ሳይክል ነጂ በእንግሊዝ ውስጥ ወደሚገኙ ከፍተኛ መንገዶች ያቀናል እና በፔኒን ኮረብቶች ላይ አስደናቂ ጉዞን አገኘ።
Hexham ብስክሌተኞች እንዲለቁ አይፈልግም። እሱ ብዙ ታሪካዊ አርክቴክቸር አይደለም፣ ወይም ብልጭ ድርግም የሚለው ታይን እገዳን የሚፈጥር ነው። ይልቁንም ጥሩ የቆየ የስበት ኃይል ነው. ከተማዋ በኮረብታ ተፋሰስ ውስጥ ተቀምጣለች፣ ይህም ማለት በሄዱበት መንገድ በድንገት ለመንዳት ይሰጥዎታል።
በደቡባዊው ከከተማ መውጣትን እየተጓዝኩ ነው፣ B6306፣ይህም ጋሎውስ ባንክ በመባልም ይታወቃል፣ይህም ተገቢ የሆነ የጥፋት ስሜት ያለው። ቀዝቃዛው ጡንቻዎቼ አቀበትን ለመቋቋም የሚያስችል ምት ለማግኘት ይሞክራሉ፣ ነገር ግን ወደ ግልቢያው አንድ ኪሎ ሜትር ያህል ብቻ ወደሚገኘው የይሖዋ ምሥክሮች የመንግሥት አዳራሽ አልፌ ሳልፍ፣ ቆም ብዬ በሩን አንኳኳና መዳን እንዲሰጠኝ አሰብኩኝ።
ወደ መለኮታዊ ጣልቃገብነት ለመጥራት በጣም በቅርብ ጊዜ እንደሆነ ወስኜ፣ የጋላቢዬን ጓደኛ እና የሄክስሃም አጥቢያ ፊሊፕ ኬኔልን በመከተል ላይ አተኩራለሁ። እሱ የሜሪኖ ክንድ እና እግርዎርመርስ ለብሷል ፣ ቀኑ እንደዚህ በትክክል እንደወጣ ማመን አልቻለም። እንከን የለሽ ሰማዩ እና ትንሹ ንፋስ እንድሄድ አነሳስቶኛል አጭር እጅጌ ማሊያ እና ቢብሾርት ለብሼ እንድነሳ ያነሳሳኝ የአካባቢው ነዋሪዎች በአቅራቢያው ኒውካስል ውስጥ ለአንድ ምሽት ከዚህ ያነሰ የሚለብሱት በፌብሩዋሪ ውስጥ መሆኑን በማወቁ ነው።
'እንዴት ነሽ?' ሲል ፊልጶስን ጠየቀ፣ የኔ ቆዳ በዱሉክስ ህመም ቤተ-ስዕል ላይ፣ ከBlossom White እስከ እሳተ ገሞራ ቀይ፣ በምንታገልበት አቅጣጫ ተስተካክሎ በመደበኛነት መታቀብ በሚሆነው ነገር ላይ.
'አስደናቂ፣' ምላሽ እሰጣለሁ፣ እና ማለቴ ነው። አንዳንድ ጊዜ ሕይወት አንድ ንጉሣዊ መፍሰስ ያቀርባል እና ብቸኛው ነገር croupier ማመስገን ነው. ይህ የማይበገር ቀን ሁሉም ስራዎች አሉት።
የሄክሳምን ዳርቻ ስናጸዳ መንገዱ ጠፍጣፋ እንደሚሆን እጠብቃለሁ፣ ነገር ግን መውጣቱ ይቀጥላል፣ እና በመቀጠል፣ ወደ ላይ የወጣ አሪስቶን (አስደሳች ማስታወቂያዎችን ለማስታወስ የደረሱ)። አልፎ አልፎ ጠፍጣፋ ሜዳ ላይ፣ መንገዱ በሙርላንድ ሞዛይክ ውስጥ ስንጓዝ ለተሻለ 25 ኪሜ ከፍታ ማግኘቱን ቀጥሏል። በነሀሴ ወር ላይ ሐምራዊ ቀለም ያለው ሱናሚ በሄዘር ላይ ይታጠባል፣ ነገር ግን በበጋው መጀመሪያ ላይ ቀለም በጣም አጭር ነው ፣ ግራጫ የድንጋይ ግንቦች የአፈርን አፈር ይዘጋሉ እና ከእድገት በታች ይደርባሉ። ብቸኛው እፎይታ የሚመጣው ከደማቅ አረንጓዴ የመንገድ ዳርቻ እና ከዴርዌንት የውሃ ማጠራቀሚያ ሰማያዊ ውሃ ነው ፣ ልክ በቲፋኒ ላይ እንደ መስኮት ማሳያ። ግን እኔ አላጉረመርም - እነዚህ ከሁሉም በኋላ ፔኒኖች ናቸው.
የአከርካሪ አጥንት መንቀጥቀጥ
የፎርድ ትራንዚት የብሪታንያ የጀርባ አጥንት ነኝ ብሎ በአንድ ወቅት ተናግሯል፣ነገር ግን ጂኦግራፊያዊ አከርካሪው ምንጊዜም ፔኒነስ ነው። በደርቢሻየር የተነሳው ይህ ወጣ ገባ የሙር እና የተራራ ሸንተረር ወደ ሰሜን ወደ ስኮትላንድ በማቅናት ሼፊልድን ከማንቸስተር እና ሊድስን ከሊቨርፑል በመለየት የዮርክሻየር ዴልስን በግማሽ ሰንጥቆ Cumbriaን ከኖርዝምበርላንድ ቆርጧል።
ኮረብታማ፣ ብዙ ጊዜ የማይስተናገዱ እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ርቀው የሚገኙ ከተሞች በእግራቸው ውስጥ ካሉት ከተሞች፣ ፔኒኒኖች ለእንግሊዝ ከፍተኛው ግማሽ የውሃ ተፋሰስ ናቸው። ከዚህ የእንጨት ሸንተረር በስተ ምዕራብ የሚወድቁ የዝናብ ጠብታዎች ወደ አይሪሽ ባህር ይፈስሳሉ። በምስራቅ በኩል ያለው ዝናብ በሰሜን ባህር ያበቃል. ከፒክ ዲስትሪክት ወደ ስኮትላንድ ድንበሮች የሚሽከረከረው የፔንኒን መንገድ የረጅም ርቀት መንገዶች ሁሉ አባት ነው፣ ነገር ግን በእያንዳንዱ የተማሪ ባልዲ ዝርዝር ላይ የሚታየው የሶስት ሳምንት የእግር ጉዞ በመልክአ ምድራዊ አቀማመጡ ላይ የተካተተበት ቀናት አልፈዋል። ዛሬ ከኪግሌይ ይልቅ ኪሊማንጃሮ ነው፣ ሂማላያዎቹ ሃሊፋክስ ሳይሆን የጀርባ ቦርሳዎችን የሚያማልሉ ናቸው።
ይህ ሁሉ ፔኒኔስን በስም የመተዋወቅ እና በካርታ ላይ ለመጠቆም አስቸጋሪ በሆነበት ሁኔታ ውስጥ ይተዋል ። ተራራ ስኖውዶን ለስኖዶኒያ እንደሚያደርገው ሁሉ ለክልሉ አጭር መለያ ለመስጠት ምንም ጎልቶ የሚታይ ጫፍ የለም። ይልቁንም በቀላሉ 400 ኪ.ሜ ኮረብታዎች አሉ ፣ ልክ እንደ ተሸላሚ ጡጫ አንጓዎች ፣ በሄዘር ፣ በደረቅ ሳር እና ቦግ የተሸፈነ።እሱ ብርቅዬ ፣ የዱር አራዊት ፣ የሶስት ብሔራዊ ፓርኮች መኖሪያ ፣ የላቀ የተፈጥሮ ውበት ቦታ እና 20 ልዩ ሳይንሳዊ ፍላጎት ያላቸው ቦታዎች ነው።
በአጭሩ ፔኒኒኖች ለተዝረከረከ፣ ለተጨናነቀ የዕለት ተዕለት ኑሮ ፍፁም የተቃውሞ ነጥብ ናቸው፣ እና ዛሬ እኔ እና ፊሊፕ በካውንቲ ዱራም እና በድንበር መካከል ባለው ድንበር ላይ ወደ ብላንችላንድ 20% ስንመለስ የእሁዳቸውን ምርጥ ነገር ለብሰናል። ኖርዝምበርላንድ።
የሆሊውድ-ቆንጆ የጥበቃ መንደር ነው፣ ከ12ኛው ክፍለ ዘመን ገዳም ቅሪተ አካል በተሰበረ ድንጋይ የተገነባ። ህንጻዎች ፊልጶስ እንደ ታዋቂ የብስክሌት ማቆሚያ ሲናገር የቆየውን የድሮ ትምህርት ቤት ያካትታሉ፣ አሁን ወደ ነጭ መነኩሴ ቲያሩምነት ተቀይሯል። ወደ ግልቢያችን 15 ኪ.ሜ ብቻ ነው የገባነው፣ እና በመደበኛነት ይህን ያህል ቀደም ብዬ እረፍት አላደርግም ነበር፣ ግን አሁንም 'ዝግ' የሚለው ምልክት ተንጠልጥሎ በማየቴ ቅር ብሎኛል። ከፊቴ ካለው ጋር ለመታገል በካፌይን ሾት ማድረግ እችል ነበር፣ ያለ እረፍት 7 ኪሎ ሜትር ባሌ ኮረብታ ላይ። ይህ ዓይነቱ ያልተሰበረ መውጣት ለዩናይትድ ኪንግደም ብርቅ ነው ፣ በተለይም እንደዚህ ባለ velvet-ለስላሳ አስፋልት ላይ።
'ሁሉም በቅርብ ጊዜ የተካሄደው ለውሃ ማጠራቀሚያ ውድድር ጉብኝት ነው ሲል ፊሊፕ ተናግሯል። በምዕራባዊያችን፣ ጥቅም ላይ ያልዋሉ የእርሳስ ፈንጂዎች የጭስ ማውጫዎች በርበሬ ፏፏቴ፣ እና ከኮርቻው ውጭ ስቆም፣ ልክ እንደ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መርዘኛ የእርሳስ ጭስ ታንቀው እንደነበሩት ፈንጂዎች ለሳምባ አየር በጣም እጓጓለሁ ብዬ አስባለሁ። በእነዚህ ቀናት ከባድ መተከል በፍጥነት ግሩዝ መንገድ ሰጥቷል፣ ሞርላንድ አሁን የጨዋታ ተኳሾች መጫወቻ ሜዳ ነው።
በመጨረሻም የኦርደንስ ዳሰሳ ካርታው የመስመሮች መስመሮች ወደ እኛ ተለውጠዋል፣ እና ወደ ገበያዋ ከተማ ስታንሆፕ ዘልቆ የሚገባ 6ኪሎ ሜትር ነው። መንገዱ ባለ ሁለት አሃዝ ቅልመት ውስጥ ሲወድቅ ክብ መታጠፊያዎችን በሚያምር ጥሎ፣ በቡናዎቹ ላይ ዝቅ ብለን ጎንበስ ብለን እንወዛወዛለን። ይህ ተመሳሳይ መንገድ በግልባጭ ታዋቂ የአካባቢ ኮረብታ መውጣት ነው።
በዲፕሎማት ዘዴ፣ፊሊፕ በስታንሆፕ የሚያስርን ብዙ ነገር የለም ብሏል። አሁን በታይን ሸለቆ እና በቴስዴል መካከል ሳንድዊች በሆነው ሸለቆ ዊርድሌ ውስጥ ነን፣ መንገዳችን ከግዙፍ ቆርቆሮ ሸንተረሮች ላይ ጉዞን ይመስላል።መጀመሪያ ወደ ምዕራብ ፔዳልን እንሄዳለን፣ እና የከፍተኛ ሙርላንድ ፀጥታ ከፀጥታ በኋላ፣ ወደ ሴንት ጆንስ ቻፕል በሚወስደው መንገድ ላይ ያለው የትራፊክ ጫጫታ እና ፍጥነት ልክ ያልሆነ መነቃቃት ይመጣል። በግድ ወደ ነጠላ ፋይል፣ በቡና ማቆሚያ ተስፋ ተነሳስተን በየተራ እንመራለን።
የአካባቢው ሰዎች ቦታ
'የት ተቀምጠሃል?' የቻተርቦክስ ካፌ ባለቤት ካሜሮን ጠየቀ።
'በበረንዳው ላይ፣' ምላሽ እሰጣለሁ። "ውጭ ማለትህ ነው - "የበረንዳ" የለንም ይላል. ‘ይህን ቀጥሎ ቢስትሮ ትለዋለህ! ከየት ነህ?’
ከዙር ክፍሎቹ እንዳልሆነ ግልጽ ነው። የመትረፍ ስሜቴ ገባ እና ትዕዛዜን ከጠባብ ማኪያቶ ወደ ኩባያ ቡና እቀይራለሁ። ስኮኖች መጋገርን እስኪጨርሱ ድረስ፣ ካሜሮን አዲስ ማሰሮ ቡና ይዛ ትወጣለች፣ ለነጻ መሙላት፣ ብስክሌተኞችን ለመቀበል በጣም ትጓጓለች። ካፌው ራሱ በእንግሊዝ ውስጥ ከፍተኛውን መንገድ የሚወስድ እና ‘የእንግሊዝ ጣሪያ’ ተብሎ የሚጠራው የቻፔል ቻሌንጅ (በቻት ቦክስ ቻይን ስናፐር) የሚባል አዲስ ‘በማንኛውም ጊዜ’ ስፖርታዊ ግልቢያ የጊዜ/የነዳጅ ማቆሚያ ነው። ፈተናውን ላጠናቀቁት ውስጥ መሪ ሰሌዳ አለ።
በዳግም ካፌይን የተወሰደ፣ የፊት ተሽከርካሪዎቻችንን ወደ ሰማይ ቻፔል ፌል ስንመራ ጫጫታው ምን እንደሆነ ለማየት ጊዜው አሁን ነው። በአቀበት ግርጌ፣ ምልክት በብስክሌት ነጂዎች በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ መያዙን አደጋ ያስጠነቅቃል። በቁም ነገር የተጋለጠ ነው፣ በገንዳው ላይ ያሉት የበረዶ ምሰሶዎች አስፋልቱ ከነጭ ነገሮች ብርድ ልብስ በታች ለመጥፋት የተጋለጠ መሆኑን የሚያሳይ ምልክት ነው።
ዛሬ ግን እንደ ማሪሊን ሞንሮ 'መልካም ልደት ሚስተር ፕሬዝደንት' ስትዘፍን ሁኔታዎች ሞቃት እና ትንፋሽ የላቸውም። ይህ ከስበት ኃይል ጋር የሚደረገውን ውጊያ ቀላል ያደርገዋል ማለት አይደለም። ሙሉ በሙሉ ሲታይ ቻፔል ፌል ከ4 ኪሎ ሜትር በላይ 300 ሜትር ከፍ ብሏል በአማካኝ 7.5% ቅልመት ይህ በጣም አስፈሪ አይመስልም ነገር ግን እንደ አልፍሬድ ሂችኮክ ሳይኮ ሁሉ በማስታወሻ ውስጥ የሚጣበቁ አስፈሪ ክፍሎች ናቸው።
በመጨረሻ ጫፍ ላይ እንደደረስን ጆሮዬ ብቅ አለ እና ፊሊፕ ፈገግ ብሎ ወደ እኔ ዞረ።
'ያ ጠፍጣፋ የሚመስለውን ትንሽ ታውቃለህ?' ሲል ይጠይቃል። ይህ በእውነቱ 9% ነበር. ልክ ጠፍጣፋ ይመስላል ምክንያቱም ሌላኛው ቢት 16-20% ነበር።'
አሁን ተረድቻለሁ ቮሚት ሂል የሚለው ቅጽል ስም ለምን እንደሚያስፈልገው፣ ምንም እንኳን በእውነቱ በዚህ ግልቢያ ላይ ከሚያጋጥሙን ማዘንበል መካከል አንዳቸውም አሽከርካሪዎች ቁርሳቸውን እንደገና እንዲመረምሩ የመርዳት አቅም ቢኖራቸውም። ‹Weardaleን ስለጎበኘህ እናመሰግናለን› በሚለው ምልክት መሀል ላይ ቲፕፔክስን 'Y' ለማድረግ በጣም ፈተንኛለሁ - ዌሪዴል የበለጠ ተስማሚ ይመስላል።
አስደሳች ቁልቁል ሰፊና ሰነፍ መታጠፊያ ያለው ወደ ቴስዴል ጀርባችንን ወደ ፀሀይ መልሰን ወደ ሰሜን ከማቅናት በፊት ወደ ቴስዴል ዘልቋል። ወደ ጋሪጊል ስንሄድ ይህ በዳይኖሰር የሚደገፉትን ኮረብታዎች እያንኳኳ የሙሉ ጉዞው የእኔ ተወዳጅ ዝርጋታ ሆኖ ተገኝቷል። እኛ አሁን በደቡብ ታይን ሸለቆ ውስጥ ነን፣ ያድ ሞስ የበረዶ መንሸራተቻ ጣቢያ፣ በአዝራር ማንሻ የተሞላ፣ ለአየር ንብረት እና ለአካባቢው ፍንጭ ይሰጣል። በስተግራ፣ እርሻዎች ወደ ወንዙ ተጠግተው ልክ እንደ ዛሬው በሰማያዊ ወፍ ቀን የማይመስል ነገር ግን በከባድ አውሎ ንፋስ ውስጥ በጣም ተገለሉ። ፊሊፕ በአቅራቢያው ይኖር ነበር እናም በረዶ በሚዘንብበት ጊዜ መኪናውን በዋናው መንገድ ላይ እንዳቆመ እና ወደ ቤቱ እና ወደ ቤቱ ለመሄድ በመጨረሻዎቹ ማይሎች ርቀት ላይ በኳድ ብስክሌት እንደሚተማመን ያስታውሳል።
የእርሻ ቤቶችን በኖራ በተሰበረ እና በተቀጠቀጠ 4x4s እንገፋለን - ከመንገድ ዳር ያለውን ቀለም ወይም እድሜ ማወቅ እርስዎን እንደ አዲስ መጪ እንደሚያደርግ እገምታለሁ። 'ወደ ሀገር ውሰድ' ብዙ ሰዎች ይህን የፔኒኒስ ክፍል ገና አላገኙትም።
በጋሪጊል ውስጥ ስለታም መታጠፊያ በጥንታዊው የባህር ዳርቻ-ወደ-ባህር መስመር ላይ ለሳይክል ነጂዎች የማስጠንቀቂያ ምልክት አልፈናል፣ እና አስፋልቱ ወደ ላይ ከፍ ሲል በድጋሚ በድንኳን በተጫነው የጉብኝት ብስክሌት ላይ ተኝቶ ለሚሄድ አሽከርካሪ አዝኛለሁ። ቦርሳ እና የካምፕ ጋቢን - በዘር-ክብደት የመንገድ ብስክሌት ላይ በቂ ከባድ ነው. በትንሿ ቀለበት ውስጥ ይህን ያህል ጊዜ ያሳለፍኩ አይመስለኝም እና ከNanthead መውጣት ላይ ዝቅተኛ ማርሽ ሲገኝ በአሮጌ ጂንስ ጂንስ ውስጥ ቴነር በማግኘቴ ደስተኛ ነኝ።
'ምን ተሰማህ?' ፊሊፕ በድጋሚ ጠየቀ፣ ይህም አሁን ምን አይነት ቀይ ጥላ እንደደረስኩ እንዳስብ አድርጎኛል። ለፈጣን የግራ እጅ ወደ አሌንሄድስ ክፍያ ስመታ ለምሳ ዝግጁ ነኝ።ፎርጅ ስቱዲዮስ በ baguette ፣ ካሮት ኬክ እና ፊሊፕ እንደ '£ 5 ቡና ፈላጊ' ብሎ በጠቀሰው ነገር ያኮራናል ፣ እሱም የብስክሌት ክለቡን 'ካፌቲዬር' ብሎ መናገር ለማይችለው ምስጋና ነው።
ለሀድሪያን በመቆየት ላይ
ከዚህ የመልክአ ምድሩ ገጽታ መለወጥ ይጀምራል፣የሞርላንድ ቡናማ ቡቃያ በሰፋፊ ዛፎች እና የግጦሽ መሬቶች ተተካ።
በመጀመሪያ ያቀድኩት መንገድ በቀጥታ ወደ ሄክሳም አመራ፣ ነገር ግን አንድ ቁማርተኛ በግዴለሽነት በመተው ዕድሉ እንደሚጠብቀው ስላመነ፣ ሁሉንም ወደ ውስጥ ገብቼ ጉዞውን ለማራዘም ወሰንኩ።
በመጀመሪያ ውርሩ የተከፈለ ይመስላል፣በተለይ ያለ ፍርሃት በከፍተኛ ደረጃ ወደ ታች ለመውረድ እድሉ ጋር፣ ልክ እንደ እኔ ላሉ አስፈሪ ድመት ቁልቁል ተስማሚ የሆነ።
ነገር ግን H altwhistleን አልፈን ከሀድሪያን ግንብ ጋር ትይዩ የሆነውን ወታደራዊ መንገድ ስንወስድ ለጥሩ እይታ ወደ ሮማን ምሽግ እንደማንቀርብ ግልፅ ይሆናል።ከዚህም በላይ የብሪታኒያ ጉብኝት ለትራፊክ ሲዘጋ በዚህ መንገድ የሚጋልብ ቢሆንም፣ በፍጥነት ከሚንቀሳቀሱ መኪኖች እና ቫኖች ጋር መታገል አለብን፣ አሽከርካሪዎቹ ግድግዳውን በደንብ ለማየት ባለው ፍላጎት ትኩረታቸው ተከፋፍሏል።
እድሌን ከዚህ በላይ ለመግፋት ወስኛለሁ፣ እና በመጀመሪያው አጋጣሚ ወደ ሄክሃም ለመውረድ ዘና ብለን እንሄዳለን። ብሬኪንግ ቆመ፣ የእኔ ጋርሚን ጉዞውን 145 ኪ.ሜ በ2፣ 600ሜ ከፍታ እና በ 88.5 ኪ.ሜ ከፍተኛ ፍጥነት ያሳያል፣ ነገር ግን የማየው ኤሴ፣ ንጉስ፣ ንግስት፣ ጃክ እና 10 ናቸው። ዛሬ ፔኒኒንስ በእርግጠኝነት አሸንፎልናል። እጅ።
