የAx-Lightness Vial Evo Ultraን ማስተዋወቅ፣ ከቀላል ባለሙያ የመንገድ ብስክሌቶች 35% የበለጠ ህገወጥ።
አራት ነጥብ አራት ኪሎ። ያንን በጥቂቱ ጨምረው። ያ ከአማካይ ድመት፣ ከስድስት የኮኮናት ስብስብ፣ ወይም በገበያ ላይ ከሚገኘው ትልቁ Toblerone (ከጠየቁት ጊዜ ጀምሮ በ92 የ£92 የእርስዎ) ያነሰ ነው። እንዲሁም አጠቃላይ የ Vial Evo Ultra የክብደት ግንባታ ከጀርመን ማስትሮስ የካርቦን ፋይበር አክስ-ላይትነስ፣ ይህም በዓለም ላይ በጣም ቀላል የማምረቻ መንገድ ብስክሌት ያደርገዋል።
'ክፈፉ በትንሹ 600g ይመዝናል [እስከ 685g ለአንድ ኤክስኤል] እና ሹካው የማስፋፊያውን ቦልትን ጨምሮ 285 ግ ነው ሲል የአክስ-ላይትነስ መስራች አክስኤል ሽኑራ ተናግሯል። 'በመሆኑም ፍሬምሴቶች ከ1,000 ግራም በታች ናቸው - ከጆሮ ማዳመጫ ጋር እንኳን - አለምን አንደኛ ያደርገዋል።'
ከዚህም በላይ ለTHM Clavicula chainset፣ Extralite Cyber Hubs፣ Sram Red Mechs እና Shifters እና Continental Podium tubulars፣ በVial Evo Ultra ላይ ያለው እያንዳንዱ ክፍል በአክስ-ላይትነስ የተሰራ ነው፣ ልክ እስከ 125g ብሬክ ጠሪዎች ድረስ። (ይህ ለሁለቱም ነው) እና 15g ጠርሙስ መያዣ. የ 100 ኪሎ ግራም የአሽከርካሪ ክብደት ገደብ አለው፣ ነገር ግን በተቀረው መጠን፣ ሽኑራ እንደማንኛውም ከፍተኛ-መጨረሻ የመንገድ ብስክሌት እንደሚሰራ ተናግሯል፣ ጠንከር ያለ፣ ምቹ እና ለመነሳት ጥሩ አያያዝ። ታዲያ እንዴት ያደርጉታል?
'አነስ ያለ ቁሳቁስ በመጠቀም!' ይላል Schnura። "በእውነቱ ይህን የምናደርገው በሁለት "ቀላል" መለኪያዎች - ለ15 ዓመታት በከፍተኛ ደረጃ ባለው ቁሳቁስ ያለን እውቀት እና ልምድ እና በሰለጠኑ ሰራተኞቻችን።ሁሉንም ነገር በቤት ውስጥ እናደርጋለን. ሁሉንም ነገር በጣም ውድ ያደርገዋል እና የ UCI ቡድንን ስፖንሰር ማድረግን ይከለክላል። ግን ይህን ማድረግ የቻልነውም ለዚህ ነው። የዋና ኩባንያዎች የእስያ አምራቾች በቴክኖሎጂ እና በዋጋ ገደቦች ምክንያት ወደ እነዚህ የክብደት ዘርፎች መሄድ አይችሉም።'
አክስ-ላይትነስ በአሁኑ ጊዜ የካርቦን ክፍሎችን ለሶስት ፎርሙላ አንድ ቡድኖች ማቅረቡ ምንም አያስደንቅም ነገር ግን የሚያስደንቀው ሽኑራ 'ለቢስክሌት ከ 3.5 ኪሎ ግራም በታች ማግኘት እንችላለን ለሚለው ጥያቄ ምን ያህል በፍጥነት እንደሚመልስ ነው. የሚቀጥሉት አምስት ዓመታት?'
'አዎ። ለእኛ። አይደለም ለዋና ኩባንያዎች።’ እና እሱን ማመን አለብህ። Ax-Lightness Vial Evo Ultra፣ €15, 000 እንደተሰራ (ወደ £10, 500 ገደማ)፣ ax-lightness.de
