ቤን ኪንግ ከባውኬ ሞሌማ ጋር ባደረገው ከባድ ጦርነት የሁለተኛ ደረጃ ድልን አሸነፈ።
የምስል ክሬዲት፡ Eurosport
የአሜሪካው ቤንጃሚን ኪንግ (የቡድን ዳይሜንሽን-ዳታ) የተፈራውን የላ ኮቫቲላ የመጨረሻ ከፍታ በ2018 የVuelta a Espana 9 ኛ ደረጃን ለማሸነፍ ከልዩነቱ እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ ብቸኛ ጉዞ አዘጋጀ።
ንጉስ በቀኑ መጀመሪያ ላይ ግልፅ የሆነው፣ከመጨረሻው አቀበት በጣም አስቸጋሪው ክፍል በፊት ብቻውን የሚገፋው የቀኑ ዋና እረፍት አካል ነበር። ሆኖም ሳይሞን ያትስ (ሚቸልተን-ስኮት) አዲሱ የዘር መሪ ነው።
ባውኬ ሞሌማ (ሎቶ ሱዳል)፣ ልክ እንደ የእረፍት ጊዜ ክፍል፣ አሜሪካዊውን በመጨረሻው አቀበት እስከ መውጣት ድረስ አሳድዶ ነበር ነገር ግን በመጨረሻዎቹ ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ላይ በተደረገ ብቸኛ የኑዛዜ ጦርነት ልዩነቱን መዝጋት አልቻለም።
ከተወዳጆች መካከል የኮቫቲላ አስቸጋሪነት ለ Vuelta ክብር እውነተኛ ተወዳጆች ሲታዩ በመጀመሪያ የቀይ ማሊያ ባለቤት ሩዲ ሞላርድ (ግሩፓማ-ኤፍዲጄ) ከዚያም ሁለተኛ ደረጃ ያለው ሰው እና የትናንቱ አሸናፊ አሌሃንድሮ ቫልቬርዴ (ሞቪስታር) ሲደበደቡ ታይቷል። በሚቀጣው ቅልመት።
በምትኩ የአስታና ሚጌል አንጀል ሎፔዝ፣ የሞቪስታር ናይሮ ኪንታና፣ የቡድኑ ሱንዌብ ዊልኮ ኬልደርማን፣ የኢኤፍ-ድራፓክ ሪጎቤርቶ ኡራን እና Ion Isagirre (ባህሬን-ሜሪዳ) የመስመሩን ሃላፊነት የመሩት።
ነገር ግን ወደ ኋላ ጥቂት ሰኮንዶች ቀርተው ያጠናቀቀው ሚሼል-ስኮት ሲሞን ያትስ ነበር እና እንግሊዛዊው ፈጣን አጨራረስ ቀዩን ማሊያ ለመያዝ በቂ ነበር በቫልቨርዴ 1 ሰከንድ ብቻ መሪነት።
ደረጃው እንዴት እንደተከፈተ
የ2018 የVuelta የመጀመሪያ ከባድ የመሪዎች ጉባኤ ለመጨረስ ረጅም ጊዜ ወስዷል፣ነገር ግን በደረጃ 9 መጨረሻ ላይ ያለው የላ ኮቫቲላ አቀበት ለማድረስ ተቀምጧል ከዚያም የተወሰነ።
የመጨረሻው መስመር ከፍታ 1, 965ሜ ወደ 25 ኪሜ የሚጠጋ ቋሚ መውጣት በኋላ ይደርሳል፣ ነገር ግን ትክክለኛው ጉዳቱ የተመደበው አቀበት መካከለኛ ክፍል ይወገዳል፣ ከ10% በላይ የሚዘልቅ መወጣጫዎች 5ኪሜ።
ነገር ግን ሁሉም የሚመጣው በቅርብ ቀናት ውስጥ ከተወዳጆች መካከል በትክክል ከተመረጠ ከባድ ግልቢያ ከ180 ኪሜ በኋላ ነው።
1ኛው ምድብ ፖርቶ ዴል ፒኮ (1፣ 375ሜ) በ52፣ 3 ኪሎ ሜትር እና 2ኛ ድመት ፖርቶ ዴ ፔና ኔግራ (1፣ 910 ሜትር) በ98 ኪሎ ሜትር ላይ እግሮቹን ለማለስለስ ብዙ ጥረት ያደርጋሉ፣ ይህም ማለት ማንም ነበር ማለት ነው። በቀኑ የመጨረሻ ተዳፋት ላይ ለማጥቃት በቂ ጥንካሬ ሲሰማቸው የእነሱን ጥቅም ያስገኝላቸው ነበር።
የመድረኩ አስፈላጊነት ማለት የእለቱ ተግባር ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ በቀጥታ ስርጭት የቲቪ ምስሎችን እንድንመለከት ተደርገናል፣ይህም በተለምዶ የእለቱ እረፍት ምን ያህል ግልፅ ለማድረግ መስራት እንዳለበት እና ሌሎች ምን ያህል ከባድ እንደሆነ የሚያጋልጥ ነው። እርምጃው ከመቆሙ በፊት ይሞክሩ እና ይወድቁ።
ደህና ዛሬ አይደለም። በዋነኛነት ለቶማስ ደ ጌንድት (ሎቶ ሱዳል) ምስጋና ይግባውና የእለቱ የመጀመሪያ እንቅስቃሴ የተጣበቀው ነው።
ቤልጂየማዊው ባውኬ ሞሌማ (ትሬክ-ሴጋፍሬዶ)፣ ዲላን ቴውንስ (ቢኤምሲ እሽቅድምድም)፣ ቤን ኪንግ (የቡድን ዳይሜንሽን-ዳታ)፣ ሉዊስ ማስ (ካጃ ገጠር)፣ አሪትዝ ባገስ (ኤውስካዲ-ሙሪያስ)፣ ኬኔት ተቀላቅለዋል። ቫንቢልሰን እና ሉዊስ አንጀል ማት (ኮፊዲስ)፣ ሬቶ ሆለንስታይን (ካቱሻ-አልፔሲን)፣ ቶም ሊዘር (ሎቶኤንኤል-ጁምቦ) እና ኢየሱስ ኢዝኳራ (ቡርጎስ-ቢኤች)።
De Gendt እና Mollema ምናልባት በቡድኑ ውስጥ ትልቅ ስም ያላቸው ነበሩ፣ ምንም እንኳን በተራራማው ማሊያ ውስጥ ያለው Mate ያንን ሊከራከር ይችላል። ኪንግ በበኩሉ በጂሲ ደረጃ የተሻለው ነበር አሜሪካዊው በአጠቃላይ በ6'34 26ኛ ተቀምጧል እና ነጭ ጥምር ማሊያን በትከሻው ለብሶ በዚህ አመት ውድድር አንድ መድረክ አሸንፏል።
እንደተጠበቀው ማት ነጥቦቹን በሁለቱም በፖርቶ ዴል ፒኮ እና በፑርታ ዴ ፔና ኔግራ በከፍታ ወጣቶቹ ውድድር ላይ መሪነቱን ለማጠናከር ነጥቦቹን ወሰደ። እረፍቱ በዚህ ነጥብ ከ5 ደቂቃዎች በላይ መሪነቱን ገንብቶ ነበር፣ የግሩፓማ-ኤፍዲጄ አጠቃላይ መሪ ሞላርድ ክፍተቱን ፖሊስ ለማድረግ አብዛኛው ስራ እየሰራ ነው።
በስተመጨረሻ ግን የሩጫ መሪው ቡድን ባልደረቦች ሁሉንም ስራ ለመስራት ተስፋ ቆርጠዋል እና ክፍተቱ በፍጥነት ከ9 ደቂቃ በላይ ዘለለ ይህም ኪንግን ወደ ምናባዊ ቀይ ማሊያ አስገባ።
በአስገራሚ ሁኔታ አስታና፣ሞቪስታር እና ቡድን ስካይ መንዳት ጀመሩ፣ይህም ክፍተቱ በፍጥነት ወደ 6 ደቂቃ አካባቢ ሲቀንስ እና ፔሎቶን በፍጥነት መጠናቸው እየቀነሰ መምጣቱን ታይቷል።እንዲሁም የፔሎቶን ቁጥሩን በከፍተኛ ሁኔታ ሲቀንስ፣ የዓለም ሻምፒዮን ፒተር ሳጋን ወዳጆቹ ለመቀመጥ እና በተዝናና ፍጥነት ወደ ፍጻሜው ለመድረስ ሲወስኑ ተመልክቷል።
ነገር ግን ኪንግ ለውድድር መሪነት ጥያቄውን በቁም ነገር እየወሰደው ነበር፣ እና በእርግጠኝነት የሁለተኛ ደረጃ የማሸነፍ ዕድሉን ፈልጎ ነበር።
የቀረውን ክፍል አጠቃው ቅልመት በመጨረሻው መወጣጫ ታችኛው ተዳፋት ላይ መንከስ ሲጀምር እና ሞላማ በምላሹ ከመንቀሳቀሱ በፊት በአስደናቂ ሁኔታ የ90 ሰከንድ መሪነት ከፍቷል።
10ኪሜ ከመስመሩ ርቆ እስካሁን ማንም ዕድሉን ከፔሎቶን አልሞከረም ፣ይህም በቡድኑ ፊት ለፊት ያለው ፍጥነት ከባድ እንደነበር ያሳያል።
ነገር ግን የሙሉው አቀበት ከባዱ ክፍል አሁንም እየመጣ ነበር እና ንጉሱ ብቻውን መታው፣ ተስፋ ቆርጦ ጊዜውን ለመቀጠል እየሞከረ ከኋላው ያለው ሞሌማ ያለው ክፍተት እየጠበበ ሲሄድ - 60 ሰከንድ ከ55 ሰከንድ ከ50 ሰከንድ… ቆይ?
ብዙም ሳይቆይ ፔሎቶን እንዲሁ በዳገቱ በጣም ቁልቁል ላይ ነበር፣ እና የግራዲንት ሹል ለሞላርድ ቀይ ማልያ በጣም ከብዶ ነበር፣ ምንም እንኳን እሱ ካወቀው ብቻ የራቀ እና ሙሉ በሙሉ ባይሰነጠቅም።
ይሁን እንጂ ቫልቬርዴ የቨርቹዋል መሪነቱን በባለቤትነት ወስዷል፣ ከፊት ለፊት ያለው የንጉሥ ክፍተት አሁን 4'39 ፣ ራፋል ማጃካ (ቦራ-ሃንስግሮሄ) የፍጥነት አቀማመጡን እየሰሩ ነው።
ነገር ግን የቀይ ማሊያ ዕድሉ አሁን አብቅቶ ነበር ነገርግን ኪንግ አሁንም የመድረክ አሸናፊነቱን እያሳደደ ነበር። ነገር ግን ሞሌማ በ2011 Vuelta ለመጨረሻ ጊዜ ወደዚህ ሲመጣ ዳን ማርቲንን በመሮጥ ሲያጠናቅቅ በዚህ አቀበት ላይ ሌላ ሁለተኛ ቦታ ላለመውጣት ተስፋ ቆርጦ ነበር ።
አሁንም ከኋላ ያሉት ተወዳጆች እርስ በርሳቸው ይተያዩ ነበር፣ ነገር ግን ከፊት ለፊት ያለው ኪንግ 2.5 ኪሜ ለመድረስ ቀላል የሆነውን የዳገቱ ክፍል ላይ ደርሶ ነበር እና አሁንም 20 ውድ ሰከንድ የእርሳቸው መሪ ሳይበላሽ ቀርቷል። ቅልጥፍናው እየቀለለ እና ወደ መስመሩ የሚሄዱ ሜትሮች በበለጠ ፍጥነት መጨናነቅ ሲጀምሩ ኪንግ እና ሞላማ በመጨረሻው መስመር በተቃረበ መልኩ እራሳቸውን ባዶ ሲያወጡ ክፍተቱ በድንገት ቀዘቀዘ።
በመጨረሻም ንጉሱ በቂ ነበር፣ እና የ2018 የVuelta አስደናቂ ሁለተኛ ደረጃ ድልን ወሰደ፣ ሞሌማ ወደ ኋላ ቀርቶ በድጋሚ በኮቫቲላ ጨካኝ ቁልቁል ሯጭ ሆኖ አጠናቋል።
