ዱሙሊን ለያትስ ጊዜ አጥቶ እንግሊዛዊው በሳፓዳ ሌላ የመድረክ ድል ሲቀዳጅ
ሲሞን ያቴስ (ሚቸልተን-ስኮት) በ2018 ጂሮ ዲ ኢታሊያ የመድረክ ድል ቁጥር ሶስትን ወደ ሳፓዳ በማሸነፍ ለሮዝ ማሊያ ትልቁን ምልክት አስቀምጧል።
የመከላከያ ሻምፒዮን ቶም ዱሙሊን (የቡድን ሰንዌብ) ዛሬ ማታ ትከሻው ላይ ይታመማል ምክንያቱም ቀሪዎቹ የጄኔራል ምደባ ወንዶች ሆላንዳዊውን ወደ ፍፃሜው ለማሳደድ በመደገፍ በመጨረሻ ወደ ፍፃሜው ከመውለዳቸው በፊት።
ዱሙሊን በጀግንነት ታግሏል ይህንን ቡድን በድጋሚ ከYates 40 ሰከንድ ርቆ በማጠናቀቅ።
ክሪስ ፍሩም (ቡድን ስካይ) በሞንቴ ዞንኮላ ላይ ላደረገው ጥረት ከፍሎ ወደ ኋላ ቀርቷል ወደ ፊት ከተጓዘ በኋላ በመጨረሻ 1 ደቂቃ ከ30 ሰከንድ በመድረክ አሸናፊው እና በውድድሩ መሪ ያትስ ተሸንፏል።
Yates ዱሙሊንን ለመግታት በቂ የሆነ የ Costalissoio አቀበት አቀበት ተጠቅሟል። በቁልቁለት ላይ መሪነቱን በማስረዘም ያትስ ከቀሪው በበለጠ ፍጥነት ወደ ሳፓዳ ወጣ በ41 ሰከንድ የመጨረሻ ክፍተት።
እሽቅድድም አሁን ወደ መጨረሻው ሳምንት ይሸጋገራል። ከነገው የእረፍት ቀን በኋላ ፔሎቶን የ 34 ኪ.ሜ የግለሰብ ጊዜ ሙከራን ያካሂዳል ፣ ወደ ሮቬሬቶ የሚወስደው መንገድ። ዬትስ ሮዝን ለመከላከል የተቻለውን ሁሉ ሲያደርግ ዱሙሊን ብዙ ጊዜ ለማግኘት ይሞክራል።
ደረጃው እንዴት እንደተከፈተ
ከመጨረሻው የእረፍት ቀን በፊት የመጨረሻው ደረጃ ላይ የጊሮ ዲ ኢታሊያ ደረጃ 15 ፈረሰኞቹን ከቶልሜዞ 176 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ባለው ተራራማ ቦታ ላይ ወደ ሳፓዳ በዶሎማይት የሩጫው ብቸኛ ቀን አድርጓቸዋል።
የአሁኑ የሩጫ መሪ ያትስ በሻምፒዮንሺፕ ዱሙሊን እና ከትንሳኤው ፍሮሜ ውጪ ተጨማሪ ጊዜ መውሰድ እንዳለበት እያወቀ ቀኑን ሲያስገባ ለጥቃቶች ቀዳሚ ነበር::
ትላንትና በሞንቴ ዞንኮላን ላይ ያትስ በጥሩ ሁኔታ ቢጋልብም ዱሙሊንን በ38 ሰከንድ ብቻ ሲያርቀው ፍሩም መድረኩን ሲይዝ እና ተቺዎቹን ጸጥ አሰኝቷል፣ ይህም እኔንም ጨምሮ ነበር።
በመተንበይ መድረኩ በአቶሚክ ፍጥነት በ41 ኪሜ በሰአት የጀመረው ለመጀመሪያው ሰዓት ትክክለኛ ለመሆን ነው። ይህ መለያየትን መመስረት ፈጽሞ የማይቻል አድርጎታል እና በአጠቃላይ ምደባ ወንዶች መካከል ጭንቀት እንደፈጠረ ምንም ጥርጥር የለውም።
አመሰግናለሁ፣ ፍጥነቱ በመጨረሻ ለአንድ ሰከንድ ቀዘቀዘ ትልቅ መገንጠል እንዲያመልጥ አስችሎታል። አሁንም በድጋሚ የጂያኒ ሳቪዮ አንድሮኒ-ጊካቶሊ ሲደርሜክ ለ14ኛው ተከታታይ መድረክ ተወክሏል። ጽናታቸው በመድረክ አሸናፊነት ውጤት እንደሚያስገኝ ተስፋ እናደርጋለን።
በሆነ ምክንያት ኢኤፍ-ድራፓክ በዚህ ትልቅ እረፍት ደስተኛ ስላልነበሩ ከላንክ ላንካስትሪያን ሂዩ ካርቲ እና ጆ ዶምብሮስኪ ጋር ከባድ ጊዜ ማዘጋጀት ጀመረ። በመንኮራኩሮቹ ውስጥ ሶስተኛው የካናዳው ሚካኤል ዉድስ ነበር።
በዝናባማ ፓሶ ትሬ ክሮቺ አቀበት ላይ፣ ከፊት ያለው እረፍቱ ከዴየር ኪንታና (ሞቪስታር)፣ AG2R La Mondiale ባለ ሁለት ቡድን Mikel Cherel እና Nico Denz እና Giulio Ciccone (Bardiani-CSF) - ማን ነው - በህይወቱ ሩጫ ላይ እየጋለበ - የቀረውን ክፍተት ሰጠ እና ወደፊት ገፍቶበታል።
ከኋላ ዉድስ 70 ኪ.ሜ በመቀራት አጠቃ። እራሱን በግልፅ ዛሬ ፍፃሜ ላይ ፈልጎ ነበር ነገርግን በግልፅ በተራቡ የጂሲ ተፎካካሪዎች ከመከበብ ብቻውን የማሸነፍ ዕድሉን መርጧል።
ተገፋው ነገር ግን ከትሬ ክሮሲ ጫፍ በፊት ድልድዩን መስራት አልቻለም ይህም የመውረድ ችሎታው ብዙም የሚፈልገው ለቀድሞው ሯጭ ጥሩ አልሆነም። እሱ ከኤንሪኮ ባርቢን (ባርዲያኒ-ሲኤስኤፍ) እና አንቶኒዮ ኒባሊ (ባህሬን-ሜሪዳ) ጋር ተቀላቅሏል።
ከፊት ዴንዝ እና ቼሬል የዩሮ ስፖርት ተመልካቾች በኦስትሪያ ዳይሜንሽን ዳታ ጋላቢ በርኒ ኢሳል አስተያየት ሲስተናገዱ ዴንዝ እና ቼሬል ከሲኮን እና ኩንታና በቡድን ሁለት ጊዜ የሙከራ ጊዜ ለመግፋት ወሰኑ።
የመጨረሻው 30ኪሜ አስደሳች እንደሚሆን ቃል ገብቷል። ሶስት መወጣጫዎች፣ አንዱ ከሌላው ወደ መስመሩ ሽቅብ አጨራረስን ጨምሮ። የ AG2R ዱዮ እና ሲኮን 1 ደቂቃ ከ34 ሰከንድ ቋት ይዘው ወደ ፔሎቶን ሲገፉ ከፋቢዮ አሩ (የዩኤኤ ቡድን ኢሚሬትስ) ጀርባ በሁሉም አይነት ችግር ውስጥ ያለ ሲመስል ከተወዳጆቹ ቡድን ውስጥ በመውረድ ፍጥነቱን ወደ ቀንድ አውጣ።ይህ የሰርዲኒያው ጂሮ መጨረሻ ነበር?
የቡድን Sunweb ከዚያ በኋላ ጠመዝማዛውን ትንሽ በማዞር መቆጣጠሩን መውሰድ ጀመረ። ይህ ቡድኑ ፍጥነቱን መቋቋም ባለመቻሉ ፍሩም በትንሹ ተገልሏል። ወጣቱ ሳም ኦመን ምንም እንኳን የዘር መሪ ያትስ በጃክ ሄግ እና በማይኬል ኒቭ የታጀበው በጣም ምቹ ቢመስልም ዱሙሊንን በማገልገል ላይ ይገኛል።
Froome ፣ሰርጂዮ ሄናኦ እና ዎውት ፖልስ ለእርሱ ሁለት የቡድን አጋሮችን ለመስጠት ከነበረው ፍጥነት ጋር እኩል ነበሩ። ፖሎች ወደ ግንባር ለመግፋት እና የሃገሩን ኦሜን ለመቀላቀል እግራቸው ነበራቸው። ወደፊት፣ ዴንዝ እና ሲኮን ቀጠን ያለ የ26 ሰከንድ ጥቅማጥቅሞችን ያዙ ይህም ያለምንም ጥርጥር በከፍታው ላይ ሊጠፋ ነበር።
ዴንዝ በመቀጠል ከሲኮን በመግፋት በተለይ አስቸጋሪ በሆነ ቁልቁል 19 ኪሜ ቢቀረውም ምንም እንኳን ነጥቦቹ ላይ ወደ ገደቡ የተቃረበ ቢመስልም በተቻለ መጠን እያንዳንዱን ማእዘን ይይዛል።
በመጨረሻው አቀበት ላይ ኮስታሊሶዮ፣ ያትስ ከሀይግ ፍጥነትን አዘዙ ይህም በጂሲ አሽከርካሪዎች መካከል መለያየትን ፈጠረ። ፍሩም እራሱን ከሮዝ ማሊያ እና ዱሙሊን ሲርቅ ጆርጅ ቤኔት (ሎቶ ኤል-ጃምቦ) ትንሽ ጥቃት ሰነዘረ።
ሄናኦ ፍሮምን ማፋጠን ጀመረ እና ክፍተቱን ዘጋው ግን በፍጥነት አልሄደም። ያትስ በመንኮራኩሩ ውስጥ ሚጌል አንጄል ሎፔዝ (አስታና) ጋር ጥቃት ሰንዝሮ ነበር። ዱሙሊን ማባረር ነበረበት ነገር ግን የቀብሩን ሰው ለመዝጋት የመጀመሪያ ፍንዳታ አልነበረውም። ፍሩም ለዞንኮላን ጥረቶቹ የመክፈል አቅም ያለው፣ መልሶ ለመያዝ ፍጥነት ለመፍጠር ታግሏል።
Yates ከዱሙሊን ጋር መጫወት ጀመረ፣ ይህም እንደገና ከማጥቃት በፊት እንዲያሳድደው አስችሎታል። ዱሙሊን በጠመንጃው ላይ ተጣብቆ ወደ ስልጣን ሲወጣ ጨካኝ ይመስላል። ለመሄድ 17 ኪሜ ቀርቷል እና የያትስ ክፍተት ወደ 16 ሰከንድ ከዚያም 17 አድጓል።
የአጋጣሚ ነገር ሆኖ ዱሙሊን በዶሜኒኮ ፖዝዞቪቮ (ባህሬን-ሜሪዳ) እና Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) ማሳደድ የጀመረ ጊዜያዊ አጋሮች ነበሩት። ማን ሊያሳድዳቸው ይገባል ብለው መጨቃጨቅ ሲጀምሩ ይህ ጥምረት ፈርሷል።
ያትስ በመቀጠል በ21 ሰከንድ ክፍተት የመጨረሻውን ቁልቁለት መታ። ብቻውን፣ ከግራ ወደ ቀኝ እየጠራረገ በዶሎማይትስ በኩል እየሸመነ የራሱን መስመሮች መምረጥ ይችላል። ይልቁንም የሚገርመው፣ ማሳደዱ ፒኖት ቁልቁል እንዲመራ አስችሎታል።
ለዚህም ሳይሆን አይቀርም ያትስ 11 ኪሜ ሲቀረው መሪነቱን እስከ 27 ሰከንድ ያራዘመው። ዱሙሊን መሪነቱን እስከ 34 ሰከንድ የረዘመውን ዬትስን እንዲያሳድዱ ጓደኞቹን በመማጸን ምናባዊውን ወለል ማሽከርከር ጀመረ። ለማሳደድ ለምን መርዳት አለባቸው? ከሁሉም በላይ ምርጥ ጊዜ ፈታኝ ነው።
የመጨረሻው አቀበት ዬትስ መሪነቱን ወደ 50 ሰከንድ ሲያራዝም ዱሙሊን የፍጥነት አቀማመጥ ውስጥ እንዲገባ ተገድዷል። ከ GC ተፎካካሪዎቹ ርቆ ብቅ ብሎ ለወጣው የአምናው ሻምፒዮንነት ይህ ሁሉ ትልቅ ነገር ሆነ።
