በዲስክ የታገዘ የካርበን መቋቋም የሚችል ብስክሌት እርስዎን የሚያዝናና እና በእኩል መጠን የሚያስከፍል
ቦርድማን ሮድ ፕሮ ካርቦን በዲስክ የታጠቁ የመንገድ ብስክሌቶችን አዲስ መመዘኛ ያዘጋጃል።
ከC7 ካርቦን የተሰራውን የኩባንያውን SLR Endurance ፍሬም መድረክ በመጠቀም በጠንካራነት እና በዝቅተኛ ክብደት መካከል፣ ከፍተኛ በሆነ አያያዝ፣ በኃይል ማስተላለፊያ እና በተሳፈር ጥራት መካከል ያለውን ሚዛን ለመጠበቅ ያለመ ነው።
በወሳኝ ሁኔታ የአካል ብቃት እንቅስቃሴያችንን ለማሳደግ ለሚመለከታቸው ቦርድማን ብስክሌቱ 'ገደቦችዎን በማንኛውም የኮርስ ፕሮፋይል በማንኛውም የአየር ሁኔታ በማንኛውም የዓመት ጊዜ እንዲገፋፉ ይፈቅድልዎታል' ብሏል።
Frameset
ምስሎች የብስክሌቱ ግራጫ-ላይ-ጥቁር 'ቀለም' አሰራር በሥጋው ውስጥ ምን ያህል ክላሲያን እንደሚመስል ብቻ ፍትህን አያደርጉም።
የሳጥን-ክፍል የላይኛው ቱቦ - በትክክል የተዘበራረቀ፣ 540ሚ.ሜ ላይ ለትልቅነታችን ትንሽ ፍሬም - ከጭንቅላቱ ቱቦ ታፔሮች ክብ ቅርጽ ያለው የመገለጫ ቱቦ ለመገናኘት ቀስ በቀስ ወደ ታችኛው ቅንፍ አጠገብ ወደ ካሬ-መገለጫ ይቀየራል፣ ስለዚህም በዚህ ወሳኝ ቦታ ላይ ጥንካሬን መጨመር።
አንድ አይነት ብልሃት ከመጠን በላይ በሆነ ወደታች ቱቦ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። የጠፍጣፋ ክፍል ሰንሰለቶች በተጠማዘዘ እና በተቃጠሉ መቀመጫዎች ይነፃፀራሉ፣ እነዚህም በዚህ መንገድ ከመንገድ ላይ ንዝረትን ለማንሳት ነው።
የማርሽ ኬብሎች እና የብሬክ ቱቦዎች ሁሉም በውስጥ በኩል በፍሬም በኩል ተላልፈዋል፣ ይህም በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ካየናቸው እጅግ በጣም ጥሩ የዲስክ የታጠቁ ማዋቀሪያዎችን አንዱ ነው።
የእኛ የሙከራ ብስክሌቱ 25c ጎማዎች እየሮጠ ቢሆንም፣ ለበለጠ ምቹ ማቀናበር 28s ለማሄድ በቀላሉ ክሊራንስ አለ እንላለን።
ጂኦሜትሪ ከፊት ለፊት በኩል ባለው የ'ጽናት' ሹል ጎን በ72.7° በሚለካው የጭንቅላት አንግል ላይ ነው፣ ነገር ግን መሪው የተተከለ እና የሚገመት ይመስላል።
ቡድን
ጥሩ የንጥረ ነገሮች ቅልቅል በጥሩ ዋጋ ጥራት ያለው ጥራት እያገኙ መሆኑን ያረጋግጣል። የ 52/36 ኤፍኤስኤ ጎሳመር ሰንሰለት በ50/34 የታመቀ ሰንሰለት ስብስብ እና በ53/39 የእሽቅድምድም ሰንሰለት መካከል የድምፅ ስምምነትን ይሰጣል እና ከ11-28 ሺማኖ 105 ካሴት ጋር በደንብ ያጣምራል።
ብሬክስ የሺማኖ 105-ተነፃፃሪ ሃይድሮሊክ ፈረቃዎች ከ160ሚሜ ሮተሮች ጋር ናቸው። በንፁህ ውበት ማስታወሻ፣ የጥቁር ግሩፕ ስብስብ የብስክሌቱን ስውር ቀለም ስራ በጥሩ ሁኔታ ያሞግሳል።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
የቦርድማን የራሱ የምርት ስም ማጠናቀቂያ ኪት ዋጋው እንዲቀንስ ያደርገዋል፣ነገር ግን በጣም ጥሩ ይሰራል። አጭር ጠብታ የታመቀ እጀታ እና 100 ሚሜ ቅይጥ ግንድ ይህን ፍሬም አዘጋጅ ለአማካኝ 5ft 8in ፈረሰኛ ምቹ ቦታ ያደርገዋል።
A 31.6ሚሜ የካርቦን ቦርድማን መቀመጫ ፖስት ንዝረትን ይደውላል እና በፕሮሎጎ ናጎ ኢቮ ኮርቻ ተሞልቷል - ከመልካሙ በላይ የሚደግፍ እና የሚታጠፍ።
ጎማዎች
የቦርድማን የራሱ ብራንድ ሆፕስ የኤሮ-መገለጫ ቅይጥ ሪምስን ያሳያል። ለ30ሚሜ መገለጫቸው ምስጋና ይግባውና አንዳንድ የአየር ላይ ጥቅማጥቅሞችን ሊሰጡ የሚችሉ ጠንካራ ባለ 28/32-ስፖክ ጎማዎች ናቸው።
የቪቶሪያ ምርጥ የዛፊሮ ፕሮ ጎማዎች በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ተስማሚ የመያዣ ደረጃዎችን ሳይጠቅሱ ጥሩ ማጽናኛ እና የመበሳት ጥበቃ ይሰጣሉ።
በመንገድ ላይ
በዚህ ብስክሌት ላይ ምንም የሚያስፈራ ነገር የለም - ሁሉም ነገር ergonomically በሚያስደስት መንገድ ተቀምጧል እና የጉዞአችን የመጀመሪያ ማይሎች በተለይ የመጀመሪያ ፔዳልዎን ወደ ብቃት የሚወስዱበት የተረጋጋ ማሽን መሆኑን ያሳያሉ።
የሺማኖ 105-ደረጃ ሃይድሮሊክ ዲስክ ማዋቀር በፍጥነት በየቦታው እየታየ ነው። ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ) መኪናቸውን ያለምንም ግርግር እንዲፈጥሩ ይረዳናል.
የዚህ የብስክሌት ባህሪ እስኪያበራ ድረስ ብዙ ጊዜ አይፈጅበትም። የ Boardman በእርግጥ ምቾት ካስማዎች ውስጥ የላቀ ነው; ባለ 140ሚሜ የጭንቅላት ቱቦ እና በቂ ግንድ ስፔሰርስ ምቹ የመጋለቢያ ቦታ እንድናገኝ ያስችሉናል ይህም ለጥሩ ሶስት ሰአት ጉዞ የሚያኮራን።
ከካርቦን መቀመጫ ፖስት ጋር በመተባበር መንቀጥቀጥን ለማንሳት በተዘጋጁ የመቀመጫ ቆይታዎች አብዛኛው የመንገድ ንዝረት ከእጃችን እና ከኋላ ይርቃል።
የ400ሚሜ ቅይጥ አሞሌዎች ቀላል ጠብታዎች ብቻ ሳይሆኑ በጫፎቻቸው ላይ ጥሩ የመተጣጠፍ ጥምረት እና ለዳገታማ ጥረቶች ጥንካሬ ይሰጣሉ።
25c ቪቶሪያ ላስቲክ እንዲሁ በ90psi የሚሮጥ ጉድጓዶች አጫጭር ስራዎችን ይሰራል። ቀጥተኛ ሰንሰለቶች ከኤፍኤስኤ ክራንች ኃይልን በማስተላለፍ ረገድ ጥሩ ስራ ይሰራሉ፣ ነገር ግን መንገዱ ወደ ላይ ከፍ ማለት ሲጀምር አንዳንድ ድክመቶች ተገለጡ።
Road Pro ከ11-28 ካሴት እያሄደ ቢሆንም በእኛ መጠን ኤስ ግንባታ 9kg እየገፋ ነው። እሺ፣ ያ በተለይ በመንገድ የብስክሌት አለም ውስጥ ከባድ ክብደት አይደለም፣ ነገር ግን አሁንም ዳገታማ መውጣትን ለማግኘት መጠነኛ ከፍታ ያስፈልገዋል።
ከኋላ ያለው የጠንካራ የፊት መጨረሻ እና የታሸገ ስሜት የሚረዳው እዚህ ነው። ባለ 32 ጥርስ ነጠብጣብ ያለው ካሴት ከጫኑ ህይወት በጣም ቀላል ይሆን ነበር በተለይ በዚህ የብስክሌት 52/36 ሰንሰለት ስብስብ።
በአንፃራዊነት ዘና ያለ መሪ የጭንቅላት አንግል ማእዘኖቹ በሙሉ እምነት መወሰዳቸውን ያረጋግጣል፣እንዲሁም የጽናት ብስክሌት ከምትጠብቁት በላይ በፍጥነት እየዞረ ነው።
በምንም መንገድ፣ እዚህ አዳዲስ ፈረሰኞችን የሚያስደነግጥ ነገር የለም - በቀላሉ የነጥብ እና የተኩስ ጉዳይ ነው፣ በድንገት ወደ ማእዘናት መውደቅ የለም። ይህ ሂደት የጎዳናውን ፕሮጄክት ለማስታጠቅ ባደረገው የጎማ ቦርድ ምርጫ በእጅጉ ይረዳል።
የቪቶሪያ ዛፊሮ ሩቢኖ ፕሮ ጎማዎች በጠፍጣፋው ላይ ለፈጣን እድገት ዘውዳቸው ላይ ጠባብ የሆነ የተንጣለለ ላስቲክ አሏቸው ፣በመጥፎ ወለል ላይ ባሉ መንገዶች ላይ እና እርጥብ በሆነው ላይ ተጨማሪ ለመያዝ ጫፋቸው ላይ በጥልቅ በመጠምጠጥ።
ይህን ብስክሌት ረጅም፣ ጥርጊያ ቁልቁል ጥግ ላይ ያመልክቱ እና እርስዎን የሚያዝናናዎት እና በእኩል ዋጋ የሚያስተናግዱ ጠንካራ፣ የተረጋጋ በሚያስደንቅ ሁኔታ ፈጣን ተሞክሮ ለመፍጠር ሁሉም ጥሩ ነው።
የሺማኖ RS505 የሃይድሮሊክ ብሬክ ማንሻዎች ergonomic የስኬት ታሪክ ናቸው፣እነሱ የሚሰሩት ካሊፕሮች ግን ውጤታማ እድገት ከማድረግ በቀር ሊረዱት በማይችሉት ጭምቅ በቂ ቁጥጥር ይሰጣሉ።
ከእርስዎ የተሻለውን ያበላሻል፣ እና የአካል ብቃትዎ እየተሻሻለ ሲመጣ ከእርስዎ ጋር የሚያድግ ብስክሌት ከፈለጉ ከዝርዝርዎ አናት አጠገብ እንዲያስቀምጡት ለመምከር ወደኋላ አንልም።
ደረጃዎች
ክፈፍ፡ ለሚገመት አያያዝ እና ምቾት የተነደፈ። 8/10
አካላት፡ የሺማኖ ምርጥ ሃይድሮሊክ 105 ማዋቀር። 8/10
ጎማዎች፡ ጠንካራ የራስ-ብራንድ ጎማዎች እጅግ በጣም ጥሩ ቪቶሪያ ላስቲክ። 7/10
ግልቢያው፡ ፈጣን እና የተረጋገጠ፣ ይህ ለተጠቃሚ ምቹ የሆነ ብስክሌት ነው። 8/10
VERDICT
የቦርድማን ሮድ ፕሮ ካርቦን ዲስክ በዲስክ የታገዘ የካርበን መቋቋም የሚችል ብስክሌት ነው።
ጂኦሜትሪ
| የተጠየቀው | የተለካ | |
|---|---|---|
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 540ሚሜ | 540ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 515ሚሜ | 520ሚሜ |
| Down Tube (DT) | N/A | 610ሚሜ |
| ፎርክ ርዝመት (ኤፍኤል) | N/A | 378ሚሜ |
| ዋና ቲዩብ (ኤችቲ) | 140ሚሜ | 140ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 72.5 | 72.7 |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 73 | 73.1 |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | N/A | 985ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 68ሚሜ | 68ሚሜ |
Spec
| ቦርድማን ሮድ ፕሮ ካርቦን ዲስክ | |
|---|---|
| ፍሬም | C7 የካርበን ፍሬም። የካርቦን ሹካ |
| ቡድን | ሺማኖ 105 |
| ብሬክስ | ሺማኖ BRR-S505 ሃይድሮሊክ ዲስክ፣ 160ሚሜ ሮተሮች የፊት እና የኋላ |
| Chainset | FSA Gossamer Pro፣ 52/36 |
| ካሴት | ሺማኖ 105፣ 11-28 |
| ባርስ | ቦርድማን፣ alloy |
| Stem | ቦርድማን፣ alloy |
| የመቀመጫ ፖስት | ቦርድማን፣ 31.6ሚሜ፣ ካርቦን |
| ጎማዎች | ቦርድማን ኤሮ ፕሮፋይል፣ ቪቶሪያ ዛፊሮ ፕሮ፣ 25c |
| ኮርቻ | ፕሮሎጎ ናጎ ኢቮ |
| ክብደት | 8.76kg (መጠን S) |
| እውቂያ | boardmanbikes.com |
