ትልቁ እኩል ጠንከር ያለ ነው አይደል? የግድ አይደለም…
አማካኝ ሃይል በጣም ቀላል ፅንሰ-ሀሳብ ነው፡ በጋለቡበት ጊዜ የሚካፈለው ጠቅላላ አካላዊ ውፅዓትዎ ነው። የእርስዎ ምርት በኪሎጁል እና ጊዜዎ በሴኮንዶች ነው የሚለካው ስለዚህ 2, 000kJ በሶስት ሰአት ጉዞ ላይ ካጠፉት 2, 000 በ 10, 800 (ሰከንድ) ሲካፈል 0.185 ነው. ከዚያ ቁጥሩን ወደ ዋት ለመቀየር ያንን በ1,000 ያባዛሉ እና 185W ያገኛሉ።
ከጥያቄያችን አንፃር ደግሞ እዚህ ጥሩ ዜና አለ፣ ምክንያቱም ክብደት ከቀነሱ አማካይ ሃይልዎ አይቀንስም።
እሺ፣ክብደትዎን በፍጥነት ከቀነሱ ጡንቻዎ ሊቀንስ ይችላል ወይም መደበኛ ስራዎን ለማስቀጠል በቂ ጉልበት ላይኖርዎት ይችላል ምክንያቱም በጡንቻዎችዎ እና በጉበትዎ ውስጥ ያለው ግላይኮጅን - የሰውነትዎ ነዳጅ - ዝቅተኛ ነው።ነገር ግን እራስዎን በደንብ ካገዱ እና ቀስ በቀስ የክብደት መቀነስ ከፈለጉ (ወይም በተለይ ስብ) ጥሩ ይሆናሉ።
እንዲሁም በክብደት መቀነስ ወቅት ጠንክሮ ጥረቶችን ለማስቀጠል ሊታገል ስለሚችል የስልጠናዎን ትኩረት መቀየር ሊኖርብዎ እንደሚችል መረዳት አለብዎት። ክብደትን ለመቀነስ ቀላሉ መንገድ ጉልበትን መቀነስ ነው - በካሎሪ መልክ - እርስዎ ከሚወስዱት በላይ እንዲቃጠሉ ይወስዳሉ. ነገር ግን ተስማሚ ክብደትዎ ላይ ከደረሱ በኋላ ብዙ መብላት መጀመር እና ከዚያ ከባድ ጥረቶችን መቀጠል ይችላሉ።
በጣም ጥሩው ዜና ክብደት ከቀነሱ በኋላ በተወሰነ ፍጥነት ለመንዳት አነስተኛ ሃይል እንደሚያስፈልግዎ ሊያገኙ ይችላሉ፣በተለይ ዳገት ላይ።
ከኃይል-ወደ-ክብደት ጥምርታ የሚመጣው እዚህ ነው። ቁልፍ የአፈጻጸም መለኪያ ነው ምክንያቱም የፍጥነት ሽቅብዎ የሚወሰነው በሚያመነጩት ኃይል እና በክብደትዎ ነው። ስለዚህ ሽቅብ በ300W ከተጓዙ እና 100 ኪሎ ግራም ከዘኑ ከኃይል-ወደ-ክብደት ሬሾዎ 3W/ኪግ ነው።
ምሳሌ፡ እንደ ጭቃ አጽዳ
እርስዎ 'ብቻ' 250 ዋ ቢያወጡ ግን 65 ኪሎ ግራም ከመዘኑ ሬሾዎ 3.85W/ኪግ ነው እና እርስዎ ከክብደቱ ግን የበለጠ ኃይለኛ ከሆነው 300W ጋላቢ በጣም ፈጣን ይሆናሉ (ቢያንስ ቢያንስ)።
100 ኪሎ ግራም ከመዝኑ ወደ 65 ኪ.ግ ይወርዳሉ ተብሎ የማይታሰብ ነው። የበለጠ ተጨባጭ ዒላማ 90 ኪ.ግ ሊሆን ይችላል. ኃይልዎ በ 300 ዋ ከቆየ የእርስዎ ሬሾ 3.33W/ኪግ ይሆናል እና ፈጣን ይሆናሉ። ኃይልህ ወደ 290 ዋ ቢወርድም በ90kg ሬሾህ 3.22W/ኪግ ይሆናል እና አሁንም ፈጣን ትሆናለህ።
በሌላ አነጋገር የእርስዎ የኃይል-ወደ-ክብደት ጥምርታ እየጨመረ ከሆነ ትንሽ አማካኝ ኃይል ማጣት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። የስብ ብዛት ሲቀንስ በሙቀት ቅልጥፍና የተሻለ ማቀዝቀዝ ይኖርዎታል (ስብ ኢንሱሌተር ነው) ስለዚህ እርስዎ ስለሚቀዘቅዙ በፍጥነት አይደክሙም።
ኃይሉን እንዳያጡ ለማገዝ ማድረግ የሚችሏቸው ነገሮች አሉ። ለታለመው ክብደትዎ ቅርብ ከሆኑ፣በተጨማሪ በማሽከርከር እና አመጋገብዎን ባለመቀየር በቀላሉ ሊመቱት ይችላሉ።
የክብደት መጠንን ለመቀነስ ትልቅ መጠን ካሎት አመጋገብዎን በሆነ መንገድ መለወጥ ያስፈልግዎታል እና ይህ በኃይልዎ ላይ ጊዜያዊ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል። ነገር ግን በስልጠናዎ ውስጥ አንዳንድ ከፍተኛ ጥረቶችን በማካተት - በየ10 ቀኑ አንድ ጊዜ ቢሆንም - ለምሳሌ አንዳንድ ከባድ ከሶስት እስከ አምስት ደቂቃ የሚፈጅ ክፍተቶችን ማቆየት ወይም የኃይል ውፅዓትዎን መጨመር አለብዎት።
የክብደት ስልጠናም ሊረዳ ይችላል። ቁልፍ ልምምዶች ስኩዊቶች እና ከባድ ክብደት ያላቸው ሟቾች ናቸው ምንም እንኳን ለሱ አዲስ ከሆናችሁ ወይም ከልምምድ ውጪ ከባድ ክብደት እንድትጠቀሙ ባልጠቁምም - እራስህን ብትጎዳ በእርግጠኝነት ሀይል ታጣለህ።
በመጨረሻም ፣ ክብደትን ለረጅም ጊዜ ወይም በፍጥነት መቀነስ ለእርስዎ የማይጠቅም መሆኑን ያስታውሱ። በጉብኝቱ ላይ የጂሲ አሽከርካሪዎችን ከተመለከቷቸው እጅግ በጣም ዘንበል ያሉ ናቸው ነገርግን ይህንን ለአጭር ጊዜ ብቻ ማቆየት እና የስነ ምግብ ባለሙያዎች ቡድን ሊረዳቸው ይችላል። አታደርግም፣ ስለዚህ አስተዋይ ሁን - እና ማሽከርከርህን ቀጥል።
ባለሙያው፡ ሪክ ስተርን የመንገድ እሽቅድምድም፣የስፖርት ሳይንቲስት እና የብስክሌት እና የትሪያትሎን አሰልጣኝ ነው። በዩሲአይ ግራን ፎንዶ የአለም ሻምፒዮና ላይ ተወዳድሯል እና ምርጥ ፈረሰኞችን፣ ፓራሊምፒያንን እና ጀማሪዎችን አሰልጥኗል። cyclecoach.comን ይጎብኙ።
