አንጋፋው ፈረሰኛ ስለ 2018 የውድድር ዘመን፣ ስለወደፊቱ ኮከቦች እና ለምን በጣም አስፈላጊው ነገር የማልያህ ቀለም እንደሆነ ይናገራል
ይህ ባህሪ በመጀመሪያ በሳይክሊስት መጽሔት እትም 82 ላይ ታትሟል
ብስክሌተኛ፡ በዚህ ወቅት ምን ሰራህ? የትኞቹ አፍታዎች ታዩ?
Eddy Merckx: ኒባሊ ሚላን-ሳን ሬሞ ማሸነፉ ትልቅ ጊዜ ነበር [ቪንቼንዞ ኒባሊ በፖጊዮ ላይ አስደናቂ አሸናፊ የሆነ ብቸኛ ጥቃት አቀረበ]፣ እና ፒተር ሳጋን በፓሪስ-ሩባይክስ ነበር በጣም ጥሩ።
እንዲሁም ክሪስ ፍሮም በጊሮ ዲ ኢታሊያ ውስጥ በፊንስቴሩ ላይ እንዳደረገው ሲያጠቃ ማየት ጥሩ ነበር።
ባለፈው አመት ቱር ደ ፍራንስን አንድ መድረክ ሳያሸንፍ አሸንፎ ነበር ነገርግን አንድ ሻምፒዮን መድረክን ማሸነፍ አስፈላጊ ነው ብዬ አስባለሁ ስለዚህ ፍሮም በጊሮ ይህን ሲያደርግ ማየቱ በጣም አስደናቂ ነበር።
ይህን ለማየት ለብስክሌት መንዳት ጥሩ ነው። በትልቅ ውድድር ላይ እንደዚህ አይነት ትልቅ እረፍት ሲደረግ ከረጅም ጊዜ በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ነው።
Cyc: ሩጫዎችን በብቸኝነት ለማሸነፍ እንግዳ አይደለህም እና በሚቀጥለው አመት የተሳፈርክበትን የመጀመሪያህን የቱር ደ ፍራንስ ካሸነፍክ 50 አመታት ያስቆጠረው በቱር ታሪክ ውስጥ በጣም ወጣ ገባ ከሆኑት አንዱ። በሱ በኩል ሊያናግሩን ይችላሉ?
EM: የጀመርኩት በ1969 የፍላንደርዝ፣ሚላን-ሳን ሬሞ እና የሊጌ-ባስቶኝ-ሊጌን ጉብኝት በማሸነፍ ነው። ከዚያም በጊሮ ዲ ኢታሊያ ተሰርጬ ነበር [ሜርክክስ በዶፒንግ ክስ ከውድድሩ ተገለለ።
ይህ ማለት በእውነት ማሸነፍ ፈልጌ ነው ጉብኝቱን የጀመርኩት። ወደ ደረጃ 17 የመግባት መሪ ነበረኝ፣ ከዚያም በቱርማሌት ላይ ጥቃት ሰነዘርሁ። ከዛ እኔ ቢጫ ብሆንም እና ቡድኔ መጠበቅ አለብኝ ቢለኝም አላደረግኩም።
እኔ ገና ብዙ ሄድኩኝ።
Cyc: ከቱርሜሌት መድረክ በፊት በአጠቃላይ ስምንት ደቂቃ ከ21 ሰከንድ ቀድመህ ነበር፣ ታዲያ ለምን አጠቃህ? ስለ መሪነትዎ እርግጠኛ አልነበሩም?
EM: ያኔ የዘር ራዲዮዎች አልነበሩም፣ነገር ግን የስፖርት ዳይሬክተሩ ከመኪናው እና የጊዜ ሰሌዳው ጋር ነበሩ፣ስለዚህ አንድ ደቂቃ መሪ እንደሆንኩ አውቃለሁ። Tourmalet.
ነገር ግን በተወሰነ ደረጃ እንደ ጋላቢ በአንተ እና በተፎካካሪዎችህ መካከል ያለውን ልዩነት ለማሳየት ማጥቃት አለብህ፣ስለዚህ መሄዴን ቀጠልኩ እና ስምንት ደቂቃ ሊቀረው ቀርቶ ሞረንክስ ደረስኩ።
Cyc: በፍጻሜው ላይ ለተሰበሰቡት ጋዜጠኞች በታዋቂነት ተናግረሃቸዋል፣ 'እንደ ብቁ አሸናፊ እንድትቆጥሪኝ አሁን በቂ ሰርቻለሁ።' አፍታ?
EM: አይ፣ እንደዛ አልነበረም። ወደፊት በመሆኔ ደስተኛ ነበርኩ፣ ግን ደግሞ ፈርቼ ነበር - እንዳሸነፍክ የሚያውቁት በፓሪስ መስመር ሲያልፍ ብቻ ነው እንጂ ከዚህ በፊት አልነበረም።
ማንኛውም ነገር ሊከሰት ይችላል፣አደጋ ሊያጋጥምህ፣ ሊታመምም ይችላል።
ነገር ግን በዚያ ቅጽበት በፓሪስ የመጨረሻውን መስመር ባለፍኩበት ጊዜ - ያ የሙያዬ ምርጥ ትውስታ ነው። በማሸነፍ ጊዜ ሁል ጊዜ ደስተኛ ነበርኩ፣ ምንም እንኳን ብዙ ባሸነፍክ ቁጥር የበለጠ ለማሸነፍ ጫናው በአንተ ላይ ነው።
Cyc: በዚህ አመት በጉብኝቱ ላይ ወደ ክሪስ ፍሮም የደረሰው ጫና ነበር? ጌራንት ቶማስ እድለኛ ነበር?
EM: ፍሮም አምስት ቱርስን የማያሸንፍበት ምንም ምክንያት የለም፣ነገር ግን ጌራንት እድለኛ አልነበረም፣ምንም እንኳን ማሸነፉ ቢገርመኝም። የመድረክ ውድድርን የሚያሸንፍ ሮለር ነው። ግን እራሱን አረጋግጧል፣ እና እንደዚህ አይነት ጠንካራ ቡድን ነበረው።
በሚቀጥለው አመት እርግጠኛ ነኝ ከኒባሊ እና ቶም ዱሙሊን ተጨማሪ እናያለን።
Cyc: በዚህ አመት ስለ ቡድን ስካይ በፈረንሳይ ደጋፊዎች እና ሚዲያዎች ስላለው አያያዝ ምን አሰቡ?
EM: ጥሩ አልነበረም። ዴቭ ብሬልስፎርድ የተናገረውን ተናግሯል፣ እናም እውነቱን ተናግሯል። ያየውን ተናግሯል። [ብሬልስፎርድ በቡድን ስካይ ጋላቢዎች ላይ ለሚተፉ የፈረንሳይ ደጋፊዎች 'የፈረንሳይ ባህላዊ ነገር' ብለው በመጥራት ምላሽ ሰጥተዋል።
Cyc: ብስክሌት መንዳት ከእርስዎ ቀን የበለጠ አደገኛ ስፖርት ነው? በየአመቱ በሩጫ ብዙ ብልሽቶች ያሉ ይመስላሉ።
EM: ችግሩ አብዛኞቹ ፈረሰኞች በፔሎቶን አይሰለጥኑም።
አንድ ወር ብቻቸውን እየሰለጠኑ፣ ብቻቸውን እየወጡ፣ ብቻቸውን እየወረዱ ወደ ተራራ ይሄዳሉ። ነገር ግን ይህን ካደረግህ ወደ ውድድር ትመጣለህ እና ትፈራለህ ምክንያቱም በፔሎቶን የመንዳት ልምድ ስለሌለህ።
በዚህ ምክንያት የምችለውን ያህል እሮጣለሁ። በ 1975 195 ውድድሮችን አደረግሁ. ስፖርቱን የበለጠ አስደሳች የምናደርግበት አንዱ መንገድ ይህ ይመስለኛል። ሁሉም ትልቅ ስም ያላቸው ፈረሰኞች ወደ ሁሉም ትልልቅ ውድድሮች መሄድ አለባቸው።
Cyc: በአሁኑ ጊዜ በጣም የሚያስደስት ፈረሰኛ ማን ይመስልዎታል?
EM: በኤጋን በርናል [የቡድን ስካይ] በጣም ተደንቄያለሁ። እሱ የማይታመን ፈረሰኛ ነው, እየጠነከረ ይሄዳል. እና ሳጋን።
Cyc: አስተያየት ሰጪዎች ፒተር ሳጋንን ከእርስዎ ጋር ያመሳስሏታል። ልክ ነው?
EM: አዎ፣ ምክንያቱም እሱ ስለሚያጠቃ። ግን ሳጋን በቱር ደ ፍራንስ አሸንፎ አያውቅም! ለእኔ አረንጓዴውን ሳይሆን ቢጫውን ማሊያ መልበስ አስፈላጊ ነበር። ሳጋን ሙሉ ፈረሰኛ ነው፣ ነገር ግን ግራንድ ቱርስን ለማሸነፍ እሱ መሆን ያለበት ገጣሚ አይደለም።
እኔ የበለጠ የተሟላ ነበርኩ። እንዲሁም የተሻለ የጊዜ-ሙከራ ዝርዝር፣ አይደለም?
Cyc: ቅፅል ስምህን 'ካኒባል' ያገኘኸው ከዚያ ነው?
EM: ደህና፣ በሙያዬ ወቅት ብዙ ሰዎች ብለው አልጠሩኝም ነገር ግን ከዚያ በኋላ የበለጠ መጠቀም ጀመሩ።
በስራዬ ወቅት ከጠሩኝ ሰዎች አንዱ ክርስቲያን ሬይመንድ (በፔጁ-ቢፒ-ማይክል ቡድን ውስጥ ያለ ፈረንሳዊ) ይመስለኛል። ለልጁ እንዴት እንደምጋልብ ነገረው እና ልጁም ልክ እንደ ሰው በላ ነኝ አለችው።
እንዲያውም ያኔ 'ሄይ ካኒ ምን እየሰራሽ ነው?' ይለኝ ነበር ግን 'ካኒባል' አይደለም።
Cyc: ከቀድሞው ፍሬም ገንቢዎ ኡጎ ዴ ሮዛ ጋር በቅርቡ አግኝተናል፣ይህም ሲያሸንፉ ሻምፓኝ የሰጡትን ሁሌም እንደሚያከብረው ተናግሯል፣ይህም የቡድኑ አስተዳዳሪዎች ብዙ ጊዜ አላደረጉትም። …
EM: እኔም ሽበት ሰጠሁት! በተለይ ለኔ ስለ መሳሪያዎቼ በጣም ጠንቃቃ ስለነበርኩ ኡጎ ደ ሮሳ ምርጡ ፍሬም ሰሪ እና መካኒክ ነበር።
Cyc: ነገር ግን ሰዎች ብዙ ጊዜ ይጠቅሱዎታል፣ ‘ማሻሻያዎችን አትግዙ፣ ውጤት ያሳድጉ።’ በእርግጥ የተናገርከው ነገር ነው?
EM: በትክክል የተናገርኩት አይደለም፣ነገር ግን የፈለኩት ነበር። ልዩነቱን የሚያመጣው ብስክሌቱ ሳይሆን አትሌቱ ነው።
ሳይክል ፎርሙላ አይደለም 1. ብስክሌቱ ለስራ የሚሆን መሳሪያ ነው፣ አይደለም? ነገር ግን እሽቅድምድም በነበርኩበት ጊዜ ከሳሎኔ ይልቅ ጋራዡ ውስጥ ብዙ ጊዜ አሳለፍኩ።
Palmarès
Eddy Merckx ዘመን፡ 73
ብሔር፡ ቤልጂየም
ሜጀር ቱር ዴ ፍራንስ አሸነፈ፡ 1ኛ፣ 1969-1972፣ 1974፣ 34 የመድረክ ድሎች
ጂሮ ዲ ኢታሊያ፡ 1ኛ፣ 1968፣ 1970-1972፣ 1974፣ 24 ደረጃዎች አሸንፈዋል
Vuelta a España፡ 1ኛ፣ 1973፣ 6 ደረጃ አሸንፏል
Paris-Roubaix፡ 1ኛ፣ 1968፣ 1970፣ 1973
የፍላንደርዝ ጉብኝት፡ 1ኛ፣ 1969፣ 1975
የዓለም ሻምፒዮናዎች የመንገድ ውድድር፡ 1ኛ፣ 1967፣ 1971፣ 1974
