Van Avermaet የቡድኑ ስካይ ተፎካካሪዎቹን ከኋላ በመቆጣጠር በቢጫ የመቆየት ዕድሎችን ይቃወማል
ጁሊያን አላፊሊፕ (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) የ2018 የቱር ደ ፍራንስ ደረጃ 10ን ለማሸነፍ ድፍረት የተሞላበት የማጥቃት ግልቢያ አሳይቷል፣ ውድድሩ በመጨረሻ ተራሮችን ለመጀመሪያ ጊዜ በመምታቱ።
አላፊሊፕ ከፔሎቶን ቀድመው የወጡ የትልቅ የፈረሰኞች ቡድን አካል ነበር እና አጋሮቹን ፈረሰኞቹን ለማራቅ በትክክለኛው ጊዜ ላይ ጥቃትን በመክፈት እራሱን በፖልካ-ነጥብ ማሊያ ውስጥ አስገብቷል። ሂደት።
Greg Van Avermaet (ቢኤምሲ እሽቅድምድም) በቢጫ ማሊያው ደግሞ ድንቅ ብቃትን አቅርቧል፣ አሁን ተራሮች ከመጡ በኋላ ወደ ጀርባው ለመደበቅ ፈቃደኛ ባለመሆኑ በምትኩ ራሱን የለየውን በመቀላቀል በእለቱ አራተኛ ደረጃን ይዞ በመያዝ በሂደቱ ውስጥ ያለውን አጠቃላይ ጥቅም ለመጨመር.
ቡድን ስካይ በፔሎቶን ውስጥ ያለውን ፍጥነት በመግለጽ የተዋጣለት ስራ ሰርቷል ይህም መለያየት ቀናቸው እንዲኖራቸው በመፍቀድ ነገር ግን ሁሉንም ተቀናቃኞች ከጄሬንት ቶማስ እና ክሪስ ፍሮም ጋር በአውራ ጣታቸው ስር እንዲቆዩ በማድረግ እና እንደ Rigoberto Uran ወዳጆች ጊዜ በመስጠት ጥሩ ስራ ሰርቷል። (EF ትምህርት-ድራፓክ) እና ኢልኑር ዛካሪን (ካቱሻ-አልፔሲን)፣ በመጨረሻው አቀበት ላይ የተጣሉ።
ደረጃ 10 እንደተከሰተ
በፀሐይ በተሳሙ የLac d'Annecy የባህር ዳርቻዎች ዙሪያ በሚሽከረከሩት መንገዶች ላይ ባንዲራ ሲወርድ፣ የቱር ደ ፍራንስ ትክክለኛው በመጨረሻ መጀመሩን የሚያሳይ እውነተኛ ስሜት ነበር።
ይህ ቢጫ ማሊያ ለባሹ ቫን አቨርሜት (ቢኤምሲ) እና ባለ ሁለት መድረክ አሸናፊዎቹ ፒተር ሳጋን (ቦራ-ሃንስግሮሄ) እና ፈርናንዶ ጋቪሪያ (ፈጣን-ደረጃ ፎቆች) ላይ ሙሉ በሙሉ ፍትሃዊ አይደለም።
ነገር ግን ከውድድሩ የመጀመሪያ የእረፍት ቀን በኋላ በሚመጡት የ2018 ጉብኝት የመጀመሪያዎቹ አራት ከባድ ከፍታዎች በሚያሳዩ ፓርኮሮች፣ በፓሪስ ውስጥ ለጂሲ ክብር ለመወዳደር ያቀዱ ሰዎች እጃቸውን ማሳየት የሚጀምሩበት ጊዜ እንደነበረ ግልጽ ነው።.
ይህም እንዳለ፣ የጂሲ አሽከርካሪዎች የሚሳተፉት ከኋላ-ወደ-ኋላ Col de Romme (8.8km በ 8.9%) እና ኮል ደ ላ ኮሎምቢሬ (7.5 ኪሜ በ8.5%)፣ 130km እና 144 ኪሜ ወደ መድረኩ በቅደም ተከተል እና በ 14 ኪሜ ቁልቁል ወደ ሌ ግራንድ-ቦርናንድ ሩጫ ብቻ።
አዎ፣ እንዲሁም የኮል ዴ ላ ክሪክስ ፍሪ (1st ምድብ፣ 11.3 ኪሜ በ7%) እና የፕላቱ ዴስ ግላይሬስ አዲስ ሙከራ (የሆርስ ምድብ፣ 6 ኪሜ በ11.2%) ለመወዳደር፣ የኋለኛው ደግሞ ከላይ የጠጠር ክፍል ያሳያል።
ነገር ግን ከ50 ኪ.ሜ በላይ በጊሊየርስ ጫፍ እና በሮም ጅማሬ መካከል፣ አንጻራዊ እስኪዘገይ ድረስ ማንኛቸውም ዋና ዋና ተጫዋቾች ክንዳቸውን ሲወዛገቡ ማየት ያስደንቃል።
ነገር ግን ገና ከመጀመሪያው ጀምሮ ውድድሩን በመጀመራቸው ደስተኛ የሆኑ ብዙ ፈረሰኞች ነበሩ። ዋና ቀስቃሾቹ ጁሊያን አላፊሊፔ (ፈጣን እርምጃ) እና ሲልቫን ቻቫኔል (ቀጥታ ኢነርጂ)፣ ከዚያም ሳጋን በአረንጓዴው ማሊያ ውስጥ ተሳተፈ፣ ከአላፊሊፔ እና ከሌሎች ፈረሰኞች ጋር በ4thምድብ Col de Bluffy 19 ኪ.ሜ.አላፊሊፔ የቀረበለትን ነጠላ ተራሮች ማልያ ነጥብ አግኝቷል፣ ነገር ግን ሳጋን በመስመር ላይ 10 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ያለውን አረንጓዴ ማሊያ ሩጫ እያሰበ ነበር።
የእርሱ ጥረት የተመረጡ 17 ፈረሰኞች በፔሎቶን ላይ ክፍተት እንዲከፍቱ አድርጓቸዋል፣ከዚያም ቫን አቨርሜት ክፍተቱን አስተካክሎ ተቀላቅሎባቸዋል፣በሂደቱም ሌሎች ሁለቱን ጎትቷል።
የቡድን ስካይ ፍጥነቱን ወደ ኋላ በማዘጋጀት ክፍተቱ ወደ 2 ደቂቃ አካባቢ አብጦ በ29ኪሜ ላይ ባለው የSprint ነጥብ ሳጋን መስመሩን አቋርጦ ከቡድን ጓደኛው ሉካስ ፖስትልበርገር በመቅደም ከፍተኛ ነጥቦችን ለመያዝ ተቸግሯል።
ከዚያ በቀጥታ ወደ ኮል ደ ላ ክሪክስ ፍሪ ነበር፣ እና ሳጋን በፍጥነት ተራራቀ፣ የቀኑ ስራው ተጠናቋል። ሩዲ ሞላርድ (ግሩፓማ-ኤፍዲጄ) ከላይኛው ክፍል ላይ ጥቃት በመሰንዘር ሬይን ታራማኤ (ዳይሬክት ኢነርጂ) ከቀሪው የእረፍት ጊዜ በ30 ሰከንድ በላይ ለመሻገር ከሱ ጋር ጎትቷል። ስካይ በ4 ደቂቃ አካባቢ ፔሎቶን ፖሊስ መያዙን ቀጠለ።
በፕላቱ ዴስ ግላይሬስ ጅማሮ የመሪዎቹ ቡድን በድጋሚ ስምንት ፈረሰኞችን አብጦ ነበር፣በቢጫው ቫን አቨርሜትን ጨምሮ፣ሳጋን በአስራ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ከሚያሳድዱ 40 ሰከንድ በኋላ።
በ6 ኪሎ ሜትር ብቻ የሚረዝመው ግሊየርስ ለርዝመታቸው የሆርስ ምድብ ደረጃ አልተሰጣቸውም ይልቁንም ለክብደታቸው (በአማካኝ 11.2%) እና የ2 ኪሎ ሜትር የጠጠር ክፍል አንድ ጊዜ ወደላይ ከደረሱ በኋላ ስለሚኖረው ስጋት።
የግንባር ቡድኑ ከመለያየት ይልቅ መሰባሰቡን ቀጠለ፣ነገር ግን አላፊሊፔ የሀገሩን ልጅ ዴቪድ ጋዉዱ (ግሩፓማ-ኤፍዲጄ)ን በቁንጮው ሲመራ ደርዘን ወይም ከዚያ በላይ አሳዳጆች በመስመር ላይ ተከትሏቸዋል።
ከዚያም ወደ ጠጠር ወረደ፣ እና ከእሱ ጋር የመጣውን የመበሳት ፍርሃት። በመጨረሻ፣ Chris Froome ብቸኛው የተያዘ፣ ነገር ግን በጣም ትንሽ ጊዜ አጥቶ በፍጥነት ወደ እቅፍ ተመለሰ።
አሁን እረፍቱ ከ7ደቂቃዎች በላይ ቀርቷል፣እና ቫን አቨርሜት ቢያንስ ለአንድ ቀን ቢጫውን ለመያዝ ጥሩ ሆኖ ነበር፣አሁንም ሌሎች 17 ፈረሰኞች በዙሪያው ሆነው ስራውን ለመካፈል።
በግምት ሁሉም ነገር ተቀይሯል አንዴ 35 ኪሎ ሜትር ሲቀረው ኮል ደ ሮሜ ሲመቱ። ሊሊያን ካልሜጃን (ቀጥታ ኢነርጂ) ለማጥቃት የመጀመሪያው ሲሆን ቡድኑ ተበታተነ። ቫን አቨርሜት ግን አልተደናገጠም፣ እና ከመጀመሪያዎቹ አሳዳጊዎች መካከል ቆየ።
በካልሜጃን እየደበዘዘ በመምጣቱ የቡድን አጋሩ ታራማኢ ተረክቦ ጥሩ ክፍተት መክፈት ችሏል። ከዚያም ከአላፊሊፕ ጋር ተቀላቅሏል, በኮርቻው ውስጥ ጥሩ ቀን አሳልፏል, እና ፈረንሳዊው በትክክል ነጥቦቹን ለመያዝ እና በተራራዎች ማሊያ ውስጥ መሪነቱን ለማስጠበቅ ወጣ.
ከከፍተኛው ከፍተኛ ደረጃ ላይ በሦስተኛ ደረጃ የቀጠለው ቫን አቨርሜት ነበር፣ ማንም እንኳን ማንም ያልነገረው በትልቅ የተራራ መድረክ መጨረሻ ላይ እንደሆነ አድርጎ ለመስመር መሮጥ የቻለው። ነበር።
አላፊሊፕ እንዲሁ በእሱ አካል ውስጥ ነበር። በመጀመሪያ ታራማን ወደ መንኮራኩሩ እንዲመለስ ከፈቀደ በኋላ፣ ማስጠንቀቂያውን ለነፋሱ ወረወረ እና ኢስቶኒያዊውን በድጋሚ በሮም እና በኮሎምቢሬ መካከል ባለው አጭር ቁልቁል ላይ የመጨረሻውን መወጣጫ ቁልቁል ለመምታት ርቆታል።
ወደ ፔሎቶን ተመለስ፣ ስካይ ከሁሉም ተቃዋሚዎች ህይወትን ለማሸነፍ የሚያስችል ፍጥነት ማዘጋጀቱን ቀጥሏል ነገር ግን በመሪዎቹ ላይ ብዙም ስሜት ማሳየቱን ቀጠለ።
በፊት ፊት አላፊሊፕ መድረኩን ለማሸነፍ በቂ ስራ ሰርቻለሁ ብሎ እንደማያምን የሚመስል የነርቭ ጉልበት ኳስ ነበር ምንም እንኳን ለታራማኢ ያለው ልዩነት ከአንድ ደቂቃ በላይ ጨምሯል።አዎ፣ ወደ ሌ ግራንድ-ቦርናድ የመጨረሻውን የ14 ኪሎ ሜትር ቁልቁለት ቀደም ብሎ ለመውጣት ገና ከ4 ኪሜ በላይ ነበር፣ ነገር ግን አስደናቂ ውድቀትን መከልከል መድረኩ የእሱ ነበር።
Van Avermaet እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ ማሽከርከሩን ቀጠለ እና አሁንም ፔሎቶንን ወደ 4 ደቂቃዎች መራው ፣ ምንም እንኳን በአሁኑ ጊዜ ክፍተቱ እየቀነሰ ነበር። ለአላፊሊፔ የመጨረሻው ስጋት የሆነው አይዮን ኢዛጊር (ባህሬን-ሜሪዳ) ሲሆን እሱም ከአሳዳጆቹ ወጥቶ ወደ ፈጣን እርምጃ ፈረሰኛ ጥቅም ለመሞከር እና ለመብላት ምንም ፋይዳ ባይኖረውም።
የስካይ ፋታ የለሽ የፍጥነት አቀማመጥ፣ ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ እንዲሁም በፔሎቶን መናገር ጀምሯል። የወደቀው የመጀመሪያው ኡራን ነበር፣ በመቀጠል ቦብ ጁንግልስ (ፈጣን እርምጃ) ተከትሏል።
ከዛ - በመጨረሻ - ጥቃት ደረሰ፣ ዳን ማርቲን (የዩኤኤ ቡድን ኢሚሬትስ) በመጨረሻ የሰማይን የበላይነት ለመስበር ሲገፋ፣ ለጥቂት ሜትሮች ብቻ ትልቅ ደረጃ ላይ ቢታይም። የፍጥነት መጨመር ራፋል ማጃካ (ቦራ-ሃንስግሮሄ) እና ዛካሪን ጨምሮ ጥቂት ሌሎችን ከፔሎቶን ጀርባ ለማንኳኳት በቂ ነበር።
ከፊት ለፊት፣ የአላፊሊፔ መሪ ማለት እራሱን የመድረክ አሸናፊ ለመሆን፣ የፖልካ-ዶት ማሊያን እና ለጉብኝቱ ሀገር ቤት የበለጠ ስፖርታዊ ስኬትን በማሳየት የመጨረሻውን ቁልቁል በአንጻራዊ ሁኔታ በእርጋታ መውሰድ ይችላል።
