የኮንዶር ሱፐር አሲያዮ ዲስክ ግምገማ

ዝርዝር ሁኔታ:

የኮንዶር ሱፐር አሲያዮ ዲስክ ግምገማ
የኮንዶር ሱፐር አሲያዮ ዲስክ ግምገማ

ቪዲዮ: የኮንዶር ሱፐር አሲያዮ ዲስክ ግምገማ

ቪዲዮ: የኮንዶር ሱፐር አሲያዮ ዲስክ ግምገማ
ቪዲዮ: የቀለበት Elf ምክር ቤት አዛዥ የዴክ ስታቲስቲክስ እና ደረጃ አሰጣጦች ጌታ 2024, ሚያዚያ
Anonim
ምስል
ምስል

የብረት ቢስክሌት ክላሲክ መልክ ያለው፣ክላሲካል አጨራረስ ግን እሽቅድምድም የታጠፈ፣Super Acciaio በጣም ጥሩ ሁለገብ ዙር ነው

ምናልባት ለእርስዎ ዜና ላይሆን ይችላል፣ ግን ለእኔ ነበር፡ በአለም ላይ በጣም ፈጣኑ ወፍ - ናይ በፕላኔቷ ላይ ያለ እንስሳ የፔሬግሪን ጭልፊት ነው፣ ከፍተኛ ፍጥነት 389 ኪ.ሜ. በአንፃሩ ኮንዶር በ88 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይበርራል። በጣም ፈጣን ከሆነው እንስሳ ምንም ቦታ የለም ፣ ከዚያ። ነገር ግን የሚገርመው፣ ወደ ብስክሌቶች እና አንድ የተወሰነ ቁልቁለት ሲመጣ፣ እስካሁን የሞከርኩት ምንም ነገር የለም እንደ ኮንዶር ሱፐር አሲያዮ ዲስክ ፈጣን የሆነ።

«በሚገርም ሁኔታ» እላለሁ ምክንያቱም ለማንኛውም ኮንዶር ብስክሌት ትልቅ ተስፋ ቢኖረኝም አብዛኛውን ጊዜ ብረትን ከከፍተኛ-ደረጃ ፍጥነት ጋር አላቆራኝም። እና ብረት ሱፐር አሲያዮ የተሰራው በትክክል ነው፣ ምንም እንኳን ልዩ አይነት ቢሆንም፣የኮንዶር ክሌር ቤውሞንት ተናግሯል።

'ከመደበኛው ካታሎግ ከመገንባት ይልቅ ብጁ ቅርጽ ያላቸው የSpirit HSS ቱቦዎችን ለማምረት ከኮሎምበስ ጋር በቅርበት እንሰራለን ትላለች::

በመሆኑም የአረብ ብረት ቅይጥ ቁሳቁስ ለሱፐር አሲያዮ ልክ እንደማንኛውም የኮሎምበስ ስፒሪት ኤችኤስኤስ ቲዩብ ቢስክሌት ተመሳሳይ ሆኖ ሳለ የቱቦ መገለጫዎችን ሌላ ቦታ ላይ ማየት አይችሉም።

ያ እውነታ ብቻውን ፈጣን ብስክሌት አይሰራም፣ነገር ግን ወደ ሱፐር አሲያዮ የሚገባውን የዝርዝር ደረጃ አመላካች ነው። ማለትም ኮንዶር በጣሊያን ውስጥ የሶስተኛ ወገን ኮንትራት ሰሪ ሲጠቀም ከጂኦሜትሪ ጀምሮ እስከ ብጁ የተሰራ የኋላ ማቋረጥ እስከ ቀለም ድረስ ሁሉንም ነገር በራሱ ይቀይሳል።

ምስል
ምስል

በመጨረሻው ማስታወሻ፣ እዚህ ያለው ፈጠራ ከፍተኛ ደረጃ ላይ የሚገኝ ቢሆንም (የኮንዶር ግንበኞች በኢንዱስትሪው ውስጥ ትልቅ ቦታ ይዘዋል፣ እና ትክክል ነው)፣ ልዩ መጠቀስ ወደ የቀለም ዘዴው መሄድ አለበት፣ ይህም በክፍል መካከል አስደናቂ ሚዛን ያመጣል። እና ቡጢ፣ የተጣራ ግን ጭንቅላትን መዞር።ምንም አይነት አዝማሚያዎች እንዳሉ ለመናገር እደፍራለሁ፣ ይህ ብስክሌት በጥሩ ሁኔታ ያረጃል።

በንፁህ የግንባታ አነጋገር ግን የላይኛው ቱቦ ኦቫላይዝድ (ከረጅም ከሆነው ሰፋ ያለ) ቀጥ ያለ ተጣጣፊነትን ለማራመድ በተሰራ መንገድ ግን መጠምዘዝን ይቃወማል፣ እንዲሁም መቀመጫዎቹ ጠፍጣፋ ይሆናሉ። ከፊት ለፊት 44ሚሜ የጭንቅላት ቱቦ ሲሆን ከስር ደግሞ ከመጠን በላይ ወደታች ቱቦ እና ቸንክኪ ሰንሰለቶች አሉ።

ለክፈፉ 2.1ኪግ ይገባኛል በተባለው ጊዜ ኮንዶር በቁሳቁስ አልጠረገም፣ ነገር ግን እነዚያ ተጨማሪ ግራም በጥሩ ሁኔታ ጥቅም ላይ የዋለ ይመስላል። ከድንኳኖቹ ውስጥ ሱፐር አሲያዮ ከጥሩ ማሬ ይልቅ የደስታ ገንዘብ ስሜት አለው፣ እና በወጡ ወጣቶቹ ላይ ተጨማሪው ክብደት ከፊት እና ከኋላ ባለው ጥንካሬ ምስጋና ይግባው አይታይም። ከ10% በላይ የሆኑ ግሬዲየንቶች ተጨማሪውን ክብደት ያጎላሉ፣ነገር ግን አሲያዮ በሚወርድበት መንገድ ያንን በደስታ እቀበላለሁ።

የተረጋገጠ ደንበኛ

Super Acciaio አንድ ጎላ ያለ ጥንካሬ ካለው፣እየያዘ ነው። በዝቅተኛ ፍጥነት ብስክሌቱ ጥሩ ስሜት ይሰማዋል፣ነገር ግን ልክ እንደሌሎች ታላቅ ወራጆች፣ መንገዱ ሲወድቅ አያያዝ የበለጠ ምላሽ ሰጭ ይሆናል፣ አጠቃላይ የመንገድ የመያዝ ስሜት የበለጠ እርግጠኛ ይሆናል።ሁሉንም የመሞከሪያ ብስክሌቶች የምወስድበት በተለይ ፈጣን እና ጠንከር ያለ ቁልቁል የፒቢ ውጤት ያስመዘገብኩት በዚህ ምክንያት ይመስለኛል።

ቁልቁል ስደርስ በተለምዶ ከላይ እቀራለሁ እና ብሬክን እዚህ እና እዚያ ነድፋለሁ፣ ነገር ግን በሱፐር አሲያዮ ላይ ጥሩ ፍጥነት በመያዝ እና ቁልቁል ሲወርድ ብሬክን ሳልነካ ደህንነት ተሰማኝ.

በባህሪው ፈጣን ብስክሌት አይደለም፣በዚህም የተነሳ አየር እንዲሰራ ያልተሰራ እና እጅግ በጣም ቀላል ያልሆነ፣ነገር ግን በዚህ ብስክሌት ላይ በፍጥነት መሄድ ቀላል ነው ምክንያቱም አያዙት እና የተተከለው የብስክሌት ገደቡን ለመግፋት በራስ መተማመንን ያነሳሳል። ፍጥነት።

ምስል
ምስል

በርግጥ፣ ብስክሌት ከክፈፉ በላይ ነው፣ እና ሃሳቦች ለSuper Acciaio ክፍሎች መቆጠብ አለባቸው። የ Fizik የማጠናቀቂያ ቁሳቁስ ለተወሰነ ጊዜ እና በጥሩ ምክንያት - የሚሰራው በተግባራዊ እና በergonomically - የ Ultegra ሜካኒካል ዲስክ ቡድኖች በተሰጡት ተግባራት ላይ አስደናቂ ስራ ይሰራል ፣ በተለይም አስተማማኝ ፣ በደንብ የተስተካከለ ብሬኪንግ.እስካሁን ድረስ ከእነዚህ የተመሰረቱ ብራንዶች የሚጠበቅ ነው። የMavic Cosmic መንኮራኩሮች ግን ጥሩ አስገራሚ ነበሩ።

ለረዥም ጊዜ ኮስሚክስ ለከፍተኛ ደረጃ ብስክሌቶች እና ማሻሻያዎች ወደ ጎማ ሲሄድ፣ነገር ግን የተለያዩ ብራንዶች እና የኢንዱስትሪ አዝማሚያዎች ኮስሚክስ ጊዜ ያለፈበት እንዲመስል አድርገውታል።

አሁን ከኮንዶር ሳይክሎች ይግዙ

ለእነዚህ የቅርብ-ትውልድ መንኮራኩሮች፣ ቢሆንም፣ ማቪች ሰፊ፣ አፍንጫቸው ደብዘዝ ያለ የሪም መገለጫዎችን እና በጣም ተወዳዳሪ- ለማቅረብ ዓመታትን (ወይንም በመጨረሻ እንደተመለከተው) ያገለገለ ይመስላል። ለ-a-45ሚሜ-ጥልቅ ጎማ 1,490g ክብደት (የይገባኛል ጥያቄ የቀረበበት)።

የMavic Yksion Pro ጎማዎች ከፈረንሣይ ብራንድ ሃቺንሰን ጋር በጥምረት የተሰሩት 11Storm ግቢውን በመጠቀም በፍጥነት የሚንከባለል እና የቆሸሸ የሚመስለውን ቲዩብ የሌለው ጎማ ስለሚያደርስ ከጓደኞቹ ትንሽ እገዛ ነበረው።

ምንም ይሁን ምን ዊልሴቱ የብስክሌቱን ጽኑ ስሜት በማንጸባረቅ ፍጥነቱን እና ፍጥነትን በኤሮዳይናሚክስ ቅጣት በመጨመር ለሱፐር አሲያዮ ጥሩ ምርጫ ነው።

ብዙ አሸንፈዋል፣ ጥቂት ኪሳራዎች

መናገር ካልቻልክ ሱፐር አሲያዮ በጣም ወድጄዋለሁ። እጅግ በጣም ብዙ የሆኑ ሳጥኖችን ያስይዛል፣ ከሁሉም በጣም ተጨባጭ - መልክ - ወደማይታለፉ አካላት፣ እንደ አፈጻጸም።

አብዛኛውን አሰልቺ ክረምት አብረን አሳልፈናል እና ለቢስክሌቱ ባይሆን ኖሮ የበለጠ ነፍስን የሚሹ ማይሎችን አጋርተናል። አሁንም ለመሻሻል ቦታ አለ።

በመጀመሪያ ልክ እንደ Ultegra ሜካኒካል ግሩፕሴት የሚሰራ ያህል፣ እኔ የኮፍያዎቹን አምፖል ተፈጥሮ መሸከም አልችልም። አዎ በሜካኒካል ጋቢቢኖች እና በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ውስጥ መግጠም አለባቸው፣ ነገር ግን ከ Di2 አቻዎቻቸው ጋር ተቆልለው በአዎንታዊ መልኩ የዋህ ይመስላሉ እና የመዳሰስ ያህል አይሰማቸውም።

ይህ በቀላሉ ይቀየራል - በዋጋ - ምክንያቱም ኮንዶር ሱፐር አሲያዮንን እንደ ብጁ ግንባታ ስለሚያቀርብ እርስዎ የሚፈልጉትን ክፍሎች እንዲገልጹ እና በምትኩ Ultegra Di2 እፈልጋለሁ ወይም በሜካኒካል ላይ ከተዋቀርኩ፣ አንድ Campagnolo Chorus ወይም Record gruppo.በቀላሉ የሚለወጡት ግን ማቋረጥ ናቸው።

ምስል
ምስል

የSuper Acciaio's dropouts አስቀያሚ ብዬ ስጠራቸው ባጭር ጊዜ አቆማለሁ፣ነገር ግን በጣም የሚሰሩ ናቸው እና በመጠኑም ቢሆን በጠንካራ ማሽን የተሰራ ብረት ቁርጥራጭ በመሆናቸው አላስፈላጊ ክብደትን እንደሚጨምሩ እና መፅናናትን እንደሚገድቡ ከመሰማት በቀር።

ብስክሌቱ የማይመች መሆኑ ሳይሆን የሰንሰለቶቹ ርዝመት በሙሉ ቱቦ ቢሆን የበለጠ ምቹ ሊሆን ስለሚችል ብቻ ነው። ይህ ሊደረስበት ይችላል (እና በሌሎች ጥቂት ብራንዶች ነው) በ3-ል የታተሙ ማቋረጥን በመጠቀም (በቀላሉ በመደበኛ የብረት ቱቦ ላይ የሚደረጉ የዲስክ ማያያዣዎች መዋቅራዊ ችግር አለባቸው)።

ነገር ግን 3D ህትመት ከራሱ ወጪ ውጪ አይደለም፣ እና የሱፐር አሲያዮ ሌላውን ታላቅ ባህሪ ሊያዳክም ይችላል - ከ £2,000 በታች በሆነ ዋጋ ልዩ በሆነ መልኩ የሚያከናውን ነገር ግን መጨረሻውን የሚያጎናፅፍ እና የሚመስል ክፈፍ ያገኛሉ። ብጁ የብረት ብስክሌት ዋጋ በእጥፍ ይበልጣል።

እንደማንኛውም ጊዜ፣ ንግድ-ኦፍ ነው፣ነገር ግን ቢያንስ በሱፐር አሲያዮ፣የረሱት ነገር ለምታገኙት ነገር ግድየለሽነት ይሰማዎታል።

አሁን ከኮንዶር ሳይክሎች ይግዙ

Spec

ፍሬም ኮንዶር ሱፐር አሲያዮ ዲስክ
ቡድን ሺማኖ ኡልቴግራ ዲስክ
ብሬክስ ሺማኖ ኡልቴግራ ዲስክ
Chainset ሺማኖ ኡልቴግራ ዲስክ
ካሴት ሺማኖ ኡልቴግራ ዲስክ
ባርስ Fizik Cyrano R3
Stem Cyrano R1
የመቀመጫ ፖስት Cyrano R1
ኮርቻ Fizik Antares R3
ጎማዎች Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST ዲስክ፣Mavic Yksion Pro UST 25ሚሜ ጎማዎች
ክብደት 8.65kg
እውቂያ condorcycles.com

የሚመከር: