በማጣራት ትንሽ ይጎድላል፣ ነገር ግን DR1 በቋሚነት ከ £3k ቢስክሌት ከሚጠበቀው በላይ ይሰራል
ቢስክሌት እየነዱ ከቆዩ ወይም ቢያንስ ለዓመታት የአንዳንድ አትሌቶቻችንን ስኬት ከተከታተሉ ቴሪ ዶላን የሚለው ስም ደወል የመደወል እድሉ ሰፊ ነው።
ይህ የበለፀገ ቅርስ ያለው ምልክት ነው። ዶላን የራሱን የፍሬም ግንባታ ኩባንያ ለመመስረት ብቻውን ከመሄዱ በፊት ከታዋቂው የብሪታንያ ብጁ ገንቢ ሃሪ ኩዊን ተማረ።
በተለይ፣ ክሪስ ቦርማን ገና ከልጅነቱ ጀምሮ የዶላን ማሽኖችን በመጠቀም (በዚያን ጊዜ ኩጋር ይባላል) በመጀመሪያዎቹ አመታት ከኮዳክ እና ጋን ጋር ፕሮፌሽናል ሆኖ ነበር።
ኮከቦች በብስክሌት
ጥቂት ተጨማሪ አመታትን በፍጥነት ወደፊት እና እንደ ሰር ብራድሌይ ዊጊንስ፣ ማርክ ካቨንዲሽ፣ ኢቮን ማክግሪጎር፣ ሮብ ሃይልስ፣ ክሪስ ሃይ፣ ጌራንት ቶማስ - ዝርዝሩ ሊቀጥል ይችላል - ሁሉም የዶላን ትራክ ፍሬሞችን በዋና ዋና ሻምፒዮናዎች ተሳፍረዋል። የብሔራዊ ሻምፒዮና፣ የአለም ሻምፒዮና እና የኦሎምፒክ ሜዳሊያዎችን ጨምሮ፣ በጉዞው ላይ የስራ ድምቀቶችን ማሳካት።
ከብሪቲሽ ቢስክሌት ክሬም ርቆ የዶላን ብስክሌቶች እንዲሁ በመገናኛ ብዙሃን ላይ እንደ ጂሚ ካር ፣ ዳቪና ማክካል ያሉ የታዋቂ ሰዎች ቡድን ለ 2010 ቢቢሲ ስፖርት እፎይታ ሚሊዮን ፓውንድ የቢስክሌት ግልቢያ ያገለግሉ ነበር። እና ዴቪድ ዋልያምስ ከጆን ኦግሮት ወደ ላንድስ ኤንድ የማያቋርጥ ቅብብሎሽ ተሳፍረው ከ1.3ሚሊዮን ፓውንድ በላይ ለበጎ አድራጎት ማሰባሰብ ችለዋል።
ስለዚህ ስሙ የተለመደ የሚመስል ከሆነ በእውነቱ ያን ያህል አያስገርምም። ከ30 በላይ ዓመታት ውስጥ፣ ቢሆንም፣ ዶላን መጠነኛ ብራንድ ሆኖ ቆይቷል፣ አሁንም በ Ormskirk፣ Lancashire ውስጥ ከሥሩ ቅርበት ያለው፣ በክለብ ደረጃ ፈረሰኞች በሥነ-ሥርዓቱ እምብርት ላይ ይገኛል።
የ DR1 የካርቦን ዲስክ መንገድ፣ ሙሉ ርእስ ለመጠቀም፣ ለዶላን መረጋጋት አዲስ ነው፣ በዚህ አመት የጸደይ ወቅት የቲታኒየም ADX ፍሬም በዋጋ ስፔክትረም አናት ላይ ይቀላቀላል (የፍሬም መስጫ ዋጋው £999 ነው)
የተዘመነ
እንደ ጠፍጣፋ-ማውንቴን የዲስክ ብሬክ ተኳኋኝነት፣ thru-axles እና የተደበቀ የመቀመጫ መቆንጠጫ ካሉ ባህሪያት ጋር እንዲሁ ወቅታዊ ነው። ዶላን ጉበቱን እንደ 'የጦር ሜዳ ግራጫ' ይለዋል፣ ይህም የክፈፉ አለት-ጠንካራ ገጽታ አንጻር ሲታይ ተገቢ ይመስላል፣ ከትላልቅ ዲ-ክፍል ቱቦዎች የተሰራ፣ በቁም ነገር የታለሙ የሳጥን ሰንሰለቶች ስብስብ ከታች ካለው የካርቦን ብዛት ወደ ኋላ የሚዘረጋ ቅንፍ።
የመቀመጫ መቀመጫዎቹ በመልካቸው ግርዶሽ የማይመስሉ ብቸኛ ቱቦዎች ናቸው፣ እና የሚገርመው ደግሞ ከመቀመጫው ቱቦው የኋላ ክፍል ይልቅ ከላይኛው ቱቦ ስር ማያያዝ የካንየን የላይኛው ጫፍ የተለመደ ባህሪ ነው። የመንገድ ብስክሌቶች።
በመልክቱ መሰረት እግሮቼ ክፈፉን ከመተጣጠፍ አንፃር ብዙ ያስቸግራሉ ብዬ አልጠበኩም ነበር፣ ማይክ ታይሰን ምርጡን ምት ወደ አገጯ ላይ ከሰጠሁት፣ እሱ እንኳን ያንገላታል ብዬ እጠራጠራለሁ። ዶላን ከእኔ ጋር ለመዋጋት ከተዘጋጀው በላይ ይመስላል።
ዲንግ፣ዲንግ፣ ዙር አንድ
በእርግጠኝነት፣የመጀመሪያ ጉዞዎች DR1 በእውነት ጠንካራ ስብዕና እንዳለው አሳይተዋል፣በዚህ ልዩ ገጽታ በጥራት የዊልስ ስብስብ -የማቪክ ኮስሚክ ኤስኤስሲ የካርቦን ቱቦዎች፣በጠንካራ ሁኔታ ከፊት እና ከኋላ የተጫኑ።
በዚህም DR1 ለመፋጠን ያለውን ጉጉት አሳይቷል፣በአጠቃላይ ክብደት በመታገዝ እና ለእያንዳንዱ የክራንክ አብዮት በጽናት በመቆም።
ከዚህ በላይ ደግሞ በሚያስደንቅ ሁኔታ ፍጥነቱን ቀጠለ። ከ 8 ኪ.ግ ምልክት በታች (እንደተጠቀሰው) ሾልኮ አልገባም ነገር ግን አፍንጫው ላይ መታው - 8.00 ኪ.ግ እንደ ሳይክሊስት ሚዛን።
ይህ በዚህ የዋጋ ነጥብ ለዲስክ ብሬክ ቢስክሌት በጣም የተከበረ ነው፣በተለይ የኤሌክትሮኒካዊ Di2 groupset ተጨማሪ የክብደት ቅጣት (ምንም እንኳን ዋጋ ቢኖረውም)።
ወደ ማእዘኑ እየወረወረው በትንቢታዊ ምላሽ ሰጠ እና መስመርን ያለማቋረጥ እንዲይዝ መረጋጋትን ጠበቀ።
ግትርነት
አንድን ተዳፋት ማጥቃት ድንጋጤው የማይፈርስ ነበር፣ አንዴ ግትርነቱ ወደ ፊት እየመጣ ነው፣ ምንም እንኳን የኋለኛው ጫፍ ወጣ ገባ ላይ፣ በመካከለኛ ማዕበል እና ራሴን ካገኘሁ የመዝለል ዝንባሌ ያለውባቸው ጊዜያት ቢኖሩም ከኮርቻው ውጪ።
ከጥንካሬው ጋር በመቆየቴ፣ እንደ ስሜቴ ወይም እንደ ድካም ደረጃዬ የጉዞው ጨካኝነት እንደሚለያይ ተረድቻለሁ።
በእርግጠኝነት ከመጠን በላይ ግትርነት ወደ ሚለው ምልክት ይጠጋል (ለዚህ 67 ኪሎ ግራም ጋላቢ) ነገር ግን ግትርነቱ በርካታ አስደሳች የአፈጻጸም ባህሪያትን ስለሚያመጣ የጥርጣሬው ጥቅም ይገባዋል። ተቀባይነት ባለው የጠንካራ ጎን ላይ ብቻ ነው እላለሁ።
ከትላልቅ ጠመንጃዎች ተመሳሳይ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ግትርነት ካላቸው ክፈፎች ጋር ሲነፃፀር፣ ከመንገድ ላይ በጣም መጥፎ ፍንጣሪዎችን ለመጠበቅ ያሳዩት ትንሽ ማሻሻያ ይጎድለዋል።
ግን ከዚያ በተጨማሪ £7k+ የዋጋ መለያ የለውም ይህም ከጥቂት አመታት በፊት በብስክሌት ላይ የሚወጣ የገንዘብ መጠን የሚመስለው አሁን ግን ለከፍተኛ ደረጃ ዕቃዎች መደበኛ ዋጋ ያለው ይመስላል።
ይህ £3k ብስክሌት መሆኑን ያለማቋረጥ ራሴን ማስታወስ ነበረብኝ። በቀላሉ ከፍ ያለ ዋጋ ማዘዝ ይችላል፣ እና በጣም ውድ ያልሆኑ ብስክሌቶችን ተሳፍሬያለሁ።
ጥሩ ግምት ውስጥ እንዲገባ ሀሳብ አቀርባለሁ፣ በቂ ማጽጃ ስለሚኖር ጎማዎቹን ከፍ ማድረግ ነው።
የቀረበው 25ሚሜ Mavic Yksion Pro tubulars ከሌሎቹ ተመሳሳይ የተገለጸው ስፋት ጎማዎች ጋር ሲወዳደር በጠባቡ በኩል ትንሽ ተሰምቷቸዋል፣ነገር ግን 28ሚሜ ጎማ ጉዞውን ለማለስለስ የሚያስፈልገው ክፍልፋይ ብቻ ሊሆን ይችላል።
የእርስዎን ተስማሚ በማግኘት ላይ
የዴዳ ሱፐርዜሮ አሞሌ ለእኔ የሚሰራ ቅርጽ አልነበረም፣ነገር ግን ያ በቀላሉ የሚፈታ ነው። ዝርዝሩ ሙሉ በሙሉ በእጅዎ ነው። ዶላን መግዛት ከኦንላይን ሜኑ ውስጥ አካላትዎን በመምረጥ የመረጡትን ፍሬም ወደ በጀትዎ እና/ወይም መስፈርቶች ማላበስን ይጠይቃል።
በርግጥ ዋጋው በዚሁ መሰረት ይስተካከላል ነገር ግን ከጅምሩ የሚፈልጉትን በትክክል ሊያገኙ ይችላሉ ማለት ነው።
ይህ DR1ን እንደ ቀጣዩ ግዢዎ እንዲመለከቱት የሚያነሳሳ ከሆነ፣ የመጠን መጠንን በተመለከተ የማስጠንቀቂያ ቃል። ዶላን ትንሽ ለየት ያሉ የመጠን ስያሜዎችን ይጠቀማል።
A መጠን 54 (እንደተሞከረው) በእውነቱ 57 ሴ.ሜ የሆነ የላይኛው ቱቦ (ከሁሉም ጂኦሜትሪ ግምት ውስጥ በጣም አስፈላጊው) እና X-Large ተብሎ ይመደባል - ትንሽ ግራ የሚያጋባ እና ከተቀረው ኢንዱስትሪ ጋር ሊወዳደር አይችልም።
ችግር አይደለም፣ነገር ግን በቀላሉ ማወቅ ያለብን። ልክ መካከለኛ አይግዙ አለበለዚያ በትንሽ ብስክሌት ይያዛሉ።
Spec
| ዶላን DR1 | |
|---|---|
| ፍሬም | 54ሴሜ |
| ቡድን | Shimano Ultegra 6870 Di2 Hydraulic |
| ብሬክስ | Shimano RS805 ጠፍጣፋ ተራራ ዲስክ |
| Chainset | Shimano Ultegra 6870 Di2 Hydraulic |
| ካሴት | Shimano Ultegra 6870 Di2 Hydraulic |
| ባርስ | ዴዳ ሱፐርዜሮ |
| Stem | ዴዳ ሱፐርዜሮ |
| የመቀመጫ ፖስት | ዶላን DR1 ካርቦን |
| ጎማዎች | Mavic Cosmic SSC tubular |
| ኮርቻ | Selle Italy ፍላይ ታይታኒየም |
| ክብደት | 8.00kg |
| እውቂያ | dolan-bikes.com |
