ለዝዊፍተርስ ለስላሳ፣ ኃይለኛ ማሽን
Tacx Neo 2T ማንም ሰው በስማርት ቱርቦ አሰልጣኝ ውስጥ የሚጠይቀው ነገር ሁሉ ነው። ልክ እንደ ፍጹም አጋርዎ, ጥሩ መልክ ያለው ግን የተረጋጋ ነው; ጠንካራ ግን ጸጥ ያለ; በተወሳሰቡ ነገሮች የተሞላ ግን በቀላሉ ለመስማማት ቀላል። በአልጋ ላይ ሻይ ሊያመጣልዎት የሚችል ከሆነ እንደ ጋብቻ ቁሳቁስ ይቆጥሩታል።
አዎ ውድ ነው፣ ነገር ግን ለቤት ውስጥ ማሽከርከር ከባድ ለሚሆን ለማንኛውም ሰው አዲስ ብስክሌት ከመግዛት እኩል ኢንቨስትመንት ነው።
2T የታክክስ ኒዮ ሶስተኛው ስሪት ሲሆን ታክክስ ኒዮ 2ን ይተካል። ተጨማሪው 'T' ማለት ማሽከርከርን የሚያመለክት ይመስላል፣ይህም Tacx በአዲሱ ማሻሻያ ላይ ካተኮረባቸው ቦታዎች ውስጥ አንዱ ነው።
በጨረፍታ ኒዮ 2ቲ ልክ እንደ ኒዮ 2 ይመስላል። የንስር አይን የአዲሱ አሰልጣኝ የኋላ እግር ሁለት የሚያብረቀርቅ ጥቁር ሰንሰለቶች ከዚህ በፊት ያልነበሩት መሆኑን ያስተውላሉ፣ ካልሆነ ግን ስሪቶቹ ለመለየት የማይቻል ናቸው።
ሁሉም አዳዲስ ነገሮች ወደ ውስጥ እየሄዱ ነው።
Tacx Neo 2Tን አሁን ከTredz በ£1,199 ይግዙ
ስለ Tacx Neo 2T ምን አዲስ ነገር አለ?
ሁሉም ነገር ተመሳሳይ በሚመስልበት ጊዜ ልዩነቶቹ የት እንዳሉ ለማወቅ አስቸጋሪ ነው። ስለዚህ ሳይክሊስት ከጋርሚን ጋር ተገናኝቷል - ንግዱን በኦገስት 2019 ካገኘ በኋላ አሁን Tacx ያለው ኩባንያ - ምን አዲስ ነገር እንዳለ ለማወቅ።
'ዋናው ነገር ማሽከርከር ነው ይላል የጋርሚን የምርት ኃላፊ የሆኑት ሪች ሮቢንሰን።'በቀደመው ስሪት ላይ በዝቅተኛ ፍጥነት እና ከፍ ባለ ጉልበት ሲወጡ፣ የመንሸራተት ስሜት ሊያጋጥምዎት ይችላል። ምናባዊ ፍላይው. እነዚያን ቀርፋፋ፣ የበለጠ ሀይለኛ አቀበት ማስመሰል እንድትችሉ አነጋግረናቸዋል፣ ከፍተኛ ብቃት በሌለበት።'
በዚያ ማለት እርጥበታማ በሆነ ቦታ ላይ ለመውጣት ጠንክረህ ከገፋህ የኋላ ተሽከርካሪው ሊንሸራተት እንደሚችል ሁሉ በፔዳሎቹ ላይ በድንገት ማህተም የምታደርግባቸው እና የቱርቦ ‹ተንሸራታች› መቋቋም የምትችልባቸው አጋጣሚዎች ማለት ነው።
ይህን በማረም፣ አሽከርካሪዎች ከፍ ያሉ ምናባዊ ግልገሎችን እንዲቋቋሙ እና ስለ ድንገተኛ የኃይል ውድቀት ሳይጨነቁ በምናባዊ sprints ውስጥ እንዲሳተፉ ያስችላቸዋል - ይህም እንደ ዙዊፍት ባሉ ምናባዊ መድረኮች ላይ ለሚሳተፉ ሰዎች በጣም አስፈላጊ እየሆነ መጥቷል።
ይህን ለማሳካት Tacx Neo 2T በምናባዊ ፍላይው ከበፊቱ የበለጠ ማግኔቶች አሉት እና የማሽከርከር ቅንጅቶችን ለማሻሻል እንደገና አቅጣጫ ተቀምጠዋል - ማንም ከውጭ ያለውን ልዩነት ሊያውቅ አይችልም።
'2T እንዲሁ ከሳጥኑ ውጪ ተጨማሪ ተኳኋኝነት አለው ሲል ሮቢንሰን ይቀጥላል። RAT ሲስተም እና የተለያዩ 12 ሚሜ ዘንጎችን ጨምሮ ከበለጠ thru-axles ጋር ይመጣል። ይህ በአሁኑ ጊዜ የአክሰል ደረጃ የሆነውን እብደት ለማስተናገድ ነው።'
ስለዚህ፣ ምንም አይነት ብስክሌት ቢኖርዎትም፣ ኒዮ 2T እሱን ለማዛመድ ፈጣን-መለቀቅ ወይም thru-axle ይኖረዋል።
ከዛም ባሻገር፣ሌላው ለውጥ ፔዳሊንግ ትንታኔ ነው፣አሁን ለሶስተኛ ወገን መተግበሪያዎች ክፍት ነው፣ስለዚህ መረጃውን እንደ Garmin Edge 530 ላሉት ክፍሎች ማስተላለፍ እና ፔዳልዎ ምን ያህል ለስላሳ እና ቀልጣፋ ዝርዝሮችን ማግኘት ይችላሉ። በሁለቱም በኩል ስትሮክ ነው።
በሳጥኑ ውስጥ ምን አለ?
የእርስዎን Tacx Neo 2T በ20p ቁርጥራጭ £1,199 የሚከፍሉ ከሆነ ካስረከቡት ጥሬ ገንዘብ ጋር ተመጣጣኝ ክብደት ያለው ጥቅል ይደርስዎታል።
የቱርቦ አሃዱ ራሱ 21.5 ኪሎ ግራም ይመዝናል፣ እና የታጠፈ መጠን በግምት 600 ሚሜ x 250 ሚሜ x 430 ሚሜ። እሱን ማንሳት የሚያስችል እጀታ ስለሌለ እሱን ከፖሊቲሪሬን ማቀፊያ ውስጥ ማውጣት በጣም አስቸጋሪ ነው - በንድፍ ውስጥ ካሉት ጥቂት ቁጥጥርዎች አንዱ።
ከወጣ በኋላ በቀላሉ ሁለቱን እግሮች ወደ ታች ማጠፍ ነው፣ ይህም ወደ ቦታው ጠቅ ያድርጉ እና እርስዎ ለመሄድ ዝግጁ ነዎት። አንድ ላይ ለመዝጋት ምንም ቢት የሉም እና ምንም መሳሪያዎች አያስፈልጉም - ያ ወደ ካሴት እስኪደርሱ ድረስ ነው።
Neo 2T ከአንዱ ጋር አይመጣም ስለዚህ ብስክሌትዎን ከመገጣጠምዎ በፊት ካሴቱን ማውለቅ እና ቱርቦ ላይ ማስገባት ያስፈልግዎታል። ያ ለመቀየር አስፈላጊ የሆኑትን መሳሪያዎች - ምናልባትም የሰንሰለት ጅራፍ እና የመቆለፍ ማስወገጃ - ማብሪያ / ማጥፊያን ይፈልጋል።
Tacx ካሴት አያቀርብም ማለት ምክንያታዊነት የጎደለው ሊመስል ይችላል ነገርግን በዚህ ዘመን ብዙ እና ተኳሃኝ ባልሆኑ የማርሽ ቅርጸቶች ውስጥ ለእያንዳንዱ የቡድን ስብስብ ለማቅረብ የማይቻል ነው።
በቱርቦ ላይ ያለው የፍሪሁብ አካል ሁሉንም አይነት ካሴት ይቀበላል፣ስለዚህ ቋሚ ማዋቀር ከፈለጉ ወጪውን አዲስ ካሴት ወደ አጠቃላይ ዋጋ ማከል ያስፈልግዎታል ይህም በ £50 ምንም ማለት ሊሆን ይችላል። የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድን ለማስኬድ ከጸኑ ሺማኖ ከ105 እስከ £300 በላይ።
ከዋናው አሃድ ጎን ለጎን ለፊትዎ ጎማ መቆሚያ እና ከላይ የተገለጹት ፈጣን መልቀቂያዎች እና thru-axles ድርድር አለ።እንዲሁም የመሠረታዊ መመሪያዎችን እና የአንድ ወር ነጻ የTacx ስልጠና መተግበሪያ መዳረሻን የሚፈቅደውን ኮድ ጨምሮ የሃይል ገመድ እና የተለመደው ወረቀት አለ።
የTacx Neo 2T ዋና ዋና ነገሮች ምንድን ናቸው?
'የመንገድ ስሜት መሆን አለበት ይላል ሮቢንሰን። 'በኮብል እና በጠጠር ላይ ሲሆኑ ወይም የከብት ፍርግርግ ሲያቋርጡ ሊሰማዎት ይችላል. በረዶን እንኳን ማስመሰል ይችላሉ. ከሶስተኛ ወገን መተግበሪያ ጋር ስታጣምረው በጨዋታው ውስጥ እዚያ ደረጃ ላይ ስትደርስ ይሰማሃል።'
ለዝዊፈርስ ይህ ትልቅ መሸጫ ይሆናል። የፔዳሊንግ እርምጃው በሚያስደንቅ ሁኔታ ለስላሳ እና ወጥነት ያለው ብቻ ሳይሆን እንደ ዙዊፍት ዋትፒያ ባሉ ምናባዊ አለም ውስጥ የሚጋልቡ ከሆነ በድልድይ ላይ የእንጨት ሰሌዳዎች ንዝረት ወይም የኮብል ዳኞች ይሰማዎታል - ይህ ሁሉ የቤት ውስጥ ስሜት እንዲሰማው ለማድረግ ይረዳል እንደ ውጭው።
ከተጨማሪም የኃይል ገመዱ ከተሰካ ኒዮ 2ቲ ቁልቁል አስመስሎ ሞተሩን በራሱ መንዳት በእውነተኛ ውድድርም ሆነ በእውነተኛ ጉዞ ላይ እንዳለ።
'ቨርቹዋል የበረራ ጎማ ነው ስለዚህ ዝም ይላል፣' ሮቢንሰን ይቀጥላል። እዚያ ውስጥ ምንም ቀበቶዎች ወይም ምንም ነገር የለም, ስለዚህ ምንም ግጭት የለም. ድምፁ በጣም ዝቅተኛ ነው።'
እሱ እየቀለደ አይደለም። የቱርቦ አሃዱ እራሱ ምንም አይነት ድምጽ አያሰማም ፣አብዛኞቹ ዲሲብልሎች ከብስክሌቱ ሰንሰለት ስብስብ እና ከተሳፋሪው ጩኸት የሚመጡ ናቸው። የተቀሩት ቤተሰቦቼ ምንም ቅሬታ ሳይኖራቸው በሚቀጥለው ክፍል ውስጥ ቴሌቪዥን ሲመለከቱ በደስታ የቱርቦ ክፍለ ጊዜዎችን በኮሪደሩ ውስጥ አካሂጄ ነበር። ይህ በአሮጌ ቱርቦዎች ላይ ብዙ ጊዜ የጃምቦ ጄት ሲነሳ የሚመስል ትልቅ እድገት ነው።
'ምክንያቱም ትክክለኛ የበረራ ጎማ ስለሌለ - ምናባዊ የበረራ ጎማ ነው - በሚገርም ሁኔታ በፍጥነት ማንሳት ይችላል ይላል ሮቢንሰን። ' ሲበራ ሲበራ እና ሲጠፋ ይጠፋል. በማገገሚያዎች መካከል የበረራ መንኮራኩሩ እስኪሽከረከር ድረስ እየጠበቁ አይደሉም። የእርስዎ ኃይል በቀጥታ ወደ ታች ይመለሳል እና እንደገና ይመለሳል።'
ይህ በተለይ በስልጠና ክፍለ ጊዜዎች በተለይም አጭር ክፍተቶችን በምሰራበት ጊዜ ጠቃሚ ሆኖ ያገኘሁት አካል ነው።ከምሄድበት ክፍለ ጊዜ አንዱ ተከታታይ የ30 ሰከንድ የፈጣን ሙሉ ጋዝ ነው፣ በ30 ሰከንድ መካከል በማገገም መካከል ያለው፣ እና ኒዮ 2T ለኃይል ለውጦች ምን ያህል በፍጥነት ምላሽ እንደሰጠ በማየቴ አስደነቀኝ።
በእያንዳንዱ የ30-ሰከንድ ጊዜ ማብቂያ ላይ፣ ከትንሽ ሃይል ወደ በጣም ከፍተኛ ሃይል ለመቀየር ከአንድ ሰከንድ ያነሰ ጊዜ ይወስዳል፣ ምንም ሳይዘገይ ወይም የበረራ ጎማውን እየተዋጋሁ ነው። እና በ'erg' ሁነታ የሃይል መለኪያዎችን ማዋቀር እና በሃይል አሃዞቼ ላይ ሳላቆይ ፔዳል ማድረግ ቀላል ነበር።
'በእውነቱ ትክክለኛ ነው ይላል ሮቢንሰን፣ በ +/- 1% ውስጥ፣ እና እሱን ማስተካከል አያስፈልገዎትም - በጭራሽ። እስከ 2, 200 ዋት የሚደርሱ ግብአቶች፣ ምንም እንኳን እነዚያን የይገባኛል ጥያቄዎች ማረጋገጥ ባልችልም፣ እነዚያን ቁጥሮች ለመምታት የሚያስፈልገው የ Chris Hoy-esque ጭን ባለመኖሩ።
ማረጋግጠው የምችለው ነገር ቢኖር አሃዱ sprints በሚሰራበት ጊዜ በሚያስደንቅ ሁኔታ የተረጋጋ ነበር፣ እና ምንም ልወረውረው በሚችለው ነገር ፊት የማይነቃነቅ ሆኖ ቆይቷል።
Tacx Neo 2Tን አሁን ከTredz በ£1,199 ይግዙ
ከውድድሩ ጋር ማወዳደር
እንደተጠቀሰው Tacx Neo 2T ጠንካራ፣ ጸጥ ያለ፣ ትክክለኛ እና በቀላሉ በANT+ እና በብሉቱዝ በኩል ሊያስቧቸው ከሚፈልጓቸው ሁሉም መተግበሪያዎች ጋር የተጣመረ ነው። ግን ተመሳሳይ የይገባኛል ጥያቄዎችን ማቅረብ የሚችሉ ሌሎች በርካታ አሰልጣኞች አሉ።
እንደ ዋሁ ኪክር እና የElite Drivo II ተመሳሳይ ቀጥተኛ ስማርት አሰልጣኞች ናቸው፣ እና ተመሳሳይ የአፈጻጸም ስታቲስቲክስን ለኒዮ 2ቲ መጠየቅ ይችላሉ። Drivo II የበለጠ ከፍተኛ ከፍተኛ ዋት - እብድ 3፣ 600 ዋ በ60 ኪ.ሜ - እና የተሻለ ትክክለኛነት በ+/-0.5% ውስጥ ነው፣ ሁሉም በተመሳሳይ ዋጋ እየገቡ ነው፡ £1, 199።
The Kicker ለተመሳሰለ ቅልመት ወይም ትክክለኛነት (20% እና +/-2%) ከኒዮ 2ቲ ጋር ሙሉ ለሙሉ ሊመሳሰል አይችልም ነገር ግን ከኒዮ 2T በ£200 ርካሽ ነው የሚመጣው እና ያ ካሴቱን ከማሰብዎ በፊት ነው። ከኪከር ጋር የተካተተው።
ታዲያ Tacx Neo 2T ከተፎካካሪዎቹ የት ነው የሚበልጠው? ሮቢንሰን የጠቀሰው 'የመንገድ ስሜት' አለ፣ እና ያ አስማጭ፣ 'ጋmification' ልምድ ለሚፈልጉ አንዳንድ ተጠቃሚዎች አስፈላጊ ይሆናል። ግን፣ ለእኔ፣ ኒዮ 2ቲን የመምረጥ ዋናዎቹ ምክንያቶች ወደ ሁለት ገጽታዎች ይወርዳሉ።
የመጀመሪያው ያለ ኤሌክትሪክ ገመድ የመስራት ችሎታ ነው። ሁሉም ማለት ይቻላል ተቀናቃኝ ስማርት አሰልጣኞች በትክክል ለመስራት በአውታረ መረቡ ላይ መሰካት አለባቸው። ኒዮ 2T ያለ እሱ በትክክል ይሰራል። ሲነቀሉ ማድረግ የማትችሉት ብቸኛው ነገር በትውልዶች ላይ ነጻ መንኮራኩር ማስመሰል ነው፣ ይህ ምንም ችግር አይደለም።
ያለገመድ የመሥራት ችሎታ ማለት በሣር ሜዳዎ ላይ የኤክስቴንሽን መሪን መከተል ሳያስፈልግ ጋራዥ ውስጥ፣ ሼድ ወይም በረንዳ ላይ ማዘጋጀት ይችላሉ። እንዲሁም አሰልጣኙን ወደ ውድድር ወይም ስፖርታዊ ጨዋነት አስቀድመው መውሰድ ይችላሉ ማለት ነው።
ከኒዮ 2ቲ ጋር የምንሄድበት ሌላው ምክንያት ቁመናው ነው። እኔ የምለው፣ በቤታችሁ አካባቢ ከባድ መሳሪያ ተንጠልጥሎ የሚሄድ ከሆነ፣ ከስታር ዋርስ (Lambda-class T-4a Imperial Shuttle፣ በትክክል) የጠፈር መርከብ የሚመስል ነገር ሊኖርዎት ይችላል።
ከሌሎች ብራንዶች ከሚቀርቡት ጥቅጥቅ ያሉ አቅርቦቶች ጋር ሲወዳደር ኒዮ 2ቲ የሚያምር፣ የሚያምር እና ሴሰኛ ነው። ወለሉ ላይ እንኳን የሚያበራ ብርሃን አለው፣ ይህም ዋትን በሚያስቀምጡበት ጊዜ ከቀዝቃዛ ሮዝ በዝግታ ፍጥነት ወደ እሳታማ ቀይ ይለወጣል።ምንም አይነት ትክክለኛ አላማ አያገለግልም ግን አሁንም ጥሩ ንክኪ ነው።
ድክመቶች አሉ?
መያዣ ክፍሉን ወደ ሌላ ቦታ ለማዛወር ሲመጣ በጣም ይረዳል፣ነገር ግን ከዚህ ውጭ ብልጥ አሰልጣኙን በራሱ ስህተት መስራት ከባድ ነው።
አጃቢው የታክክስ ማሰልጠኛ መተግበሪያ ግን ብዙም የሚያስደንቅ ነው። የመሸጫ ነጥቡ እንደ Koppenberg፣ Passo Giau እና Mont Ventoux የመሳሰሉትን ጨምሮ የታዋቂ አቀበት ተከታታይ ቪዲዮዎች ነው።
አሰልጣኙ ገጠር ቀስ ብሎ ሲንሸራተት እየተመለከቱ የዳገቱን ቅልመት ያስመስላሉ። በተለይ በወረርሽኙ ጊዜ ቤት ውስጥ ለተዘጉ ሰዎች ፍጹም ምናባዊ የብስክሌት ልምድ መሆን አለበት፣ነገር ግን ትንሽ አበረታች ሆኖ አግኝቼዋለሁ።
የቬንቱክስን ቪዲዮ ማየት እዚያ ከመኖር ጋር አንድ አይነት አይደለም፣ እና በይነተገናኝ እጥረት በፍጥነት ተበሳጨሁ። ለምሳሌ፣ በቪዲዮው ላይ ፈረሰኛን ቀድመው ካዩት፣ ምንም ያህል ፔዳል ማድረግ እነሱን ለማግኘት አይረዳዎትም፣ ይህም በሚያስገርም ሁኔታ ያናድዳል።
ጥቂት አካባቢዎችን ከሞከርኩ ብዙም ሳይቆይ ተጨማሪ የመሞከር ፍላጎት እንዳልነበረኝ ተገነዘብኩ፣ በተለይም የመተግበሪያው ሙሉ መዳረሻ በወር £9.99 ነው።
መተግበሪያው የስልጠና ክፍለ ጊዜዎችን ያካትታል፣ እነዚህም በ'erg' mode (ቋሚ ሃይል) ወይም 'slope' mode (ቋሚ ቅልመት) ሊከናወኑ ይችላሉ። እንዲሁም የእራስዎን የስልጠና ክፍለ ጊዜዎች መፍጠር ይቻላል, ምንም እንኳን ክፍለ ጊዜዎችን ለመገንባት ወደ ዴስክቶፕ መድረክ መሄድ ቢኖርብዎትም, ከዚያም በመተግበሪያው ላይ ይታያሉ.
በመሰረቱ፣ እንደ አሰልጣኝ መንገድ ያሉ መተግበሪያዎችን ማሰልጠን ወይም እንደ Zwift እና RGT ያሉ ምናባዊ ግልቢያ መተግበሪያዎችን እንደ አዝናኝ አይደለም። ይህ እንዳለ፣ ኒዮ 2ቲ ከነዚያ መተግበሪያዎች ጋር በትክክል ይገናኛል፣ ስለዚህ ከቤት ውስጥ ክፍለ ጊዜዎችዎ ምርጡን ለማግኘት በየወሩ ለTacx መተግበሪያ ከቴነር ጋር የመካፈል ግዴታ የለብዎትም።
Tacx Neo 2Tን አሁን ከTredz በ£1,199 ይግዙ
ማጠቃለያ
Tacx Neo 2T ፍጹም የሆነ የቅርጽ እና የተግባር ጋብቻ ነው። ለከባድ ስልጠና በቂ ጠንካራ እና ትክክለኛ፣ በምናባዊ አለም ውስጥ ለመሳፈር እውነተኛ እና አስደሳች እና የዘመናዊ ጥበብ ስራ ይመስላል።
ብቻ ይጠንቀቁ። በኒዮ 2ቲ ላይ ብዙ ጊዜ ያሳልፉ እና ከአሁን በኋላ ወደ ውጭ መጋለብ ላይፈልጉ ይችላሉ።
ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም
