የፓራሊምፒክ ሻምፒዮን የተሻለ የብስክሌት መሠረተ ልማት ለብዙ ሴቶች ብስክሌት ቁልፍ ነው ብሎ ያምናል
የብዙ ፓራሊምፒክ ሻምፒዮና ዳሜ ሳራ ስቶሪ ብዙ ሴቶች በብስክሌት እንዲጋልቡ ለማድረግ መንግስት 'ለጎበዞች ብቻ ሳይሆን ለሁሉም የሚስማሙ የብስክሌት መንገዶችን እንዲገነባ አሳስቧል።
የብሪቲሽ የሳይክልን የOneinaMillion ዘመቻን ለማስተዋወቅ ባደረጉት ንግግር ስቶሪ ብዙ ሴቶችን በብስክሌት ለማግኝት ቁልፉ በመንገድ ላይ ማሽከርከር ያለውን ስጋት ለመቅረፍ እና የአካባቢ እና የሀገር ውስጥ ባለስልጣናት የበለጠ እንዲበረታቱ ግልፅ አድርጓል። የብስክሌት መሠረተ ልማትን በተመለከተ ጨዋታዎች።
የብሪታንያ የብስክሌት ጥናት ሴቶች ከብስክሌት መንዳት የሚከለክሉት 'የተለመደው መሰናክሎች' ከተወገዱ 10 ሚሊዮን መደበኛ ሴት የብስክሌት አሽከርካሪዎች የመክፈት አቅም እንዳለው አረጋግጧል።
በንግግሯ ስቶሪ የሳይክል ተሳፋሪዎች ሩብ ብቻ ሴቶች መሆናቸውን ገልጻ ምንም እንኳን በብስክሌት መጓዝ ከሌሎች የትራንስፖርት መንገዶች የበለጠ ርካሽ፣ ጤናማ እና ብዙ ጊዜ ፈጣን ቢሆንም።
'ከሁለት ሦስተኛ በላይ የሚሆኑት ሴቶች በመንገድ ላይ ብስክሌት መንዳት ለእነሱ በጣም አደገኛ እንደሆነ ያምናሉ።በአብዛኛው የአሽከርካሪዎች ባህሪ እና በቂ የብስክሌት መስመሮች እና መሰረተ ልማቶች ዋና ዋና አደጋዎች መሆናቸውን በመጥቀስ ስቶሪ ተናግሯል።
'እነዚህ መሰናክሎችም የሚነግሩን በመንገዱ ላይ ቀለም የተቀቡ ጥራት የሌላቸው የዑደት መስመሮች በቀላሉ እንደማይቆርጡት ነው። በጣም ጠባብ፣ በደንብ ያልተጠበቁ እና ከሌሎች መንገዶች ያልተገናኙ የሳይክል መስመሮችን መፍጠር ማቆም አለብን።'
የ41 አመቱ አዛውንት የተመደበው ቦታ ባለመኖሩ ለሳይክል ተሳፋሪዎች 'አሉታዊ ተሞክሮ' እንደፈጠረ እና አሁን ያሉ አቅርቦቶች እና መሠረተ ልማቶች ለንቁ ጉዞ ትንሽ ማበረታቻ እንደማይሰጡ ተናግሯል።
የብሪታንያ የስራ ኃይል ዑደት 1.9% ብቻ ለመስራት እና እንደ ለንደን (3.2%) እና ኢስት Anglia (4%) ከዚያ አማካኝ በእጅጉ ከፍ ያሉ ናቸው፣ አሁንም እንደ ኔዘርላንድስ ካሉት ጋር ሲወዳደር ገርጥ ያለ ሲሆን 30% ሰራተኞች በብስክሌት የሚጓዙት በዋናነት በተመሰረተ መሠረተ ልማት ምክንያት ነው።
እንደ ለንደን እና ማንቸስተር ያሉ ከተሞች ተጨባጭ የዑደት ኔትወርኮችን ለመገንባት ለፕሮጄክቶች ቁርጠኝነት ሰጥተዋል እና ይህንንም በከፍተኛ የፋይናንስ ግብአት ደግፈዋል።
ባለፈው ሳምንት የለንደን ትራንስፖርት በምዕራብ ለንደን አቋርጦ የመጀመሪያውን 'አስተማማኝ' ዑደት ሱፐር ሀይዌይ ለመገንባት አንድ እርምጃ መቃረቡን አረጋግጧል።
የብሪቲሽ ብስክሌት በብስክሌት በጎ አድራጎት ድርጅቶች የብስክሌት ዩኬ እና ሱስትራንስ መንግስት የሀይዌይ ኮድ እንዲከለስ እና ለ'ምርጥ-ክፍል' የብስክሌት መሠረተ ልማት እንዲገፋበት ለማድረግ እየሰራ ነው።
ነገር ግን ይህ ሁሉ ስራ የሚካሄደው የብስክሌት መሠረተ ልማትን በሚቃወሙ ሰዎች ፊት ነው፣ ለምሳሌ የኤክሼከር ጆርጅ ኦስቦርን የቀድሞ ቻንስለር እና ታዋቂ ነጋዴ ሴት ካረን ብራዲ ሁለቱም የለንደን ኢምባንመንት ሳይክል ሱፐር ሀይዌይ መጨናነቅን እና ብክለትን ያስከትላል ብለዋል።
ይሁን እንጂ ስቶሪ ብዙ ሴት የብስክሌት ተሳፋሪዎችን ለማስተዋወቅ ትክክለኛው መንገድ በጣም በተጨናነቀ ማእከላት ውስጥ ብቻ ሳይሆን ሙሉ ለሙሉ የተከፋፈሉ መስመሮችን ወደ ደረጃው ሀገር አቀፍ ግንባታ ላይ በማተኮር እንደሆነ ያምናል።
'በእውነቱ በብስክሌት ላይ ያሉ ሰዎችን የበለጠ ደህንነት እንዲሰማቸው እና በመንገድ ተጠቃሚዎች መካከል ሊፈጠር የሚችለውን ግጭት የምንቀንስ ከሆነ በሁሉም ከተሞች እና ከተሞች ውስጥ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና ሙሉ ለሙሉ የተከፋፈሉ መስመሮች ያስፈልጉናል፣ ግልጽ እና ወጥ የሆነ የዲዛይን ደረጃዎች። እና 20 ማይል በሰአት የፍጥነት ገደቦችን ፀጥ ባለ ፀጥ ባሉ ጎዳናዎች ላይ በትክክል ተፈፅሟል ሲል ስቶሪ ተናግሯል።
'ከዚህ ያነሰ እና ብስክሌት መንዳት በጀግኖች ብቻ መያዙን ይቀጥላል።'
