Gtech eBike Sport ግምገማ

2024 ደራሲ ደራሲ: Bryan Jacobson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 02:56

የጌቴክ ኢ-ቢክ ስፖርት በገበያ ላይ ካሉ ምርጥ ዋጋ ያለው ኢ-ቢስክሌት ሊሆን ይችላል

ይህ ግምገማ በኦክቶበር 2017 የሳይክሊስት መጽሔት እትም ላይ ታትሟል።

የጌቴክ ግብ ከመጀመሪያው የጅምላ ገበያ ኢ-ቢስክሌት ጋር ተቀምጦ የሚኖረውን ህዝብ በብስክሌት ወደ ኋላ እንዲወድ ማድረግ ነው። የስፖርቱ እጅግ በጣም ቀላል ነጠላ-ፍጥነት ንድፍ የተፈጠረው ለዝቅተኛ ጥገና እና ለተጠቃሚ ምቹ እንዲሆን፣ አዲስ አሽከርካሪዎችን ለማበረታታት እንዲረዳ ነው።

ግን በመጀመሪያ በብስክሌታቸው ፍቅር ያልወደቁትስ? የበጀት ዋጋ ቢኖረውም የጌትስ ካርቦን ድራይቭ ሲስተም በባህላዊ የብረት ሰንሰለት ምትክ መካተቱ ከባድ ሀሳብ ወደ ጂቴክ እንደገባ ይጠቁማል።

ልዩነቱ

ክፈፉ

የጌቴክ ስፖርት የአሉሚኒየም ፍሬም በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ዋጋ ያለው በመሆኑ በጥሩ ሁኔታ ተቀምጧል። ክፈፉ በነጠላ መጠን ሲመጣ, ብዙ የቆመ ቁመትን የሚያቀርብ የተንጣለለ የላይኛው ቱቦ ማየት ጥሩ ነው. በ5ft 10 አካባቢ ላሉ አሽከርካሪዎች የሚመጥን፣ በመጠን ክልሉ ላይ ከላይ እና ከታች ያሉት ተጠቃሚዎች መጨረሻቸው ትንሽ ለየት ባለ መልኩ ነው።

Gtech eBike Sport በ £995 ከጌቴክ ይግዙ

በፊት ለፊት፣ ረጅም የጭንቅላት ቱቦ ከመሃከለኛ ተደራሽነት ጋር በማጣመር ቀላል የሆነ ነገር ግን ከመጠን በላይ ያልሆነ ዘና ያለ ቦታ ይፈጥራል። ለካርቦን ቀበቶ ድራይቭ (እንደ መደበኛ ሰንሰለት ሊከፋፈል የማይችል) አበል ማድረግ የክፈፉ የኋላ ትሪያንግል በድራይቭ በኩል የተከፈለ ንድፍ ይጠቀማል።

ይህ እንዲገጣጠም እና እንዲወገድ ያስችለዋል፣ነገር ግን መጨናነቅ የኋላ ተሽከርካሪውን ለማስተካከል ይፈቅዳሉ። አጠቃላይ ጥቅሉ በአንፃራዊነት ቀላል ነው፣ ይህም ወደ ብስክሌቱ ዝግጁ የመንከባለል ሁኔታ ላይ እንዲጨምር ይረዳል፣ የመደርደሪያ መጫኛዎችን ማካተት ደግሞ ለመጓዝ እና ለማሰስ ለሚሰራ ብስክሌት አስተዋይ ይመስላል።

ቡድን

በአንድ-ፍጥነት ስርዓት በጌትስ ካርቦን ቀበቶ ድራይቭ የተገናኘ፣የጌቴክ ድራይቭ ትራክ ቀላል እና ዝቅተኛ ጥገና ነው። ከብረት-በብረት ግንኙነት ከሌለ፣ ትኩረት ከመሻቱ በፊት ጸጥ ያለ እና በጣም ረጅም ጊዜ የመሽከርከር ችሎታ ያለው ነው።

ያለ ኤሌክትሪክ እርዳታ ትንሽ የሚከብድ ነገር ግን ሞተሩ ሲበራ ጥሩ የሆነ ከፍተኛ ማርሽ ይሰራል።

የታችኛው ቅንፍ ውሎ አድሮ ካለቀ በኋላ ለመተካት ቀላል የሆነ መሰረታዊ በክር የተሰራ የካሬ ቴፐር ሞዴል ነው። የV-አይነት ብሬክስ ማንነታቸው ያልታወቀ ነገር ግን በትክክል የሚሰሩ እና ከአብዛኞቹ ባህላዊ የመንገድ ጠሪዎች የበለጠ ሀይለኛ ናቸው።

የማጠናቀቂያ መሣሪያ

የቢስክሌት ነጂውን የሚያመነታ በብስክሌት ፍቅር እንዲወድቅ ለማድረግ አላማ ላለው ብስክሌት፣ ለስፖርቱ ደረጃ የተገጠሙ የጭቃ መከላከያዎችን ማግኘት በጣም ደስ ይላል። በኮረብታ ከተሸነፈ በኋላ፣ አየሩ ምናልባት ለአዲስ ቢስክሌተኞች ሁለተኛው ትልቅ እንቅፋት ስለሆነ ይህ ለብዙ ገዥዎች ትልቅ ለውጥ ያመጣል።

የጌቴክን የብሪታንያ የአየር ሁኔታ ዝግጁ ጭብጥ መቀጠል ውሃ የማይገባበት ኮርቻ ነው። ለረጅም ጉዞዎች ትንሽ ሰፊ ከሆነ በአንጻራዊነት ምቹ ነው. ወደላይ የሚታጠቡት አሞሌዎች በአቀማመጃቸው ላይ በጣም ሰነፍ ሳይሆኑ ጀርባ እና ትከሻ ላይ ቀላል ናቸው፣ የአናቶሚክ ቅርጽ ያላቸው መያዣዎች ደግሞ እጃችንን በሚገባ የተገጣጠሙ ናቸው - ምንም እንኳን ለእያንዳንዱ ፈረሰኛ ምርጫ ላይሆኑ ይችላሉ። እንደ እድል ሆኖ በቀላሉ ይቀያይራሉ።

ጎማዎች

የስፖርቱ መንኮራኩሮች ትክክለኛ የስራ ቀን ድብልቅ ሞዴሎች ናቸው። የፊት ለፊት ለቀላል ማከማቻ በፍጥነት የሚለቀቅ ሲሆን ሞተሩን ጨምሮ የኋለኛው ክፍል በለውዝ ተስተካክሎ ከመውጣቱ በፊት ከኃይል አቅርቦቱ ጋር ያለው ግንኙነት መቋረጥ አለበት። ሁለቱም ጠንካራ እና መበሳትን የሚቋቋሙ የኢ-ቢስክሌት ልዩ ጎማዎች የተገጠሙ ናቸው።

Gtech eBike Sport በ £995 ከጌቴክ ይግዙ

እነዚህ እንደ ቦይ መጎተቻ መንገዶችን ከመንገድ ዉጭ ለቀላል ጥቅም ላይ የሚውሉ ቦታዎችን ለመቋቋም በቂ ሰፊ ናቸው። በጎናቸው ላይ ያለው አንጸባራቂ ባንድ የተወሰነ የጉርሻ ታይነትን ይጨምራል።ጠርዞቹ በበኩሉ መካከለኛ ስፋታቸው እና ጥሩ ጥራት ያላቸው ሲሆኑ የዓይን ብሌቶች 36 ስፖዎችን የሚያስተናግዱ ናቸው። በአንፃራዊነት ከፍተኛው ቁጥር ተደጋጋሚ ጥቃትን እንዲቋቋሙ ሊረዳቸው ይገባል።

ጉዞው

የመጀመሪያ እይታዎች

ልክ እንደ ባህላዊ ዲቃላ ተገንብቶ፣ ጌቴክ ስፖርት እንዴት እንደሚጋልብ ምንም አያስደንቅም። ቁልቁል ቱቦ ላይ የተጫነው የጠርሙስ አይነት ባትሪ ትንሽ ተጨማሪ ክብደትን ይጨምራል እና ሁሉም የኤሌክትሮኒካዊ ጋቢቢኖች በመጨመራቸው የብስክሌቱን አያያዝ በእጅጉ አይጎዳውም ማለት ነው።

የኤሌትሪክ እገዛ በራስ-ሰር በሚመጣበት ጊዜ ምንም ማሳያ ወይም ሽቦዎች ኮክፒቱን የሚያጨናግፉ የሉም፣ ይህም የስፖርቱ ነጠላ-ፍጥነት ማርሽ ለማንኛውም በጣም ዝቅተኛ ነው። ያለው ተጨማሪ መነሳሳት ትልቅ አይደለም ነገር ግን ፔዳል ሲያደርጉ ቀስ በቀስ ድጋፍ ለመስጠት ይመጣል።

በመንገድ ላይ

በባትሪው ላይ ያለውን ቁልፍ ይጫኑ እና ጂቴክ ይበራል። ጭማቂው መብራቱን ለማረጋገጥ አመላካቾች በሚያበሩበት ጊዜ፣ ፔዳል በሚያደርጉበት ጊዜ ማዕከሉ በራስ-ሰር ወደ ሕይወት ይወጣል።

የተለያዩ የኃይል ደረጃዎች የሚያቀርብ የቁጥጥር ፓነል የለም፤ በምትኩ፣ በቦርድ ላይ ያለ ኮምፒውተር የሚፈለገውን የእርዳታ ደረጃ በማስላት ስራውን ለእርስዎ ይሰራል። እጅግ በጣም የሚታወቅ ስርዓት ነው።

የደንቡ የፍጥነት ገደብ 25 ኪሜ ማለት በጣም ፈጣኑ ፈረሰኞችን አያልፉም። በምትኩ፣ የGtech ስፔሻሊቲ ከትራፊክ መብራቶች ርቀህ እንድትፋጠን ወይም እድገትህን ለማቃለል እየረዳህ ነው።

በአጠቃላይ፣ ቀድሞውንም ብቁ አሽከርካሪ ከሆንክ የጉዞ ጊዜህን በከፍተኛ ፍጥነት አያደርገውም ፣ ትንሽ ቀላል ብቻ። ነገር ግን፣ በመንገዳቸው ላይ ከተወሰነ መውጣት ጋር ለሚታገሉ፣ ወይም ተደጋጋሚ መፋጠን ከባድ ስራ ለሚያገኙ ነጂዎች፣ ከፍተኛ ለውጥ ሊያመጣ ይችላል።

ያለማቋረጥ በሞተሩ ላይ ይደገፉ እና ከስፖርቱ ወደ 30 ኪሎ ሜትር የሚደርስ ተጨማሪ ግፊት ሊያገኙ ይችላሉ። እራስዎ ትንሽ ተጨማሪ ጥረት ያድርጉ እና ይህ እስከ 50 ኪሜ ወይም ከዚያ በላይ ይደርሳል።

አያያዝ

Gtech በኋለኛው ዘንግ ዙሪያ ባለው ተጨማሪ ክብደት ምክንያት ለመንከባለል ትንሽ ተጨማሪ ጥረት ይጠይቃል (ሞተሩ በታችኛው ቅንፍ ቦታ ላይ ማዕከላዊ ከተሰቀለው ብስክሌቶች ጋር ሲነፃፀር)።ይህ ትንሽ የሚከብድ ተፈጥሮ በከብት ጎማዎቹ ተባብሷል። ነገር ግን እነሱ በጣም ጠንካራ እና መበሳት የሚቋቋሙ የኢ-ቢስክሌት ልዩ ሞዴሎች እንደመሆናቸው መጠን ቅሬታ አንሰጥም።

በእርግጥ፣ በኤሌክትሪክ እርዳታ በርቶ፣ ምንም አይነት ችግር የለም። ቀላል ነጠላ-ፍጥነት ንድፍ እና ራስ-አገዝ ኤሌክትሮኒክስ በማጣመር ትልቅ አድናቂዎች ነን። ዝቅተኛ ክብደት እና አነስተኛ ጥገና ብቻ ሳይሆን በኤሌትሪክ ብስክሌቶች አሰራር ምክንያት ከጂቴክ የሚገኘው የሃይል መጠን የእርዳታ እጃችንን ለማበደር ትክክለኛ ስለሆነ ከበርካታ ጊርስ በኋላ ራሳችንን ተንጠልጥሎ አላገኘንም።

አንድ ትንሽ ማሳሰቢያ ባትሪው ከሌሎች ብስክሌቶች ጋር ሲወዳደር አነስተኛ መጠን ያለው ክልል ስላለው፣ እራስዎ ብዙ ጊዜ መሙላት እንደሚያስፈልግዎት ነው።

Gtech eBike Sport በ £995 ከጌቴክ ይግዙ

የጌቴክ ቀጥ ያለ ቦታ የኤሌትሪክ እገዛ ከሚመጣበት መንገድ ጋርም ይዛመዳል። በዝግታ ፍጥነት ምቹ፣ ወደ ታች የመውረድ ፍላጎት ፈጽሞ ተሰምቶን አናውቅም ነበር፣ምክንያቱም የብስክሌቱ ተጨማሪ ክብደት ከ25km ሰከንድ የመቁረጫ ነጥቡን እንዳንገፋው አድርጎናል።

ይሁን እንጂ፣ ለስሜት ግልቢያ እና አልፎ አልፎ የሚፈጠረውን እብጠት በሜዳው ላይ ለማስተካከል ጌቴክ ስፖርት ፍጹም ነበር - ይህ ከቤተሰብ ጋር ለመጓዝ ወይም ቅዳሜና እሁድ ለመዝናኛ ጉዞዎች ተስማሚ ነው።

ደረጃዎች

ክፈፍ፡ ቀላል እና በደንብ በአንድ ላይ ለዋጋ - 8/10

አካላት፡ የነጠላ የፍጥነት ቀበቶ ድራይቭ ቅንብርን እንወዳለን - 9/10

ጎማዎች፡ Workaday hybrid wheels ከጫጭ ጎማዎች ጋር የተገጠመ - 7/10

ግልቢያው፡ ቀላል እና አስደሳች ለማሽከርከር፣ ትንሽ ክልል ከሌለ - 8/10

ጂኦሜትሪ

ቶፕ ቲዩብ (TT): 590ሚሜ

የመቀመጫ ቱቦ (ST): 500ሚሜ

የሹካ ርዝመት (ኤፍኤል)፡ 420ሚሜ

Head tube (HT): 170ሚሜ

የራስ አንግል (HA): 71 ዲግሪ

የመቀመጫ አንግል (SA): 73 ዲግሪ

Wheelbase (ደብሊውቢ)፦ 1080ሚሜ

BB ጠብታ (BB): 70ሚሜ

GTech ስፖርት ኢ-ቢስክሌት
ፍሬም	አሉሚኒየም፣ የተከፈለ ቼይንስታይ
ሞተር	GTech 36V ባለ ከፍተኛ ጉልበት
ባትሪ	200Wh ሊቲየም-አዮን
ክልል	እስከ 50km
ቡድን	ነጠላ ፍጥነት፣ጌትስ ካርቦን ድራይቭ
ብሬክስ	አሎይ ቪ-ብሬክስ
Chainset	ጌትስ ካርቦን ድራይቭ
ባርስ	Aluminium riser bar
Stem	አራት ቦልት፣ 25.4ሚሜ
የመቀመጫ ፖስት	27.2ሚሜ ነጠላ ቦልት
ጎማዎች	36ሰ የዓይን ብሌኖች፣ የኢ-ቢስክሌት ልዩ ጎማዎች
ኮርቻ	ጂቴክ የውሃ መከላከያ
ክብደት	16.2kg (አንድ መጠን ብቻ)
እውቂያ	btwin.com