SRAM Red eTap AXS ከቀዳሚው የበለጠ የጠራ እና በሁሉም መንገድ የተሻሻለ የተጠቃሚ ተሞክሮ ነው።
SRAM eTapን ይፋ ካደረገ እና የገመድ አልባ ሽግግርን ለአለም ካስተዋወቀ ሶስት አመት ሊሆነው ይችላል? ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የስርዓቱን ተአማኒነት አረጋግጧል፣ ይህም ማለት ለቅርብ ጊዜው ስሪት - Red eTap AXS - በማጣራት እና የአሽከርካሪ ልምድን ማሻሻል ላይ ማተኮር ችሏል።
የአርእስተ ዜናው ለውጥ የ12ኛ sprocket መጨመር ነው። ብዙ sprockets ማለት በጊርስ መካከል ትናንሽ መዝለሎች ማለት ነው ፣ እና ሁሉም አዳዲስ ካሴቶች አሁን ከ 10t sprocket መጀመሩ ማለት ከተወዳዳሪዎቹ የበለጠ ሰፊ ክልል አለው ማለት ነው (የCampagnolo ባለ 12-ፍጥነት ካሴቶች ፣ ለምሳሌ ፣ ሁሉም ከ 11t sprocket ይጀምራል)።
ነገር ግን፣ ተጨማሪው የዕድገት ዝላይ ትንሽ ክፍል ብቻ ነው።
የቅቤ መቀያየር
ኢታፕ AXS እንዴት እንደተሻሻለ በአንድ ቃል ማጠቃለል ካለብኝ ለስላሳ ነው ማለት ነው። ለስላሳ ሽግግሮች እና ለስላሳ አጠቃላይ የጉዞ ስሜት። እኔ አምናለሁ የዚያ እምብርት አዲሱ ሰንሰለት፣ ባለ አንድ ቁራጭ ግንባታ የሰንሰለቶች ግንባታ እና የኦርቢት ሃይድሮሊክ ዳምፐር በኋለኛው ሜች ውስጥ።
ያ እርጥበታማ ይበልጥ ተከታታይ የሆነ የሰንሰለት ውጥረትን ይሰጣል፣ ይህም በሰንሰለት ላይ ያለውን ግርግር በእጅጉ ይቀንሳል (እንዲሁም ነገሮችን ፀጥ ያደርጋል)።
የፊት መለዋወጫ መሻሻል ይሰማዋል፣በተለይም በጭነት ውስጥ፣እና የፊት ሜች ሳይለወጥ በሚመስል መልኩ፣ስለዚህ ይህ ሊሆን የቻለው በCNC-እንደ አንድ አካል ሲሰራ ሰንሰለቶቹ የጠነከሩ ናቸው።
በተጨማሪም በቀለበት መጠኖች መካከል ያለው ልዩነት ወደ ቢበዛ 13-ጥርሶች ልዩነት ቀርቧል፣ይህ ማለት ሰንሰለቱ በቀለበቶች መካከል ለመንቀሳቀስ ቀላል ነው።
በመጨረሻ ግን፣ አዲሱ ሰንሰለት አንቀሳቃሽ ሃይል እና የድራይቭ ትራይን አካላትን አንድ የሚያደርጋቸው ነው። ከላይ ባለው ጠፍጣፋ ቆንጆ ከመምሰል በተጨማሪ (የማይስማማውን ሰው እስከሞት ድረስ እታገላለሁ)፣ ቀይ eTap AXS ምን ያህል ለስላሳ ጥቅም ላይ እንደሚውል እንደሚሰማው አስፈላጊ ነው።
እና ከሳጥኑ ውስጥ ትኩስ ሲሆን ብቻ አይደለም። በሁሉም አይነት ሁኔታዎች ከ1, 000 ኪ.ሜ በላይ ተጋልጬዋለሁ፣ እና ስፍር ቁጥር የሌላቸውን ጊዜያት ታጥቤ እንደገና ቀባሁት፣ እና ለስላሳነቱ ይቀራል።
ጥብቅ በሆኑ ገደቦች ውስጥ ቢሰራም – SRAM ካለፈው ባለ 11-ፍጥነት ካሴት ጋር በተመሳሳይ ቦታ 12 sprockets በመጭመቅ ችሏል (ስለዚህ አዲስ የኋላ ተሽከርካሪ አያስፈልግም፣ ምንም እንኳን ወደ ኤክስዲ መቀየር ቢያስፈልግም) ፍሪሁብ) - የኋለኛው መለወጫ በሆነ መንገድ ትንሽ ብስጭት ይሰማዋል፣ እና የማርሽ ለውጦች ጥርት ያሉ፣ ትክክለኛ እና ጸጥ ያሉ ናቸው።
ያ ግልጽ ጥሩ ነገር ነው፣ ነገር ግን ለሃይድሮሊክ ዲስክ ማዋቀር (የኃይል ቆጣሪን ጨምሮ) ለዓይን ከሚያስደስት £3, 794 ዋጋ አንጻር በተከታታይ ጸጥታ ከማስቀመጥ ያነሰ ነገር ካቀረበ በዋናነት እየሞከርኩ ነው። ፍፁምነት በተወሰነ መልኩ ግርም ይለኛል።
ነገር ግን ዝቅተኛ-ደረጃ Force eTap AXS groupset በመጠቀም ጥሩ ጊዜ አሳልፌያለሁ፣ እና ያ ደግሞ በሚያስደንቅ ሁኔታ ትክክለኛ እና ለስላሳ ሩጫ
SRAM ምንም እንኳን አዳዲስ ሞተሮች እና ቺፖች የፈረቃ ፍጥነቱን በትንሹ አፋጥነዋል ብሏል።
አስተውያለሁ ማለት አልቻልኩም፣ እና የሆነ ሆኖ ያጋጠመኝ ነገር አይደለም።
ሌሎች ላይስማሙ ይችላሉ፣ አንዳንድ ሰዎች የመጀመሪያው ትውልድ eTap ከኤሌክትሮኒካዊ ተፎካካሪዎቹ ጋር ሲወዳደር ትንሽ ዘግይቶ እንደሚሰማው ጠቁመው ነበር፣ነገር ግን ያ በጣም ጥሩ ነው።
SRAM Red eTap Axs እዚህ ለመግዛት ይገኛል።
ጥቂቶቹ ጥቃቅን፣ ስውር ማሻሻያዎች እንዲሁ መጠቀስ አለባቸው። ይበልጥ የሚዳሰስ እና ምቾት የሚሰማቸውን ለስላሳ የጎማ ኮፍያዎችን እመርጣለሁ፣ እና ቴክስቸርድ የተደረገው የፈረቃ መቅዘፊያም ጥሩ ንክኪ ነው።
SRAM ከ AXS መተግበሪያ ጋር የት እንደሚሄድም እወዳለሁ። ለመጠቀም ቀላል ነው እና ነጂው እንደፈለጉ በትክክል እንዲያቀናብር፣ የባትሪ ሁኔታን እንዲፈትሽ፣ firmware እንዲያዘምን እና የመሳሰሉትን ይፈቅዳል።
ሁሉም እንደተነገረው፣ SRAM የበለጠ የተጠናቀቀ ለማድረስ ከሁሉም አጋጣሚዎች በተሻለ መንገድ ተጠቅሟል።
ምርት፣ እና ደግሞ በውበት ውበት ላይ ጥሩ ስራ እንደሰራ ይሰማኛል።
Red eTap AXS በየተወሰነ ጊዜ የSRAM ዋና ዋና አቅርቦቶችን ዘመናዊ ተተኪን ይመስላል፣ እና አምራቹ እያነጣጠረ ላለው የፕሪሚየም ብስክሌቶች በጣም ተስማሚ ነው።
