነጂዎች የበለጠ መጠነኛ-ኃይለኛ ማይሎች እና ከፍተኛ-ጥንካሬ ክፍተቶችን በመስራት ሊጠቀሙ ይችላሉ ሲል ተናግሯል።
ለብዙዎች እነዚህ ግልቢያዎች ከከፍተኛው የልብ ምትዎ 55-65% ላይ ለመቀመጥ ሊመደቡ ይችላሉ።
በጉዞው ጊዜ ሁሉ በፕሮቲን ብቻ የሚቀጣ ከሆነ፣ሰውነትዎ በእርስዎ ውስጥ ያሉትን የስብ ክምችቶች ተጠቅሞ እንደ ጉልበት ሆኖ የጡንቻን ማሻሻልን ይጠብቃል።
ይሁን እንጂ፣ ዶውሴት እንዳስጠነቀቀው በሌላ መንገድ ብዙ ርቀት እንዳትሄድ እርግጠኛ ሁን። 'ሶስት ኪሎ ጣልኩ እና በድንገት ከአቀበት በላይ እየወጣሁ ነበር ምንም ችግር የለም።
'ከዛ ግን ካች-22 ነው - ሌላ ሶስት ኪሎ ለመጣል እሞክራለሁ ብዬ አስቤ ነበር ግን ሃይል አጣሁ ስለዚህ ሁሉም ነገር ትክክለኛውን ሚዛን ስለማግኘት ነው።'
አሜን ለዛ።
እረፍቱ
ምን? ፕሮ አሽከርካሪዎች አመቱን ሙሉ ፈሪሃ አምላክ የለሽ ማይሎች ያካሂዳሉ፣ነገር ግን ትክክለኛውን የእረፍት መጠን ማግኘት የዚያኑ ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ይነግሩዎታል።
'የእርስዎ ስልጠና የእረፍትዎን ያህል ጥሩ ስለሆነ እኔም በጣም እቀዘቅዛለሁ፣' ዶውሴት ስለ ክረምት ማሰልጠኛ ካምፑ ሲናገር ገልጿል።
'ቤት ውስጥ ስሆን ሁል ጊዜ ከስልጠና በኋላ ትንሽ ጩሀት ይሰማል ግን [በማሎርካ]፣ ተመልሰህ ታሽተህ አልጋ ላይ ትተኛለህ ስለዚህ ከፍተኛ መጠን ያለው ስልጠና እንድትጠጣ.'
እንዴት? እረፍት አልጋ ላይ ተቀምጠው ጥርት ያለ ቦርሳ ሲመገቡ ምስሎችን ሊያስተላልፍ ይችላል፣ነገር ግን ይህ ማለታችን አይደለም።
ፕሮስዎች 'የመልሶ ማግኛ ግልቢያ'ን ይጠቀማሉ፣ እነዚህም ጡንቻዎችዎን ወደ ሰውነትዎ እንደ ላክቲክ አሲድ ያሉ የስልጠና ተረፈ ምርቶችን ለማስወገድ የ1-2 ሰአት ጉዞዎች ናቸው።
እነዚህ በተለይ ከዋና ክስተት በፊት ስልጠናዎን እየቀዱ ከሆነ፣ ስፖርታዊም ይሁን ዘር፣ ምክንያቱም የመልሶ ማግኛ ጉዞዎች በጣም በመግፋት ሁሉንም ላለማጣት ሳያጋልጡ ብቁ የሆነ የአካል ብቃት ደረጃን እንደሚጠብቁ ስለሚያረጋግጡ በጣም ጠቃሚ ናቸው።.
አጠር ያለ የክራንክ ርዝመት ይጠቀሙ
ምን? ከትራክ ዳራ የሚመጣው ዶውሴት አጭር የክራንክ ርዝመት፣ በሐሳብ ደረጃ 165ሚሜ ወይም 170ሚሜ (ብሪታንያው በካንየን ኤሮድ ላይ 170ሚሜ ይጠቀማል) መጠቀም ለምዷል።
ብዙዎች ከቁመታቸው ጋር የተገናኘ የክራንክ ርዝመት ሲጠቀሙ የትራክ አሽከርካሪዎች አብዮታቸውን በደቂቃ (RPM) ለመጨመር አጠር ያሉ የክራንክ ርዝመቶችን ይመርጣሉ።
ይህ የሆነበት ምክንያት በትራኩ ላይ ከፍተኛ ብቃትን ማቆየት ከፍተኛ ፍጥነትን ለመፍጠር ቁልፍ ነው - እና ለመንገድ አሽከርካሪዎች የሀይል ደረጃን በመጠበቅ ረገድ በተለይም በቱር ደ ፍራንስ ወደ አልፕስ ሲወጡ።
ሌሎች እንደ ማርክ ካቨንዲሽ ያሉ ፈረሰኞች ለመጨረሻው የፍጥነት ሩጫቸው ተመሳሳይ የክራንክ ቴክኒኮችን ይጠቀማሉ ስለዚህም በፍጥነት እንዲሽከረከሩ እና ከፍተኛ ፍጥነታቸውን እንዲደርሱ በማድረግ በሜዳው ውስጥ ባሉ ሌሎች ላይ ትልቅ ቦታ ይሰጡታል።
እንዴት? መጀመሪያ ላይ ትንሽ አጠር ያለ የክራንክ ርዝመት መጠቀም እንግዳ ሊመስል ይችላል ነገር ግን ሰውነትዎ ሲላመደው ክራንቹን ለማዞር እና ለመጨመር ትንሽ ጊዜ ይወስዳል። የአንተ ችሎታ።
ከጌሬንት ቶማስ እስከ ዊግጎ ያሉ ብዙ ባለሙያዎች ጉልበትን በመጠበቅ እና ቅልጥፍናን ለመጠበቅ ስለሚረዳ ብቃታቸውን ከፍ ለማድረግ ይፈልጋሉ።
በ100rpm አካባቢ ወይም ከዚያ በላይ የሚሆነው የሰውነትዎን ሃይል ማከማቻ እና አጠቃላይ የፍጥነት መቆጣጠሪያን ይረዳል ተብሎ ይታሰባል።
እንቅፋቶች በመንገድህ ላይ እንዲያደርሱብህ አትፍቀድ
ምን? የቀድሞ የስፖርት መኪና ሹፌር ልጅ ዶውሴት ተፎካካሪ ሆኖ ተወለደ ነገር ግን የሄሞፊሊያ በሽታ እንዳለበት ከታወቀ በኋላ እንደ እግር ኳስ ወይም ራግቢ ካሉ ስፖርቶች መራቅ ነበረበት።.
ነገር ግን ይህ የብስክሌት ጠንከር ያሉ ሰዎች ከመሆን አላገደውም። በቱር ደ ፍራንስ ላይ አንድ ጉዳት በእጁ ላይ ስድስት ስፌቶችን ሲቀበል ያየው ሲሆን ይህም በሚቀጥለው ቀን አፈፃፀሙን ይገድበው ይሆናል በሚል ፍራቻ ያለ የአካባቢ ማደንዘዣ ለማስቀመጥ መርጧል።
እንዴት? ታዋቂ አትሌቶች በተለይ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ መፍጨት የሚችሉ ይመስላሉ፣ነገር ግን አትታለሉ።
ፕሮፌሰር ግሬግ Whyte፣ የስፖርት ሳይንቲስት እና የአኬቭ ዘ ኢምፖስሲል ደራሲ፣ አብዛኛው በቀላሉ ግቦችን ማውጣት ላይ እንደሆነ ይነግሩናል።
'አንድ ግብ ፈታኝ ቢሆንም ሊደረስበት የሚችል መሆን አለበት; እይታህን ዝቅ አታድርግ። በተጨማሪም ግስጋሴዎን መከታተል እንዲችሉ ግቡ ሊለካ የሚችል መሆኑን ያረጋግጡ።
'ከሁሉም በላይ ደግሞ ስኬትን ያክብሩ - ጽጌረዳዎቹን ማሽተትዎን እርግጠኛ ይሁኑ' ሲሉ ፕሮፌሰሩ ተናግረዋል።
በእንቅፋት መሸነፍ የተለመደ ነው፣ስለዚህ ያለማቋረጥ ግቦችዎን እራስዎን ያስታውሱ እና በከፍተኛ ፍጥነት ይጋልባሉ።
ስልጠናዎን ልዩ ያድርጉት
ምን? የጊዜ ሙከራ የመንገድ ውድድር የቀን መቁጠሪያ አካል ሊሆን ይችላል ነገር ግን 'የእውነት ሩጫ' ከቡድን ዘሮች በጣም የተለየ ነው እና ስልጠናው ያንን ያንፀባርቃል።
'የጊዜ ሙከራው የተለየ ስልጠና ልትጠቀምበት የምትችለው ነገር ነው ሲል ዶውሴት ገልጿል።
'በ 10 ማይል ጊዜ ሙከራ ውስጥ በአማካይ 400 ዋት ማድረግ ከፈለግኩ፣ ለ20 ደቂቃ ማሽከርከር መስጠት ወይም መውሰድ፣ ከዚያ ስልጠናዬ የመግቢያ ወሰን ለመገንባት 450 ዋትን ለአምስት ደቂቃ መግፋት ሊሆን ይችላል። እና ከዚያ ጽናቴን ለመግፋት በ350 ዋት ለግማሽ ሰዓት ጥረት አደርጋለሁ።'
እንዴት? የ400km Audax ወይም የ1ሰአት መመዘኛ ውድድር ለማድረግ ፈልገህ ስልጠናህን መመልከት እና የተወሰኑ እቅዶችን መጠቀም እንድትችል ቁልፍ ነገር ነው። ለእርስዎ ክስተት የተሻለ።
የመጀመሪያዎትን ስፖርታዊ እንቅስቃሴ እየሰሩ ከሆነ፣የማይሎች ስብስብ መስራት መቻልዎን ማረጋገጥ ቁልፍ ነው። ለምሳሌ፣ ስፖርቱ 80 ማይል ከሆነ፣ 100 ማቀድ ጥሩ ነው ስለዚህ የሩጫ ቀን ና በቀላል ማከናወን ይችላሉ።
በተወሰነ ጊዜ ውስጥ እስከ 100-ማይል ምልክት ድረስ በማሳደግ፣በጽናት ላይ የተመሰረተ ግልቢያን በማሰልጠን ላይ ልዩ ሙያ ማድረግ ትችላለህ -ፍጥነትን ለመገንባት በዋናነት አጭርና ፈጣን የጊዜ ክፍተት ስልጠናን ከሚጠቀም አትሌት በተለየ።
