ፈጣን፣ የተረጋጋ፣ ምቹ እና በማንኛውም አይነት ቀለም ሊያስቡበት የሚችሉት
ብዙዎቹ ሃርድኮር ብስክሌተኞችን ጨምሮ ስለ ቶምፕሰን ብስክሌቶች ሰምተው እንደማይቀሩ ለውርርድ ፈቃደኞች እንሆናለን - ከአሜሪካው ኩባንያ ቶምሰን (ምንም P) ጋር ላለመምታታት።
ነገር ግን በቤልጂየም ቤተሰብ የሚተዳደረው ንግድ በብሪታንያ በደንብ ባይታወቅም፣ ታሪኩ እስከ 1921 ድረስ ይዘልቃል እና ከመቶ ዓመት ገደማ በኋላ አሁን ክንፉን መዘርጋት ጀምሯል።
ካፔላ እንደ ዲስክ ወይም ሪም ብሬክ ቋት ሆኖ ይገኛል፣ የእኛ የሙከራ ብስክሌታችን ዲስኮች የተገጠመላቸው። በመንገድ ብስክሌቶች ላይ በፍጥነት መደበኛ እየሆኑ ባሉበት ወቅት፣ እንደዚ አይነት በዘር አነሳሽነት ያለው ጂኦሜትሪ ያለው ብስክሌት ከነርሱ ጋር ሲገጣጠም ማየት አሁንም በጣም አልፎ አልፎ ነው።
የመጀመሪያዎቹ ግንዛቤዎች አዎንታዊ ናቸው፣ ከጠበቅነው በላይ በጣም ምቹ የሆነ ግልቢያ። የኋለኛው ጫፍ በተለይ ለስላሳ ሲሆን ለ sprints ወይም ለከፍተኛ ኃይል ጥረቶች በጣም ምላሽ የሚሰጥ ነው።
የኖቫቴክ መንኮራኩሮች ጨዋዎች ሁለንተናዊ እና አመቱን ሙሉ ለመጠቀም ምቹ ናቸው ነገር ግን 1,900g ለጥንድ 900 ግራም ከሆነ የተወሰነ ክብደትን ለማሻሻል እና ለመቀነስ በእርግጥ ቦታ አለ።
ሪሞቹ እንዲሁ ቲዩብ-አልባ-ዝግጁ ናቸው፣ስለዚህ የሙከራ ብስክሌታችን ቲዩብ አልባ ጎማ አለማቅረባችን ትንሽ የሚያሳዝን ነበር።
ይህም እንዳለ፣የቀረበው የሸዋልቤ አንድ ጎማዎች ፈጣን እና ቀላል ናቸው፣በተለምዶ ጨካኝ በሆኑ የክረምት መንገዶች ላይ ትንሽ መያዝ ባይኖራቸውም።
በኮረብታዎች ላይ ምቹ
ካፔላ ከብዙዎቹ የቅርብ ተቀናቃኞቻቸው ትንሽ የሚበልጥ ክብደት ቢሸከምም፣ በዳገቶቹ ላይ ምንም አይነት የዘገየ ስሜት አይሰማውም፣ ምቹ በሆነ ኮክፒት እና አስተዋይ ማርሽ።
እና ቅልመት ከላይ ወደ ታች ሲገለበጥ በፍጥነት መሄድን ወደ ሚወድ፣በተረጋጋ እና በራስ መተማመንን በሚያበረታታ አያያዝ የሚረዳ ወደ ብስክሌት ይቀየራል።
የሺማኖ ዲስክ ብሬክስ ድንቅ ነው፣ይህንም ስሜት ይጨምራል። ለቶምፕሰን ትልቅ የመሸጫ ነጥብ አንዱ የፍሬም ቀለሞችዎን የመምረጥ አማራጭ ነው - በዋጋው ውስጥ እንደ መደበኛ ተካትቷል።
በሺህ በሚቆጠሩ ጥምረት፣ ልዩ የሆነ ነገር መፍጠር ወይም በቀላሉ በሚወዷቸው ቀለሞች መልበስ ቀላል ይሆናል።
ጥቂት ትንንሽ ጉዳዮች አሉ፣ ለምሳሌ ትንሽ የእግር ጣት መደራረብ በእኛ ሞካሪ አጋጥሞታል የእግሩ ጣት የፊት ተሽከርካሪ ሲመታ፣ በዝግታ ፍጥነት በጠባብ መዞር።
የበሬ ሥጋ ያላቸው የካርበን ሰንሰለቶች እንዲሁ ሰንሰለቱ በጠባብ መንገዶች ላይ እንዲንኮታኮት ያደርገዋል። ግን እነዚህ በአጠቃላይ አፈፃፀሙ ላይ ተጽዕኖ አያሳርፉም ። ይህ ማሽከርከር ደስታ ነው።
ደረጃዎች
ክፈፍ 9/10; ክፍሎች 9/10; ጎማዎች 9/10; ጉዞው 9/10
Thompson Capella ፈጣን እና ምቹ የሆነ የኋላ ጫፍ እና ጂኦሜትሪ ያለው መገለጥ ሲሆን ይህም ሁለቱንም በጣም ፈጣን ነገር ግን በፈጣኑ መታጠፊያዎች የተረጋጋ ያደርገዋል። በቤልጂየም ውስጥ ሊበጅ በሚችል የቀለም ፍሬም በእጅ ከተቀባ፣ የእውነት ልዩ የሆነ ነገር ባለቤት ለመሆን እድሉን ይሰጣል።
Spec
| ፍሬም | Monocoque HM Carbon 3K፣ ሙሉ የካርቦን ዲስክ ሹካ |
| ቡድን | ሺማኖ አልቴግራ 6800 |
| ብሬክስ | ሺማኖ አልቴግራ 6800 |
| Chainset | ሺማኖ ኡልቴግራ 6800፣ 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ ኡልቴግራ፣ 11-28 |
| ባርስ | TRC ኢቮ |
| Stem | TRC ኢቮ |
| የመቀመጫ ፖስት | TRC ኢቮ |
| ኮርቻ | Fizik Arione |
| ጎማዎች | Novatec ሠላሳ |
| ክብደት | 8.6kg (54ሴሜ) |
| እውቂያ | ቶምፕሰን.be |
