እሽቅድምድም ከመንገድ ወደ ጭቃ በሚሸጋገርበት ወቅት፣በመጀመሪያው ሳይክሎክሮስ ውድድር ዙሪያ በመርከብ የሚጓዙበትን ችሎታዎች እንመለከታለን
ክረምቱ ሲቃረብ እና ያልታረመ ነገር ሁሉ ወደ ጭቃ መዞር ይጀምራል፣ ስለዚህ የብስክሌት ተወዳዳሪው ሀሳብ ወደ ሳይክሎክሮስ ይቀየራል። ይህ ቀደም ሲል ጥሩ ትምህርት አሁን በሚያስደንቅ ሁኔታ ታዋቂ ነው። ዎውት ቫን ኤርት፣ ማቲዩ ቫን ደር ፖኤል፣ ቶም ፒድኮክ እና ማሪያን ቮስ የዲሲፕሊን አምላኪዎች በመሆናቸው ብዙዎቹ የዛሬዎቹ በጣም አስደሳች የመንገድ መንገዶች የዲሲፕሊን አምላኪዎች በመሆናቸው አማተር ፍላጎትም እያደገ ነው።
የሳይክሎክሮስ መነሳትን ያንብቡ
ግን ሳይክሎክሮስ ምንድን ነው? ለአጭር፣ ከመንገድ ዉጭ በሆኑ ኮርሶች ዙሪያ ለአንድ ሰአት መወዳደርን ማሳተፍ እንደ ሳንድፒትስ፣ ደረጃዎች እና መሰናክሎች ያሉ መሰናክሎች ያሉበት፣ በመሠረቱ የብስክሌት መንኮራኩር አይነት ነው።በዝቅተኛ አገሮች ውስጥ በጣም ታዋቂው እንዲሁም ፈረሰኞች ተመሳሳይ ዙር ብዙ ጊዜ ሲደግሙ ድንቅ የተመልካች ስፖርት ነው።
እንደ ፈረሰኛ፣ በራሱ አዝናኝ ከመሆኑ በተጨማሪ ሳይክሎክሮስ ለውድድር ጥሩ መግቢያ ያደርጋል። የሚጣልበት ምንም ስብስብ የለም፣ ተፎካካሪዎቹ የበለጠ ለጋስ ናቸው፣ እና ብልሽቶች ከመኮማተር ይልቅ አስቂኝ የመሆን ዕድላቸው ሰፊ ነው።
በአገር ውስጥ ሊጎች በሀገሪቱ ዙሪያ ነጠብጣብ ሲሆኑ፣ እንዲሁም ርካሽ እና ተደራሽ ነው። ሊሞክሩት እያሰቡ ከሆነ ስኬታማ እንድትሆኑ ከቢሮው ዙሪያ አስር ምክሮችን ሰብስበናል ደወል ይምጡ።
በሳይክሎክሮስ ውስጥ ለመጀመር 10 ጠቃሚ ምክሮች
1። ኮረብታዎችን እና ደረጃዎችን መሮጥ ይለማመዱ
ብስክሌት መንዳት በጥጆችዎ ላይ ከባድ ነው ብለው ካሰቡ እንደገና ለማሰብ ይዘጋጁ። እራስዎን ለማግኘት እና በአብዛኛዎቹ ሳይክሎክሮስ ኮርሶች ውስጥ የተካተቱትን አጫጭር እና ሹል ኮረብታዎች በብስክሌት ለመንዳት ሁሉንም የወደቁ የሩጫ ችሎታዎች ያስፈልግዎታል።
ይህን መለማመድ ህመምን እና የሩጫ ቀን የሚመጣውን ውርደትን ያስወግዳል። ተጨማሪ መወጠር እንዲሁም ተለዋዋጭነትን ለመገንባት እና ጉዳቶችን ለመከላከል ይረዳል።
2። ከ በፊት ማሞቅ
የአንድ ሰአት ርዝመት ያለው ሳይክሎክሮስ ከውጪ በንዴት ይሮጣል። ይህ ማሞቅ አስፈላጊ ያደርገዋል. ብዙ ፈረሰኞች ቱርቦ አሰልጣኝ ወይም ሮለር ይዘው ከሩጫቸው በፊት ለግማሽ ሰዓት ያህል ይቀመጣሉ።
ይህን ማስተዳደር ካልቻላችሁ ኮርስ ከጨረሱ በኋላ እግሮችዎን እንዲንቀሳቀሱ ያድርጉ እና ከጠመንጃው በፊት ሊያስወግዱት የሚችሉትን ሞቅ ያለ ነገር ይልበሱ።
3። ኮርሱን ይደግሙ
ከመንገድ ውድድርም በላይ እራስዎን ከኮርሱ ጋር በደንብ ማወቅ ያስከፍላል። ፍጥነት፣ ቡኒ ሆፕ እንቅፋት የሚሸከሙበት፣ ወይም ሾልኪ በውስጥ መስመር የሚይዙ ቦታዎችን ማግኘት ደረጃውን ከፍ ለማድረግ ይረዳዎታል።
ቀደም ይበሉ፣ ምክንያቱም ምንም እንኳን በመደበኛነት ከውድድርዎ በፊት ትንሽ ጊዜ የሚያገኙ ቢሆንም፣ ተጨማሪ ልምምድ ማድረግ በኋላ ትርፍ ያስከፍላል።
4። የክህሎት ልምምዶች
በሳይክሎክሮስ ለመብቃት ብቁ መሆን ብቻ ሳይሆን ለዲሲፕሊን ልዩ የሆኑትን ሁሉንም እንግዳ ችሎታዎች በደንብ ማወቅ አለቦት። እነዚህም ከብስክሌት መውረድ እና መሰናክሎችን ለማቋረጥ እንደገና መጫን፣ በአሸዋ ላይ መንዳት እና ኮረብታ ላይ ለመሮጥ ብስክሌቱን ትከሻ ማድረግን ያካትታሉ።
ትንሽ ክፍት መሬት አግኝ እና ከውድድር ቀን በፊት ለመለማመድ ወረዳ ይፍጠሩ። የተሻለ አሁንም ክለብ ፈልግ። ብዙዎች የስልጠና ክፍለ ጊዜዎችን በአካባቢያዊ የእግር ኳስ ሜዳዎች ወይም በቆሻሻ ሜዳ ያካሂዳሉ።
5። ከ በኋላ ይሞቁ
ሳይክሎክሮስ እሽቅድምድም በጣም አስፈሪ ከመሆኑ የተነሳ በክረምቱ ጥልቀት ውስጥም እንኳ በላብ ስታልዎት ያገኙታል። ከውድድሩ በኋላ፣ በጣም ደክሞዎታል ልክ በፍጥነት ይቀዘቅዛሉ።
ወደ ለመለወጥ እና በባቡር ላይ ከመንቀጥቀጥ ለመዳን እና በኋላ ላይ ከመታመም ለመዳን የፑፈር ጃኬት ወይም የትራክ ቀሚስ ይዘው ይምጡ።
6። በ ውስጥ ይቆዩ
ከመንገድ ግልቢያ ሳይክሎክሮስ ጋር ሲነጻጸር ትንሽ ተጨማሪ ማንኳኳት ነው። አሁንም የእውቂያ ስፖርት አይደለም፣ ነገር ግን አብዛኛዎቹ መደበኛ ህጎች እና የጨዋነት ስነምግባር ደንቦች ተፈጻሚ ሲሆኑ፣ አንድ ሰው እርስዎን ለመንጠቅ ክፍያ ካልሞላ በስተቀር የውድድር መስመሩን የመስጠት ግዴታ የለብዎትም።
ለተሻለ መስመር ጥግ ላይ ጠልቀው መግባት ወይም በተንኮል ክፍሎች በኩል ቀጥ ያለ መንገድ መውሰድ ይችላሉ። ዝም ብላችሁ ጅል አትሁኑ እና ፈጣን አሽከርካሪዎችን ከመያዝ ተቆጠቡ።
7። ጭቃውን ያስተዳድሩ
ጭቃ ከባድ ነው እና ቀርፋፋ ያደርግሃል። ይህንን የፕሮፌሽናል እሽቅድምድም ለመዋጋት ሁለት ብስክሌቶች እና የጉድጓድ ሰራተኞች ይኖራቸዋል። አንድ ብስክሌት በጠመንጃ ከተጫነ ለጥቂት ዙር ይቀይራሉ፣ መካኒካቸው ሌላውን ወደ ውስጥ እንዲገባ እድል በመስጠት ወደ ውስጥ ለመመለስ ዝግጁ ይሆናሉ።
አብዛኞቹ አማተሮች ተስፋ የሚያደርጉላቸው የሲሊኮን ወይም የዳቦ መጋገሪያ መርጨት ጭቃው በመጀመሪያ ማሽኑ ላይ እንዳይጣበቅ ሊያደርግ ይችላል።
ብስክሌቱን ትከሻ ማድረግ በፍሬን ወይም በታችኛው ቅንፍ አካባቢ የተከማቸ ጭቃ ለመምረጥ ጥሩ እድል ይሰጣል።
8። በማገድ ላይ
Cheeky፣ እና በቴክኒካል በጣም ጥሩ አይደለም፣ አሽከርካሪዎች ብስክሌታቸውን ሲጫኑ አብዛኛውን ጊዜ በአግድም ወደ ኮረብታው ቁልቁል ይይዟቸዋል።
ይህ ሁለቱም ምቹ ናቸው እና እርስዎን ለማለፍ ፈረሰኞችን መከተል ከባድ ያደርገዋል። ወደ ኋላ ስትቀር በጣም ያናድዳል።
9። በርቷል እና ጠፍቷል
ከቢስክሌትዎ መውጣት እና መውጣት ለሳይክሎክሮስ ስኬት ወሳኝ ነው። መዝለል እና እንደገና መጫን ቁልፍ ችሎታ ነው እና ያለችግር እና ያለ ፍጥነት እና ጉልበት ማጣት ልምምድ የሚወስድ።
እንዲሁም መቼ መውረድ እና መግፋት እንዳለቦት ማወቅ ሩጫን ማሸነፍ ወይም መሸነፍ ይችላል። ጥቅሞቹን ይመልከቱ፡ ለመሮጥ ፈጣን ሊሆን የሚችልን ክፍል ለመንዳት ያልታሰበ ሙከራ ብዙውን ጊዜ የመሪውን ለውጥ ማየት ይችላል።
10። ስለ ጎማዎች
ከፌትሽ ክለብ ውጭ፣ እንደ ሳይክሎክሮስ አሽከርካሪዎች የጎማ አባዜ የተጠናወተው ቡድን ማግኘት አይችሉም። የጎማ ግፊት፣ ውህድ እና የመርገጥ ቅጦች ገና ጅምር ናቸው።
ምንም እንኳን ዋጋቸው እና ታማኝነታቸው ቢሆንም ቱቦዎችን ለስላሳ ግልቢያ ማስኬድ አለቦት? ቱቦ አልባ ጎማዎች በዝቅተኛ ግፊት አየርን ለማውጣት በጣም የተጋለጡ ናቸው? ለነባራዊ ሁኔታዎች ተስማሚው የጎማ እና የግፊት ጥምረት ምንድነው?
ማን ያውቃል? አሁንም ውድድሩ ከመጀመሩ በፊት አስተያየት ለመስጠት ተዘጋጅ።
