ዘ ጀነሲስ ዳቱም በወፍራም የካርቦን መንገድ ብስክሌት መንዳት ጥሩ መልክ እንዳለው ለመንዳት የሚያስደስት ነው።
የጄንስ ሁለተኛው የካርቦን ፋይበር ሞዴል ቀደምት ምስሎችን በምርቱ ብሎግ ላይ እንዳየን ፍላጎታችንን አነሳሳ። ይህ እንደ ንፁህ የጠጠር ብስክሌት አይቆጠርም (ምንም እንኳን የመጀመሪያ እይታዎች እንደሚጠቁሙት ከመንገዱ አስፋልት ርቆ በቤት ውስጥ እንደሚሆን ቢጠቁሙም) ይልቁንም አሮጌው መንገድ ቢስክሌት በሁሉም ተዛማጅ ሞጁሎች እንደ ቀላል ክብደት ያለው የካርበን ፍሬም ፣ ትልቅ ጎማ የዘመነ ነው። ማጽዳት እና የዲስክ ብሬክስ, ለማንኛውም ሁኔታ ጥሩ ያደርገዋል. ስለዚህ ለማሰስ በሚወጡበት ጊዜ መንገዱ በድንገት የሚቆም ከሆነ፣ መዞር አያስፈልግም - ይቀጥሉ እና የሚሆነውን ይመልከቱ። ዕድሉ ዳቱም ሁሉንም በደስታ ሊውጠው ይችላል።
እንደ ገመገምነው ለሙከራ አሸናፊው ስፔሻላይዝድ ዳይቨርጅ፣ ዳቱም በ33ሚሜ slick ጎማዎች ዙሪያ ነው የተሰራው። ይህ የጎማ መጠን የሚቀጥለው ትልቅ ነገር ሊሆን እንደሚችል ይሰማዋል ፣ እና የዲስክ ብሬክስ በሰፊው ተቀባይነት በማግኘት ፣ የጎማ መጠኖች ላይ የድሮው ገደብ (በብሬክ ጠሪዎች መካከል ለመገጣጠም ቀጭን መሆን አለባቸው) በመስኮት ተጣለ ፣ ስለዚህ ወፍራም ጎማዎች መሳብ የማይችሉበት ትንሽ ምክንያት የለም። እና መጎተት ስለእነዚህ ጎማዎች የምንወደው ነገር ነው - ልክ እንደ ሙጫ መንገዱን ይጣበቃሉ, ማዕዘኖቹን የሚያምሩ አስደሳች ነገሮች ያደርጋሉ, ምንም ይሁን ምን.
እንዲህ ላሉት ትላልቅ ጎማዎች የሚሆን ቦታ ለመፍጠር፣ዘፍጥረት ሳይክሎክሮስ ፎርክ ተጠቅሟል፣በኋላ በኩል ደግሞ የተቆራረጠ የመቀመጫ ቱቦ እጅግ በጣም ረጅም የሆኑ የሰንሰለት መቆሚያዎች አስፈላጊነትን ይከለክላል። ልክ እንደ ኤሮ መንገድ ብስክሌት፣ የመቀመጫ ቱቦው ጀርባ ለመንኮራኩሩ ቦታ ለመፍጠር ተቀርጿል፣ እዚህ ብቻ ጥቅሙ ከኤሮዳይናሚክስ ይልቅ ጥሩ የጎማ ክሊራንስ ነው።
ቢስክሌቶችን ለዕለታዊ አሽከርካሪዎች የሚለየው አንዱ የጂኦሜትሪ ቦታ ዊልስ ቤዝ ነው። የፕሮ የመንገድ ሯጮች አጭር ዊልስ ያለው ብስክሌቶችን ይወዳሉ ምክንያቱም ከፊት ካለው ሰው በስተጀርባ አጥብቀው እንዲገቡ ያስችሉዎታል ፣ ይህም እያንዳንዱን ትንሽ መጠለያ ከነፋስ በ 60 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ለማውጣት ሲሞክሩ ጠቃሚ ነው። ምንም እንኳን የማይታወቁ ኮረብታዎችን በከፍተኛ ፍጥነት በማይገመቱ ቦታዎች ላይ ሲወርዱ ብዙም ጥቅም የለውም - አጭር የዊልቤዝ ስኪት ሊሰማው ይችላል. ለሙከራ፣ መጠኑ M/54 አካባቢ ብስክሌቶችን እንመርጣለን እና መጠኑ 1, 000 ሚሜ የሆነ የብስክሌት ጎማ ጥሩ ነው ብለን እንቆጥራለን። አንዳንድ የሩጫ ብስክሌቶች በንፅፅር 960ሚሜ ወይም ከዚያ በታች ይለካሉ። ዳቱም የኛን አስማት ቁጥራችንን በትክክል ይመታል፣ በ1, 001ሚ.ሜ እየመጣ፣ የከፍተኛ ፍጥነት መረጋጋትን ከዝቅተኛ ፍጥነት የመንቀሳቀስ ችሎታ ጋር በማመጣጠን።
ዘፍጥረት ዳቱምን በሁሉም አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ገልጿል፣እንደ ቀጥታ ማፈናጠጫ ብሬክስ (በጣም ዘመናዊ፣ በእውነቱ፣ የTRP ብሬክስ አስማሚ ያስፈልገዋል - የሺማኖ ዲስክ ብሬክስ አያደርግም) እና በቦልት-በአክስሌ ሹካው መሪውን ለማጠንከር እና እንዲሁም የዲስክ ብሬክ rotor በጥሪው ውስጥ በትክክል እንዲገጣጠም ያደርገዋል።
አዲሱን ባለ 10-ፍጥነት Shimano Tiagra groupset በዚህ የፀደይ መጀመሪያ ላይ ከጀመረ ጀምሮ እጃችንን በማግኘታችን ጓጉተናል። እኛ የ105 ትልቅ አድናቂዎች ነን - የብሬክ ኮፈኖች ቅርፅ እና የማርሽ ፈረቃው ጥርት ያለ ነው - እና ይህ ርካሽ ቲያግራ ግሩፕሴት ተመሳሳይ አፈጻጸምን በአነስተኛ ዋጋ እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል። የመጀመሪያዎቹ ግንዛቤዎች አዎንታዊ ናቸው፡ ከ105 ጋር ተመሳሳይ ነው የሚመስለው፣ በኋለኛው ካሴት ላይ ካለው አንድ ያነሰ sprocket ብቻ ነው። ይህ የቡድን ስብስብ በሚመጣው አመት በእነዚህ ገፆች ላይ ብዙ ተለይቶ እንደሚታይ እንጠብቃለን።
የእኛ የሙከራ ብስክሌታችን ከ11-32 ካሴት እና 50/34 ቼይንሴት ታጥቆ መጥቷል፣ ይህም እርስዎን ከዳገታማ አቀበት መውጣት እንኳን በቂ ነው። የእኛ ብቸኛ ጉዳይ ከኋላ ያለው የማርሽ መስፋፋት በትልቁ በኩል ትንሽ ነው - ምናልባት የተሸከመውን ሰንሰለት እና ካሴት ለመተካት ጊዜው ሲደርስ ወደ 12-28 ወይም ተመሳሳይነት እንቀይራለን።
ከዘፍጥረት እንደምንጠብቀው፣ ሁሉም የማጠናቀቂያ መሳሪያዎች የቤት ውስጥ ማርሽ ናቸው፣ እና ምንም እንኳን በተለይ አስደሳች ባይሆንም በጥሩ ሁኔታ የተመጣጠነ ነው። አሞሌዎቹ በሶስቱም ቦታዎች ላይ ለመንዳት ጥሩ ቅርፅ ናቸው - ከላይ ፣ ኮፍያ ወይም ጠብታዎች - ግንዱ አስተዋይ ርዝመት ነው ፣ ኮርቻው የማይጎዳ ነው እና የመቀመጫ ምሰሶው ንዝረትን የማዳከም ስራውን በጥሩ ሁኔታ ይሰራል።
በዳቱም ላይ የሚነገረው የመጨረሻ ቃል የቀለም ስራውን ይመለከታል። ጥልቁ ቀይ ቀለም በጣም አስደናቂ ነው እና ብስክሌቱ ከሳጥኑ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲወጣ ጥቂት ራሶችን ወደ ቢሮው አዞረ።
አዲሱ ጀነሲስ ዳቱም ለሁሉም አጋጣሚዎች ብስክሌት ነው። ለጀብዱ ግልጽ የሆነ ጥማት ያለው ሁለገብ እና አስደሳች ነው። ያ እርስዎን የሚመስል ከሆነ፣ ትክክለኛውን ቦታ እየፈለጉ ነው።
Spec
| ዘፍጥረት ዳቱም 10 | |
|---|---|
| ፍሬም | ዳቱም ካርቦን፣ BB86 |
| ቡድን | Tiagra 4700 ባለ10-ፍጥነት |
| ብሬክስ | TRp Hy/Rd-C |
| ጎማዎች | Fulcrum Racing Sport DB |
| ታይስ | ፈተና Strada Bianca 33mm 60TPI |
| እውቂያ | genesisbikes.co.uk |
