ትንሽ ጉጉት ወደ ማሽከርከርዎ የሚያስገባበት አንዱ መንገድ አዲስ ነገር መሞከር ነው፣ በዚህ አጋጣሚ ሳይክሎክሮስ እና የጠጠር ጀብዱ ግልቢያ
በዓመቱ ውስጥ፣ በብስክሌት ዓለም ውስጥ የተለያዩ ልዩ ልዩ ዘርፎችን ለመቅረፍ እያሰብኩ ነው። በቦርድማን ክልል ውስጥ በጣም ሁለገብ ብስክሌት ሆኖ በሚመስለው በተመሳሳይ ብስክሌት፣የቦርድማን ADV 8.9 ላይ ትልቁን ስራ አደርጋለሁ።
ዋጋው £1, 000 ነው ስለዚህ በሳይክል ወደ ሥራ መርሃ ግብር ቅንፍ ውስጥ ተቀምጠህ ለጣልከው ነገር ሁሉ ጥሩ መሆን አለበት። በጥሩ ሁኔታ ይጋልባል፣ በደንብ ይይዛል እና ከሺማኖ ቲያግራ ቡድን ጋር ከ ADV 8 እንኳን ደህና መጡ ማሻሻያ።8 በጥሩ ሁኔታ ይለወጣል. የተቃጠሉ እጀታዎች በደረቅ መሬት ላይ ትንሽ ተጨማሪ ቁጥጥር እንዲሰጡዎት እና ለጭቃ መከላከያ እና ለኋላ መደርደሪያ መጫኛዎች እንዲሁ አሉ።
በጥር ወር ውስጥ አንዳንድ ጭቃማ ሳይክሎክሮስን ለመቋቋም ወሰንኩ። በሃሮጌት ፣ ዮርክሻየር ዱካዎች ዙሪያ በ 32 ኪሜ loop ላይ መስቀል ላይ ስለመሽከርከር የተማርኳቸው ሶስት ነገሮች ነበሩ። በእርግጠኝነት SPDs ይልበሱ፣ የሚጎትቱ ጎማዎችን ያግኙ፣ እና እርስዎ ይወድቃሉ። የሆነ ጊዜ ላይ፣ የብስክሌት አያያዝህ ምንም ያህል ጥሩ ቢሆንም፣ ትወጣለህ።
የመጀመሪያው ወይም የሁለተኛው ግልቢያ ላይሆን ይችላል፣ነገር ግን መከርከሚያ ትመጣላችሁ እና ያ ደህና ነው።
ጉዞውን ላዘጋጀው ለካፑቺኖ የብስክሌት ክለብ ለግራሃም ምስጋና ይግባው፣ በጉዞዎቼ ላይ ከለመደው የበለጠ ማራኪ መንገድ ተደረገልኝ። ከአስፋልት እና ከገጠር መንገድ ጋር ተመሳሳይነት ያለው፣ ከካፕቺኖ ሲሲ - ግራሃም፣ ሮላንድ እና ዴቭ - በአጋጣሚ ከመንገድ ውጭ ሲጋልቡ በነበሩት የሶስቱ የማሽከርከር አጋሮቼ የብስክሌት አያያዝ ችሎታ እራሴን አስደነቀኝ።በጣም አማተር አስመስለውኛል።
ከመንገድ ላይ በሚነዱበት ጊዜ ሙሉ ለሙሉ ዘና ማለት ብቻ ነው፣ ብስክሌቱ እንዲሰራዎት ይፍቀዱ፣ አነስተኛ ግብአቶች የተሻለ ሊሆኑ ይችላሉ - መስመርዎን ይምረጡ፣ በእሱ ይተማመኑ እና ጠንካራ መሬት ያለበትን ቦታ ሁልጊዜ ይፈልጉ።. ሳርና ቋጥኝ ጓደኛህ ናቸው፣ ጭቃ ያንቀራፈፍሃል።
በመንገድ ላይ ስትሆን እና ሲፈስ እና ጠንክረህ ስትጋልብ ስለ ብስክሌቱ አታስብም፣ ወደምትፈልገው አቅጣጫ እንደምትሄድ ሙሉ እምነት አለህ እና ሁላችሁም። ማተኮር ያለብዎት በፔዳልዎ ምት ላይ ነው። ከመንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ አሁንም ዘና ማለት፣ ብስክሌቱን እና የአያያዝዎትን ማመን እና መንዳት አለብዎት። በጣም ካሰብክ ትጠነክራለን እና በጭቃው ውስጥ ልትገባ ትችላለህ።
ሁሉም ነገር ሲሰበሰብ፣ ወደ ኮረብታ ስትወጣ ትክክለኛውን መስመር እየመረጥክ በድንጋዩ ላይ ስትንሸራሸር እና ጭቃ ላይ ስትንሸራሸር በጣም ተደስቻለሁ - የአንድን ጫፍ ከመምታት የበለጠ ትልቅ ስኬት ሰጠኝ። የመንገድ መውጣት.እንዲሁም በተንሸራተቱ ጎማዎች እና ወደ መወጣጫዎቹ ሪትም ውስጥ መግባት ባለመቻሉ፣ በአጠቃላይ አጠር ያሉ ግን ከባድ ናቸው።
አጭር ተንሸራታች መወጣጫዎች በእግሮቼ ላይ በጣም የሚያስከፍሉኝ ናቸው፣ ብስክሌቱ ከኔ መራቅ ሲጀምር ወይም የኋለኛው ጫፍ ሲወጣ ተጨንቄያለሁ፣ ከዛ ለመውጣት የበለጠ ፔዳል ማድረግ ነበረብኝ። ሁኔታ ስለዚህ በፔዳል ስትሮክ በኩል ያለው ኃይል ለስላሳ ግን ፈጣን መሆን ነበረበት።
በጣም በፍጥነት የኋላዎ ይሽከረከራል እና እንደገና ወደ ማርሹ መመለስ ያስፈልግዎታል። ማንኛውም የፍጥነት ጠብታ እና ማርሹን መስራት አለቦት፣ እግርዎን እንደገና በማፍሰስ።
ሰዎቹን እንዴት እንደተቋቋሙት መርምሪያቸዋለሁ እና ጉዳዩ መቼ ፔዳል እንዳለ ማወቁ ብቻ ነው፣ አንዳንድ ጊዜ ብስክሌቱ የሆነ ነገር እንዲሽከረከር መፍቀድ እና ከዚያ መውጣት እና አንዳንድ ጊዜ ድንጋይ መምታት ይሻላል። በዙሪያው ለመዞር ከመሞከር ይሻላል. ሳይክሎክሮስ እና ጠጠር ግልቢያ፣ ብቅ ብለው የሚጋልቡ ብቻ አይደሉም።
የማቲዩ ቫን ደር ፖኤልን የመሰሉ እግሮቹን በሳይክሎክሮስ ግልቢያ ጭቃ ውስጥ የብረት እግሮቹን የሰራ እና የብስክሌት አያያዝ ክህሎት ለወደፊቱ ለምን አስደሳች ኮከብ እንደሆነ ለማየት አሁን ቀላል ነው። ቫን ደር ፖል በ2020 የፀደይ ክላሲክስ ውስጥ ሃይል እንደሚሆን ጥርጥር የለውም።
Van der Poel በዚህ ክረምት ጭቃውን የወሰደው የዓለም ጉብኝት ፈረሰኛ ብቻ አይደለም፣ነገር ግን ሮማን ባርዴት፣ ሚቻሎ ክዊያትኮውስኪ፣ ዎውት ቫን ኤርት እና አኔሚክ ቫን ቭሌውተን የተለያዩ ስኬት አግኝተዋል።
ግራሃም በሳይክሎክሮስ እና በተራራ ብስክሌት መንዳት የጀመረው በመንገድ ላይ ባሉ መኪኖች ብዛት እና ትዕግስት በማጣት እና በአደገኛ አሽከርካሪዎች ቁጥር እየተበሳጨ ስለነበር ነው። የገበሬውን ማሳ መሻገር ስንጀምር እንደ እብድ እያየን (ያለን መሰለኝ እና ይህ መንገድ 100% አስፈላጊ እንደሆነ ማሰብ ጀመርኩ) እነዚህ ሰዎች እነዚህን መንገዶች ለመጀመር እንዴት እንዳገኙ አስብ ነበር።
በእነዚህ ዱካዎች ላይ ሌላ የብስክሌት ነጂ አላየንም፣ ታዲያ እንዴት በደንብ ያወቋቸው ወይም እዚያ እንዳሉ እንኳን ያወቁት?
ይህን ካነበብክ በኋላ ከመንገድ ውጪ መንዳት የምትፈልግ ከሆነ የአከባቢህን ክለብ እንድታነጋግር እመክርሃለው ፣ሳይክሎክሮስ አሽከርካሪዎች እንዳላቸው ጠይቃቸው እና ልምድ ካላቸው የክለብ አባላት ጋር እንድትጓዝ እመክራለሁ። አካባቢው ። የግራሃም የአካባቢ እውቀት በዋጋ ሊተመን የማይችል ነበር፣ እዚያ ከመድረሳችን በፊት የትኞቹ መውጣት እና መንገዶች እንደሚሰሩ እና ከተገመቱት ቅድመ ሁኔታዎች ጋር መውሰድ የተሻለው እንደሆነ ያውቅ ነበር።
ጥሩ የሆነ ኪት እንዳለህ አረጋግጥ፣ ጭቃማ እና በደንብ ጥቅም ላይ የሚውለው ብቻ ሳይሆን ወድቀህ ከረጥብህ ሙቀት ማግኘት አለብህ። ጓንቶች ማለቂያ በሌለው መልኩ ይረዳሉ - የኔ ሌኮል ኒዮፕሬን የክረምት ጓንት ባይሆን ኖሮ ጣቶቼ ይወድቃሉ።
እያንዳንዱ ቢስክሌት ነጂ ግን ሊሰጠው ይገባል። በሜዳ መሃል በመንገድ ብስክሌት ላይ የሆንኩት ለምንድነው የሚል ስሜት እንዲኖረኝ ብቻ ነው?! መንፈስን የሚያድስ ነው።
ኦህ፣ የተማርኩት የመጨረሻ ነገር፡ ጨዋ የሆነ የልብስ ማጠቢያ ማሽን ይኑርህ።
