በምወጣበት ጊዜ መቀመጥ ወይም መቆም አለብኝ?

ዝርዝር ሁኔታ:

በምወጣበት ጊዜ መቀመጥ ወይም መቆም አለብኝ?
በምወጣበት ጊዜ መቀመጥ ወይም መቆም አለብኝ?

ቪዲዮ: በምወጣበት ጊዜ መቀመጥ ወይም መቆም አለብኝ?

ቪዲዮ: በምወጣበት ጊዜ መቀመጥ ወይም መቆም አለብኝ?
ቪዲዮ: Camp Chat Q&A #3: Hut Insulation - First Aid - Fingernails - Languages - and more 2024, ግንቦት
Anonim

እንደ ፍሩም ይሽከረከራሉ ወይንስ እንደ ኮንታዶር ይጨፍራሉ?

ለዚህ ምንም አይነት ትክክለኛ ወይም የተሳሳተ መልስ እንደሌለ ገምተህ ይሆናል፣ስለዚህ መጀመሪያ የእያንዳንዳቸውን ጥቅሞች እና ጉዳቶች እንይ። መቀመጥ የበለጠ ኤሮዳይናሚክ እና ቀልጣፋ ነው - አነስተኛ የጡንቻን ብዛት ይጠቀማል እና አነስተኛ የኮር ማግበርን ይጠይቃል - መቆም ብዙ ሃይል ሊያመነጭ ይችላል ነገር ግን በከፍተኛ የሃይል ዋጋ።

የተሰጠ ስላልሆነ 'ይችላል' እላለሁ። ደካማ የኮር ማግበር ያለው አሽከርካሪ በሁሉም ቦታ እምቅ ሃይል ሊያመነጭ ይችላል ነገር ግን ወደ ፔዳሎቹ 'ያፈሳል'።

አብዛኞቹ ፕሮፌሽናሎች የሚጋልቡት ካላጠቁ በስተቀር ነው፣ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜያቸውን በመቆም የሚያሳልፉ የአሽከርካሪዎች ምሳሌዎች አሉ። ለምሳሌ፣ ሪቻርድ ቪሬንኬ፣ በጭራሽ ያልተቀመጠ አይመስልም።

በውሳኔዎ ላይ ተጽዕኖ የሚያደርጉ በርካታ ውጫዊ ሁኔታዎች አሉ።የኃይል ውፅዓት እና ጥንካሬን ጨምሮ የአካል ብቃትዎ ትልቅ ነገር ነው፣ ግን ደግሞ ቅልመት፣ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች እና የእርስዎ ኪት። የጭንቅላት ነፋስም ሆነ ቅልመት አለ? ወይስ ማርሽ አልቆብሃል? አንዳንድ ጊዜ ከመቆም ውጭ ምንም አማራጭ የለዎትም።

በዳገታማ ቅልመት ላይ የብስክሌቱ ሚዛን ብዙውን ጊዜ ከቆምክ የተሻለ ይሆናል፣ ሳይጨምር በምትቆምበት ጊዜ የምታመነጨው ተጨማሪ ሃይል መፍጨትን ለማስወገድ ይረዳል። ምንም እንኳን የማርሽ ስራው ከችግር ያነሰ መሆን አለበት - 'ለመምጠጥ' ያለፉበት ጊዜ አልፏል።

በአሁኑ ጊዜ የታመቁ ቅንጅቶች በ1990ዎቹ ውስጥ ያልተነሱት አቀበት ላይ እንዲቀመጡ ያስችሉዎታል። በጠፍጣፋው ላይ ጥሩ የመቀመጫ መውጣት እና የኃይል ሚዛን የሚሰጥዎትን ማዋቀር መምረጥ አስፈላጊ ነው። ያስታውሱ፣ በማጠናቀቂያው ስብስብ ውስጥ ካልሆኑ ለድል መሮጥ አይችሉም።

እንዲሁም መቆም በኃይል ማመንጨት ላይ ብቻ አለመሆኑን ማጤን ተገቢ ነው። እንዲሁም ትንሽ የተጨነቁ ጡንቻዎችን ለአፍታ እንዲያርፉ ወይም በጠባብ ቦታ ላይ ረዘም ላለ ጊዜ ከቆዩ በኋላ ጀርባዎን እንዲዘረጋ እድል ይሰጥዎታል።

ስለዚህ ለዋናው ጥያቄ መልሱ በጣም ቀላል ነው ሁለቱም። ብዙ ጊዜ መቀመጥ ለአብዛኛዎቹ ሰዎች ምርጥ ሆኖ ሳለ፣ የመቆም አማራጭ ማግኘቱ - ስለሰለጠዎት - አማራጮች ይሰጥዎታል።

የሚቀጥለው ጥያቄ፡ በምን ደረጃ ላይ ነው የቆምከው? በርካታ ፕሮፌሽናል እና የስፖርት ሳይንቲስቶች በ10% ቅልመት ላይ ተስማምተዋል፣ ይህ ምናልባት ጥሩ ዙር ቁጥር ነው፣ ነገር ግን በእውነቱ እርስዎ የግራዲየንትን ማሽከርከር ስለሚሰማዎት ነው።

የተቀመጡ ሰዎችን አውቃለሁ አጭር ግን ዳገታማ ሴት በላንዛሮቴ (የመጨረሻው 800ሜ አማካይ 12%) በ39x23 ማርሽ ሲወጡ። በጣም ስለምታሰለጥኑበት ነገር ነው፣ እና ምናልባት ከእርስዎ የአናቶሚካል ልኬቶች እና የብስክሌት አቀማመጥ አንዳንድ ተጽእኖ ሊኖር ይችላል።

እርስዎ ማድረግ የሚችሉት ምርጡ ነገር በሁለቱም አማራጮች ላይ በመስራት በስልጠና ላይ ጊዜ ማሳለፉን ማረጋገጥ ነው። የአካል ብቃት እንቅስቃሴ በእጁ ላይ ላለው ተግባር የተለየ ነው። በስልጠና ላይ ምንም አይነት ዳገት ላይ ካልቆምክ በሩጫ ውስጥ ማድረግ ካለብህ በፍጥነት ይደክመሃል።

በጂዩ-ጂትሱ አለም ውስጥ ያለ አንድ ወዳጄን ለመጥቀስ፣ 'እንዴት መታገል እንዳለቦት እንጂ እንዴት መዋጋት እንዳለብህ ተማር።' በዳገቱ ላይ በጣም ጠንካራው ጋላቢ ካልሆንክ በቀር ላይሆን ይችላል። በቡድኑ ውስጥ ለመቆየት ከፈለጉ እንዴት እንደሚጋልቡ ውሳኔ ያድርጉ።

ኮረብታ ላይ ስለመጋለብ ያገኘሁት ምርጥ ምክር ብዙዎችን መንዳት እና በስልጠና በቀላል ጊዜ ማሽከርከርን መማር ነው። እያንዳንዱ ኮረብታ በስልጠና ላይ ከባድ ከሆነ, በሩጫ ውስጥ በጣም ከባድ ይሆናሉ. እና በተለያዩ ዘንጎች ላይ ጥሩ ጥንካሬን የመጠበቅ ችሎታ ላይ ይስሩ። ምንም የሚያምሩ ክፍለ ጊዜዎች ወይም አቋራጮች የሉም - በቀላሉ መሄድ እና ኮረብታ ላይ መሄድ አለብዎት. ብዙ ኮረብታዎች።

ባለሙያው

ዊል ኒውተን የቀድሞ የኢሮንማን ትሪአትሌት ሲሆን አሁን የብስክሌት ፣ትሪያትሎን እና የጽናት አሰልጣኝ ነው። ለደቡብ ምዕራብ እንግሊዝ የብሪቲሽ ሳይክሊንግ ክልላዊ ዳይሬክተር በመሆን ስምንት አመታትን አሳልፏል። ለበለጠ መረጃ limitlessfitness.com/cycling-coachingን ይጎብኙ

የሚመከር: