ከሁለት ግራንድ ጉብኝት አሸናፊዎች በኋላ፣ የካንሰር ምርመራ እና ረጅም የስራ ጊዜ፣ ኢቫን ባሶ ለሳይክሊስት ከፕሮ ፔሎቶን ስለ መስገድ ይነግራቸዋል።
ኢቫን ባሶ ሰፊ ፈገግታ ለብሷል። በሙያው ውስጥ በፊቱ ላይ የተስተካከለው ተመሳሳይ ነው. በቱርማሌት ላይ ከላንስ አርምስትሮንግ ጋር መውጣትም ሆነ ካዴል ኢቫንስን በሞርቲሮሎ ላይ መጣል፣ ባሶ ይህን የሚያብረቀርቅ ፈገግታ ጠብቋል፣ የግፊት አለም በእሱ ላይ ከብዶበት ነበር፣ ይህም ‘ፈገግታ ገዳይ’ የሚል ቅጽል ስም እንዲሰጠው አድርጓል። ለንደን ውስጥ በተገናኘንበት ቀን ባሶ የካንሰር እጢ ከተወገደ ከአንድ ወር በኋላ ነው እና አሁንም ካንሰሩ መስፋፋቱን እርግጠኛ ባይሆንም ፈገግታው አሁንም በቦታው አለ።
'ከቀዶ ጥገናው በጥሩ ሁኔታ አገግሜያለሁ፣' ሲል ሳይክሊስት ተናግሯል። ' በቁጥጥር ስር እንደሆነ ለማወቅ የፍተሻ ውጤት መጠበቅ አለብኝ።' ካንሰሩ የወንድ የዘር ፍሬ ነበር። በዘንድሮው የቱር ደ ፍራንስ ደረጃ 5 ላይ የደረሰው አደጋ ለረጅም ጊዜ ህመም አስከትሎታል። ከጥቂት ቀናት በኋላ ምርመራው ትንሽ የካንሰር እብጠት ታየ እና በመጀመሪያው የእረፍት ቀን የቡድን ጓደኞቹን እና ቱሪዝምን ህክምና እንዲያደርግ ተሰናብቷል።
'ሁሉም ነገር የሆነው በሁለት ቀናት ውስጥ ነው፣' ባሶ ያስታውሳል። 'እድለኛ ነኝ. አዎ፣ ካንሰር አለብኝ፣ እና አዎ እኔ የካንሰር መጥፎ የቤተሰብ ታሪክ አለኝ፣ ነገር ግን ምንም አይነት ለውጥ የለም እናም በዚህ ካንሰር 98% የሚሆኑት ታካሚዎች ይኖራሉ፣' ይላል። ‘ስለዚህ መጥፎ ዜና ነበር፣ ግን ወዲያው ጥሩ ዜናም ሆነ።’ የሚገርመው የእሱ ውድቀት ጉዳዩን በተቻለ መጠን ግልጽ አድርጎት ሊሆን ይችላል። በጣም ዕድለኛ ነኝ ምክንያቱም ካልተደናቀፍኩ ምናልባት ከስድስት ወር በኋላ ወደ ሐኪም ሄጄ ነበር, እና ከዚያ ችግር ነው.'
ዛሬ ለማገገም ጥሩ ቀን ነበር። የቡድኑ ስፖንሰር የሳኮባንክ 'Ride Like a Pro' ፕሮግራም (ridelikeapro.saxobank.com) አካል በሆነው ከSaxoBank ሰራተኞች እና ደንበኞች ጋር ወደ ሱሪ ሲጋልብ ጧት አሳልፏል። ለባሶ፣ ማሽከርከር በአካልም ሆነ በስነ-ልቦና ለማገገም ቁልፍ ነበር። ‘ብስክሌቴን መንዳት ስችል ጥሩ ስሜት ይሰማኛል። ብስክሌቱ የሕይወቴ አካል ነው - ብስክሌቱን ለመወዳደር እጠቀማለሁ እናም ለማገገም ብስክሌቱን መጠቀም እችላለሁ።'
ለህይወት ያለውን አዎንታዊ አመለካከት ለማጠቃለል በቀላሉ 'መልሱ ትልቅ ፈገግታ ይመስለኛል።'
የመዋጋት ቅጽ
እኛ ስንነጋገር አየሩ ወደ እኛ ይመለሳል እና ብዙም ሳይቆይ ዝናብ እየዘነበ ነው። ባሶ በፕሮ ፔሎቶን ውስጥ ተመሳሳይ ቀንን ያስታውሳል። "በ 2010 በጂሮ ውስጥ እውነተኛ ችግር ውስጥ ነበርን. 275 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ረዥም መድረክ ነበረን, እና አየሩ ቀኑን ሙሉ እንደዚህ ነበር" በማለት በመስኮት እየጠቆመ ተናግሯል. 'መጀመሪያ ላይ ትንሽ መውጣት ነበረ እና ውድድሩን መቆጣጠር ነበረብን። ወደ ረጅም ጨለማ መሿለኪያ ገባን እና ሰዎች ማጥቃት ጀመሩ።እየሆነ ያለውን ነገር ማየት አልቻልንም። ከዋሻው ውስጥ አንድ ትልቅ ትልቅ ቡድን ወደ ፊት ጥግ ሲዞር አየን። በጣም ከባድ ዝናብ ነበር።’ በሚወደው ነገር ግን ትንሽ በሚያመም ፈገግታ ጭንቅላቱን ነቀነቀ። በፕሮ ብስክሌት ህይወቱ ውስጥ በጣም አስቸጋሪው ቀን ሆኖ ተገኝቷል።
'ከሁለት ደቂቃ በኋላ ዲኤስ በሬዲዮ ቀርቦ ከፊት ቡድን ውስጥ 56 ፈረሰኞች 57 ሰከንድ ክፍተት እንዳላቸው ነገሩን። አስታና አያሳድድም፣ ኒባሊ እና እኔ [ሁለቱም ቡድን ሊኩጋስ] ክፍተቱን መዝጋት አለብን ብለው አስበው ነበር፣ ስለዚህ እያደገ እና እያደገ ነው። እረፍቱ 16 ደቂቃዎችን አግኝቷል። ጥፋት ነበር። ለመሄድ 225 ኪሎ ሜትር ርቀት እንዳለ ስናይ መጸለይ ነበረብን። ቀኑን ሙሉ ወደ ፊት ጎትተን ዝናቡ ቀጠለ። በመጨረሻ፣ ከእረፍት በኋላ ስድስት ደቂቃ ወይም ሰባት ደቂቃ ደረስን፣ እና በጂሲሲው በጣም ሸርተተናል።’
አስጨናቂው ቀን ቢሆንም ባሶ ያንን Giro d'Italia አሸንፏል። ከጣሊያን ብስክሌተኞች ንጉሣዊ ቤተሰብ መካከል ያለውን ቦታ በማጠናከር በዝግጅቱ ሁለተኛው ድል ነው።
'ወጣት እያለሁ ጂሮውን እወደው ነበር ምክንያቱም በርግጥ እኔ ጣሊያናዊ ነኝ እና ሮዝ ማሊያን ስለምወደው' ይላል። ነገር ግን ለመጀመሪያ ጊዜ በቱር ደ ፍራንስ ላይ ስትጋልብ የህይወቶቿን ሴት ስታይ አይነት ነው ሲል አይኑን እየሰፋ ጨምሯል። በሚያስደንቅ ሁኔታ፣ የቱሪዝም ጉዞውን ማሸነፍ ለጣሊያናዊው የማያቋርጥ እና የማይታወቅ ኢላማ ነበር።
ከምርጥ 10 ውስጥ አራት ጊዜ በማጠናቀቅ እና በመድረኩ ላይ ሁለት ጊዜ ባሶ ለአጠቃላይ አሸናፊነቱ ቅርብ ነበር። እ.ኤ.አ. በ2004 ላንስ አርምስትሮንግን በቱርማሌት የቱርማሌት ደረጃ 15 የቱሪዝም መድረክ ላይ ሲያሸንፍ እንኳን ወራሽ ሆነ። ግን ከዚህ በፊት ነበር መክሊቱ ማደግ የጀመረው።
'እሽቅድምድም የጀመርኩት ሰባት አመቴ ነው ሲል ተናግሯል። ከሰባት እስከ 15 ትናንሽ የክልል ውድድሮች ብቻ ነበሩ. ከዚያም ወደ ብሄራዊ ቡድን ገባሁ እና በአውሮፓ እና በአለም ዙሪያ መንቀሳቀስ ጀመርኩ. በዚያ ዓመት በጁኒየር ዓለም ሻምፒዮና ሁለተኛ ሆኜ ወጣሁ።’ ምንም እንኳን ያን ቀደምት ተሰጥኦ ቢያሳይም ባሶ በፕሮ ደረጃዎች ውስጥ ያለውን ችሎታውን ማሳየት እስኪችል ድረስ ጥቂት ዓመታት ነበሩ።እ.ኤ.አ. በ1998 እ.ኤ.አ. በ20 አመቱ በተካሄደው የአለም U23 የጎዳና ላይ ሩጫ ውድድር አሸናፊነቱን አግኝቷል።ከዚያ በቀጥታ ከጣሊያን ቡድን ፋሳ ቦርቶሎ ጋር ወደ ፕሮ ፔሎቶን ተቀላቀለ።
'ባለፉት 16 ዓመታት ውስጥ፣ ጊዜው በጣም በፍጥነት እንደሮጠ ሆኖ ይሰማኛል፣' ይላል፣ ነገር ግን ከሰፊው ፈገግታው ምንም ሳያንገራግር። በፕሮ ደረጃዎች ውስጥ ያለው እድገት ፈጣን ነበር። እ.ኤ.አ. በ 2002 በቱር ደ ፍራንስ 11 ኛ ሆኖ ያጠናቀቀ ሲሆን በ 2003 ሰባተኛ ነበር ። በ 2004 ወደ ሲኤስሲ-ዲስኮቪ ተዛወረ እና የበለጠ ስኬት ተከተለ። በ2006 ጊሮውን ከዘጠኝ ደቂቃ በላይ በሆነ አፅንዖት በማሸነፍ በሂደቱ ሶስት እርከኖችን በማሸነፍ ነው። በሦስቱም ግራንድ ጉብኝቶች ላይ በርካታ ምርጥ ፍጻሜዎች ተከትለዋል እና ለታላቅነት የታለመ ይመስላል።
'የእኔ ጣዖት ኢንዱራይን ነው፣' ባሶ በኩራት ተናግሯል። '18 አመቴ እያለ ጊሮ ላይ አገኘሁት። ያንን ሰው በደንብ አስታውሳለሁ. እሱ በእውነት ትልቅ እና ሁል ጊዜ ተግባቢ ነበር - ጨዋ ሰው።አንድ ቀን ፕሮፌሽናል ከሆንኩ እንደዚህ መሆን እፈልጋለሁ አልኩ ለራሴ።› ባሶ ከግራንድ ቱር ድሎች አንፃር የእሱን ጣዖት የመምሰል ችሎታ ያለው መስሎ ነበር፣ በ2005 ብዙዎች የፈጠሩትን ክፍተት ይሞላል ብለው ጠብቀው ነበር። አርምስትሮንግ ግን ዕጣ ፈንታ እና የስፔን ፖሊስ ሌሎች ሀሳቦች ነበሯቸው።
ያለፈው እና ወደፊት
በ2005 ሁለተኛ ሆኖ ካጠናቀቀ በኋላ ባሶ የ2006ቱ ጉብኝትን እንደ ትኩስ ተወዳጁ ቀረበ።የመጀመሪያውን የጊሮ ዲ ኢታሊያን ድል በማስመዝገብ የጊሮ-ቱርን ሁለት ጊዜ እንዲያስመዘግብ እድል ሰጠው። ያኔ ነበር ኦፔራ ፖርቶ ጣልቃ ገብታ ውድድሩ ከመጀመሩ በፊት ባሶ የተገለለው። በፕሮፌሽናል አትሌቶች መካከል የስፔን ፖሊስ ምርመራ ባሶን ጨምሮ ከአልቤርቶ ኮንታዶር ፣ ከአሌሃንድሮ ቫልቨርዴ እና ከጃን ኡልሪች ጋር ተጠቃሽ ነው። ሪፖርቱ በደም ዶፒንግ ትርኢቱን ለማሳደግ የዶ/ር ዩፊሚያኖ ፉይንተስ አገልግሎትን ቀጥሯል ብሏል። ባሶ ፉየንቴስን የማማከር እና የመክፈል ሀላፊነቱን አምኗል፣ነገር ግን በእርግጠኝነት ዶፒንግን ፈጽሞ አልተቀበለም።የሁለት አመት እገዳ ገጥሞታል።
በስፖርቱ ውስጥ የዶፒንግ ክስ ከፍተኛ ነበር። የሚገርመው፣ ባሶ በተከሰሰው ክስ እንኳን በ2005 በቱር ደ ፍራንስ ከፍተኛው አሸናፊ ሆኖ ቀጥሏል። ባሶ ሃሳቡን አያስደስተውም, እና የእገዳውን ዘመን ግምት ውስጥ በማስገባት ብዙ ጊዜ አያጠፋም. ለመጀመሪያ ጊዜ በትንሹ እያሽቆለቆለ ሲሄድ 'በወደፊቱ ላይ ማተኮር አለብህ እንጂ ባለፈ ላይ አይደለም' ብሏል። ‘ከችግሬ በኋላ ራሴን ለማቋቋም ጠንክሬ ሠርቻለሁ። ከእገዳው በፊት እንዳደረግኩት በኋላ ሁሉንም ተመሳሳይ ነገሮችን አሸንፌያለሁ። ከውድድሩ ከተሰናበተ በኋላ በጊሮ ሁለተኛ፣ አንደኛ በጊሮ፣ አራተኛው በVuelta፣ በቱሪዝም አምስተኛ ወሰድኩ። ያንን ለማድረግ ሲስተም ተጠቀምኩ - ወደ ኋላ ለማየት ሳይሆን ወደ ፊት ለመመልከት።'
የባሶ መመለስ በስፖርቱ ውስጥ ካሉት የተሻሉ የመዋጀት ታሪኮች አንዱ ነው። በ 2008 እንደገና ስጀምር, ሁሉም ነገር ግልጽ እንደሆነ ለማሳየት ፈልጌ ነበር, እና ስላደረግኩ እድለኛ ነኝ, እና አሸንፌያለሁ.ነገሮችን በንግግር ሳይሆን በምታደርገው ነገር ማረጋገጥ ጥሩ ይመስለኛል።’ በእርግጥም አንዳንድ ምርጥ ብቃቱ የመጣው ከተመለሰ በኋላ ባሉት አመታት ነው።
በ2009 ጂሮ ዴል ትሬንቲኖ አሸንፎ በሁለቱም ጊሮ ዲ ኢታሊያ እና ቩኤልታ አ ኤስፓና አራተኛ ሆኖ አጠናቋል። በሚቀጥለው ዓመት በጊሮ ውስጥ ማግሊያ ሮዛን ወሰደ, በሂደቱ ውስጥ ዴቪድ አሮዮ እና ቪንቼንዞ ኒባሊን በመምታት. በሞንቴ ዞንኮላን በደረጃ 15 በመውጣት ከካዴል ኢቫንስ ጋር በተደረገው የሁለት ሰው መለያየት ከጥቅሉ እየጋለበ በስራው ውስጥ ከነበሩት የማይረሱ ጥቃቶች አንዱን አድርጓል። ሊሄድ 3.8 ኪሜ ሲቀረው፣ በሚያንጸባርቅ ፈገግታ፣ ባሶ ከረዥም የጥላ ቦክስ ውድድር በኋላ ከኢቫንስ ርቆ በመካከላቸው 90 ሰከንድ አደረገ። ሌላው በደረጃ 19 መለያየቱ ድሉን ለማረጋገጥ ከአሮዮ ለየው።
ለባሶ የ2010 የጊሮ ድል ልዩ ትርጉም ያለው ይመስላል፣ በ2006 የበላይ የሆነውን ድሉን እንኳን ሸፍኗል።'በሙያዬ ውስጥ ጎልቶ የሚታየውን አንድ ቀን መምረጥ ካለብኝ በ2010 ጂሮን ያሸነፍኩበት ይመስለኛል' ሲል ተናግሯል። 'በጣም ልዩ የሆነ አጨራረስ ነበረን። እንደ ኮሎሲየም የሆነው አሬና ዲ ቬሮና ደረስን። የግዜ ሙከራውን ጨርሼ ወደ መድረክ ገባሁ እና ብስክሌቱን አስቆምኩና ከፔዳሎቹ ቆርጬ ስወጣ ሴት ልጄን እና ልጄን የውድድሩ አሸናፊ አድርጌ አነሳሁ። መገመት ትችላለህ?’
ባሶ ከተመለሰ በኋላ ከቀደሙት ዓመታት ጋር ሲነጻጸር የተለየ የብስክሌት ዓለምን ይገልፃል። 'ባለፉት 10 ዓመታት ውስጥ የተቀየረው ብዙ ቡድኖች የበለጠ ፕሮፌሽናል መሆናቸው ነው። በቴሌቪዥኑ ላይ የሚያዩት ኃይል የካፒቴን ብቻ ሳይሆን የቡድኑ ነው። ስካይ ምሳሌ ነው - ለ Froome ብቻ አይሰሩም, እርስ በእርሳቸው ጠንካራ ቡድን እንዲሆኑ ይሰራሉ. Tinkoff-Saxo ሌላ ምሳሌ ነው፣ በኮንታዶር፣ ወይም ሳጋን፣ ወይም ክሬውዚገር - ብዙ በጣም ጥሩ ፈረሰኞች አሉን።'
የመደገፍ ሚና
በርግጥ፣ በ Tinkoff-Saxo's superteam ውስጥ ባሶ በጣም የሚያደንቀውን ኮንታዶርን በመጫወት ጥቂት አመታትን አሳልፏል። እንደዚህ ላለው ታዋቂ ፈረሰኛ ሌላውን በማገልገል ላይ ቢሰራ እንግዳ ነገር ይመስላል፣ ግን ባሶ ሁለተኛ ሀሳብ አይሰጠውም። 'እሱ ለታላቁ ቱርስ ምርጥ ፈረሰኛ ስለሆነ እሱን ለመደገፍ ጠንክረን እንሰራለን' ሲል በደንብ ተናግሯል። ለኮንታዶር ያለው ክብር በጣም አስደናቂ ነው፣ እና በግልጽ በታላቁ አስጎብኚዎች መካከል እንኳን ባሶ ኮንታዶርን ልዩ አድርጎ ይመለከተዋል። ' ከአልቤርቶ ጋር መጋለብ በዓለም ምርጥ ዩኒቨርሲቲ የብስክሌት ውድድር የማስተርስ ኮርስ እንደ መውሰድ ነው።'
ባሶ ይዘት ያለው ይመስላል፣ እንግዲያውስ፣ ለግል ክብር ከመታገል የማሽኑ አካል ለመሆን። ሆኖም ግን ያለ ተግዳሮቶች አይደለም. አንዳንድ ጊዜ ነፋሱ በጀርባዎ ላይ ነው እና ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ እየሄደ ነው, ነገር ግን በማግስቱ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ለመሄድ ዝግጁ መሆን አለብዎት. ባሶ እንደነበረው ባለፉት ጥቂት አመታት ምናልባት በጀርባው ላይ አነስተኛ ንፋስ ያላቸው ወቅቶች አይተዋል. እ.ኤ.አ. በ2013 ከጊሮ ዲ ኢታሊያ ውጪ ያደረገውን የሚያዳክም ኮርቻ ህመምን ጨምሮ በተከታታይ ጉዳቶች ተይዟል።
በምንነጋገርበት ቀን ባሶ በጥቅምት ወር መጀመሪያ ላይ ጡረታ መውጣቱን ገና አላሳወቀም እና አሁንም የመመለስ ህልም እያለም ነው፣ ነገር ግን የቅርብ ጊዜ ቅርፁን ያዝናል። 'እድሜው አይሰማኝም, ነገር ግን በእኔ ሁኔታ በጣም ደስተኛ አይደለሁም. በትጋት እሰራለሁ፤ የጠበቅኩትን አላገኘሁም።’ ብዙም ሳይቆይ በአካባቢው በሚታተመው ላ ፕሮቪንሺያ ደ ቫሬስ ጋዜጣ ላይ ሲጽፍ ከቅርጹ እየደበዘዘ የመጣውን ምክንያት በየጊዜው መፈለግ እና የሚመለስበትን መንገድ በማሰብ ተናገረ። ወደ ታላቅ ትርኢቶች. በመጨረሻ ግን፣ ምርጥ ቀናቶቹ ከኋላው እንዳሉ አምኗል፣ እና ከቃለ ምልልሳችን ከጥቂት ቀናት በኋላ የፕሮ ፈረሰኛነት ስራው እንዳለቀ ያስታውቃል። እሱ ደግሞ፣እናመሰግናለን፣ከካንሰር ሙሉ-ግልፁን ተሰጥቶታል።
አስጨናቂው ቀናት ጀርባውን በኮርቻው ውስጥ በማየቱ ደስ ይለው እንደሆነ አስባለሁ ፣በተለይም አረመኔ ቀስቃሾችን ለማጥቃት ካለው ፍላጎት። ጥያቄውን ሳቀርብለት ትንሽ ግራ የተጋባ ይመስላል። 'በብስክሌት ላይ በጭራሽ አልተሠቃየሁም' ይላል. በእውነቱ በብስክሌት ላይ እየተሰቃየህ ከሆነ ሞኝ ነህ ፣ ምክንያቱም ማንም እንደዚህ አያደርግህም።አንተ እራስህን ወስነሃል።’ ጉዳዩን በአመዛኙ በማስቀመጥ ‘መከራ ማለት ስትታመም ወይም በሕይወትህ ውስጥ ትልቅ ችግር ሲያጋጥምህ ነው። በብስክሌት መሄድ ካልቻሉ ይህ ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ይገባዎታል።'
እንግዲህ ባስሶ ከብስክሌቱ ብዙም ላለመራቅ ማሰቡ ምንም አያስደንቅም። 'ለህይወት ብስክሌተኛ ነኝ' ይላል። ' ወደ ብስክሌቱ ቅርብ የሆነ ነገር ማድረግ እንዳለብኝ አስባለሁ. በሌላ ነገር ምንም ልምድ የለኝም. እኔ እንደማስበው በጣም አስፈላጊው ነገር የማደርገውን ሁሉ፣ በእርግጠኝነት ለብስክሌት መንዳት ባለኝ አካሄድ እና ፍላጎት የማደርገው ነው።
'በእኔ እምነት ብስክሌቱ በወጣትነትህ ትምህርት ነው፣እናም ትልቅ ስትሆን ጥሩ ሰው ያደርግሃል።'
ከSaxoBank ኮርፖሬት ደንበኞች ጋር የ Tinkoff ሳክሶ አሽከርካሪዎች የስልጠና ምክሮችን ከፋይናንሺያል ነጋዴዎች ጋር ሲካፈሉ እና የባንክ ሰራተኞች የንግድ ምክርን ከአሽከርካሪዎች ጋር የሚጋሩበት ፕሮግራም አካል አድርጎ ገልፆታል።ባሶ “እነሆ የግል የባንክ ባለሙያ አለን ፣ በወር አንድ ሚሊዮን ዩሮ የሚያገኝ አንድ ሰው” ይላል ባሶ። ለምሳ የግል ጄት ወደ ፓሪስ ሊወስድ ይችላል ፣ ግን ይልቁንስ ለሦስት ሰዓታት ያህል ከእኔ ጋር በብስክሌት ላይ ነው። በገንዘብ ማንኛውንም ነገር መግዛት ትችላለህ ነገር ግን ደስታን መግዛት አትችልም።’
በጡረታ ላይ ባሶ በአሰልጣኝነት እና በቴክኒካል አቅም በ Tinkoff-Saxo ሚናን አግኝቷል። በብስክሌት ላይ ከመወዳደር ይልቅ በቡድን መኪና ውስጥ ያለው ሕይወት ቀላል ይሆን? ጥያቄውን ለአፍታ ያጤነዋል፡- ‘በጣም አስቸጋሪው መድረክ ሁሌም በፊትህ ያለው ነው’ ሲል በፈገግታ ተናግሯል።
