የድምፅ ግንባታ ጥራት፣ እጅግ በጣም ጥሩ የማሽከርከር ጥራት፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ በደንብ ተለይቶ የወጣ እና ከሌሎች የካርቦን ጠጠር ጎማዎች በጥቂቱ
የመጀመሪያዎቹ የመቆለፍ ሳምንታት ከባድ ነበሩ፣ ነገር ግን በብሪታንያ ውስጥ ካሉት ቦታዎች ሁሉ በሚፈጠረው ጥፋት መካከል አንድ ትንሽ የተስፋ ጭላንጭል ነበር፡ ከኦሊ ግሬይ በሃንት ዊልስ የተደረገ የስልክ ጥሪ። በጣም ጥሩ ነበር ምክንያቱም (ሀ) ኦሊ ኢሜል ከመላክ ይልቅ እንደሚደውል አስቦ እንደተናገረ 'በእውነቱ ሁላችንም አሁኑኑ የሰዎች ግንኙነት ሊኖረን ይገባል' እና (ለ) የሃንት 35 የካርቦን ጠጠር ኤክስ-ሰፊ ጎማዎች እየሄዱ ነው ስላለ.
በመጨረሻ፣ የእኔ ፍፁም ጨዋ ነገር ግን ሙሉ ለሙሉ የማይማርከው ቢያንቺ ኢምፑልሶ ኦል መንገድ እንዲያበራ እድል ይሰጠዋል።
በሳጥኑ ውስጥ ያለው ምንድን ነው
የ35ቱ የካርቦን ጠጠር ምስክርነቶች፡ 35ሚሜ ጥልቀት፣ 23ሚሜ ውስጣዊ እና 30ሚሜ ውጫዊ ስፋት፣ 28 ስፒከሮች የፊት እና የኋላ፣ 1, 548g (ይገባኛል ጥያቄ የቀረበበት)፣ ቲዩብ-አልባ ዝግጁ፣ የተለየ ዲስክ፣ ለአሽከርካሪዎች እስከ 115 ኪ.ግ. እና FYI፣ በጣም ተመሳሳይ የሆነ 650b ስሪት እና እንዲሁም 30 ሚሜ ጥልቀት ያለው 700c ስሪት አለ።
ከእንደዚህ አይነት ቁጥሮች ጋር 35 ግሬቭሎች በገንዘቡ ልክ ናቸው፣ ሰፊ፣ አየር የተሞላ እና እርስዎን ከመቆንጠጥ ለማቆም ዝግጁ ናቸው። ምክንያቱም ቱቦ-አልባ ማዋቀሪያዎች ጥቃቅን ቀዳዳዎች እንዳይዘገዩዎት ጥሩ እንደሆኑ ሁሉ፣ ከመንገድ ውጪ የሚያደርጉት እውነተኛ ጥሪ ያለዚያ ተርሚናል ዝቅተኛ ግፊቶችን መግዛት ነው።
አደን ያደርጋል - እና በዚህ ሁኔታ ፣ የተሰራ - ጎማዎቹን በቲዩብ አልባ ጎማዎች ያዘጋጃል ፣ እና ብዙ ቀርቦ ሳለ ፣ ግሬቭልስ ከ 38 ሚሜ ሽዋልቤ ጂ-ኦን አሎውንድ ጎማዎች ጋር መጣ። እነዚህ መካከለኛ ትሬድ አላቸው፣ ስለዚህ በአብዛኛዎቹ ደረቅ ወይም በቆሻሻ መጣያ ቦታዎች ላይ ለመንከስ በሚያስችል መልኩ፣ ነገር ግን አሁንም በአስፋልት እና በሃርድ ማሸጊያ ላይ በፍጥነት ይንከባለሉ። ጭቃ slickers እነዚህ አይደለም, ነገር ግን ይህ ጥሩ ነው: ምንም ጎማ ሁሉንም ነገር አያደርግም, እና G-Ones አንድ ምክንያት ታዋቂ ምርጫ ናቸው.
አሁን ከ Hunt በ£799 ይግዙ
በ460g G-Ones በጣም ቀላል ናቸው፣ እና £79 ተጨማሪ ክፍያው በጣም ጥሩ ዋጋ ያለው ይመስላል። በበይነመረቡ ዙሪያ ያለ ፈጣን ሱቅ በጣም ርካሽ ከሆኑ ቅናሾች £3 ብቻ እንደሚበልጥ ይጠቁማል፣ ሀንት ብቻ ነው ሁሉንም ማቀናበሪያ ያደረገልዎት፣ ሴላንትን ጨምሮ። tubeless ያላቸው በራስ መተማመን ለሌላቸው በጣም ጥሩ።
ይህ ሁሉ ማለት ግሬቭልስን በመግጠም የሙከራ ብስክሌቴን ወዲያውኑ 700 ግራም ክብደቷን ቀንስ። የመንዳት ጥራት ልዩነት እንደ ሌሊትና ቀን ነበር እናም እዚህ የምጽፈውን ከሳይኮፋንቲክ ጩኸት ሌላ ጭንቅላቴን እየቧጭኩ ቀረሁ። እና እውነቱን ለመናገር እኔ አሁንም ነኝ፣ ምክንያቱም እነዚህ መንኮራኩሮች በጣም ጥሩ ናቸው።
እሺ፣ በዚህ ዘመን በእውነት መጥፎ ጎማዎችን መስራት ከባድ ነው፣ ነገር ግን Hunt Gravels ሁሉም ጎማዎች እንዲሰማቸው እንደምፈልግ ተሰማኝ፡ ቀላል፣ ምላሽ ሰጪ እና ግትር፣ ነገር ግን የገጽታ buzzን የማለስለስ ችሎታ። ጎማዎች ወደ ጎን በእነዚህ ጎማዎች ላይ የመንገድ ላይ ሩጫ ብወዳደር ደስተኛ እሆናለሁ፣ነገር ግን መውደቅን በመስራት እና በመውደቅ (እና አንዳንዴም ወደ ውስጥ) የወደቁ ዛፎችን በመስበር ደስተኛ ነኝ።
ጠጠሮቹም ክፍሉን ይመለከታሉ፣ ይህም ለእኔ ቢያንስ። መንኮራኩሮቹ በሚያምር ሁኔታ ሲጣበቁ እና ቆንጆ የሚመስሉ ክፈፎችን ሲያበላሹ የእኔ የቤት እንስሳ ነው ፣ እና ለእኔ ፣ የሃንት ብራንዲንግ በነጥብ ላይ ይታያል፡ እዚያ እንዳለ ለማወቅ በቂ ነው እንጂ ወደ ማሰሮ አይደለም። እነዚህ በማንኛውም ፍሬም ጥሩ ሆነው ይታያሉ።
በጣም ጥሩው ዝርዝር
ማሽከርከር አንድ ነገር ነው፣ ነገር ግን የመትከል እና አጠቃቀም ቀላልነት በተለይም ቱቦ አልባ ጎማዎች ሌላ ነው። ስለዚህ መጀመሪያ ላይ፣ ጎማዎቹ/ጎማዎቹ አየር ከውስጥ ሆነው በማግኘቴ ተደስቻለሁ - በትርጉም ምንም ነገር አልጠፋም ነበር ምክንያቱም አንዳንድ ጊዜ ተጓዥ ቱቦ አልባ ሊሆን ይችላል ፣ በተለይም መንኮራኩሮች ለብዙ ወራት በመጋዘን ውስጥ ከቆዩ (እነዚህ በግልፅ የላቸውም) ቲ)። ቱቦ አልባ ጎማዎች በስራ ጫና ውስጥ መቀመጥን ይመርጣሉ፣ የተቀመጡ ዶቃዎች ሊንሸራተቱ በሚችሉበት ቦታ ላይ ተቀምጠው ሳይሆን ተቀምጠዋል።
ለመጀመር፣ የፍሪሁብ አካላትን ከSram XD Driver ወደ Shimano መለዋወጥ አለብኝ፣ እና ምንም ቀላል ሊሆን አይችልም። አክሰል አስማሚው ከመገናኛው ውስጥ ብቅ አለ እና ፍሪሁብ በጣቶች ሊወጣ ይችላል።የ CNC አክሰል አስማሚዎች መንኮራኩሮቹ በፍጥነት እንዲለቁ ወይም የተለያዩ የዝውውር መጠኖች እንዲሰሩ ስለሚችሉ ለጥገና እና ለወደፊት ማረጋገጫው በጥሩ ሁኔታ ቀላል ነው። ከሸማች አንፃር ሲታዘዙ hub እና axle አይነት ይገልፃሉ፣ ያለምንም ተጨማሪ ክፍያ።
Hunt ግሬቭሎችን በ rotor adaptors ያቀርባል፣ ስለዚህ ማዕከሎቹ Shimano Centre-Lock ሲሆኑ ጥንድ የCNC አስማሚዎች ስድስት-ቦልት-ተኳሃኝ ያደርጋቸዋል። ወደዚያ ድብልቅ (እና ቱቦ አልባው ቫልቮች እና ቴፕ ስታዘዙ ቲዩብ አልባ ጎማዎችን ካልመረጡ) ተተኪውን ስፖንዶች ይጨምሩ እና ሀንት ሁሉንም ነገር በተጠቃሚ ልምድ አስበው ነበር ማለት ተገቢ ነው እና አመሰግናቸዋለሁ።.
በመጨረሻ አንድ አምስት አመት ከመስመር ስታቋረጡ ትክክለኛውን የንግግር ምንጭ ለማግኘት መሞከር በቡም ላይ ያለ ትክክለኛ ህመም ነው። መለዋወጫውን የት እንደለቀቁ ማስታወስ ሙሉ ለሙሉ ሌላ ኳስ ጨዋታ ነው።
የተቦረቦሩት ስፒካሎች ከዓለማችን ታላላቅ ተናጋሪዎች አምራቾች አንዱ የሆነው ፒላር ለኤሮ ጠፍጣፋ (ይህ ምን ልዩነት አለው ልልህ ባልቻልኩበት መንገድ ላይ ቢሆንም) የሚታወቀው የጄ-ቢንድ ቅርጽ ናቸው። ለጥንካሬያቸው እና ለመለጠጥ የተመረጡት ይላል ሀንት።የተጋለጡት የጡት ጫፎቹ ጠቃሚ ናቸው ምክንያቱም ከመንገድ ውጭ ጥሩ ጎማዎች እንኳን ውሎ አድሮ እውነት ስለሚያስፈልጋቸው እና የተደበቁ የጡት ጫፎች ላይ ለመድረስ ጎማ ማንሳት በሚያስደንቅ ሁኔታ ያበሳጫል።
የመገናኛው ቋት የሚወሰዱት ከሀንት '4 Season' ዊልስ ነው፣ ለሚታየው የአየር ሁኔታ መታተም እና ረጅም ጊዜ የመቆየት ችሎታቸው፣ ይህም Hunt በከፊል 'የባለቤትነት ቅባት' እንደሆነ ገልጿል። በሌላ ቦታ የአሉሚኒየም ፍሪሁብ አካል በጊዜ ሂደት ብረቶች ወደ ብረት እንዳይነከሱ የሚያግዝ ጠንካራ የሚለብስ የሴራሚክ ሽፋን ተሰጥቶታል ይህም ካሴቶችን ለማስወገድ አስቸጋሪ ያደርገዋል።
የጠርዞቹ - በግልጽ - የካርቦን ፋይበር ናቸው፣ እና በጥሩ ሁኔታ የተጠናቀቁ ናቸው። የእነርሱ ፕሮፋይል ከኋላ እና ከኋላ ያልተመሳሰለ ነው፣ ሁለቱንም የኋላ ዊልስ ምግብን ለመቋቋም እና እንዲሁም በግራ በኩል ያለውን የተዛባ ብሬኪንግ የዲስክ ብሬክ ኃይሎችን ለማካካስ። ሃንት እንዳለው ጠርዞቹ ብሬክ ትራኮች ለሌላቸው ጎማዎች ብቻ ተስማሚ የሆነ ልዩ ቪስኮላስቲክ ሙጫ፣ ማለትም የዲስክ ዊልስ፣ ዝቅተኛ የመፈወስ ሙቀት ስላለው፣ በሚነሳው የንዝረት እርጥበታማነት።ይሰራል? ደህና፣ እነዚህ በእርግጠኝነት ለመንዳት የማይመቹ ጎማዎች አይደሉም፣ ምንም እንኳን ዝቅተኛ የጎማ ግፊቶች እዚህ የምጫወተው ዋናው ተጫዋች ቢሆንም።
እንደገና ይህ ሁሉ ለዝርዝር ትኩረት የሚወደድ ነው፣ ነገር ግን በአጠቃላይ ኬክ ላይ የበለጠ ይርገበገባል፣ ምክንያቱም እኔ ግን አየሁት በዚህ ዊልስ መጎዳት አልችልም። አስቀድሜ እንደተናገርኩት እነዚህ እንዴት እንደሚጋልቡ ልነቅፍ አልችልም እንዲሁም የ35 ካርቦን ግሬቭል X-Wide ዘላቂነት ላይ ስህተት መስራት አልችልም። አደን የህይወት ዘመን የብልሽት ምትክ/ጥገና ፖሊሲን በ£59 ያካሂዳል፣ ኦሪጅናል ባለቤቶቹ ወደ አደን መላኪያ ለመክፈል ብቻ ብቁ ሆነው መንኮራኩሮቻቸው እንዲጠገኑ ወይም በአጋጣሚ ብልሽት ከተበላሹ በኋላ ክፍሎቹ እንዲተኩ ያደርጋሉ።
መመሪያው ያስፈልግህ እንደሆነ ግን አከራካሪ ነው። ከበርካታ ወራት በኋላ ግሬቭልስን ማሽከርከር ምንም እንኳን ምንም አይነት ርህራሄ የሌላቸው የደን ጠለፋዎች ቢኖሩም አሁንም ቀጥ ያሉ እና እውነት ናቸው፣ እና ምንም እንኳን በቂ ጭቃ፣ ዝናብ እና የብስክሌት እጥበት ቢኖራቸውም ምንም እንኳን ሊታወቅ በማይችል ሁኔታ በእጄ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ይሽከረከራሉ።
ከዚያም ዋጋው አለ። ይህ ሁሉ በ £799። እሺ፣ 878 ፓውንድ ከጎማ ጋር፣ ነገር ግን ይህ አሁንም በጥሩ ሁኔታ ስር ነው ለካርቦን ሆፕስ ስብስብ ከፍተኛ-መጨረሻ ጎማዎች ጥሩ የሚጋልቡ ስብስቦች ከእጥፍ በላይ ያስከፍላሉ።
አዎ አሁንም ብዙ ገንዘብ ነው፣ ነገር ግን በካርቦን ጎማዎች አውድ ውስጥ ዋጋው ርካሽ ነው፣ እና የ Hunt 35 Carbon Gravel Disc X-Wides ምን ያህል ጥሩ እንደሆነ ስታስብ በጣም አስደናቂ ነው። አንድ ጋሎን የላቴክስ ማሸጊያ እሰጥሃለሁ እነዚህ መንኮራኩሮች በሚጋልቡበት ላይ ተጨማሪ የአፈጻጸም ደረጃ ይጨምራሉ።
ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም
