የጂያንት መንገድ ስፖርቲቭ፡ የሰሜን አየርላንድ ምርጥ መንገዶችን ማሽከርከር

2024 ደራሲ ደራሲ: Bryan Jacobson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 02:56

The Giant's Causeway Sportive በሰሜን አየርላንድ የባህር ዳርቻ ላይ የብስክሌት መንዳት ቁንጮ ነው

የሳይክል መንዳት ተለዋዋጭ ነገር ነው እና በጂያንት's Causeway Sportive ዋዜማ ጥሎኛል። ምንም እንኳን ጥሩ ሀሳብ ቢኖረኝም፣ የዝግጅቱን ረጅሙ የኮርስ ምርጫ ለመቅረፍ የተዘጋጀሁበት ምንም አይነት መንገድ የለም - 185 ኪሎ ሜትር እና 2500 ሜትር ቁመታዊ ሜትሩ ከእኔ የተሻለ ሁኔታ ላላቸው ነፍሳት ይጠቅማል።

በችኮላ እንደገና መገምገም የ136 ኪሎ ሜትር አማራጭን እንደ ማራኪ አማራጭ ያደርገዋል፣ነገር ግን ጥሩ መንገድ መሆኑ አያጠራጥርም ሁለቱን በጣም አስደሳች የቦታው ባህሪያትን ችላ ይላል - የስፖርተኛው ስም መለያ ፣ የጃይንት መንስኤ እና የጨለማው ሄጅስ ጉዞ፣ እውነተኛ የተፈጥሮ ድንቅ እና የአለም አቀፍ ታዋቂ የቱሪስት መስህብ በሆነው የቢች ዛፎች ዋሻ።

ስለዚህ ከአካል ብቃትነቴ እና ከጉብኝት ጋር የተያያዙ ማጣሪያዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት የ100 ኪሜ መንገድ አማራጭ ሁሉንም ሳጥኖች ላይ ምልክት ያደርጋል። በግማሽ ርቀት ላይ ያለውን ረጅሙን አማራጭ እያንዳንዱን ዋና ገፅታ ያካትታል. እኔ ለስላሳ አይደለሁም፣ አስባለሁ፣ በቀላሉ ውጤታማ ነኝ። ከዚህም በላይ በባህሪው የታሸገው እና የተጠረጠረው መንገድ ለሰሜን አየርላንድ በአጠቃላይ ተስማሚ ዘይቤ ነው - እዚህ ያሳለፍኩት አጭር ጊዜ ምንም እንኳን መጠኑ አነስተኛ ቢሆንም ለማየት እና ለመስራት ብዙ ነገር እንዳለ አሳምኖኛል።

ትክክለኛው ምርጫ

በእኔ በማያጠራጥር አመክንዮ ተበረታታ በ2016 በሰሜን አየርላንድ ውስጥ ምርጥ የመኖሪያ ቦታ ተብሎ በተሰየመችው ባሊካስል ከተማ የጉዞውን መጀመሪያ በጉጉት እጠባበቃለሁ።

በካውንቲ አንትሪም ሰሜናዊ የባህር ጠረፍ ላይ ነው፣ስለዚህ ከከተማው በስተሰሜን ምዕራብ ያለውን የባህር ዳርቻ መንገድ እንወስዳለን እና ማንኛውንም የከተማ መስፋፋት ምልክት በፍጥነት ወደ ኋላ ትቶ በበግ በተሞሉ ማሳዎች ውስጥ እየተንከባለለ እና እየዞረ ይሄዳል። እግሮቼ መዞር ጀምረዋል እና በዚህ ልዩ መንገድ ለመንዳት ያደረኩት ውሳኔ ተጸድቋል።

ይህ አጭር መንገድ ወዲያውኑ ማለት ይቻላል በሁሉም የአርብቶ አደር ክብሯ ደስ የሚል መሬት ያሳያል። እንደ እኛ የባህር ዳርቻውን ተከትሎ ለምለም አረንጓዴ ልምላሜዎች በግራ በኩል ከአድማስ ይዘልቃል ወደ ቀኝ ግን ራዕያችን በአትላንቲክ ውቅያኖስ ግራጫማ ባዶነት የተያዘ ነው።

በጠራ ቀን በሰሜን ቻናል ወደ ሄብሪድስ አቅጣጫ ማየት ትችላላችሁ ዛሬ ግን ሁኔታው ስለተጨናነቀ የስኮትላንድ የባህር ዳርቻ በቀዝቃዛ ጭጋግ ጠፋና ባህርን ከሰማይ ለመለየት አስቸጋሪ ያደርገዋል።

ግልጽ ያልሆነውን ግራጫ የሚያቋርጠው ራትሊን ደሴት ነው፣ ከባህር ዳርቻ 8 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የምትገኝ ሰፊ የእሳተ ገሞራ ድንጋይ። አስደናቂው የጨለማ ቋጥኞች ፣ የእፅዋት እጥረት ፣ አንዳንድ አስደናቂ ምሽግ ያስመስለዋል ፣ ግን ውጫዊ ገጽታው ከሚጠቁመው የበለጠ የተስተካከለ ነው - ከባህር ዳርቻው ባሻገር መሬቱ እንግዳ ተቀባይ መሆኗ ተነግሮኛል ፣ አስደናቂ የእፅዋት እና የእንስሳት ስብስብን ይደግፋል ። በገጠር ጸጥታ የሚኖሩ ወደ 100 የሚጠጉ ህዝቦች።

ትኩረቴ ወደዚህ የውሃው ጎን ተመለሰ እና የባህር ዳርቻው ምን ያህል አስደናቂ እንደሆነ ማስተዋል ጀመርኩ። ይህ የካውንቲ አንትሪም ክፍል በጠንካራ የባዝታል አልጋ ላይ ተቀምጧል፣ ይህ ማለት እስከ ባሕሩ ድረስ የሚወርድ ረጋ ያለ መሬት የለም - ሜዳዎች እስከ ገደላማ ገደሎች ዳርቻ ድረስ ይሮጣሉ፣ ከዚም ባሻገር ብረትን ለማፍላት የሚያስችል ቀጥ ያለ ጠብታ በስተቀር ሌላ ምንም ነገር የለም። ባለቀለም ውሃ።

የባህር ዳርቻው ለስላሳ እና ሰፋ ያሉ የባህር ዳርቻዎች የጎደለው ነገር በየጁት እና ቋጥኝ ዙሪያ በሚታዩ ዲያራማዎች በየጊዜው በሚለዋወጡት ዲያራማዎች ይሸፍናል - ገደል ወደሚገኙ ገደል መውረጃዎች እና ጥቅጥቅ ያሉ ጉድጓዶች ውስጥ ይወድቃሉ ፣ ከዚያ ባሻገር ባህር ይቀመጡ ። ቁልል እና ድንጋያማ ሰብሎች።

መንገዱ ሁካታ ያለውን የባህር ዳርቻ በታማኝነት ይከታተላል እና እኔ ውስጥ ያለሁት የፈረሰኞች ቡድን አኮርዲዮን የመሰለ ዝርጋታ እና እብጠቶች እና አስፋልት ላይ ጠልቀው ይጨመቃሉ።

ሳይክል ነጂዎች እንደሚያደርጉት እኔ የሚጋልቡ አጋሮቼን እያሳየሁ ነበር። በማንኛውም አዲስ ቡድን ውስጥ ስሆን 'ሦስቱ Cs'፡ ሰንሰለት፣ ካሴት፣ ጥጆችን በመገምገም ስለ ጋላቢ ችሎታ ብዙ መናገር እንደምትችል ወስኛለሁ።

ብስክሌቶች እና ኪት በማንኛውም ዕድሜ ወይም ደረጃ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን አንድ ግለሰብ ጸጥ ያለ ሰንሰለት፣ ንጹህ ካሴት እና ቃና ያላቸው ጥጃዎች ካሉት፣ ምቹ የመሆን እድላቸው ሰፊ ነው። በ10 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የባሊንቶይ ከተማ ስንደርስ አብዛኛውን ቡድን ገምግሜአለሁ እና አንድ አሽከርካሪ መጎተት ሲጀምር አስተውል።

ክፍተት ከመክፈቱ በፊት ባለው ጊዜ ውስጥ በፍጥነት እገመግመዋለሁ። ሰንሰለት? ትኩስ ቅባት ያለው ተጣባቂ ጠቅታ። ካሴት? የሚያብረቀርቅ። ጥጃዎች? ሁለቱም ሶልየስ እና ጋስትሮክኔሚየስ ይገኛሉ እና ትክክል ናቸው፣ እና በተወሰነ መጠን።

የእሱ መንኮራኩር ነው። አጥብቄያለው እና በደንብ አብረን በመስራት ሳናውቀው ከቡድኑ ወጣንበት በማይባለው የCauseway መንገድ።

በጥሩ ሁኔታ የተያዘው ፈረሰኛ እራሱን እንደ ዳዊት ያስተዋውቃል እና ከተወሰነ ጊዜ በኋላ በቴክኒክ ችሎታ እና በአካል ብቃት ከተባረኩ ከሚስቀና አትሌቶች አንዱ እንደሆነ ግልፅ ነው። እሱ ፕሮፌሽናል የሱፐርቢክ እሽቅድምድም እንደሆነ እና የመንገድ ላይ ግልቢያን የአካል ብቃትን ለመጠበቅ እንደ ጠቃሚ መንገድ ይጠቀማል።

እሱም በአካባቢው ከለንደንደሪ የመጣ ነው፣ስለዚህ ከፊል ጋላቢ ጓደኛ ሆኖ መስራት ይችላል፣የመንገዱን ይበልጥ ታዋቂ ባህሪያትን ወደ ጥንድ ስንቃረብ ክፍል መመሪያ።

የመጀመሪያው የጃይንት መንገድ ራሱ ነው። ከመንገድ ላይ ሆነን ማየት አልቻልንም፤ ነገር ግን ዳዊት ከታመነ በገጹ ዙሪያ ያለው አፈ ታሪክ ከኬዝ ዌይ ገጽታ የበለጠ ድንቅ ነው።

'የኬዝ ዌይ አምዶች የተገነቡት በአንድ አይሪሽ ግዙፍ ፊዮን ማክ ኩምሃይል ለስኮትላንዳዊው ጂያንት ቤናዶነር እሱ እንዲደርስበት መንገድ ሲሆን ፊዮንን ለመዋጋት እንደተገዳደረው ዴቪድ ይናገራል። ለትንንሽ ተንኮለኛው ምስጋና ይግባውና ፊዮን ቤናንዶነርን በጣም ትልቅ እና የበለጠ ጠንካራ እንደሆነ በማሰብ በማታለል ስኮትላንዳዊው በፍርሃት ወደ ኋላ በመሮጥ ከጀርባው ያለውን መንገድ አጠፋ። ለዛም ነው በፊንጋል ዋሻ ውስጥ በስኮትላንድ የስታፋ ደሴት - የመንገዱ መጀመሪያ እና መጨረሻ ላይ ተመሳሳይ የባዝልት አምዶች ያሉት።'

በኋላ ተምሬአለሁ አንዳንድ የማይታሰቡ የጂኦሎጂስቶች መንስኤው መንገዱ በተቀለጠ ድንጋይ በማቀዝቀዝ ፣ በመገጣጠም እና በመሰባበር ፣ ልክ እንደ ጭቃ ማድረቅ ፣ ከ 50 ሚሊዮን ዓመታት በፊት እና በስኮትላንድ ውስጥ ያሉት ተመሳሳይ አምዶች ተመሳሳይ የላቫ ፍሰት አካል እንደነበሩ ያውቁ ነበር። እኔ ግን የዳዊትን የክስተት ታሪክ እመርጣለሁ።

ወደ ውስኪ፣ እና ከ

የመንደሩ መንገድ ተደብቆ መቆየቱ የሚያሳዝነኝ ብስጭት ካጋጠመኝ ወደ ቡሽሚልስ መውረድ በፍጥነት ይቀንሳል፣ ይህም የታችኛውን የባህር ዳርቻ ወደ ፖርትባሊንትራ እና ፖርትሩሽ ያለውን ሰፊ እይታ ያሳያል። አረንጓዴው ሜዳዎች በወርቃማ የባህር ዳርቻ ቀጭን ክር ብቻ ተነጥለው እስከ ሰማያዊው ባህር ድረስ ተዘርግተዋል፣ይህም የኮምፒውተር ስክሪን ቆጣቢ ሊሆን ስለሚችል ማራኪ ትዕይንት ይፈጥራል።

ቡሽሚልስ በዲቲሊሪ እና አለም አቀፍ ደረጃ ባለው ውስኪ ይታወቃል። ከ 1608 ጀምሮ ፈሳሹን እየሰራ በመሆኑ ፣ እሱ በዓለም ላይ እጅግ ጥንታዊው ዳይሬክተሩ ነኝ ብሎ ሊናገር ይችላል።

በደብሊን ዋና መሥሪያ ቤት ሲፈስ ስለ ጊነስ ቅምሻ የሚናገሩትን ታሪኮች ከሰማሁ በኋላ፣ እዚህ ጋር ተመሳሳይ መሆኑን ለማየት ስናልፍ ለፈጣን ጡት ለማቆም በጣም ፈተንኩ። ከከፍታ አንፃር ከኋላ የተጫነ የመንገድ ፕሮፋይል አስታውሳለሁ፣ነገር ግን፣ስለዚህ ውስኪ በሚወጡት እግሮቼ ላይ ምን አይነት ተጽእኖ እንደሚኖረው እርግጠኛ ስላልሆንኩ እናልፋለን።

መንገዱ ብዙም ሳይቆይ ወደ ዲስትሪሪው የውስኪ ጭስ ትንሽ ተጠግቼ ስዞር እና ማለቂያ የሌለው መስሎ ሲዘረጋ እንድጠራጠር አድርጎኛል። ዴቪድ የእኔ እይታ ወደ ብዥታ እንዳልተለወጠ አረጋግጧል እና ይህ መንገድ ለስምንት ኪሎ ሜትር ያህል ቀስት ሆኖ ቀጥ ብሎ እንደሚሮጥ አረጋግጧል።

ከማደን እና ከፋፍለህ ግዛ፣ ከፊት ለፊት 500ሜ ጎትቶ ከማድረግ በቀር የሚቀረው ነገር የለም። በእርዳታም ቢሆን የመንገዱን ርዝማኔ እየገዘፈ ያለ መስሎ ሳይታየን በመፍጨት ምን ያህል ጊዜ ማሳለፍ እንዳለብን ማመን አልቻልንም፣ በመጨረሻ ግን እንኳን ደህና መጣችሁ መታጠፍ እና በሰሜን አየርላንድ ከማይቻል አረንጓዴ የእርሻ መሬት መካከል ትክክል መሆናችንን አረጋግጠናል።

በጨለማው አጥር ላይ በጥቂቱ አጋጣሚ እንገኛለን - ያለ ምንም ማስጠንቀቂያ በድንገት ከቢች ዛፎች ሽፋን ስር እንገኛለን ፣የተጠላለፉ እግሮቻቸው እና ቅጠላማ ቁንጮቻቸው መንገዱን ወደ ስሜታዊ ጥላ ይጥላሉ። መንገዱ የተተከለው በአስራ ስምንተኛው ክፍለ ዘመን ላይ በጥሩ ሁኔታ በሚሰራው የስቱዋርት ቤተሰብ ነው፣ ይህም ከመንገድ ላይኛው ጫፍ ላይ ወደሚገኘው የጆርጂያ መኖሪያቸው የሚመጡ ጎብኚዎችን ለማስደመም ይገመታል።

የጨለማው ሄጅስ የስቱዋርት ግሬስሂል እስቴት አካል አይደለም ነገር ግን መለየቱ በእርግጠኝነት የሚያስደንቅ አይደለም። ለጨዋታ ኦፍ ትሮንስ የቦታ ስካውቶች በእርግጠኝነት ተመሳሳይ አስበው ነበር - የጨለማው ሄጅስ የተጣለበት በተከታታይ ሁለት ትርኢት 'የኪንግ መንገድ' አካል ነው።

የተፈጥሮው ድንቅ አእምሮዬን ለጥቂት ኪሎ ሜትሮች ደስ የሚል የገጠር ግልቢያ ወስዶ አርሞይ አጠገብ ያለው ፈጣንና የተቀረጸ ጥግ ከሀሳቤ እስኪወጣኝ ድረስ - የተለየ ለውጥ እንደሚያሳይ ስለማውቅ ተራውን እየጠበቅኩ ነው። የመንገዱ ባህሪ።

የጉዞው ሁለተኛ አጋማሽ ከካውንቲ አንትሪም በስተምስራቅ ከፍ ያለ ቦታ ያለውን አንትሪም ፕላቴውን ሲያቋርጥ እና ወደ ቦሊካስል በስተሰሜን ምዕራብ ያለውን ጠረፍ ተከትሎ ወደ ቦሊካስትል ሲመለስ የጉዞው ሁለተኛ አጋማሽ የበለጠ ግርግር ያለው መገለጫ ይከተላል።

የአንትሪም ፕላቶ የሚሠራው ባዝታል የጥንታዊ የተራራ ሰንሰለት ፍርስራሽ ሲሆን በአንድ ወቅት ከሂማላያ ከፍ ያለ እና ትልቅ ነበር። እናመሰግናለን ከጥቂት መቶ ሚሊዮን አመታት በኋላ የተካሄዱት የቴክቶኒክ እንቅስቃሴዎች መሬቱን ስላበሳጨን ሁላችንም ልንጋፈጠው የሚገባን 10 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሲሆን ከ 300 ቁመታዊ ሜትሮች አይበልጥም።

ቀልጣፋ ሪትም ማውጣት ቀላል ነው እና በጥሩ ቅርፅ ወደላይ ደርሰናል። አሁን አንዳንድ ወጥ የሆነ የደመና ሽፋን አለ ስለዚህ እዚህ ላይ የጨለመ እና የተጋለጠ ነው የሚመስለው፣ ከትንሽ የማይበልጡ ረዣዥም አረንጓዴ አረንጓዴዎች ከቆሻሻ እና ብሬክ ቡኒ የሚሰባበሩ ናቸው።

ጉዞው ፍጥነቱን ቢጨምርም አንዳንድ ክፍት ፣ ጠመዝማዛ ዳይፖች እና ጡጫ በፕላታው አናት ላይ ጫፉ ላይ እስክንደርስ ድረስ ከፍ ይላል ፣ ከአንትሪም ዘጠኙ ግላንስ ውስጥ ስንገባ መንገዱ በትክክል ወደታች ይወርዳል። እነዚህ ከባህር ዳርቻ እንደ ጣቶች ወደ ላይ የሚወጡ በባዝታል አምባ ውስጥ ያሉ ሸለቆዎች ናቸው። ገደሎቹ የደጋውን ጨለምተኝነት ከለምለም አረንጓዴ፣ ፏፏቴዎች እና የበለጸገ ታሪክ ጋር ያመሳስላሉ - እያንዳንዳቸው ስም እና ልዩ ወጎች አሏቸው።

የእያንዳንዱ የግሌን ልዩ የተፈጥሮ ባህሪያት ሌሊቱን ሙሉ ዘፈን እና ዳንስ የሚያከብሩበት በዓላት በየአመቱ አሉ። በቡሽሚልስ ምርጥ መጠባበቂያ የተጨመረው፣ በግልጽ እንደሚታየው፣ በዓላቱ ቆንጆ ፉክክር ሊሆኑ ይችላሉ - የግሌን ነዋሪዎች ከሌላው መበልፀግ አይፈልጉም።

በግሌናን - ‘Glen of the Little Fords’ - ፍጹም ሚዛናዊ በሆነ መንገድ ላይ ወደ ታች እንወርዳለን እናም ለ 10 ኪ.ሜ. በፔዳል ላይ መግፋትም ሆነ ፍሬን መንሳት አያስፈልገኝም። የሚቀረው በቀስታ ጠመዝማዛ መታጠፊያዎችን ለመከተል ወደ ግራ እና ቀኝ ዘንበል ማለት ነው። ይህ የሱፐር ብስክሌት ሯጭ የዳዊት ተፈጥሯዊ መኖሪያ ስለሆነ ተጨማሪ ፍጥነትን ከሚሊሜትር ትክክለኛ የመስመር ምርጫዎች በማስተባበር ወደ ፊት ያቃልላል።

A Torr-ibly hard finish

በመጨረሻም መልህቅን በኩሼንደን ጣልን፣ ቆንጆ የወደብ ዳር ባለ ነጭ ጎጆዎች መንደር በኮርንዋል ውስጥ ከቦታው የማይታዩ። ለኔ ከኩሼንዱን ማራኪ አርክቴክቸር አሁን በጣም አስፈላጊው ነገር ምንም እንኳን በተለያዩ ካሎሪ-ጥቅጥቅ ያሉ ጣፋጭ ምግቦችን ለመፍሰስ የሚያስችል ምግብ ማቆሚያ ነው።

በእነሱ ላይ በስስት ልወርድ ነው የግራጫ አስፋልት ክር በባህር ወሽመጥ ላይ ዓይኔን ሲይዝ። መንገዱ በቀጥታ ከፍ ባለ ገደል ላይ ይነሳል የመንገዱ ዲዛይነሮች 'ቁራ ሲበር' የምህንድስና ህግ ሳይሆን መግለጫ ብቻ እንደሆነ ቢያውቁ ይገርመኛል።

ከሎንዶን ስመጣ፣ እዚህ ስለነበርኩ የአካባቢውን ነዋሪዎች ደስ የሚል ስሜት እና ልባዊ ጭውውት ላይ አዘውትሬ እመርጣለሁ፣ ስለዚህ ስለ መንገዱ በአክብሮት ቃና ሲናገሩ ሳስተውል ቅር ይለኛል።

የመንገዱ ጥፋት የሆነው የቶር ጭንቅላት ነው፣ እና ለምን እንደዚህ አይነት ክብር እንደሰጡ 100 ሜትሮች እንደገና ከገባሁ በኋላ ተረድቻለሁ። የመውጣት ሚዛኑ በድምሩ ከ500 ሜትር አይበልጥም ነገር ግን ቁመታዊ ሜትሮችን በሳር የተሸፈነው ብሉፍ ለማግኘት የሄደበት መንገድ ከአሳዛኝ አይተናነስም።

መንገዱ ቴክኒካል ስለሆነ ማለፊያ እንዲሰራ አሽከርካሪዎች ከመጠቀም ችግር ውጭ ሊያደርጉት ይችላሉ - ከአንድ መስመር አይበልጥም ፣ ሶስት ተከታታይ ጠመዝማዛ 20% ራምፖች ጥንድ ሜትሮች ተደጋጋሚ ድብደባዎችን ያስተናግዳሉ። አስቀድሞ. በሴኮንዶች ውስጥ የሌለኝን ማርሽ ለማግኘት ፈረቃዬ ላይ በብስጭት መታ እያደረግኩ ነው፣ እና መንገዱ በጣም አገዳ ነው፣ እግሬ ላይ ብቻ አይሰማኝም።

በቀጥታ ብቻ ለመቀጠል በቂ የሆነ ወደፊት ማቆየት የሙሉ ሰውነት ጥረት ነው።በፍጥነት ከኩሽደን በላይ እንነሳለን እና እይታዬን ከሽመና የፊት ተሽከርካሪዬ ላይ ካነሳሁ በሚያማምሩ ጎጆዎቹ እና ወደቡ ላይ ያሉ እይታዎች የፖስታ ካርድ ፍጹም እንደሆኑ አልጠራጠርም። በተለይ ቆንጆ ነጭ ጫማ ላለማድረግ ያለኝ ጠንካራ ፍላጎት ብቻ በመጨረሻው መወጣጫ አናት ላይ እንዳላወድቅ የሚከለክለኝ።

የቶር መንገድ ከገደል ገደሉ ላይ ተጣብቆ ስለሚቆይ አመለካከታችን ለሁለት ይከፈላል - ገደላማ ሳር የበዛባቸው ጫፎች ወደ ግራችን ሲወጡ በቀኝ በኩል ደግሞ ሙል ኦፍ ኪንትየርን የሚያካትት ባህር ብቻ ነው። ፀሐይ ከደመና ውስጥ አጮልቆ ማየት ችሏል እና የተመልካቹ ግማሾቹ እንደቅደም ተከተላቸው አረንጓዴ እና ሰማያዊ ይሆናሉ።

የመጀመሪያው ከፍታ መጨመር ከተገኘ በኋላ ዘና ለማለት ምንም እድል የለም - የመንገዱን ባህሪ በመጥለቅለቅ የባህር ዳርቻ ምህረት ላይ ያስቀምጣል ይህም ማለት እያንዳንዱን ከፍታ ተከትሎ የሚሄደው ቁልቁለት ቁልቁል እና ቴክኒካል ስለሆነ እንደ ይሆናል. ብዙ የአእምሮ ጥረት እንደ አካላዊ።

የመሄጃ እቅድ አውጪዎች በአንድ እጅ የሚወስዱትን ነገር ግን ወዲያውኑ በሌላኛው ይመለሳሉ።

በመጨረሻ የመጨረሻውን የቶር መንገድ ስንልክ በባልሊካስትል ያለው አጨራረስ ከሸለቆው ጥቂት ርቀት ላይ ይታያል። ሁሉም ማለት ይቻላል ስምንት ሺህ ሜትሮች ቁልቁል ናቸው, ስለዚህ የማጠናቀቂያው መስመር እንደ ማግኔት ይሳበናል. ለማወቅ እንደመጣሁት ዘሮች የዳዊት ምሽግ ናቸው ስለዚህ በነጭ ቋጠሮ የኋላ ተሽከርካሪውን ማሳደድ ማለት የመንገዱ የመጨረሻ ኪሎ ሜትሮች በፍጥነት ይሄዳሉ ማለት ነው።

በአጭሩ መንገድ ላይ ጥሩ ጊዜ በማሳለፍ፣ ግልቢያውን ለማጣጣም እና ማገገሚያችንን በቢራ ለመጀመር መጨረሻ ላይ ሰፊ ጊዜ ተሰጥቶናል። ከፒንት ይልቅ ጠርሙሶች ብቻ ይገኛሉ, ነገር ግን እነሱ እንዲሁ ይደሰታሉ. አንዳንድ ጊዜ ትልቅ ማለት የተሻለ መሆን የለበትም።

እንዴት አደረግነው

ጉዞ

ከብሪስቶል ወደ ቤልፋስት ኢንተርናሽናል በቀላልጄት ከአንድ ሰአት በላይ የሚፈጀው በረራ ነው እና ቀደም ብለው ካስያዙ ወደ £60 መመለስ ያስከፍላል፣ነገር ግን ብስክሌት ይዘው መምጣት በእያንዳንዱ መንገድ £45 ይጨምራል።ቤልፋስት ከለንደን አካባቢ የሚመጡ ከሆነ ከስታንስተድ እና ሉቶን በሚመጡ በረራዎች በተመሳሳይ ዋጋ አገልግሎት ይሰጣል። ከቤልፋስት እስከ Ballycastle ድረስ ለአንድ ሰዓት ያህል ቀላል መኪና ቢከራዩ ጥሩ ነው።

መኖርያ

በቦሊካስትል እና አካባቢው ብዙ አማራጮች አሉ ምንም እንኳን ለተሻለ ምርጫ ቀደም ብሎ መደርደር የሚከፍል ቢሆንም፣ ማረፊያው በዝግጅቱ ቅዳሜና እሁድ አካባቢ ስለሚያዝ። ብስክሌት ነጂው በክላሬዉድ ሀውስ B&B ቆየ፣ ይህም ከመሀል ከተማ እና ከዝግጅቱ መንገድ የ10 ደቂቃ የእግር መንገድ ነው፣ እንዲሁ ከመጀመሪያው/ማጠናቀቅ ቀላል ጥቅልል ነው።

B&B ንፁህ እና ምቹ ናቸው እና ባለቤቱ በርኒ እና ባለቤቷ ለመጎብኘት ምርጥ መጠጥ ቤቶች እና የአካባቢ መስህቦችን በተመለከተ የአካባቢ ዕውቀት ቅርጸ-ቁምፊዎች ናቸው። እንዲሁም ለንጉሶች ተስማሚ የሆኑ ቁርስዎችን ያዘጋጃሉ እና ለአመጋገብ ፍላጎቶች በደመቀ ሁኔታ ያሟላሉ።

እናመሰግናለን

የሳይክሊስት ክስተት መግቢያ እና ማረፊያ በክላሬዉድ ሃውስ ቢ&ቢ ለማስጠበቅ ላደረገው የሎጂስቲክስ እገዛ ኤታን ሎፍሪ እናመሰግናለን።ኤታን ከቤት ውጭ መዝናኛ በሰሜን አየርላንድ ይሰራል፣ እሱም ለትርፍ ያልተቋቋመ ድርጅት በሰሜን አየርላንድ ውስጥ የውጪ መዝናኛዎችን የማዳበር፣ የማስተዳደር እና የማስተዋወቅ ስራ ነው። ለበለጠ መረጃ outdoorrecreationni.com ይጎብኙ።