በማይካድ መልኩ ፈጣን ነገር ግን የተሻሻለው የካርበን አቀማመጥ አዲስ የመጽናኛ ደረጃዎችን ቢያመጣም፣ በሂደቱ ውስጥ ዲ ኤን ኤው በትንሹ ደብዝዟል
Bianchi Oltre XR4 ን ከሩትላንድ ብስክሌት እዚህ ይግዙ
የ Bianchi Oltre XR የመጀመሪያ እትም በደንብ አስታውሳለሁ። እ.ኤ.አ. በ2012 መገባደጃ ላይ ይህ መጽሔት እስከ አንበጣ ድረስ ተንበርክካ እያለ እና ሁሉንም ይዞ በነበረበት በ2012 መገባደጃ ላይ በብስክሌት ነክ ቢሮ ደረሰ።
የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ ኢፒኤስ፣ የፉልክሩም ፍጥነት XLR ዊልስ፣ ወጣ ያሉ ግራፊክስ እና የዘፈቀደ ፅሁፎች ስለ 'ናኖ ቲዩብ ቴክ'፣ የሴልስቴ ቀለም… የዋጋ መለያ።
ያ ኦልትሬ £11,000 አስከፍሏል፣ይህም ያኔ ቤት መግዛት ይችሉ ነበር።
በቅርቡ £11, 000 አንድ ዳቦ አይገዛችሁም ነገርግን እስከዛ ጊዜ ድረስ ቢያንቺ አሁንም አዲሱን ኦልቴርን XR4ን በከፍተኛ ብስክሌት ዋጋ እያቀረበች ነው።
በዚህም የታሰረው የመጀመሪያው መያዣዬ እና ውዳሴዬ ነው።
የቢስክሌት ዋጋ £9, 800 ከሆነ ሁለት ተዛማጅ የውሃ ጠርሙስ ቤቶች እና ሁለት የውሃ ጠርሙሶች ጋር መምጣት አለበት። ኦልትሪ የሚመጣው ከአንድ ብቻ ነው።
እኔ ምንም አይነት መያዣዎች እና ጠርሙሶች ሊገባኝ አልቻለም (ከቶም ያልነበረውን ሊያመልጥዎት አይችልም) ግን አንድ ስብስብ ብቻ? አስቡት ፌራሪ አንድ የእግር መቆያ ምንጣፍ ብቻ ከሰጠዎት።
ሁለተኛ፣ አንድ የብስክሌት ዋጋ £9, 800 ከሆነ በእርግጥ በጣም ጥሩ ቢሆን ይሻላል። እና፣ በመዘገቤ ደስተኛ ነኝ፣ Oltre XR4 እዚህም ጥፋተኛ ነው።
ቅዱስ ጭስ፣ ፈጣን ነው
የመጀመሪያው ኦልትሬ ኤክስአር ምን ያህል ፈጣን እና ግትር እንደነበረ አስገርሞኛል፣ እና ቀጥተኛ ዘሩን፣ XR2ን ሳዘልቅ፣ በአፈጻጸም ክፍል ውስጥም ዓይናፋር አለመሆኑ በጥሩ ሥልጣን አለኝ።
የኦልትሬ ስም ከረዥም የሩጫ ብስክሌቶች መስመር ጋር ተያይዟል፣ እና እነዚህ በትክክል ቢያንቺ እዚህ ለመለያየት የሞከረቻቸው ጂኖች ናቸው።
አጭር የሰንሰለት መቆሚያዎች እና ቁልቁል የጭንቅላት ቱቦ አንግል ለቀልድ እና ለደስታ ስሜት ይዋሃዳሉ፣ እና የተፈጥሮ ጋላቢው ቦታ 155ሚሜ የጭንቅላት ቱቦ በዚህ 56 ሴ.ሜ የላይኛው ቱቦ ፍሬም ላይ ጨካኝ ነው።
ጂኦሜትሪው ከተረጋጋ ባልደረባው ስፔሻሊስማ ጋር ተመሳሳይ ነው፣ እትም 48 ላይ የገመገምኩት እና በጥሩ ሁኔታ ከተያዘው፣ ከትንሽ ምላሽ ሰጪ በኩል። ግን ያ የበለጠ አስደሳች እንዲሆን አድርጎታል - ብስክሌቱ በክፋት ቀጥተኛ ነበር እና ምንም እስረኛ አልያዘም።
በተመሳሳይ መንገድ የOltre አያያዝ ላይ ስህተት መስራት አልችልም። በማንኛውም ጊዜ ደፋር እና በራስ የመተማመን፣ በትውልድ የተረጋጋ እና በፈጣን መታጠፊያዎች የሚሽከረከር ነበር።
እኔም የመውጣት ወይም የመሮጥ ችሎታውን መጎዳት አልችልም። መድረኩ እኔ ለሁለቱም የምፈልገውን ያህል ጠንከር ያለ ነው፣ እና ቻሲሱ ምንም እንኳን ከቀዳሚው 40 ግ ክብደት ቢኖረውም (ቢያንቺ ወደ ትላልቅ ቱቦዎች ዝቅ ብሏል) አሁንም በዚህ መቁረጫ ውስጥ 6.8 ኪ.ግ አፍንጫ ላይ ለመምታት ቀላል ነው።
ነገር ግን ይህ ብስክሌት በጣም ልዩ እንደሆነ የሚጠቁም አንድ እንግዳ ነገር ነበር፣ እና በተመሳሳይ ትንፋሽ የሁሉም ሰው ሻይ አይደለም።
ኤሮፊኬሽን
በ Oltre XR4 ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ስዘለል ትንሽ ተሰማኝ፣ ደህና… ቀርፋፋ። በአጠቃላይ መስፈርቶች የዘገየ አይደለም፣ ነገር ግን በኤሮዳይናሚክስ ባንዲራ እሽቅድምድም ምድብ ውስጥ ቀርፋፋ፣ እሱም በትክክል ኦልትሬ ነው።
የቢያንቺ መሐንዲሶች CFDን፣ የንፋስ መተላለፊያ መንገዶችን እና 'ፍሰት ቪዥዋል' የተባለ ሂደትን ከመጠቀማቸው በፊት ይህን ብስክሌት በከፍተኛ ሁኔታ እንዲንሸራተት ለማድረግ ከፍተኛ ትኩረት ሰጥተዋል።
በመሠረታዊ አገላለጽ የፍሰት እይታ በአንድ ነገር ላይ ወይም በዙሪያው ያለውን የአየር ፍሰት እንዲታይ ያደርገዋል። ይህ ማለት ኦልተርን በንፋስ መሿለኪያ ውስጥ ማስገባት እና ጥቅጥቅ ያለ የፍሎረሰንት ቀለም በክፈፉ ላይ እንዲነፍስ መፍቀድ ማለት በአየር ላይ ያለውን የአየር እንቅስቃሴ ያሳያል።
እንዲሁም ለአስቂኝ የቀለም ስራ መስራት፣ Oltre XR4ን ፈጣን ለማድረግ ይረዳል። የመንገድ ምርት ሥራ አስኪያጅ አንጀሎ ሌቺ እንዲህ ይላል፣ 'ከአሮጌው ብስክሌት ጋር ሲነጻጸር 20 ዋት አካባቢ ይቆጥባል፣ እና ከዚህም በበለጠ ከ55 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነት።'
መንገዱ ትንሽ እስካልቀነሰ ድረስ 55 ኪሜ በሰአት የመምታት ምንም አይነት አደጋ ላይ አይደለሁም፣ ነገር ግን የፈተና ጉዞዬ እየገፋ ሲሄድ ስለ Oltre የተሻለ ግንዛቤ መፍጠር ጀመርኩ።
የእኔ ጋርሚን በመደበኛነት በተሞከሩት እና በተሞከሩት መንገዶች ከአማካይ ፍጥነቶች በላይ እያሳየ ነበር፣ በተደረገው ጥረት የተለመደ ሆኖ ባየሁት።
በትውልድ ላይ ተመሳሳይ ታሪክ ነበር፣የእኔ የስትራቫ መረጃ ለተወሰነ ጊዜ ለመስመር በሞከርኩበት በአንድ የተወሰነ ጉዞ ላይ የምርጥ PBs ቅንፍ ያደምቃል። ሆኖም ግን በጋርሚን ላይ ያለው መረጃ ባይሆን ኖሮ ከኔ በላይ በዝግታ እየሄድኩ የምሳልባቸው ጊዜያት ነበሩ።
ምክንያቱም፣ ያመንኩት፣ የፍሬም ተፈጥሯዊ ልስላሴ ነው።
አጸፋዊ ውዝግብ
ዘ ኦልትር ንዝረትን ለማዳከም በተሰራው ቢያንቺ 'Countervail' በተባለው የካርቦን ፋይበር በተባለው ነገር ተባርኳል።
እንዲሁም የቪስኮላስቲክ 'ፖሊሜሪክ ቁሶች' በአቀማመጡ ውስጥ፣ የካርቦን ፋይበር ተጎታች (ሽመናውን የሚሠሩት የፋይበር ጥቅሎች) በልዩ አቅጣጫዎች የተደረደሩ ሲሆን ይህም ንዝረትን ወደ ቪስኮላስቲክ ክፍል በተሻለ ሁኔታ ያሰራጫል ተብሏል ነገር ግን ያለ ግትርነትን መስዋዕት ማድረግ።
ይሰራል? መልሱ ብዙ ጊዜ እንደሆነ, ልነግርዎ አልቻልኩም. ቢያንቺ ይላል፣ እና ለማነጻጸር Countervail Oltre XR4 ያልሆነ የለኝም። Oltre ለስላሳ ነው? እንደ ቀለጠ ቅቤ።
ነገር ግን ችግሩ እዚህ አለ፣ እሱን መጥራት ከቻሉ።
'ፈጣን' በቁጥር ሊገለጽ የሚችል ቃል ቢሆንም፣ ጥራት ያለው እሴትም ያለው ይመስለኛል። ስሜት።
ከጥርስ-ጃንግሊንግ በጣም ጠንካራ ፍሬም እና ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ጎማዎች ፈጣን ስሜት ይሰማቸዋል፣ምንም እንኳን ፊዚክስ የሚነግርዎት ቢሆንም፣ ምክንያቱም ብስክሌት ወደላይ እና ወደ ታች - ወይም ወደ ኋላ እየጎተተ - - ይህ ማለት ጉልበት እያጣ ነው ማለት ነው ያለበለዚያ ወደፊት ለማራመድ ሊያገለግል ይችላል።
በዝቅተኛ ግፊት ላይ ያሉ ሰፋፊ ጎማዎች 'ነገር' የሆነበት ምክንያት ነው፣ እና በአሮጌ ሚኒ በሰአት 70 ማይል ለሞት የሚዳርግ አስፈሪ ሆኖ የሚሰማው፣ በባቡር ላይ ግን ተመሳሳይ ፍጥነት በጭራሽ ምንም አይመስልም።
The Oltre፣ እንግዲያውስ አንዳንድ ጊዜ በጣም ለስላሳ ስለነበር እኛ በእርግጥ እየተቀያየርን ያለ አይመስልም። አሁንም በመንገዱ ላይ ያሉ ትልልቅ እብጠቶች እንደሌሎች ብስክሌቶች ተሰማኝ፣ ነገር ግን በቀሪው ጊዜ ክፈፉ የፍጥነት ምስጢራዊነትን የሚፈጥር ከመንገድ ላይ ጫጫታ የወጣ ይመስላል።
ይህ መጥፎ ነገር ነው? እርግጠኛ አይደለሁም. ከመንገድ ጋር እንደተገናኘ እንዲሰማኝ፣ ብስክሌት ለእሱ ምላሽ እንደሚሰጥ እንዲሰማኝ እና በምላሹም ምላሽ ለመስጠት እወዳለሁ፣ ግን ለስላሳነትም እወዳለሁ፣ እና በእርግጠኝነት ፍጥነት እወዳለሁ።
እናም ኦልተር እነዚህን ሁለቱንም በምሳሌያዊ ቁፋሮ መሳሪያዎች ያቀርባል።
በመሆኑም ይህ በጣም አስፈሪ ብስክሌት ነገር ነው። አጠቃቀሙ ጅራፍ-ስለታም ነው፣ አቅሙ በተለያዩ ቦታዎች እና ሁኔታዎች በሚያስፈራ መልኩ አስደናቂ እና አስደናቂ ገጽታው እና ግንባታው ነው።
ይህ ሁሉ ሆኖ ግን ኦልትሬ ጥሩ ስነ ምግባር ያለው ጭራቅ ነው፣ እና ያ ለግልቢያ ምርጫዎ የሚስማማም አልሆነ፣ እርስዎ ብቻ ነው ማወቅ የሚችሉት።
ነገር ግን ሁለት ጠርሙሶች እና መያዣዎችን እንደምንፈልግ እንስማማ።
ቪያንቺ Oltre XR4ን ከሩትላንድ ዑደቶች እዚህ ይግዙ
Spec
| Bianchi Oltre XR4 | |
|---|---|
| ፍሬም | የባለቤትነት Countervail የካርቦን ፋይበር |
| ቡድን | የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ |
| ብሬክስ | የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ ቀጥታ ተራራ |
| Chainset | የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ |
| ካሴት | የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ |
| ባርስ | Vision Metron 5D Aero |
| Stem | Vision Metron 5D Aero |
| የመቀመጫ ፖስት | ቢያንቺ ካርቦን ኤሮ |
| ኮርቻ | Fizik Arione R3 |
| ጎማዎች | Campagnolo Bora Ultra 50 tubular |
| ክብደት | 6.8kg (56ሴሜ የላይኛው ቱቦ) |
| እውቂያ | bianchi.com |
