አውሩም የቀድሞ የባለሞያዎች አዲስ የብስክሌት ብራንድ ሲሆን ማግማ ደግሞ የመጀመሪያው ብስክሌት ነው
አልቤርቶ ኮንታዶር በሚስጥር አዲስ ብስክሌት ሲያወራ የነበረው ዜና በማህበራዊ ሚዲያ ላይ ለተወሰኑ ወራት ሲሰራጭ ቆይቷል፣የባለብዙ ግራንድ ቱር አሸናፊው ያልተገለፀውን ፍሬም ደጋግሞ በማየት የምግብ ፍላጎቱን ያረካል።
ብስክሌቱ ማግማ ነው፣ ምልክቱም አውሩም።
Aurum የተወለደው በኮንታዶር እና የሁለት ጊዜ የጂሮ ዲ ኢታሊያ አሸናፊ ኢቫን ባሶ ትብብር ነው። በአጠቃላይ የ30 ዓመታት የሙያ ልምድ በስፖንሰር በተገደበው የውድድር ዘመናቸው ለመጠቀም የሚፈልጓቸውን ብስክሌቶች ዲዛይን የማድረግ ፍላጎት እንዳደረጋቸው ይናገራሉ።
Aurum ለወርቅ ላቲን ነው፡- 'የአሸናፊዎች ቁሳቁስ፣ እጅግ ውድ የሆነው ሜዳሊያ እና በመድረኩ ላይ የሚገኝ ቦታ፣ ይህም ኮንታዶር እና ባሶ በሩጫም ሆነ በንግድ ስራ ያላቸውን ከፍተኛ የስኬት ፍላጎት የሚያንፀባርቅ ነው።'
ጥንዶቹ ኮንታዶር እና ባሶ ከምርታቸው የሚፈልጓቸውን ዲዛይኖች እና ባህሪያትን መፍጠር እና ማዳበር የሚችሉ የዲዛይነሮች እና መሐንዲሶች ቡድን እንደቀጠሩ ይናገራሉ።
የቀድሞዎቹ ባለሙያዎች እንደ አያያዝ እና ጂኦሜትሪ፣ የቱቦ ቅርጾች እና የመሳፈሪያ ባህሪያት ላይ ግብአት ሰጥተዋል። ከዚያም በመንገድ ላይ በተደረገው የሙከራ እና የማጣራት ሂደት ላይ ከፍተኛ ተሳትፎ ነበራቸው - ለነበራቸው ሰፊ ልምድ ምስጋና ይግባውና የምርት ስሙ በዋጋ ሊተመን የማይችል አስተያየት ሊሰጡ እንደሚችሉ ተናግሯል።
የሁለት አመት እድገት፣ አንድ የተሳካ የኤቨረስቲንግ ሙከራ እና ግማሽ ሚሊዮን ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በተለያዩ ፕሮቶታይፖች ላይ ተሳፍረዋል፣ጥንዶቹ ማግማ የዓላማቸውን ማሳካት ነው ይላሉ።
ቀላል እና ኤሮ
'ሰዎች ለምን ይላሉ? ገበያው ቀድሞውኑ ሞልቷል ፣ አይደለም? በእርግጥ ከባድ ነው፣ ግን TdFም እንዲሁ ነው፣' ይላል ኮንታዶር። 'የምንችለውን ሁሉ እናደርጋለን፣ እናም በዚህ ልክ እንደ ሯጮች ባደረግነው መንገድ ጠንክረን እንሰራለን።
'አሁንም ፍላጎታችን ነው። የአኗኗር ዘይቤ ነው። ለእኔ ትልቅ ፈተና ነው ግን ያ ያነሳሳኛል። የእኔ ልምድ እንደዚህ ያለ ፕሮጀክት ለመስጠት ብዙ አለኝ ማለት እንደሆነ ይሰማኛል. እንደ ብስክሌት ተወዳዳሪዎች 100% ለመስጠት የግል ተነሳሽነት ነው።'
በክፈፉ እድገት ወቅት በቲኢድ ተራራ ላይ በወጡት በሺዎች የሚቆጠሩ ሜትሮች ከፍታ የተነሳ ስያሜ የተሰጠው ኮንታዶር ማግማ ቀላል ክብደት ብቻ ሳይሆን ያንን ከኤሮዳይናሚክስ ፣ ግትርነት እና ምቾት ጋር ለማመጣጠን ያለመ ነው ብሏል። የማንኛውም ዘመናዊ የሩጫ ብስክሌት ሀብትን ለሚከተሉ እነዚያ የይገባኛል ጥያቄዎች ምንም አያስደንቃቸውም።
Aurum ግን የይገባኛል ጥያቄዎቹን ለማስረዳት ስታቲስቲክስ እንዳለው ተናግሯል።የምርት ስሙ ከፍተኛ ደረጃ የማምረት ዘዴዎችን ተጠቅሞ 850ግ የይገባኛል ጥያቄ የቀረበለትን የፍሬም ክብደት ለአንድ መጠነ-መጠን -በማምረቻው ሂደት የካርቦን መጨናነቅን ለማገዝ እና በፍሬም ውስጥ ያለውን ትርፍ ቁሶችን ለመቀነስ በlatex-የተሸፈኑ EPS mandrels ተጠቅሟል።
በተለይ ሹካዎቹ እና የፊት ትሪያንግል የተፈጠሩት የኤሮዳይናሚክስ ብቃትን ከግምት ውስጥ በማስገባት ነው፣የተቆራረጠው የአየር ፎይል መገለጫው የ CFD ሞዴሊንግ ውጤት እና በሚላን ዩኒቨርሲቲ የንፋስ ዋሻ ውስጥ ያሳለፈው ጊዜ ነው።
ተግባራዊ ንክኪዎች
አውሩም በማግማ ላይ ያለው አስፈላጊ የአየር ባህሪ እና የብስክሌቱ በእይታ ከሚለይባቸው ቦታዎች አንዱ በጭንቅላት ቱቦው ላይ ካለው ግንድ ስር ያለው ክፍተት ነው። አውሩም ይህንን 'የጭንቅላት ዋሻ' ብሎ ይጠራዋል እና በክፈፉ ውስጥ ያሉትን ኬብሎች ከቡና ቤቶች ለመምራት አለ።
የተለመደ ኮክፒት ማዋቀርን እየፈቀደ ይህ ኬብሎችን ከውስጥ ለማድረስ ቀልጣፋ መንገድ ነው።
የምርት ስሙ ግትርነት ከፍ ያለ ቢሆንም የ BB386Evo የታችኛው ቅንፍ ቢጠቀሙም የታችኛው ቅንፍ መስቀለኛ መንገድ ቱቦዎች እንዲፈነዱ እና የጎን ጥንካሬን እንዲያሳድጉ እና ለ 30 ሚሜ ጎማዎች ቦታ እንዲቆዩ ያስችላቸዋል።
ከዚያም በላይ፣ የሰንሰለት መቆሚያዎቹ እና የመቀመጫዎቹ መቆሚያዎች እንደ አንድ ቁራጭ ተቀርፀዋል፣ ይህም ኦሩም እንደሚለው ምንም ተደራራቢ ቁሳቁስ ወይም ቦንዶች ባለመኖሩ የክፈፍ ክፍል ይበልጥ ጠንካራ እና ቀላል ያደርገዋል።
Magma የተገለጹት የአፈጻጸም አላማዎች ከተወዳዳሪዎች የተለየ ባይሆኑም የማግማ ዲዛይን ከመቀመጫዎቹ መደበኛ ሁኔታ ይለያል፣ ይህም የመቀመጫ ቱቦ ክላስተር አካል ሆኖ የሚቀረው እና ያልተጣለ።
Aurum የመቀመጫዎቹ ረጅም ርዝመት ያላቸው ቀጭን ቱቦዎች መለዋወጥ በመቻላቸው መፅናናትን እንደሚያበረታቱ ይናገራል። ኮንታዶር የፕሮ ፈረሰኞች እንኳን ከትንሽ ትራስ እንደሚጠቅሙ ይጠቁማል፣ እና ኦሩም ብስክሌቱ የበለጠ ምቾት ላይ ያተኮሩ አሽከርካሪዎችን እና ሯጮችን እንዲስብ ፈልጎ ነበር።
ማግማ በአሁኑ ጊዜ ከ Aurum ብቸኛው መባ ነው እና በሦስት ከፍተኛ ልዩ ግንባታዎች ይገኛል፣ ዋጋውም ከ€9799 (በግምት £8885) ይጀምራል። ክፈፉ በ€4099 (£3700) ሊገኝ ይችላል።
ሳይክል ነጂ የብስክሌቱ የሙከራ ናሙና ስላለው ወደፊት በሚመጣው የመጽሔት እትም ላይ የግምገማ ባህሪውን መመልከትዎን ያረጋግጡ።
