Dolan Titanium ADX ዲስክ ግምገማ

ዝርዝር ሁኔታ:

Dolan Titanium ADX ዲስክ ግምገማ
Dolan Titanium ADX ዲስክ ግምገማ

ቪዲዮ: Dolan Titanium ADX ዲስክ ግምገማ

ቪዲዮ: Dolan Titanium ADX ዲስክ ግምገማ
ቪዲዮ: Dolan ADX-Rim Brake Internal Titanium Road Bike Unboxing 2024, ግንቦት
Anonim
ምስል
ምስል

የቲታኒየም ፍሬም ዕድሜ ልክ ሊቆይ ይችላል፣ነገር ግን ህይወቶን እየጋለበ ለማሳለፍ የሚፈልጉት ዶላን ነው? ምቹ፣ ሁለገብ እና ከደብልማይል ነው

በዶላን ቲታኒየም ADX ዲስክ ላይ ከአገሪቱ ጫፍ ወደ ሌላው በብሪታንያ አቋራጭ ባለው ዴሎይት ግልቢያ ላይ ተሳፍሬያለሁ። ያ ለጆን ኦግሮትስ የመሬት መጨረሻ ነው፣ 980 ማይል በተከታታይ ከዘጠኝ ቀናት በላይ። በአስደናቂ ሁኔታዎች የተከበበ፣ ከደስታ ያነሱ ጊዜያት ካሉ፣ አንዳቸውም በብስክሌት ላይ ሊከሰሱ አይችሉም።

የቲታኒየም ADX ዲስክ ለረጅም ቀናት ጥሩ ውርርድ ስለሚመስል ለሥራው መርጬ ነበር። ቀጥ ብዬ እፈልግ ነበር፣ ምቹ እፈልግ ነበር፣ ቱቦ አልባ እፈልግ ነበር፣ ቀላል ማርሽ እፈልግ እና የዲስክ ብሬክስ እፈልግ ነበር።በመሠረቱ፣ ከአትሌቲክስ ድክመቴ፣ በተቻለ መጠን ቀላል ጉዞ ጋር መድን ፈልጌ ነበር።

እነዚህን ባህሪያት ተስፋ ከሚያደርጉት በላይ፣ ዶላን ከመግዛትህ በፊት ሊዋቀር ስለሚችል የእኔን ፍላጎት አንኳኳ። ይህም ማለት ነባር የብስክሌት ተስማሚ የሆነ ነገር ማግኘት ይችላሉ፣ ልክ እስከ ክራንክ ርዝመት - እድሜዎ እየጨመረ በሄደ ቁጥር ይህ እርስዎ የሚያደንቋቸው ነገሮች ናቸው።

ከሁለት ግራንድ ጀምሮ ለሺማኖ 105 ሃይድሮሊክ ዲስክ የታጠቀ ብስክሌት፣የእኔ በጣም ልዩ እና ጠቃሚ የብስክሌት ጋዜጠኛ ግንባታ በ2,590 ፓውንድ ገባ። የመሪ ጊዜ ከሰባት እስከ 10 ቀናት።

ልዩነቱን የፈጠረው የኡልቴግራ ግሩፕሴት ሲሆን 300 ፓውንድ የጨመረ ሲሆን ጥንድ ቲዩብ አልባ ማቪክ ኮስሚክ ዊልስ £125 ያበረከቱ ሲሆን የኔ በጣም ሰፊ ሬሾ 11-32t ካሴት እና ስዊሽ ዴዳ እና ሱፓካዝ የታሸገ ኮክፒት ለቀሪው አድርገዋል።.

ምስል
ምስል

በመንገድ ላይ

ከጊዜ ሰሌዳው ቀድመው ሲደርሱ ዶላን ከሳጥኑ ውስጥ ለመውጣት ተዘጋጅቷል። ከመጠጥ ቤቱ ለመውጣት እና ለመውረድ ካለው ፍላጎት ይልቅ በጥንቃቄ የተገነባ መስሎ በመታየት ለመጀመሪያ ጊዜ ተሳፍሮ መዝለል በሚያስደንቅ ሁኔታ የተለመደ ሆኖ ተሰማኝ፣በተለመደ መልኩ ከግንባታም ሆነ ከግንባታ ጋር በሚያገኟቸው ማናቸውም ኒግሎች።

በአስፋልቱ ላይ ተቀምጧል፣ዝቅተኛ ክብደቱ እና እርጥበት አዘል ባህሪያቱ በቅጽበት ግልጽ ነበሩ። ብዙ የቲታኒየም ብስክሌቶችን ሳልጋልብ፣ ትንሽ ተጨማሪ የሱፍ ነገር እጠብቅ ነበር። ይልቁንስ በሚያስደስት መልኩ ቀጥታ ሆኖ አግኝቼዋለሁ። በጠንካራው እና በመጠኑ በኤሮ ዊልስ የተሳለ፣ በቀላሉ በፍጥነት ይደርሳል እና አንዴ ከመጣ በኋላ ፍጥነቱን በጥሩ ሁኔታ ይይዛል።

ምስል
ምስል

ከሲዳማ እና ከመጠን በላይ የሆነ ቱቦ በተደባለቀ፣የመቀመጫዎቹ ትንሽ ሲሆኑ፣የዶላን መቀመጫ ቱቦ ግን 34.9ሚሜ የሆነ ቁንጮ ነው። የወረደው ቱቦም ሰፊ ነው፣ ምንም እንኳን ጥንካሬው የበለጠ እንኳን ደህና መጡ።

ሁሉም ግምት ውስጥ ከገባ፣ ከመንገድ ላይ እየረጠበ ነው፣ ነገር ግን በፍሬም እና በእውቂያ ነጥቦቹ መካከል ብዙ ቶን ተጨማሪ እንቅስቃሴ የለም።ጠንከር ያለ የታይታኒየም ፍሬም በቀጭን ቱቦዎች የመገንባት ችግር ስላለበት ፣ለአንደኛው ፣የካርቦን መቀመጫ ፖስት ትልቅ-ዲያሜትር የመተጣጠፍ ችሎታውን አይተወውም።

Dolan Ti ADxን ከዶላን እዚህ ይግዙ

ነገር ግን ይህ ምንም ይሁን ምን ፣ አጠቃላይ ስሜቱ ለስላሳ የሚንከባለል ብስክሌት ነው ፣ ግን በጭራሽ አሰልቺ ወይም ጠፍጣፋ። ከቀን ወደ ቀን እያሽከረከርኩ፣ በሆነ ወቅት፣ እጆቼን ወይም መልሼ ለመስጠት እጠብቅ ነበር። ግን የታይታኒየም ፍሬምም ይሁን ዘና ያለዉ ጂኦሜትሪ፣ በጭራሽ አላደረጉም።

ይልቁን፣ ከዘጠኝ ተከታታይ ቀናት በኋላ፣ አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ብስክሌታቸውን በአቅራቢያው መዝለል ለመጣል ሲዘጋጁ፣ እኔ እና ብስክሌቱ አሁንም በጥሩ ሁኔታ ላይ ጆን ኦግሮት ደረስን።

ስለዚህ LEJOG ከማሽከርከር ውጭ ዶላን ADX ምኑ ላይ ነው ያለው? በእርግጥ ለፈጣን ጉብኝት ያደርጋል። ነገር ግን እስከ 35 ሴ.ሜ ስፋት ያለው ጎማ መውሰድ ቢችልም ከመደርደሪያ እና ከጭቃ መከላከያ በተጨማሪ ጂኦሜትሪው ከአብዛኞቹ የስፖርት ወይም የጽናት ማሽኖች ብዙም አልተወገደም።

ከፊት ለፊት ከፍ ያለ እና ከላይኛው ላይ በጣም ረጅም አይደለም፣ በኮርቻው ውስጥ ረጅም ሰአታትን የሚያሳልፉበት እና ይህን በሚያደርጉበት ጊዜ በጣም ዝቅ ማድረግ የማይፈልጉበት በማንኛውም አጋጣሚ ይስማማል።ከጠጠር እስከ ስፖርት ግልቢያ በመጓጓዣ እና በብስክሌት ማሸግ; በእውነቱ፣ ብዙ ነገሮችን በጥሩ ሁኔታ ይሰራል።

ምስል
ምስል

ክፈፉ

ከዋጋው አንጻር የዶላን ፍሬም አንዳንድ ወጪ ቆጣቢ እርምጃዎችን ሊደብቅ ይችላል ብለው ያስባሉ። ነገር ግን ከመጠምዘዣው፣ ከተለጠፈ የጭንቅላት ቱቦ እስከ ውብ ማሽን እስከ መውደቅ ድረስ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ጥሩ የሚመስል አውሬ ነው። በጣም በሚያምር በተበየደው አንድ ላይ ተያይዟል፣የውስጡ የኬብል ማስተላለፊያ እና ስውር መጠገኛ ነጥቦች እንዲሁ ቆንጆ ናቸው።

በጠፍጣፋ-ማውንት ብሬክ መጠገኛ እና በኬብል ወደብ፣ የካርቦን ሹካው እንዲሁ በሚያስደስት ሁኔታ ንጹህ ነው። በመደበኛ የምኞት ዝርዝር ውስጥ ስላሉት ብቸኛ ግድፈቶች ጥንድ መቀርቀሪያ-አክሰሎች ናቸው ፣ ምንም እንኳን በእውነቱ የእነሱ እጥረት ተሰምቶኝ አያውቅም። በእርግጠኝነት፣ በጥሩ ሁኔታ ወደ ዙርያ ይሄዳል።

እና ያ ቲታኒየም በተለዋዋጭነት ስም ቢኖረውም ነው። በዚህ ብስክሌት ከመቶ ማይሎች በኋላ፣ ይህን ንድፈ ሃሳብ በትክክል እንዳልሞከርኩት ተገነዘብኩ።ለመሆኑ፣ ለመጨረሻ ጊዜ የተወዳደሩት ትክክለኛ ራስ-ወደታች፣ በቡና ቤቶች ውስጥ የሚጎተት የሩጫ ውድድር መቼ ነበር? ጨዋታን የሚዋጋ? ባለፈው ዓመት? እጅህን አንሳ።

ይህን ለማስተካከል በተለይ ወደ ውጭ እየወጣሁ፣ በሚያስደነግጥ ሁኔታ፣ ዶላን እንደ እብድ ካፈጩት ከጠንካራ የካርበን ፍሬም በላይ በመጠኑ እንደሚታጠፍ አረጋግጣለሁ። ነገር ግን ግዙፍ ጭኖች ካሉዎት ወይም እሱን ለመፈለግ ከሄዱ በሚታወቅ ዲግሪ ብቻ።

ምስል
ምስል

ክፍሎች

ክፍሎቹን መከለስ ሁሉም ሊለዋወጡ በሚችሉበት ጊዜ መገምገም እጅግ የበዛ ሊመስል ይችላል፣ነገር ግን እጅግ በጣም ጥሩው የሺማኖ አልቴግራ ብሬክስ መጠቀስ አለበት፣እንዲሁም እጅግ በጣም ሰፊ በሆነ 11-32ቲ ካሴት ላይ የመምታት ችሎታ። ይህ መቼ ነው መጥፎ ሀሳብ የሆነው? በጭራሽ።

ጎማዎቹም ጥሩ ናቸው። ከቀደምት የማቪክ ሞዴሎች በሞከርኳቸው በጣም ተሻሽለዋል፣ ሳይበቱ ከብዙ ኪሎ ሜትሮች ተርፈዋል ወይም እኔ የገባሁትን ተጨማሪ ማሸጊያ በመጠቀም ለደህንነት ጥንቁቅነት እራሳቸውን ያለችግር ፈወሱ።

ማጠቃለያ

አጭሩ ነው፡ ወደድኩት። የዶላን ቲታኒየም ADX ዲስክ ፈጣን ጉብኝት ወይም Audax ብስክሌት ከገዛሁ አሁን ቲታኒየም የሆነ ነገር እንደሚሆን አሳምኖኛል። እና ምንም እንኳን የበለጠ እሽቅድምድም ብሆንም ያንን ሚና ለመጫወት ጥሩ ድምጽ ለመስራት በቀላሉ ግትር ነበር።

ከኋላ-ወደ-ኋላ መቶ ክፍለ ዘመናት ስጓዝ ምን ያህል ትንሽ እንዳሸነፈኝ ያስደስተኝ ብቻ ሳይሆን፣ ማንኛውም የታይታኒየም ብስክሌት ሁልጊዜ አዲስ ከመምሰል የራቀ ምራቅ እና አገልግሎት ነው። በእነዚህ ተመሳሳይ ምክንያቶች በአመታት ውስጥ ብዙ የብረት እሽቅድምድም ብስክሌቶች ባለቤት ነኝ። ነገር ግን፣ ክብደታቸው በመጨመሩ ሁሌም እንደተከለከልኩ ይሰማኝ ነበር - በ9.54kg ዶላን አይደለም።

Dolan Ti ADxን ከዶላን እዚህ ይግዙ

ከዋጋው አንጻር፣ስለሚያጉረመርሙባቸው ነገሮች እየታገልኩ ነው። አሁንም, እሰጣለሁ. አንደኛው የአክሲዮን ሴሌ ኢታሊያ ወራጅ ኮርቻ ነው፣ ይህ ደግሞ አሰቃቂ ነው። በቦልት-ታክስ ዘንጎች እንዲሁ ጥሩ ይሆናሉ ብዬ አስባለሁ፣ ለማንኛውም በስራ ላይ ያሉ ይመስላል።ስለ ዶላን ምጥጥነ ገጽታ በጣም ጥሩ የሆነ ነገር በመኖሩ መልክዎቹ ምናልባት ትንሽ ማሻሻያ ሊጠቀሙ ይችላሉ። የሚተካው የማርሽ ማንጠልጠያ፣ ልክ እንደ ክፈፉ ከቲታኒየም የተሰራ፣ እንዲሁ በትንሹ ተጣጣፊ ነው።

ነገር ግን ዋጋውን ግምት ውስጥ በማስገባት እነዚህ ሁሉ እጅግ በጣም ቀላል፣ ሁለገብ፣ ምቹ፣ ሊበጅ የሚችል እና ጥሩ ዋጋ ባለው ብስክሌት ላይ በቀላሉ ችላ ይባላሉ። ካስፈለገዎት የቦልት-ቱሩ ስሪት እስኪወጣ ድረስ ይያዙ፣ በሁለቱም መንገድ አያሳዝኑም።

የሚመከር: