የሳርቶ አሶላ ዲስክ በክብደት እና በማሽከርከር ጥራት፣የዲስክ ብስክሌቶች ብሬክ ብስክሌቶችን ለመቅረጽ እምብዛም የተለዩ መሆናቸውን ያረጋግጣል
ይህ ግምገማ በመጀመሪያ በሳይክልስት መጽሔት እትም 77 ላይ ታየ
የሚገርመው የዲስክ ብሬክስ በመንገድ ብስክሌቶች ላይ ተቀባይነት ያለው ደንብ ለመሆን ያን ያህል ጊዜ አልወሰደበትም። አሁንም ቢሆን፣ የዲስክ የታጠቁ ብስክሌቶች መግለጫዎች አሁንም ብዙውን ጊዜ ማስጠንቀቂያውን ያካትታሉ፡- 'ለዲስክ ብስክሌት በጣም አየር ነው' ወይም 'ለዲስክ ብስክሌት በጣም ቀላል ነው።
እንደ እድል ሆኖ፣ መለወጥ ጀምሯል። እንደ ስፔሻላይዝድ የቅርብ ጊዜ ቬንጅ፣ ትሬክ አዲስ ማዶን እና 3ቲ's Strada ያሉ ዲዛይኖች የአየር ትራፊክን ሳይነካ ዲስኮች ሊጨመሩ እንደሚችሉ ያረጋገጡ ሲሆን አሁን እንደ ሳርቶ አሶላ ዲስክ ያሉ ብስክሌቶች ስለ ክብደት ተመሳሳይ ነገር መናገር እንደሚችሉ ያረጋግጣሉ።
የሳርቶ አሶላ ዲስክ ብስክሌቱን በሳርቶ ብስክሌቶች ይመልከቱ
ይህ ብስክሌት 6.99 ኪሎ ግራም ብቻ ይመዝናል። ያ ብርሃን ነው፣ ጊዜ፣ ለዲስክ ብስክሌት ብቻ አይደለም። በካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ H11 የዲስክ ቡድን ስብስብ ሊለብስ ይችላል፣ ነገር ግን ቁመቱ (ወይንም የእሱ እጥረት) በዲስክ ብሬክ የመንገድ ብስክሌቶች እና በሪም ብሬክ ብስክሌቶች መካከል ያለው የአፈፃፀም ክፍተት ሁል ጊዜ እየቀነሰ መሆኑን ያሳያል።
'ለእሱ ምንም ምስጢር የለም - ዲዛይኖቻችንን ለማጥራት በቀላሉ የበለጠ ሰፊ እድሎችን እያገኘን ነው ይላል የሳርቶው ማኑኤል ኮሎምቦ።
የሳርቶ ባጅድ ክፈፎች ብቻ 300 የጣሊያን ፋብሪካውን በቬኒስ አቅራቢያ በምትገኘው ፒያኒጋ ለቀው የወጡ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ ትንሽ መቶኛ ብቻ የዲስክ ብስክሌቶች ነበሩ።
ይህ በፊቱ ላይ 'ሰፊ' ልምድ አይመስልም፣ ነገር ግን የሳርቶ ምርት ስም ያላቸው ብስክሌቶች ከኩባንያው አጠቃላይ ምርት ውስጥ ጥቂቱን ብቻ እንደሚወክሉ ማስታወስ አስፈላጊ ነው።
ሳርቶ ለብዙ ሌሎች ብራንዶች ፍሬሞችን የሚፈጥር ብጁ ተቋራጭ ነው፣በየራሳቸው ዝርዝር ሁኔታ፣ከራሱ ስም ከሚታወቁ ንድፎች ጋር።
በብራንድ ስም የተብራራ ተስማሚ የስራ መስመር ነው - ሳርቶ ጣልያንኛ ለበስ ልብስ።
Columbo የዲስክ ክፈፎች ፍላጎት ላይ ከፍተኛ መነቃቃት እንደታየ ይነግረናል፣አብዛኞቹ Sarto የሚያመርታቸው የምርት ስሞች አንድን ወደ ራሳቸው ስብስቦች እንዲገቡ ለመታገል ነው።
ይህ ማለት ሳርቶ ለተለያዩ የካርበን የመንገድ ዲስክ ዲዛይኖች የተጋለጠ ነው፣ እና ስለዚህ ያንን በራሱ ክፈፎች ላይ ከመተግበሩ በፊት ምን እንደሚሰራ ለማወቅ ብዙ እድል አለው።
ከዚህ በላይ ደግሞ ሳርቶ የሚገነባቸው ክፈፎች ሙሉ ለሙሉ ብቸኛ ሆነው ይቆያሉ እና ስለዚህ በማንኛውም መለያ ስር አይገኙም።
በዚህም ሳርቶ ይህን የአሶላ ዲስክ ፍሬም ከመደበኛው አሶላ በ150ግ በላይ ማምረት ችሏል እና ልዩነቱ አሁንም ትንሽ ሊሆን ይችላል።
የ1 ኪ ካርቦን የላይኛው ሽመና ለመዋቢያነት ብቻ ነው፣ነገር ግን በኮሎምቦ መሰረት 'ልዩ የሆነ አጨራረስ ለመፍጠር፣ እንደ ሳርቶ ፊርማ' አስፈላጊ ነው።
በአሶላ ዲስክ ላይ በሹካው እና በሰንሰለት መቆሚያው ላይ ለውጦች ተደርገዋል ነገርግን ያለበለዚያ የአሶላ መልክ - በመካከላችን ላሉ ፕሪስቶች - ብስክሌት ተጠብቆ ቆይቷል።
በሳርቶ አሰላለፍ ውስጥ ካሉት ብስክሌቶች አሶላ ቀላሉ እና በጣም ጥንታዊው መልክ ያለው ክብ ቱቦዎች እና ትክክለኛ ደረጃውን የጠበቀ ጂኦሜትሪ ያለው ነው።
የግንባታ ዘዴው ከቱቦ ወደ ቱቦ ነው፣ እና ኮሎምቦ ሳርቶ በዚህ መንገድ እንደሚሰራ ተናግሯል ምክንያቱም ሙሉ ለሙሉ ብጁ ፍሬም ማቅረብ ከፈለጉ ብቸኛው አማራጭ ነው።
'የምርቱን ጥራት ለመፈተሽም በጣም የተሻለ ነው ሲል ተናግሯል። 'መደራረብ፣ ክብደት እና ውፍረት ሁሉም ከሞኖኮክ ግንባታ ጋር ሲነፃፀሩ በበለጠ በትክክል ሊገመገሙ ይችላሉ፣ ስለዚህ በመጨረሻ የፍሬም ጉዞ ጥራት እና ታማኝነት የበለጠ ወጥነት ያለው ነው።'
ክፍል እና ካሪዝማ
ሳርቶ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ብስክሌቶች በማምረት ታዋቂ ነው፣ እና በሳይክሊስት ውስጥ የተሞከሩት የቀደሙት ሞዴሎች ሁሉም ጥሩ ተቀባይነት ስለነበራቸው የኮሎምቦን የይገባኛል ጥያቄ ዋጋ ባለው መልኩ ለመቀበል ፈለግኩ። እና በአሶላ ዲስክ ላይ ለተወሰኑ ሳምንታት ካሳለፍኩ በኋላ ትክክል ነበርኩ።
ይህ አሶላ ዲስክ በመለኪያዎቼ ላይ ነው የተሰራው ስለዚህ እሱን ለመስማማት ተዘጋጅቼ ነበር፣ነገር ግን ያኔ እንኳን ከመጀመሪያው የፔዳል ምት ብስክሌቱ ላይ እንዴት እንደተረጋጋ ሳውቅ በጣም ተገረምኩ።
ቀድሞውንም ወደ እግሬ ተሰብረው ለማወቅ አዲስ ጥንድ brogues እንደመግዛት ነበር።
በብጁ የተገነቡ ክፈፎች አላስፈላጊ እንዳልሆኑ እና ለአብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች የአክሲዮን ብስክሌት እንዲሁ እንዲገጣጠም ሊስተካከል እንደሚችል የሚጠቁሙም አሉ፣ ነገር ግን ከሱ የበለጠ ነገር አለ እላለሁ።
ብጁ ፍሬም ሊገለጽ የማይችል ተጨማሪ ነገር አለው፣ ምናልባትም ስነ ልቦናዊም ቢሆን፣ ነገር ግን ምንም ያነሰ ሃይል ተመሳሳይ ነው።
በአሶላ ዲስክ ላይ፣ ይህ በአያያዝ ውስጥ እራሱን ገልጿል - ከተጓዝኳቸው አብዛኞቹ ብስክሌቶች የበለጠ እርግጠኛ፣ የበለጠ ተፈጥሯዊ ይመስላል።
ጂኦሜትሪ በእንቅስቃሴ እና መረጋጋት መካከል ያለውን ደስ የሚያሰኝ ሚዛን ለማስረዳት በተወሰነ መንገድ ይሄዳል።
በአንፃራዊነት አጭር 408ሚሜ ሰንሰለቶች ጠባብ የኋላ ጫፍን ይፈጥራሉ ፣ከተለመደው ያነሰ 72.5°የጭንቅላት ቱቦ ብስክሌቱ በከፍተኛ ፍጥነት እንዳይወዛወዝ ለመከላከል የፊት መሃሉን በቂ ያደርገዋል።
ብስክሌቱን በወገቤ መምራት እንደምችል ስሜት ፈጠረኝ። ከካምፓኞሎ ኤች 11 ዲስክ ሲስተም ጋር ተዳምሮ፣ አሶላ ዲስክ እስካሁን ካየኋቸው በጣም በራስ መተማመን ካላቸው ሰዎች አንዱ ነበር።
በካምፓኖሎ ርዕሰ ጉዳይ ላይ ሳስበው ከሺማኖ እና ከስራም ጋር በሚዛመድ አፈጻጸም ከትልቁ ሶስት አምራቾች መካከል በጣም ቆንጆ የሆኑትን ቡድኖች በቀላሉ ያዘጋጃል ብዬ አስባለሁ። ስለዚህ፣ ለሳርቶ ፍሬም ፍጹም አጃቢ ነበር።
በአካባቢዬ በዶርሴት መስመሮች ውስጥ ጠልፌ ባልገባበት ጊዜ፣የአሶላ ዲስክ በቀጥታዎቹ ላይ እኩል የሚስማማ ሆኖ አግኝቼዋለሁ።
ክፈፉ በዘር-ብስክሌት ጠንከር ያለ አይደለም፣ስለዚህ በተሰበሩ ወይም ልቅ በሆኑ ቦታዎች ላይ እንኳን ቀላል ወይም ምቾት አላሳየም፣ እና አሁንም በአንጻራዊነት ትኩስ ሆኖ እየተሰማኝ ከረዥም ጉዞዎች እመለሳለሁ።
ከጊዜው ጋር መንቀሳቀስ
በአሶላ ዲስክ የሚሰጠው አንዳንድ ምቾት ወደ 28ሚሜ ጎማዎች ይወርዳል፣ እና ተጨማሪ ትራስ ወይም መያዣ እንደሚያስፈልገኝ ከወሰንኩ የበለጠ ሰፊ የመሄድ ወሰን አለ።
የሪም ብሬክስን ማስተናገድ ሳያስፈልገው ሳርቶ እስከ 32ሚሜ የሚደርሱ ጎማዎችን እንዲቀበል አሶላ ዲስኩን ነድፏል።
እንደ እንደዚህ ያሉ ተራማጅ ንክኪዎች ሳርቶ በቅርሶቹ ወይም በንዑስ ኮንትራት ስራው ላይ ለመገበያየት ብቻ እንደማይበቃ፣ነገር ግን በምትኩ ከአዝማሚያዎች ጋር አብሮ እንዲሄድ እና የአፈጻጸም ደረጃዎችን በሱ ውስጥ ትልቅ ስም ካላቸው ብራንዶች ጋር እንዲመጣጠን እንኳን ደህና መጣችሁ ማረጋገጫ ነው። የራሴ መብት።
የሳርቶ አሶላ ዲስክ ብስክሌቱን በሳርቶ ብስክሌቶች ይመልከቱ
ከብዙ አመታት በፊት ከፔግ ሹራብ መውጣት የሳቪል ረድፍ ሞት እንደሚሆን እምነት ነበር።
የሳርቶ አሶላ ዲስክ የሚያሳየው ኢንዱስትሪው ምንም ይሁን ምን ሁልጊዜም ጥሩ የልብስ ስፌት እንደሚያስፈልግ ያሳያል።
Spec
| ቡድን | Campagnolo Super Record H11 |
| ብሬክስ | Campagnolo Super Record H11 |
| Chainset | Campagnolo Super Record H11 |
| ካሴት | Campagnolo Super Record H11 |
| ባርስ | 3ቲ የኤርኖቫ ቡድን ድብቅ |
| Stem | 3T ARX LTD |
| የመቀመጫ ፖስት | 3T Stylus Ltd Ste alth |
| ኮርቻ | የኢታሊያ ፍላይ ፍሰት |
| ጎማዎች | ካምፓኞሎ ቦራ አንድ ዲቢ፣ ፒሬሊ ፒ-ዜሮ 45 28ሚሜ ጎማዎች |
| ክብደት | 6.99kg (56ሴሜ) |
| እውቂያ | vielosports.com |
