የስኮት ስፒድስተር 50 ምንግዜም አረንጓዴ የኪስ ሮኬት ነው ነገርግን አሁንም ከፍ ብሎ መብረር ይችላል።
የስኮት ስፒድስተር ክልል ለብዙ አመታት ኖሯል፣ እና ምንም እንኳን ከአሁን በኋላ የብስክሌት ቴክኖሎጂን መቁረጫ አይወክልም ፣ ግን ከጊዜ በኋላ በግልጽ እየተሻሻለ መጥቷል። ስፒድስተር 50 ኩባንያው ‘ቅርጽ የተመቻቸ ባለ ሁለት-ቢት ቅይጥ ቱቦዎች እና የአየር ላይ ጥቅምና የላቀ አፈጻጸም የሚሰጥ በዘር የተረጋገጠ ጂኦሜትሪ’ ብሎ የሚጠራውን ያሳያል። በመሰረቱ፣ ይህ ማለት አንዳንድ ትክክለኛ ከፍተኛ-ደረጃ ቴክኖሎጅዎችን በከፍተኛ ዋጋ እያሸገ ነው። ግን የረጅም ርቀት ምቾትን ለመስጠት በአፈፃፀም ላይ ያተኮረ ነው? እንወቅ…
Frameset
የስኮት ተመጣጣኝ ዋጋ ወደ አፈጻጸም ማሽከርከር መንገድ ኤሮ-ፕሮፋይል የሆነ ቅይጥ ቱቦዎችን ያቀርባል፣ ይህም ስለታሰበው አላማ ጠንካራ ፍንጭ ይሰጣል። ስኮት ክብ-መገለጫ ቱቦዎች ባለው ብስክሌት ላይ የ 20% የኤሮዳይናሚክስ አፈፃፀም እንደሚጨምር እና የተወሰነ ፍጥነትን ለማስቀጠል በአማካይ 5% ያነሰ ኃይል እንደሚሰጥ ተናግሯል። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ያለ የንፋስ ዋሻ እና ጥቂት ነጭ ካፖርትዎች, ይህንን ማረጋገጥ ወይም ውድቅ ማድረግ አንችልም, ነገር ግን አሃዞች በእርግጠኝነት አስደናቂ ናቸው. ስቡ፣ ታች ቱቦው የቆመ ባህሪ ሲሆን ተዳፋው የላይኛው ቱቦ ደግሞ የኋለኛውን ትሪያንግል መጠን ይቀንሳል። በጂኦሜትሪ ጥበበኛ፣ ስኮት እንደ Mekk ተመሳሳይ መስመሮችን ይከተላል፣ ነገር ግን በትንሹ ከፍ ባለ የጭንቅላት አንግል የበለጠ የተሳለ መሪን ይሰጣል።የመንኮራኩሩ መቀመጫ፣ በ971ሚሜ ሲለካ፣ በሩጫ ብስክሌቱ መስክ ላይ ያደርገዋል።
ቡድን
የክላሪስ መሳሪያዎች በግንባታው ላይ ከ50/39/30 ሰንሰለት እስከ ስምንት-ፍጥነት መቀየሪያ እና የፊት ዳይሬተር (የኋለኛው ሜች ወደ ሶራ ተሻሽሏል) ጥቅም ላይ ይውላል። የሶስትዮሽ ሰንሰለት ስብስብ ከ11-30 ካሴት ጋር የሚዛመድ 24 ጊርስ በጣም አስገራሚ ምርጫን ይሰጣል (የዚህ ብስክሌት 50/34 ቻይንሴት ስሪት እንዲሁ ይገኛል።) በእነዚህ ሬሾዎች መካከል ትክክለኛ ዝላይ አለ፣ ይህም ትክክለኛ የማርሽ ምርጫን አስፈላጊ ያደርገዋል። Tektro R312 ባለሁለት-ፒቮት ብሬክስ ከሺማኖ የመግቢያ ደረጃ መሳሪያዎች ይልቅ ለመስተካከል በጣም ከባድ ነው፣ በከፊል በክላሪስ ሌቨር ድርጊት ላይ ውስብስብነት ባለመኖሩ።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
ብስክሌቱ ከስኮት የራሱ ሲንክሮስ ባንድ ቅይጥ ክፍሎች በበርበሬ ተሸፍኗል። የታመቀ እጀታው ጥሩ ነው - ማይሎችን ለመምታት እጆቻችንን በየጊዜው ከላይ ተቀምጠው አግኝተናል (ምንም እንኳን ይህ ምናልባት እነዚያን የክላሪስ ብሬክ ኮፈኖችን ላለመያዝ ሊሆን ይችላል)። የFL2.5 ኮርቻው በጥልቅ የታሸገ ነገር ግን ጠንካራ ነው፣ ስለዚህ በዙሪያህ እየተንገዳገድክ እንደሆነ አይሰማህም።
ጎማዎች
እንደሌሎች ብስክሌቶች እዚህ እንደተሞከረው የስኮት ዊልሴት የሚበረክት እና ጠንካራ እንዲሆን ነው የተቀየሰው። ሲንክሮስ ኤሮ 27ዎች አመታዊ የሥልጠና መንኮራኩሮች የሚታመኑ ናቸው፣ ነገር ግን በማሻሻያዎች ለመጀመር ጥሩ የመጀመሪያ ቦታ ይሆናሉ - ያ በእውነቱ የዚህ ቀድሞውኑ ጥሩ እና መሰረታዊ ጥቅል አፈፃፀምን ይለውጣል። የኬንዳ 25c Kriterium ጎማዎች ምንም እንኳን በዚህ በሽቦ በተሰራ ቅርጽ ላይ የሚነኩ ክብደት ቢኖራቸውም እንወዳለን።
ጉዞው
ከወራት በፊት እንደሞከርነው እንደ High-spec Speedster 40፣ 50ዎቹ በጣም ግዙፍ በሆነ ነገር ወዲያውኑ ይመታሉ፣ እና ዊኪውን ሲከፍቱ ሊያስደንቅዎት የሚችል አቅም አላቸው።ለግብዓቶቻችን ንቁ ነው፣ ለቀላል ቅስቀሳ በጉጉት ምላሽ ይሰጣል፣ እና ሃይል በጠንካራ ቅይጥ ፍሬም በኩል በብቃት ተቀምጧል።
ስፒድስተር 50 ጥሩ ዋጋ ያለው የአልሙኒየም-ፍሬም የመንገድ ቢስክሌት ለስላሳ መንገዶች ላይ በጣም ጥሩ አፈጻጸም መሆኑን መካድ አይቻልም፣ ነገር ግን ከእነዚህ ውስጥ ብዙዎቹን ማየት አንችልም። በቅይጥ ሹካው የሚተላለፈው የመንገድ ጩኸት ጨካኝነት በእጀታው ሙሉ በሙሉ የተገለለ አይደለም፣ እና ምንም እንኳን የደነዘዘ ጣት ግዛት ውስጥ ባይሆንም፣ ስኮትን በተጠረጉ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሚሰማዎትን ስሜት ለመግለጽ በጣም ጥሩው መንገድ 'እጅግ በጣም ጥሩ ግብረ መልስ' ነው። ይህ በ 74.2 ° ቁልቁል የመቀመጫ አንግል አይረዳም, ነጂውን ወደ ፊት በመግፋት በእጅ አንጓዎ ላይ ክብደቱን መውሰድ እስከሚጀምሩበት ደረጃ ድረስ. ግን ቆይ፣ ይህ ብስክሌቱን እየሰጠን ያለ ይመስላል - ከሱ የበለጠ ብዙ ነገር አለ። የጠንካራው ማዋቀር በዚህ የዋጋ ክልል ውስጥ ከሞከርናቸው በጣም ፍቃደኛ ብስክሌቶች ውስጥ አንዱ በማድረግ የተወሰነ ጥቅም አለው።ሁሉን አቀፍ ጅምላዎ ምንም አይነት የሩጫ ውድድር ወደ አከባቢያዊ ከፍታዎች አያሸንፍዎትም ነገር ግን ከባለሶስት ቻይንሴት እና ከ11-30 ካሴት ያለው የሬሾ ስርጭት ለአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች በቂ ነው፣ለአዳዲስ አሽከርካሪዎች ግራ የሚያጋባ ከሆነ።
እንደገና፣ በጠንካራ ሁኔታ የተቀመጠው የፊት ጫፍ ጥቅም የሚሆነው ወደ እኩልታው ሲወረውሩ ነው። የቁልቁለት አፈፃፀሙ በተለይ አስደናቂ ነው፣ ይህም ፍጥነትስተርን ከአንዱ ጫፍ ወደ ሌላው በራስ መተማመን እንዲያወርዱ ያስችሎታል። ነገር ግን ብዙ መሄድ ሲኖረው፣ እኛን በጥቂቱ የሚያሳስበን የማቆሚያ ክፍል ነው። ብሬኪንግ ዘግይቶ ለመተው በራስ መተማመን እንዲሰጠን ከቴክትሮ ብሬክስ በቂ ንክሻ የለም። የKenda Kriterium ጎማዎች በራስ መተማመንን ያነሳሳሉ፣ እና እነሱን ለማሻሻል አንቸኩልም። ከSsyncros Race 27 ዊልስ ጋር አስቸጋሪ ውይይት ማድረግ ያስፈልግህ ይሆናል፣ነገር ግን ቀለል ያለ፣ ትንሽ ተለዋዋጭ የሆነ ምትክ ማግኘህን በእንባ እያሳወቅክ እንደ Mavic's £320 Ksryiums ያለ ነገር። አዎ፣ የቢስክሌቱ ግማሽ ዋጋ እንደሆነ እናውቃለን፣ ነገር ግን ነጥቡ የስኮት ፍሬም ጥሩ ውድድር እንደሚያደርግ እና ለማሻሻያ የሚሆን መሆኑ ነው።በትንሽ ገንዘብ አስደናቂ አስደናቂ ነገር መገንባት ትችላላችሁ፣ ነገር ግን ስኮት ስፒድስተር 20 እና 30 በእሱ ክልል ያለው ለዚህ ነው።
ጂኦሜትሪ
| የተጠየቀው | የተለካ | |
|---|---|---|
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 530ሚሜ | 532ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 520ሚሜ | 521ሚሜ |
| Down Tube (DT) | 626ሚሜ | |
| ፎርክ ርዝመት (ኤፍኤል) | 390ሚሜ | |
| ዋና ቲዩብ (ኤችቲ) | 136ሚሜ | 136ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 73 | 73.1 |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 74.5 | 74.2 |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 971ሚሜ | 971ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 67ሚሜ | 67ሚሜ |
Spec
| Scott Speedster 50 | |
|---|---|
| ፍሬም | Speedster Aero ባለ ሁለት ቡት 6061 ቅይጥ ፍሬም |
| ቡድን | ሺማኖ ክላሪስ |
| ብሬክስ | Tektro Comp R312 |
| Chainset | ሺማኖ ክላሪስ፣ 50/39/30 |
| ካሴት | Shimano HG50፣ 11-30 |
| ባርስ | Syncros RR2.0፣ alloy |
| Stem | JD ST92A፣ alloy |
| የመቀመጫ ፖስት | Syncros RR2.5፣ alloy፣ 31.6mm |
| ጎማዎች | ሲንክሮስ ውድድር 27፣ ኤሮ ፕሮፋይል |
| ኮርቻ | Syncros FL2.5 |
| ክብደት | 10.38kg (ትንሽ) |
| እውቂያ | scott-sports.com |
