የኮርቻዎ አቀማመጥ ለምን አስፈላጊ ነው፣ እና እንዴት ለምቾት እና ለስልጣን ማስተካከል እንደሚችሉ
የኮርቻዎን ቦታ እንዴት ያቀናጃሉ? እና ኮርቻዎ በትክክል የት መሆን አለበት? የብስክሌት ኮርቻው ለማስተካከል ቀላል አካል ነው. ሁለት ብሎኖች በመፈታት ብቻ ቁመቱን፣ ዘንበል ማድረግ እና የፊት/የኋላ አቀማመጥ መቀየር ይችላሉ - እንዲሁም መሰናክል በመባልም ይታወቃል። በዚህ ምክንያት, ብዙውን ጊዜ A ሽከርካሪዎች የተሻሻለ ማጽናኛን ወይም የበለጠ ኃይልን ለመፈለግ የመጀመሪያው ነገር ነው. ሁልጊዜ ሙሉ በሙሉ ያልተረዳው ግን መቀመጫውን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል ነው።
የአርታዒ ማስታወሻ፡ ስለ ኮርቻ ቁመት አንዳንድ ፈጣን ምክሮችን እየፈለጉ ከሆነ፣ ወደ ጽሑፋችን ይሂዱ የኮርቻዎን ቁመት እንዴት እንደሚቀይሩ።
የእኔን ኮርቻ እንዴት ማስቀመጥ አለብኝ?
'በሁሉም የብስክሌት ብቃት ጉዳዮች ላይ ግንባር ቀደሙ እና የፊል ቡርት ፈጠራ መስራች ፊል ቡርት ምንም ትክክለኛ አቋም የለም ብሏል።
'የቢስክሌት ተስማሚ "መስኮት"ን መጥቀስ እወዳለሁ። ነገር ግን የብስክሌት ብቃት በጣም አስፈላጊው ክፍል ምን እንደሆነ ከጠየቁኝ ሁል ጊዜ የኮርቻ አቀማመጥ እላለሁ: ወደኋላ, ቁመት እና ማጋደል።
'እነዚያ ነጥቦች እርስ በርስ የተያያዙ እና ፍፁም ወሳኝ ናቸው። እነዚያን ከተሳሳቱ ሌላ ነገር ሁሉ ትንሽ ትንሽ ስራ ይሆናል።'
ጊዜው የሥዕል ክፍል ነው። "በኮርቻው ላይ ሳጥን ከሳሉት፣ የሀይል ማመንጨት በተለምዶ ዝቅተኛ ይሆናል እና ከታች በቀኝ በኩል ጥግ ላይ ለማግኘት ምቾት ቀላል ይሆናል - በሌላ አነጋገር ዝቅተኛው እና ከኋላው ያለው ነጥብ ነው" ይላል ቡርት።
'በአንጻሩ የላይ ግራ ጥግ በኃይል ውፅዓት በኩል ጥቅማ ጥቅሞችን ያመጣል ነገርግን ቀኑን ሙሉ በምቾት የሚቀመጡበት ቦታ ላይሆን ይችላል።'
ስለዚህ፣ የብስክሌት ብቃትን በተመለከተ ብዙ ጊዜ እንደሚደረገው፣ አብዛኛው የተመካው በግለሰብ ጉዳይ ላይ ሰውነትዎ ሊቋቋመው በሚችለው ነገር እና በመረጡት ዲሲፕሊን ነው።
'የመቀመጫ መሰናከል በግልጽ መድረስን ይጎዳል ሲል በርት አክሎ ተናግሯል። 'ወንበራቸው በጣም ዝቅተኛ እና በጣም ሩቅ የሆነ እና በኮፈኑ ላይ በምቾት መንዳት የማይችሉ ብዙ ሰዎችን አይቻለሁ።
'ነገር ግን መቀመጫውን መልሰው መሮጥ ያበድላል። ማስረጃውን ከተመለከቱ መቀመጫው ከፍ ያለ እና በተቻለ መጠን ለኃይል አቅርቦት ወደፊት እንደሚፈልጉ።
የኮርቻ ቦታ፡ የባለሞያዎች ህጎች
'UCI "አምስት ከኋላ" መመሪያ አለው (የመቀመጫ አፍንጫው ከታችኛው ቅንፍ ቢያንስ 5 ሴ.ሜ ወደ ኋላ ቀርቷል) እና የበለጠ ኃይለኛ ለመሆን ከፈለጉ ወደ ላይ መሮጥ ይፈልጋሉ በተቻለ መጠን ወደዚያ መስመር.እና ወደፊት ብቻ ሳይሆን ከፍ ያለ ደግሞ የሂፕ አንግል ለመክፈት።
'ከBB ጀርባ በ 80ሚሜ አካባቢ መቀመጫቸው የተደናቀፈ አሽከርካሪዎችን አዘውትሬ አያቸዋለሁ፣ነገር ግን ቡና ቤቶች ላይ ለመድረስ እየታገሉ ነው ስለዚህ ሄደው አጭር ግንድ ይግዙ።
'በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ማድረግ ያለባቸው ነገር መቀመጫውን በጣም ወደፊት ማስኬድ ነው። ውጤቱ ከፊትዎ በላይ ወደ ፊት ክብደትዎ የተሻለ ቦታ ነው ፣ ይህም አያያዝን እንዲሁም ከእግርዎ ኃይል ማመንጨትን ይጠቅማል።
'ስለዚህ አስብበት፡ አንድ ነገር በቀጥታ በእግርህ ላይ ለማተም ከሞከርክ እቃው ከፊት ለፊትህ ግማሽ ሜትር ከሆነ ይልቅ በከፍተኛ ሃይል መጨፍለቅ ትችላለህ።
'እርስዎ በቀጥታ ከስርዎ ኃይል ሲጠቀሙ በጣም ኃይለኛ ነዎት፣ እና በመርገጫ መንገድም ያው ነው።'
የኮርቻ አንግል እና አጭር አፍንጫ ያላቸው ኮርቻዎች
ታዲያ ለምንድነው ሁሉም ከፍተኛ ፈረሰኞች በኮርቻ አፍንጫቸው ላይ ተቀምጠው፣ ኮርቻዎቹም በባቡር ሀዲዱ ላይ ወደፊት ሲሄዱ እያየን አይደለም?
የሆንን ሳይሆን አይቀርም፣በቅርብ ኮርቻ ዲዛይኖች ምክንያት አላስተዋልን ይሆናል።
'የቀድሞውን የባለሞያ ትውልዶችን ስዕሎች ወደ ኋላ ከተመለከቱ በአጠቃላይ አዝማሚያው ወደ ኋላ ዝቅ ብሎ ወደ ኋላ የመቀመጥ ነበር' ይላል ቡርት።
'ያ አስተሳሰብ አሁን እየተቀየረ ነው፣በተለይ በአዲሶቹ የኮርቻ ዓይነቶች። አጠር ያሉ፣ አፍንጫ የተኮማተሩ ኮርቻዎች የሚፈልጉትን ድጋፍ ከኮርቻው ወደ ፊት ወደፊት (በሕጉ ውስጥ) እንዲያመጡ ያስችሉዎታል።
'ይህ ቦታ እንዲሰራ ኮርቻውም በትክክለኛው ማጋደል ላይ መሆን አለበት። ለእኔ ኮርቻ አፍንጫ ላይ መሆን የለበትም። ይህ ዳሌው ወደ ፊት መሽከርከርን ያቆማል ይህም ማለት ከወገቧ አከርካሪ ላይ ለመድረስ ሁሉንም ነገር ማድረግ ማለት ነው ይህም ተስማሚ አይደለም.'
መቀመጫዎን ለመቀየር ካሰቡ ግቦችዎ ምን እንደሆኑ ግልጽ ማድረግ አለብዎት። ‹የበለጠ ኃይል› ብቻ ከሆነ ለዚያ ቦታ አለ።
'ነገር ግን ለአምስት ሰአት ግልቢያ ምቹ መሆን የሚያስፈልግ ከሆነ የተለየ ጥሪ ማድረግ አለብን።'
በርት አንድ የመጨረሻ ምክር አለው፡- ‘አስታውስ፣ የብስክሌት ብቃት ዝግመተ ለውጥ ሳይሆን አብዮት ነው። ብስክሌቱን በቅጽበት ማስተካከል ይችላሉ ነገር ግን ሰውነትዎ ተመሳሳይ ነገር አያደርግም።
'ሰውነትዎ አዲስ ቦታ እንደሚቀበል ለማወቅ ከፈለጉ ምርጡ መንገድ በትንሽ ክፍልፋዮች ማስተካከል ነው፣ እና በዚህ መንገድ ጣፋጭ ቦታው ለእርስዎ ምን እንደሆነ ይወቁ።'
የእኛ ተከታታዮች በብስክሌት ተስማሚ ተለዋዋጮች ተደስተው ነበር? የብስክሌት ፍሬምዎን እንዴት እንደሚለኩ መመሪያችንን ይመልከቱ።
ይህ መጣጥፍ በ2019 በብስክሌት ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የታየ ሲሆን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በባለሙያዎች ቡድናችን ተዘምኗል።
