የ2017 የጂሮ አሸናፊ ስለ ቱር ደ ፍራንስ እቅዱ፣ በሆንግ ኮንግ የሃመር ተከታታይ ውድድር እና የግራንድ ቱርስን እንዴት ማሻሻል እንደሚቻል ይናገራል
በ2017 ጂሮን ካሸነፍክ በኋላ በGrand Tours ጥሩ ጥቂት አመታት አሳልፈሃል፣ እና ቱር ደ ፍራንስ ባለፈው አመት ልትደርስበት ነበር። በ2019 እንደገና ኢላማውን ያደረግከው?
አዎ። ምናልባት። ስለ ፈተናው በጣም ተደስቻለሁ፣ በእርግጠኝነት፣ ምንም እንኳን ኮርሱ እንደሚስማማኝ እርግጠኛ ባልሆንም፣ እስካሁን ድረስ ወደ ጉብኝቱ እንደምሄድ 100% እርግጠኛ መሆን አንችልም። [ዱሙሊን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የ2019 የውድድር ዘመንን በጂሮ ዲ ኢታሊያ ዙሪያ እንደሚገነባ አመልክቷል፣ምንም እንኳን በቱሪዝም እንደማይጋልብ ባይገለጽም።
ከሄድኩ ግን በጣም አስደሳች ውድድር ይሆናል ብዬ አስባለሁ።
እርስዎ በ1980 ከጁፕ ዞተመለክ በኋላ በቱር ደ ፍራንስ ያሸነፉ የመጀመሪያው ሆላንዳዊ ሊሆኑ ይችላሉ - ይህ የበለጠ ተነሳሽነት ይሰጥዎታል?
በእርግጠኝነት፣ የብሪታኒያውን የአሸናፊነት ጉዞ መስበር በጣም ጥሩ ነው። ግን አሁን በጣም ጥቂት ጠንካራ የኔዘርላንድ አጠቃላይ ምድብ ተፎካካሪዎች ያለን ይመስለናል።
እኔ ብቻ ሳልሆን ስቲቨን ክሩጅስዊክ፣ባውኬ ሞሌማ፣ውውት ፖልስ…ከእጅ እየወጣ ነው!
ጉብኝቱን እንደ የእርስዎ ተወዳጅ ውድድር አድርገው ይመለከቱታል?
አይ፣ ጂሮው የእኔ ተወዳጅ ግራንድ ጉብኝት ነው። ያ በዙሪያው ባለው ስሜታዊነት ምክንያት ብቻ ነው - ይህ በጣም አስደናቂ ዘር ነው።
በሁሉም የዝግጅቱ ክፍል ላይ ስሜትን ማሽተት ይቻላል፣ እና በዚህ ስፖርት በጣም የምወደው ነገር ነው።
ከቤት ውስጥ ከቲቲ ስፔሻሊስት በድንገት የጠቅላላ ምደባ ተወዳዳሪ እና የቡድን መሪ ለመሆን ምን ተሰማው?
በተለይ ባለፈው አመት ከባድ መላመድ ነበር። ትኩረትን ማስተዳደር በፍፁም ቀላል አይደለም ነገር ግን እሱን እና በቡድኑ ውስጥ ያለኝን አዲሱን ሚና እንደተላመድኩ ይሰማኛል።
በአለም ሻምፒዮና የሰአት ሙከራ ሁለተኛ ወጥተዋል። ያ ለአንተ ጥሩ አፈጻጸም ነበር ወይንስ የበለጠ መስራት ይችል ነበር ብለህ ታስባለህ?
በአለም ላይ ያለው የጊዜ ሙከራ በእውነት ለእኔ ጥሩ አልነበረም። ከምርጥ ደረጃዬ በጣም የራቀ ነበር። በምርጥ ሁኔታዬ ወደ ሮሃን ዴኒስ በእርግጠኝነት መቅረብ እንደምችል ምንም ጥርጥር የለውም።
ነገር ግን ያ ዘር በጭራሽ ስላልተካሄደ እሱን በምርጥ አቋሜ ልመታው እችል ነበር ማለት ተገቢ አይደለም። ዴኒስ ከፍተኛ ቅርፅ ላይ ከሆነ እሱን ለማሸነፍ በጣም ከባድ ነው።
ከምርጥ ጊዜ-ተሞካሪዎች አንዱ እንደመሆኖ በዚህ አመት በቱሪዝም ላይ አንድ አጭር የቲቲ መድረክ ብቻ ማየት አሳፋሪ ይመስላችኋል?
አዎ እርግጥ ነው፣በግራንድ ጉብኝት ውስጥ ሁል ጊዜ የጊዜ ሙከራን ማየት እወዳለሁ፣ እና ረዘም ላለ ጊዜ ለእኔ የተሻለ ይሆናል። ግን ለምን የቲቲዎችን ቁጥር እንደሚገድቡ ይገባኛል።
እኔ የምለው፣ በተራሮች ላይ በጂ.ሲ.ሲ ላይ ትልቅ ለውጥ ማድረግ ከጊዜ ወደ ጊዜ አስቸጋሪ እየሆነ መጥቷል፣ ነገር ግን በቲቲ ላይ ትልቅ ለውጥ ለማግኘት በአንፃራዊነት ቀላል ነው።
ስለዚህ አዘጋጆቹ የጊዜ ሙከራውን በመቀነስ ውድድሩን የበለጠ ፉክክር እንዲያደርጉ ለምን እንደሚፈልጉ ለማየት ችያለሁ።
በግሌ TT ማየት የሚያስደስት ይመስለኛል፣ ነገር ግን አጠቃላይ ህዝቡ ስለሱ ምን እንደሚያስብ አላውቅም።
በGrand Tour ሩጫዎች ሞዴል ላይ ስለሚደረጉ ተጨማሪ ለውጦች ምን ይሰማዎታል? ለምሳሌ አጭር ደረጃዎች እንዲኖረን የሚጠቁሙ?
እሺ፣ እኔ እንደ ለውጥ አንዳንድ ጊዜ አጫጭር ደረጃዎች እንዲኖሩኝ አድናቂ ነኝ፣ ነገር ግን በታላቁ ጉብኝት ወይም ለአንድ ሳምንት በሚቆየው የድካም ስሜት መገንባት የደስታው አካል ይመስለኛል።
በእርግጥ የብስክሌት አካል ነው። ስለዚህ በድምሩ 2,000km ብቻ ያለው ታላቁን ጉብኝት ካደረጉ የውድድሩ አላማ ያ አይደለም።
ለእኔ ረጅም እና ፈታኝ የሆነ ግራንድ ጉብኝት ማድረግ ዋናው ነገር ይህ ሁሉ ድካም ሲጨምር ማየት ነው፣ከዚያም ባለፈው ሳምንት ሁሉም ሰው በጣም ደክሟል እናም በአጠቃላይ ቅደም ተከተል ላይ አንዳንድ ለውጦችን ማየት ትጀምራለህ። ውጤት።
ስለ ሀመር ተከታታዮች ውድድር [ይህ ቃለ መጠይቅ በሚደረግበት] ምን ይሰማዎታል? ስፖርቱ አዳዲስ የእሽቅድምድም ሞዴሎችን ካለን ጋር በማከል የሚጠቅም ይመስላችኋል?
አዎ፣ በእርግጠኝነት። ላለፉት ሰባት አመታት ለመስራት ከሞከርኩት ነገር ጋር ተቃራኒ የሆነ አዲስ ፅንሰ-ሀሳብ ሲሆን ይህም እራሴን ወደ ጽናት ጋላቢ እየገነባ ነው።
አሁን ለሀመር ክስተቶች በጣም ፈንጂ መሆን አለብኝ። በጣም ከባድ ጥምረት ነው፣ ግን እንደዚህ ባሉ ዝግጅቶች ላይ ከደጋፊዎች ጋር ያለውን መስተጋብር በጣም ወድጄዋለሁ።
የሀመር ተከታታዮች የወደፊት ዕጣ ፈንታ ይህ ነው፣ነገር ግን ለመደበኛ ውድድሮች የወደፊት ተስፋም ይመስለኛል።
ብስክሌት ነጂዎቹ ለዚያ አይነት ለውጥ ክፍት የሆኑ ይመስላችኋል?
ይመስለኛል። በስፖርቱ ውስጥ ያለፉት አስርት ዓመታት ሁሌም ተመሳሳይ ነው። የብስክሌት ስፖርትን በ1970 እንዳደረግነው ነው የምንይዘው::
ለለውጥ ወግ አጥባቂ መሆን አንዳንድ ጊዜ ጥሩ ነገር ነው፣ብዙ ብስክሌተኞች ስፖርቱን ይወዳሉ ምክንያቱም ልክ እንደ ስፖርቱ ነው፣ በአጠቃላይ ግን አንዳንድ ለውጦችን ማድረግ ጥሩ ነው።
ትንሽ ማዘመን አለብን። ሁሉም ነገር አይደለም፣ ግን እንደዚህ ያሉ ክስተቶች ጅምር ናቸው።
አሁን ወቅቱ አልፏል ክረምትም ደርሷል፣ብዙ ባለሙያዎች እንደሚያደርጉት ወደ ሞናኮ ወይም ጂሮና ትሄዳላችሁ?
አይ፣ አይ! ወደ ሆላንድ እመለሳለሁ. እኔ ግን በክረምት ከአየር ሁኔታ ጋር እታገላለሁ።
ስለዚህ ከታህሳስ ጀምሮ በስፔን ውስጥ ለስልጠና ካምፖች እሄዳለሁ - የአንድ ሳምንት ስልጠና እሰራለሁ ከዚያም ወደ ሆላንድ ተመልሼ ለአንድ ሳምንት ለማረፍ ከዚያም ሌላ ሳምንት የስልጠና እና ሌሎችም።
ታዲያ ሌላውን ሳምንት በሆላንድ ዑደት ጎዳናዎች ላይ በመጋለብ ያሳልፋሉ?
አዎ፣ ትንሽ፣ነገር ግን በተራራ ብስክሌቴን መንዳትም እወዳለሁ። በአከባቢዬ የጫካ መንገዶችን እዞራለሁ።
እርግጠኛ ነኝ ጠጠር መንዳትም እንደምፈልግ እርግጠኛ ነኝ ነገርግን በትክክል ሰርቼው አላውቅም። በጣም ዳሌ እና ተወዳጅ ነው፣ እና አሁን ሁሉም ነገር ጠጠር መሆን ያለበት ይመስላል።
ነገር ግን ደህና ነኝ።
ሳይክሊስት የሆንግ ኮንግ ሳይክሎቶን አካል በሆነው ሀመር ሆንግ ኮንግ ላይ ቶም ዱሙሊንን አነጋግሯል። ለተጨማሪ ዝርዝሮች discoverhongkong.com ይጎብኙ
Palmarès
ዕድሜ፡ 28
ብሔራዊነት፡ ደች
ክብር Giro d'Italia: 1st, 2017, 2nd, 2018, 4 stage wins (2016-18)
ቱር ደ ፍራንስ፡ 2ኛ፣ 2018፣ 3 ደረጃ አሸንፏል (2016፣ 2018)
Vuelta a España፡ 6ኛ፣ 2015፣ 2 ደረጃ አሸንፏል (2015)
የዓለም ሻምፒዮና፡ 1ኛ፣ 2017 የጊዜ ሙከራ፣ 1ኛ፣ 2017 የቡድን ጊዜ-ሙከራ
የኦሊምፒክ ጨዋታዎች፡ 2ኛ፣2016 የጊዜ-ሙከራ
የደች ብሄራዊ ሻምፒዮና፡ 1st, 2014, 2016, 2017 የጊዜ-ሙከራ
