ፒተር ኪን፡ ቃለ መጠይቅ

ዝርዝር ሁኔታ:

ፒተር ኪን፡ ቃለ መጠይቅ
ፒተር ኪን፡ ቃለ መጠይቅ

ቪዲዮ: ፒተር ኪን፡ ቃለ መጠይቅ

ቪዲዮ: ፒተር ኪን፡ ቃለ መጠይቅ
ቪዲዮ: ERISAT 2: ቃለ መጠይቅ ከ እቶ ልደቱ አያሌው ብወቅታዊ ሁኔታ | 2ኛ ክፍል 2024, ሚያዚያ
Anonim

የክሪስ ቦርድማን አሰልጣኝ እና የቀድሞ የብሪቲሽ ብስክሌት አፈጻጸም ዳይሬክተር ፒተር ኪን የዩኬን የብስክሌት አብዮት አስጀምሯል።

ብስክሌተኛ፡ በብሪቲሽ የብስክሌት ስኬት ታሪክ ውስጥ ቁልፍ ሚና ተጫውተዋል፣ነገር ግን የእራስዎ የብስክሌት ጉዞ የት ተጀመረ?

ፒተር ኪን፡ በ1980 የትምህርት ቤቱን ልጅ የ10 ማይል የሙከራ ጊዜ ሻምፒዮና አሸንፌ ነበር። ያ ከብሪቲሽ የብስክሌት ፌደሬሽን የተላከ ደብዳቤ ለብሔራዊ ትራክ ቡድን መመረጥ እንዳለብኝ የሚነግረኝ - ምንም እንኳን ከዚህ በፊት በትራኩ ላይ ተቀምጬ ባላውቅም። የመጀመሪያ ልምዴ የመጣው በካልሾት ነው፣ እሱም ገደላማ እና ጎበጥ ያለ ትራክ በጣም አስፈሪ ነበር። ግን አልተሳካም. ከሌሎቹ ፈረሰኞች ጋር እየተጫወትኩ፣ ብዙ እየተጋጨሁ እና ታምሜያለሁ፣ እና በ18 ዓመቴ መንገዴን አጣሁ።

ሳይክ፡ መቼ ነው ወደ አሰልጣኝነት የተቀየሩት?

PK፡ የስፖርት ጥናት ድግሪ ሰራሁ [በዩኒቨርሲቲ ኮሌጅ ቺቼስተር] እና በአካዳሚክ እይታ በሰዎች ብቃት ተማርኩ። እሽቅድምድምን ለመከታተል በአካላዊ ውስንነት ላይ የጥናት መርሃ ግብር ነድፌ ወደ ብሪቲሽ ሳይክሊንግ በፈተናዎቹ ውስጥ መሳተፍ ይፈልጉ እንደሆነ ጠየቅሁ። አዎ አሉኝ እና እንድሰራ አንዳንድ ጁኒየር ፈረሰኞች ላኩኝ። ግኝቶቼን ለዓመታዊው የአሰልጣኞች ኮንፈረንስ አቅርቤ እንደ ፓሪያ ሊበታተኑ ነበር ምክንያቱም ግኝቶቼ ምን ማለት እንደሆነ ብዙ አይነት እብሪተኝነትን እያነሳሁ ነበር። ነገር ግን አንዳንድ አሰልጣኞች ፈረሰኞቻቸውን ወደ ላቦራቶሪ ማምጣት ይፈልጋሉ። እኔ ከማውቀው በፊት ስልጠና ያዝኩ፣ ስለ አመጋገብ እና የስራ ጫናዎች ምክር እየሰጠሁ ነበር። በስፖርት ሳይንስ ምሁርነት ኑሮዬን ክሊኒክ ውስጥ አገኘሁ ግን ምሽት ላይ ግማሽ ብሄራዊ ቡድኑን እያሰለጥንኩ ነው የሚመስለው። በኋላም የብሔራዊ ትራክ አሰልጣኝ ሆንኩ (1989-1992) ይህ ደግሞ በብሪቲሽ ሳይክል (1997-2003) የአፈጻጸም ዳይሬክተርነት ሚናን እንድጫወት አድርጎኛል።

ሳይክ፡ በእነዚያ የመጀመሪያዎቹ ቀናት ከፍተኛውን የለውጥ አቅም የት አዩት?

PK፡ የመጀመሪያው ትልቅ ጥያቄ ነበር፡ ለምንድነው የበለጠ ይሻላል በሚለው አመክንዮ ላይ የምንሰራው? አብዛኞቹ አትሌቶች ዓመቱን ሙሉ የቻሉትን ያህል በብስክሌት ይጋልባሉ። ያ እንግዳ ነገር ሆኖብኛል ምክንያቱም የሩጫችሁን ጥንካሬ ስታዩ ለምንድነው ሰውነታችሁ በስልጠና ላይ የተለየ ነገር እንዲያደርግ የምትጠይቁት? የሰው አካል በተለይ በላዩ ላይ ከተጫኑት ሸክሞች ጋር እንደሚስማማ አውቃለሁ - ጂምናስቲክ በትይዩ አሞሌዎች ላይ ከተሰቀለ ፣ ትልቅ ጡንቻ ያገኛል - እና ብስክሌተኞች ትክክለኛውን ጭነት እየጫኑ እንደሆነ ጠየቅኩ። ብዙ ጊዜ የፈረሰኞችን የስልጠና ሸክሞች በግማሽ እየቀነስኩ እና ጥንካሬያቸውን በእጥፍ እጨምር ነበር።

ሳይክ፡ በአብዮታዊ ሃሳቦችዎ ላይ ብዙ ተቃውሞ አጋጥሞዎታል?

PK፡ እንደ ቀናተኛነት ጀምረሃል - ሁሉንም ነገር የምታውቅ ይመስልሃል እና አለምን መለወጥ ትፈልጋለህ። በ1980ዎቹ መገባደጃ ላይ የነበርኩት እንደዚህ ነበር እናም እኔ በጣም አስፈራሪ እና እብሪተኛ ሆኜ ስመጣ ሰዎችን ለምን እንዳስከፋኝ አይቻለሁ።ግን ለምን እንዳልሰራሁ እና የአሰልጣኝነትን አስፈላጊነት ለማጉላት ባለው ፍላጎት ተገፋፍቼ ይሆናል። እንደ ቀናተኛ ጀመርክ፣ ወደ ሃሳባዊነት አደግክ እና መጨረሻ ላይ እንደ ፕራግማቲስት፣ በገሃዱ አለም እየሰራህ፣ ውስንነቶችን በመቀበል እና በዙሪያህ ካሉ ጋር በመስራት።

ፒተር ኪን የብሪቲሽ ብስክሌት
ፒተር ኪን የብሪቲሽ ብስክሌት

ሳይክ፡ በ1992 ኦሊምፒክ ክሪስ ቦርማንን የወርቅ ሜዳሊያውን አስመርተሃል። እሱ የእርስዎ ተስማሚ ጊኒ አሳማ ነበር?

PK፡ በእርግጠኝነት የአዕምሮ ስብሰባ ነበር ነገርግን በ1987 አብረን መስራት የጀመርነው እሱ 19 አመቴ ሲሆን እኔ 23 አመቴ ነበር ስለዚህ እኛ በጣም ወጣት ነበርን እና ምናልባት ሳናውቀው አልቀረንም። ጥበብን ማሰልጠን ለመጠየቅ ፈቃደኛ ነበርኩ እና ነገሮችን ለመሞከር ፈቃደኛ ነበር። በየሳምንቱ ሙከራ ነበር. በዚህ ማርሽ ውስጥ እና በዚህ ፍጥነት በዚህ ተራራ ላይ ስድስት ጊዜ እንዲጋልብ ብጠይቀው፣ ያደርገዋል። እሱ በሚገርም ሁኔታ ግብረ መልስ ይሰጣል፣ ይህም የስልጠና ግንዛቤን ለማሳደግ አስፈላጊ ነበር።

ሳይክ፡ የቦርድማን ድል የሰዎችን አስተሳሰብ በመቀየር ረገድ ምን ያህል አስፈላጊ ነበር?

PK፡ ድሉ የፊት ገጽ ዜና ስለነበር በፍላጎት ረገድ ትልቅ ግኝት ነበር። ዐውደ-ጽሑፉን አስታውስ፡ [በእነዚያ ጨዋታዎች] ሜዳሊያ አላሸነፍንም ነበር። በብሪታንያ ውስጥ ትልቁ ታሪክ ሁለት ክብደት አንሺዎች ለ Clenbuterol አዎንታዊ ምርመራ ማድረጋቸው ነበር - እርስዎ ለአስም በግ የምትሰጡት መድኃኒት። ስለዚህ አሁን አንድ አዎንታዊ ነገር ነበረን, ሚዲያው በእሱ ላይ ዘለለ. እንዲሁም በኋላ ላይ በብሪቲሽ ሳይክል ውስጥ የተከሰተውን ነገር አመጣጥ ወደ ከፍተኛ ደረጃ ለመድረስ በሚያስችል አስተሳሰብ እና በቴክኖሎጂ እና በአዳዲስ የስልጠና ሀሳቦች ውስጥ ለመሳተፍ ካለው ፍላጎት አንፃር ማየት ይችላሉ። ከዚያም የሎተሪ የገንዘብ ድጋፍ መጣ (እ.ኤ.አ. በ1998) እና ሂደቱ ጥቂት ግለሰቦች ሊያደርጉት ከሚችሉት ወደ ሙሉ ፕሮግራም ተጠናከረ።

ሳይክ፡ እንደ አፈጻጸም ዳይሬክተር ያቀረቧቸው ስርዓቶች ዛሬም በብሪቲሽ የብስክሌት ነጂዎች ስኬት ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድሩ በማወቅ ኩራት ይሰማዎታል?

PK፡ ለእኔ ትልቁ ሽልማት አሁን ያለው ሰፊ የስፖርቱ መስህብ ነው።ሴት ልጄ 15 ዓመቷ ሲሆን በዌልዊን ወደሚገኘው ትራክ ሄዳለች። ከእይታ ውጪ ከፍ ባለ ቦታ ላይ ተቀምጬ ስቀመጥ - የትኛውም አባት እንዲያደርግ የምመክረው - ትንሽ የልጆች ሰራዊት የአሰልጣኝ ቡድኑን ሲጨናነቅ አየሁ። ያ አስገራሚ ነበር። በ1998 ዓ.ም የገንዘብ ድጋፍ ለማግኘት ያቀረብኩትን የአፈፃፀም እቅድ የመክፈቻ አንቀጽ ላይ ከተመለከቱት በተሻለ ሁኔታ ከተቀመጡት ሚስጥሮች አንዱ፣ ሜዳሊያ ማግኘት እንፈልጋለን ያልንበት ምክንያት የአፈጻጸም ምኅዳሩን መቆጣጠሩ የተሻለው መንገድ ነው ብለን ስለምናስብ ነው። ስፖርቱ ። የሆነውም ያ ነው።

ሳይክ፡ በልጅነትህ የነበረው የብስክሌት ትእይንት ምን ያህል የተለየ ነበር?

PK: አናሳ ስፖርት ነበር እና አሪፍ አልነበረም። በጊዜ-ሙከራዎች ስጋልብ በአጥር ውስጥ እቀየር ነበር። አንድ እንግዳ፣ የተገለለ የግርጌ አማተር ትዕይንት እና በጣም ሚስጥራዊነት ያለው እና ከፍተኛ ደረጃ ያለው ትንሽ ፕሮ ትዕይንት ነበር እናም ግንኙነቱን ለማየት አልተቻለም። ዛሬ ብስክሌት መንዳት በጣም ዋና እና አሪፍ ስፖርት ነው። ሬትሮ ኪት ጋር እንኳን አንድ እንግዳ መማረክ አለ።ለአመታት እጅግ በጣም የሚያስፈራ ኪት በዝላይዎች ውስጥ አስቀምጫለሁ አሁን ሀብት የሚሆነው - የካምፓግ ሱፐር ሪከርድ ኪት እና የድሮ የሲኒሊ ግንዶች አሁን ይፈለጋሉ። ያልተለመደ ነው።

ሳይክ፡ የብስክሌት ጣዖታትዎ እነማን ነበሩ?

PK፡ በአለም ደረጃ ጎልቶ የወጣው በርናርድ Hinault ይሆናል። እ.ኤ.አ. በ1980 በተካሄደው የዓለም የጎዳና ላይ ውድድር ሻምፒዮና ጨካኝ በሆነው ፣ ፈረሰኞች በበረዶ እና በበረዶ ውስጥ እያለፉ ያሸነፈበትን አስታውሳለሁ። 14 ያህል ፈረሰኞች ብቻ ጨርሰዋል። በአገር ውስጥ እ.ኤ.አ. በ1980 የዓለም አሳዳጅ ሻምፒዮን የሆነው ቶኒ ዶይል እና የትውልዱ ዋና አሽከርካሪ ነበር። ነበር።

ሳይክ፡ አሁንም በብስክሌት መንዳት ያስደስትዎታል?

PK፡ ዛሬ ብስክሌት መንዳት እንደቀድሞው የግል ተሞክሮ የሚክስ ነው፣በከፊል ለአካላዊ ማስተካከያ ምክንያቱም ጠንክሮ መስራት፣መድከም እና የጥፋተኝነት ስሜት ሳይሰማ ምግብ መብላት ጥሩ ነው፣ነገር ግን ለእርስዎም ጠቃሚ ነው። ጭንቅላት ። በመደበኛነት ብጓዝ የተሻለ ይመስለኛል።

ሳይክ፡ ብሪቲሽ ሳይክልን ከለቀቁ በኋላ የዩኬ ስፖርት የክንውን ዳይሬክተር ሆነው ሰርተዋል እና አሁን በሎውቦሮው ዩኒቨርሲቲ የስፖርት ዳይሬክተር ሆነዋል። አሁንም ከ Chris Boardman እና Dave Brailsford ጋር ይነጋገራሉ?

PK: ክሪስን በቅርብ ጊዜ ለመሳፈር ነው ያገኘሁት እና አልደበደበኝም። ከእኔ በላይ ትንሽ ይሸከማል። በሚያሳዝን ሁኔታ የብሪቲሽ የብስክሌት ሰራተኞችን ለዓመታት አላየሁም ነገር ግን ሁላችንም ስራ በዝቶብናል። ስሄድ ከእሱ ጋር የበለጠ ለሄዱ እና ብዙ ነገሮችን ላስመዘገቡ ሰዎች አሳልፌ ሰጠሁ, ስለዚህ አሁንም ከሚያደርጉት ጋር በጣም ጠንካራ ግንኙነት ይሰማኛል. ግማሹን ቆርጠህ ‘ሳይክል ነጂ’ በእኔ በኩል ሲጻፍ ታያለህ። ያ አይቀየርም።

የሚመከር: