Brompton ኤሌክትሪክ ብስክሌት ግምገማ

ዝርዝር ሁኔታ:

Brompton ኤሌክትሪክ ብስክሌት ግምገማ
Brompton ኤሌክትሪክ ብስክሌት ግምገማ

ቪዲዮ: Brompton ኤሌክትሪክ ብስክሌት ግምገማ

ቪዲዮ: Brompton ኤሌክትሪክ ብስክሌት ግምገማ
ቪዲዮ: Косяки Brompton 2024, ግንቦት
Anonim
ምስል
ምስል

መሪው የሚታጠፍ ብስክሌት የኤሌክትሪክ ማስተካከያ ተሰጥቶት ህይወትን ቀላል አድርጎታል። ወይስ አለው?

የብሮምፕተን ኤሌክትሪክን ግምገማ በትንሽ ጩኸት መጀመር አለብኝ። በብስክሌት አይደለም፣ አይ፣ ግን በኢ-ቢስክሌቶች ላይ የታሰረ በሚመስለው መገለል።

ሳይክሊስት ስለ ኢ-ብስክሌቶች ታሪክ በሚለጥፍበት ጊዜ፣ ብዙ ሰዎች የብስክሌት ብስክሌት መንዳት ወይም የብስክሌት ግምገማ ብቻ ፣ እንግዳ ምላሽ ይሰጥዎታል፡ አንባቢዎች ኢ-ብስክሌቶች ለ 'ሰነፍ' ወይም 'የማይፈልግ' እና በሆነ መንገድ የብስክሌት መንዳት አጠቃላይ ነጥብን እየሰረዘ ነው።

ይህ ትንሽ የሰዎች ስብስብ የኢ-ቢስክሌት ነጥብ በትንሹ የናፈቀ ይመስላል። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ለሁለት ዓላማዎች ያገለግላሉ፣ እና አንዳቸውም ቢሆኑ የተለመደውን ብስክሌትዎን በአንድ ሞተር የመተካት ፍላጎት አይደለም።

የኢ-ቢስክሌት የመጀመሪያ አላማ ትራንስፖርት ማቅረብ ነው። ብስክሌት እንደ ማጓጓዣ እና ብስክሌት መንዳት እንደ ስፖርት/የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ሁለት የተለያዩ ነገሮች ናቸው፣አንድ ነገር ብዙ ጊዜ ልናውቀው ያልቻልነው፣በተለይ በዩኬ።

ወደ ቤልጂየም ወይም ኔዘርላንድስ ያለውን ቻናል ይመልከቱ እና ሰዎች ብስክሌቱን ከሀ ወደ ቢ ለመድረስ እንደ ዋና አማራጫቸው ሲጠቀሙ ታገኛላችሁ። ኢ-ብስክሌቱ በቀላሉ መድረሻዎ ላይ ሳይደርሱ ያንን እንዲያደርጉ ይፈቅድልዎታል ። እንደ ትኩስ ውዥንብር።

ሁለተኛ፣ ኢ-ብስክሌቱ እንዲሁ ከአሁን በኋላ ማሽከርከር የማይችሉትን ወይም በጣም የሚፈሩ ሰዎችን - በአንድም ሆነ በሌላ - አሁንም እንዲጋልቡ ያደርጋቸዋል።

በቅርቡ በጣም ጥቂት በዕድሜ የገፉ ብስክሌተኞችን አጋጥሞኛል አሁንም በመንዳት ላይ ያሉ እና ከወረደው ቱቦው ጋር በተያያዘችው ትንሿ ሞተር እርዳታ ባይሆን ኖሮ አይሆንም።

ብሮምፕተን ኤሌክትሪክን አሁን ከንፁህ ኤሌክትሪክ በ£2, 715 ይግዙ

በክበቡ ሩጫ መቀጠል ይችላሉ እና አሁንም በሕይወታቸው ውስጥ ከበፊቱ የበለጠ ዘግይተው በመብራት ተራራ ላይ መውጣት ይችላሉ። እና ኤዲ መርክክስ እንኳን አንዱን ይጋልባል፣ እና እሱ ታላቅ ነው።

አለፈ፣ አሁን ስለ ብሮምፕተን ኤሌክትሪክ ልነግርዎ ወደ አስፈላጊ ነገሮች መመለስ እችላለሁ።

አዲስ ባትሪዎች ያስፈልጋሉ

ምስል
ምስል

ብሮምፕተን ኤሌክትሪክን ከመሬት ማዉረድ እንደ ቦሽ ወይም ያሃማ ላለ ኩባንያ ከመደወል ባለፈ 10,000 ነባር የሞተር ክፍሎች ትእዛዝ አስከትሎ ነበር።

ብሮምፕተን ሊጓጓዙ የሚችሉ ሥሮቹን በትክክል ማቆየት ከፈለገ ነባር ምርቶችን መታ ለማድረግ አማራጭ አልነበረም። በምትኩ፣ ከመንግስት በተገኘ £200, 000 ስማርት የገንዘብ ድጋፍ፣ በለንደን ላይ የተመሰረተው ብሮምፕተን የራሱን ሞተር ለማልማት አቅዷል።

አንድ ነገር ወደ ሌላ እና በመጨረሻም የቤት ውስጥ መሐንዲሶች እና የዊልያምስ ኤፍ 1 ቡድን ከፍተኛ ባለስልጣኖች ተጣምረው ሙሉ ለሙሉ አዲስ ስርዓት ፈጠሩ።

የብሮምፕተን ሞተር ብልህ ነው። በመጀመሪያው ፔዳል ሪቪው ላይ እስከ ሙሉ ድካም ብቻ አይጮህም። በምትኩ፣ የሚፈልጉትን እርዳታ ከመስጠትዎ በፊት የፔዳል ጉልበትን፣ ቅልጥፍናን እና ፍጥነትን በታችኛው ቅንፍ ዳሳሽ በኩል በመመዘን ለእርስዎ ምላሽ ይሰጣል።

የሳምሰንግ ሊቲየም-አዮን ባትሪ ወደ ተግባር ይጀመራል ይህም ለተወሰነ ጊዜ እስከ 250 ዋ የሚደርስ ሃይል ይሰጥዎታል። ሁሉንም ነገር ለእርስዎ ብቻ ከመስጠት ይልቅ ምን ያህል እንደሚያስፈልግዎ የሚያገናዝብ ብልህ ትንሽ ኪት ነው።

ይህ የሚያደርገው ከመስመር መውጣቱ ነው። በትራፊክ መብራቶች ስብስብ ላይ ግፊቱን በማስቀመጥ፣ በምቾት እርስዎ በፍጥነት ከሌላው ትራፊክ በመራቅ በፍጥነት ከምልክቱ ውጭ ይሆናሉ።

ለደስታዬ፣ የ16 ኪሎ ግራም ፍሬም ለመቀየር ነፍሴን በጥልቀት ሳልመረምር ራሴን ከሳይክል ነጂዎች፣ ሞተር ብስክሌቶች እና ለንደን አውቶቡሶች ቀድሜ ብዙ መተንፈሻ ክፍል ይዤ አገኘሁት።

በሚሄዱበት ጊዜ ሞተሩ ወደ የክሩዝ ሁነታ ይልክዎታል። ከተማ ውስጥ ስሄድ ስለ ብስክሌት መንዳት አካላዊ ጥረት ማሰብ አቆምኩ እና በምትኩ በተጨናነቀው ትራፊክ እና በዙሪያዬ ባሉት ውብ እይታዎች ላይ ማተኮር እችል ነበር።

ብሮምፕተን ኤሌክትሪክን አሁን ከንፁህ ኤሌክትሪክ በ£2, 715 ይግዙ

እውነቱን ለመናገር፣ ሙሉ ቀንን ሙሉ በዚህ ኤሌክትሪክ ብሮምፕተን ከተማ ስትዞር ሙሉ በሙሉ ሙቀት እና ላብ ይደርስብሃል ወይ እራስህን ልታደክም እንደሆነ ሳታስብ ማሳለፍ ትችላለህ።

የገረመኝ ደግሞ የብስክሌቱ ክብደት ቢኖርም ሞተሩ ኃይለኛ ስለነበር አንዳንድ ፈታኝ ደረጃዎችን ይጎትተኛል።

የ15% የዱቄት ሚል መንገድ፣ከሀገር እስከ ቤት፣ከእኔ ብሮምፕተን ጋር እምብዛም አይዛመድም ነበር እና እኔ ራሴን ከ300ሜ በሁዋላ፣ ትንፋሽ አጥቶ ወይም በላብ አልጠጣምም።

ኤሌትሪክ ብሮምፕተን ከየትኛውም ከተማ የመሬት አቀማመጥ ጋር መመሳሰልን እንደሚያረጋግጥ እርግጠኛ ነኝ፣ ምንም ያህል ኮረብታ ቢሆንም፣ በተለይ ብሮምፕተን ይህን ብስክሌት በስድስት-ፍጥነት እና በሁለት።

ባትሪው ግፊቱ እንደጠፋ ይገነዘባል፣ ወደ ኮረብታ ውረድ ይበሉ፣ ጭማቂውን ለቀጣይ ቀን ወዲያውኑ ይቆጥባል።

ባትሪ ለመቆጠብ ሞተሩን በሦስት የተለያዩ ጥንካሬዎች ማስኬድ ይችላሉ፣ ምንም እንኳን ሙሉ ዊክ ለማግኘት መርጬ ራሴን ብቻ ያገኘሁት ቢሆንም።

ባትሪው በጥሩ ሁኔታ ከፊት ተሽከርካሪው በላይ ተቀምጧል የኋላ እና የፊት መብራት ካስፈለገዎት በተጨማሪም ስልክዎን ለመሙላት ጥሩ ወደብ ጨምሮ።

አራት ሰአታት ስጡት እና ባትሪው ሙሉ በሙሉ ይሞላል፣በጣቢያው እና በቢሮው ለመሄድ ቢያንስ ለ7 የስራ ቀናት የኋላ እና የኋላ ጉዞዎች በቂ ሆኖ አግኝቼዋለሁ።

የህይወትህን ግልቢያ

ምስል
ምስል

የመጀመሪያው ብሮምፕተን ረጅሙ ዊልዝዝ ለተረጋጋ አውሬ የተሰራ ነገር ግን 3ኪሎ ክብደት ሲጨመርበት ይህን ብስክሌት መሬት ላይ ለመትከል ረድቶታል ለስላሳ እና የተረጋጋ ጉዞ።

በጣም ገራሚው ጉድጓዶች እንኳ ከመንገዱ ለመጣል ብዙም አላደረጉም እና ሰውነቴ ከመንገድ ላይ ትንሽ ንዝረትን አስተውሏል፣ የጉዞው ጥራት ነው።

የማሽከርከር ጥራት እንዲሁም ሰፊ እና ምቹ በሆኑት እና ከትንሽ ከተማ ሀክ የምትፈልጉትን ሁሉ በታማኙ የሽዋልቤ ማራቶን እሽቅድምድም ታግዟል።

ከዚያ ተጨማሪ ክብደት በፊት ለፊት በኩል፣አያያዝ በንክኪ ከኪልታር እንደተጣለ ይጠብቃሉ ነገር ግን እንደዛ አይደለም።

የፊተኛው ጅምላ ወደ ኮርነሪንግ ለመዝጋት ብዙም አላደረገም እና በሞተሩ የሚቀርበው ተጨማሪ ዚፕ በተጨመረ ጉልበት ማዕዘኖችን እንድትይዝ አስችሎኛል::

በብስክሌት ላይ፣ የኤሌክትሪኩ ብሮምፕተንን መጉዳት አልችልም። በፈተና ላይ ሳገኝ በጣም አስፈላጊ ሆነ. ለማንኛውም አጭር ጉዞ ወሳኝ እና በሳይክሊስት ጓድ ባልደረቦቼ ምቀኝነት ምንም እንኳን አይን የሚከፍት £2, 595 ዋጋ ቢሆንም።

ነገር ግን ሁሌም እንደሚመስለው በገነት ውስጥ ችግር ነበር።

የሞተ ክብደት

ምስል
ምስል

እንደ ሁሉም የምርት የመጀመሪያ ድግግሞሾች፣ ሊጣሩ የሚችሉ ክፍሎች አሉ እና ይህ ከብሮምፕተን ኤሌክትሪክ የተለየ አይደለም።

የኋለኛው ብሬክ እና ባለሁለት-ፍጥነት ሜች ካቢል የብስክሌቱን አከርካሪ ወደ ኋላ ይሮጣል ነገር ግን ብስክሌቱ እንደታጠፈ እንዲታጠፍ ይህ በአሽከርካሪው ሰንሰለት ጎን ላይ መቀመጥ አለበት።

ይህ ልቅ ኬብልን በጥንቃቄ ወደ ሰንሰለቱ እንዲጠጋ ያደርገዋል፣እንዲሁም በመንገዶ ላይ አንድ ገመድ ከመያዣው አሞሌው አጠገብ ይተወዋል።

እንዲሁም ብስክሌቱን የሚቆልፍበት መቀርቀሪያ አንዳንድ ጊዜ እራሱን በሰንሰለቱ እና በሰንሰለቱ መካከል ሾልኮ በመግባት ክራንች ክንዶቹ በትክክለኛው አንግል ላይ ካልሆኑ እና መፍታት ካስፈለገ በኋላ ወደ ቅባታማ ጣቶች ያመራል።

ነገር ግን እስካሁን ድረስ ለብሮምፕተን በክፍሉ ውስጥ ያለው ትልቁ ዝሆን የክብደት ስጋት ይሆናል። ሚዛኑን በ16.6 ኪ.ግ ስጭን ዙሪያውን መሸከም ትንሽ ፈተና ሆኖ አግኝቼዋለሁ።

ይህን ለማገናዘብ፣የእድገቴ አመታት በራግቢ በመጫወት የተሞሉ ነበሩ፣ማለትም ከባድ ነገሮችን የመንቀሳቀስ ልምድ ፈጠርኩ። ስለዚህ፣ ከዚህ ብሮምፕተን ጋር በዳርትፎርድ ስቴሽን የሚገኘውን ደረጃ መውጣት እና መውረድ አጭር ጉዞ ጥሩ ይሆናል ብዬ አስቤ ነበር።

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ትንሽ የቤት ውስጥ ስራ እንጂ ጥሩ አልነበረም። የክብደቱ ክብደት እንደዛው ለመዞር በጣም ከባድ ነው ነገርግን ይህ በጣም አስቸጋሪ በሆነ ተሸካሚ በመሆኑ አልረዳውም።

የሚፈልጉትን ግዢ ከኮርቻው ስር ብቻ ነው ማግኘት የሚችሉት፣ ይህም ክብደቱን ዝቅ ያደርገዋል እና ስለዚህ ለማስተዳደር አስቸጋሪ ነው።

ብሮምፕተን ኤሌክትሪክን አሁን ከንፁህ ኤሌክትሪክ በ£2, 715 ይግዙ

እንዲሁም ማለት ከ snail ፍጥነት በላይ ስሄድ ብስክሌቱ ይንቀጠቀጣል እና እግሬን እየደበደበኝ እንደ ችላ እንደተባል ኮክ እየደበደበኝ ነው።

ክብደቱን ለማሰራጨት ባትሪውን ከብስክሌት መንቀል ይችላሉ ነገር ግን ይህ 16.6 ኪ.ግ መሸከም ያለበትን ችግር አይፈታውም ፣ ይህም ብሮምፕተን ኤሌክትሪክ በጣም ውስን ብስክሌት ሊሆን ይችላል ወደሚለው ስጋት አመራኝ።

ምስል
ምስል

በእውነቱ ከሆነ ኤሌክትሪክ ብሮምፕተንን ከወለሉ ላይ ያነሳሁት የተወሰነ ጊዜ ብቻ ነበር ነገር ግን እንቅፋት ለመሆን በቂ ነበር እና አንዳንዶች ከወለሉ ላይ ጨርሶ ሊያወጡት አይችሉም።

ገና፣ በሐቀኝነት፣ ምንም ነገር የለም ማለት ነው? ስለዚህ በክብደት ጉዳይ ላይ በጣም ከብዶ መታገስ ዓመቱን ሙሉ ከተጓዝኩት ምርጥ ብስክሌት ነው እስከማለት ድረስ ወደምሄድበት ነገር ግምት ውስጥ አይገባም።

ይህ ብስክሌት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተለወጠ፣ እየቀለለ፣ የበለጠ ተሳፋሪ አዋቂ ያገኛል እና የነበረኝን ችግሮች ያቃልላል። አሁን ሃሳባቸውን ለመቀየር ኢ-ቢስክሌት ነሺዎችን ወደዚህ መሳቢያ ማስወጣት ብቻ ነው።

ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም

የሚመከር: