የስኮት ስፒድስተር 40 በሚያስደንቅ ሁኔታ ሕያው የበጀት ቋት ነው ነገር ግን ወደ ፕሮ-ደረጃ ፎይል መላክ ከጥቅሙ ይልቅ ጉዳቱን አሟልቷል?
ከስኮትስ ስፒድስተር የመንገድ የብስክሌት ክልል ግርጌ ላይ ተቀምጦ፣ይህ ሞዴል ባለ ሁለት-ቢት ቅይጥ ቱቦዎችን ያገኛል፣ነገር ግን በዚህ የዋጋ ነጥብ ከሌሎች ብስክሌቶች ያነሰ ልዩ የሆነ ቡድን ያገኛል።
The Speedster 40 በጣም ውድ ከሆነው፣ ዘር ላይ ያተኮረ ዘመዶቹን የፍሬም ዲዛይን በከፍተኛ ሁኔታ ይዋሳል፣ ከግራንድ ጉብኝት ዝግጁ ከሆነው ስኮት ፎይል ምልክት የሚወስድ የአየር ሹካ ያለው።
ግን በግንባታው ላይ መፈተሽ ከባድ ማሻሻያ የሚያስፈልገው የላቀ ፍሬም ትቶልናል?
ፍሬም
ምንም እንኳን በፊቱ ላይ ስፒድስተር 40 በአየር ውስጥ ለመቆራረጥ የተቀየሰ አይመስልም ፣ ስኮት የ‹aero alloy frame› ዲዛይን የአየር አፈፃፀም 20% ጭማሪ እንደሚሰጥ ተናግሯል እናም ይችላል A ሽከርካሪውን ከመደበኛ የኃይል ውጤታቸው 5% ይቆጥቡ።
አንድ ስብ፣ ባለሶስት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ታች ቱቦ እንዲሁም በጥቅሉ ላይ ጥንካሬን ይጨምራል፣ መገለጫው በመቀመጫዎቹ ላይ ተስተጋብቷል። የስኮት ራስ አንግል 73° የሚለካ ሲሆን ለጥሩ ገለልተኛ አያያዝ ያደርጋል።
የ 74.5° ተዳፋት የመቀመጫ አንግል ክብደትዎን ወደ ፊት እና ወደ አንጓዎች ይገፋል። በታችኛው ቱቦ ስር ወደ ውጭ የሚተላለፉ ኬብሎች በመንገድ ላይ በተጣበቀ መንገድ ይሸፈናሉ, ነገር ግን ጥገና እና መገጣጠም ቀላል ያደርገዋል (ችግር ሆኖ ከተገኘ የታሸጉ ገመዶችን ማግኘት ይችላሉ).
ቡድን
ከሺማኖ ሶራ ጋር በምንገናኝበት ጊዜ (የሺማኖ ቡድኖች ግርጌ ላይ) ስኮት ከኮድኖቹ የሚወጡት የማርሽ ኬብሎች ያሉት ዘጠኝ ፍጥነት ያለው ማዋቀር እና የተቀናጀ የማርሽ አቀማመጥ አመልካቾችን ያገኛል።
የፊት እና የኋላ መሄጃዎች እና ፈረቃዎች ሁሉም ሶራ ሲሆኑ የ50/34 ሰንሰለቶች እና ካሴት ተከታታይ ያልሆኑ ሺማኖ ናቸው።
የኦክታሊንክ ግርጌ ቅንፍ በሺማኖ በጣም ውድ በሆኑ የቡድን ስብስቦች ላይ ከሚገኙት የሆሎቴክ II ክፍሎች ጋር ሲነጻጸር ትንሽ ቀኑን ይዟል። የበጀት ቴክትሮ ባለሁለት-ፒቮት ብሬክስ ምስሉን ጨርሷል።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
Scott ከ 2012 ጀምሮ የማጠናቀቂያ ኪት ብራንድ ሲንክሮስ አለው፣ስለዚህ ምርቶቹን በSpedister 40 ላይ ማግኘት ምንም አያስደንቅም ። 31.6ሚሜ ቅይጥ መቀመጫ ፖስት ከብዙዎች የበለጠ ወፍራም ነው እና 60ሚሜ የመቀመጫ ቱቦ ከተቀመጠበት በላይ የላይኛውን ቱቦ ይቀላቀላል፣ ከአማካይ የማሽከርከር ስሜት ከባዱ ጋር እኩል ነው።
የተሸፈነው የሲንክሮስ መቀመጫ ጠንካራ ነው እና እርስዎን አንድ ቦታ ላይ ለማቆየት በሳይት-አጥንት አካባቢ ላይ የሚጨናነቅ ቁሳቁስ አለው። ያንን 'የብረት ቦርዱ' ስሜትን ለመከላከል በቡናዎቹ ውስጥ በቂ ተጣጣፊ ስላለ እና ካሴቱ ጓንት ሳይለብስ ቀኑን ሙሉ ምቹ ስለሆነ በእጀታው እና በቴፕ በጣም አስደነቀን። በመጨረሻም፣ በዚህ ብስክሌት ላይ ያለው የቀለም ማዛመጃ በእርግጥም በጣም ደረጃዊ ነው።
ጎማዎች
እነዚህ ጠንካራ ቅይጥ ክሊነሮች ለፊት 1.4 ኪ.ግ እና ለኋላ 2 ኪሎ ግራም ይመዝናሉ - ሲንክሮስ ኤሮ 27 ዎች ዘላቂ ጎማዎች ናቸው፣ ለሁሉም ዙር አገልግሎት የተነደፉ።
የኬንዳ ኮንቴንደር ጎማዎች በአቫንቲ ላይ ካሉት በጣም ውድ Kountachs በራስ መተማመንን የሚያበረታቱ አይደሉም። እነዚህ የበለጠ ክብደት ያላቸው እና ይበልጥ ጠንካራ የሆነ ውህድ ይጠቀማሉ፣ ነገር ግን በንድፈ ሃሳቡ ቀዳዳን የሚቋቋሙ፣ ረጅም ጊዜ የሚለብሱ እና ለሁሉም የአየር ሁኔታ ግልቢያ ፍጹም ናቸው ተብሏል።
ጉዞው
በጉዞአችን ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ሲቀሩ፣ የበጀት አካላት ካሉት ክብደት ያለው ቅይጥ ብስክሌት ከምንጠብቀው በላይ ፍጥነት በመያዝ በሀገር መስመር ላይ እየመታ ነበር።
ፈጣኑ ያልተጠበቀ ማንቂያ አለው። ኃይሉን በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲቀንሱ የሚያስችልዎ በደንብ የተገነባ, ባለ ሁለት-ቅባት ፍሬም ጥሩ ምሳሌ ነው. በእውነቱ, በጣም ግትር መሆን ላይ ድንበር; የ 31.6 ሚሜ መቀመጫ ፖስት በአንድ ቢት የማይረዳ።
ይህ ግትርነት በእውነት በቡጢ ከደበደብነው እና በተንከባለሉ መንገዶች ላይ ፣እግሮቹን ለማጭድ እና በሌላ በኩል ኃይሉን እንድናጣ አስችሎናል። ከአካባቢያችን መወጣጫዎች ጋር ሲገጥመው፣ ስፒድስተር አላደናቀፈም፣ ምንም እንኳን የዘጠኝ-ፍጥነት ማዋቀር ጉዳቶቹ ቢኖሩትም በጥምርታ መካከል አንዳንድ ትልቅ ዝላይዎች አሉት።
የግልቢያ ቦታው አስቂኝ ነው - ስኮት የሚናገረው የዘር-ዝግጁነት ወይም የጠበቅነው ዘና ያለ ለስፖርት ዝግጁነት ቦታ የለውም። ይህ ብስክሌት ሁለቱ ከሞላ ጎደል በሚገናኙበት በሌላ ዓለም ውስጥ ይኖራል። የስምምነት ዝግጅት፣ ነገር ግን በጭራሽ ድካም የማያመጣ።
ነገሮችን በትንሹ ለማጣፈም ሁለቱም 15ሚሜ ስፔሰርስ ከግንዱ በላይ ተንቀሳቅሰዋል፣ይህም ወዲያውኑ ከፊት ተሽከርካሪው በላይ ክብደት እንዲጨምር አድርጓል።
ነገር ግን፣ ለሞቀ ጭንቅላት የፍጥነት መጨናነቅ የማስጠንቀቂያ ቃል፡ ፍሬኑን አስቀድመው መተግበሩን ያረጋግጡ። ፍሬኑ እዚህ ትልቅ ግርዶሽ ነው፣ ይህ ደግሞ በቁልቁለት ላይ ትንሽ መተማመንን ስለሚያሳፍር አሳፋሪ ነው።
የምላጭ-ሹል ግልቢያ የምንለው አይደለም። የፊተኛው ጫፍ በደካማ ወለል ላይ ከአንድ ዳኛ ወይም ሁለት ይሠቃያል፣ ነገር ግን የሳይንክሮስ አሞሌዎች በጠብታዎቹ ላይ በሚጋልቡበት ጊዜ አብዛኛውን ጩህት ይቀበላሉ።
ነገር ግን የኬንዳ 25c ጎማዎች በጣም ምቹ ምርጫ ሆነው የሚያረጋግጡበት እርጥብ እና ነፋሻማ በሆነው የእንግሊዝ ገጠራማ መስመር ላይ ነው።
ኮንቴንደርዎቹ በጥቃቅን እና በወደቁ ቀንበጦች ተንከባለሉ፣ ቀዳዳም ሆነ መንቀጥቀጥ አልቻሉም። ጠንካራ ውህድ እና የመቋቋም አቅም መጨመር ለክረምት ተስማሚ ያደርጋቸዋል።
ነገር ግን፣ አልፎ አልፎ፣ በሲንክሮስ ሬስ 27 ዊልስ ምክንያት ስፕሪንግ ወይም ሲወጣ የዋህነት ስሜት ይስተዋላል - እና የእነሱ ተጣጣፊነት ይህንን ብስክሌት የተወሰነ አጣዳፊነት ይሰርዘዋል።
በአጠቃላይ ጠንካራ አስተማማኝ ብስክሌት ነው ነገርግን እነዚያ ብሬክስ እና ጎማዎች ምንጣፉን ከስርዎ ትንሽ ሊጎትቱ ይችላሉ፣ስለዚህ ስፒድስተር ከክለቡ ሩጫ ይልቅ በመጓጓዣው ላይ በተሻለ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላል ብለን እናስባለን።
ደረጃዎች
ክፈፍ - ለረጅም ጉዞዎች እና ለፍጥነት ጥሩ ነገር ግን ትንሽ ግትር ሊሆን ይችላል - 8/10
ክፍሎች - በአብዛኛው ሶራ፣ ነገር ግን ማርሽ የበለጠ ተግባቢ ሊሆን ይችላል - 6/10
ጎማዎች - ለክረምት ግልቢያዎች ጥሩ ነገር ግን ተለዋዋጭነት ነገሮችን ይለሰልሳል - 6/10
The Ride - በጣም ስፖርታዊም ሆነ በጣም የሚያረጋጋ። ይልቁንም ጨዋነት - 7/10
በአጠቃላይ - ምርጥ መልክ እና አነስተኛ ዋጋ ያለው ኪት ድንቅ ይሰራል - ይህ ብስክሌት ለክረምት ጥሩ ምርጫ ይሆናል - 7.9/10
ጂኦሜትሪ
| የተጠየቀው | የተለካ | |
|---|---|---|
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 530ሚሜ | 530ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 524ሚሜ | |
| Down Tube (DT) | 634ሚሜ | |
| ፎርክ ርዝመት (ኤፍኤል) | 383ሚሜ | |
| ዋና ቲዩብ (ኤችቲ) | 136ሚሜ | 144ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 73 | 73 |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 74.5 | 74.3 |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 971ሚሜ | 975ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 67ሚሜ | 68ሚሜ |
Spec
| Scott Speedster 40 | |
|---|---|
| ፍሬም | Speedster Aero ባለ ሁለት ቡት 6061 ቱቦዎች፣ የካርቦን ሹካዎች |
| ቡድን | ሺማኖ ሶራ |
| ብሬክስ | ቴክትሮ SCBR-525 |
| Chainset | ሺማኖ FC-R345፣ 50/34 |
| ካሴት | Shimano HG50፣ 11-30 |
| ባርስ | Syncros RR2.0፣ alloy |
| Stem | Syncros R2.5፣ alloy |
| የመቀመጫ ፖስት | Syncros RR2.5፣ alloy |
| ጎማዎች | የሲንክሮስ ውድድር 27 |
| ኮርቻ | Syncros FL2.5 |
| ክብደት | 9.94kg |
| እውቂያ | scott-sports.com |
